瑞虎八鯤鵬版16t買哪個配置好

1. 奇瑞瑞虎8鯤鵬版1.6t和2.0t的油耗

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

2. 瑞虎8鯤鵬版缺點與優點是什麼

優點：動力強勁。瑞虎8這款車是奇瑞旗下的旗艦SUV，於2018年5月正式上市。從瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS，為了滿足日益對用車多元化的需求，無論在外觀、內飾、科技配置、乘坐舒適度還是動力等方面都在逐步優化。

缺點：配置無優勢，性價比不高。

瑞虎8鯤鵬版的特點

外觀方面，瑞虎8鯤鵬版可謂是誠意滿滿，9款車型均採用了LIFE IN MOTION3.0設計語言擁有時尚、勁朗的外觀，沒有出現大幅減配的情況。瑞虎8鯤鵬版全系標配18吋大輪轂，只是具體樣式上體現版型不同。時尚版採用18吋全塗裝鋁合金輪轂，精英版為18吋雙五幅亮面輪轂。

而兩款鯤鵬動力加持的車型所採用的均為18吋鑲嵌式運動鏡面輪轂，雖然嵌入式運動鏡面輪鼓更能彰顯車身的運動氣息，可在全系18吋大尺寸輪轂的加持下差別並不明顯，用戶可根據自身喜好進行挑選。

3. 瑞虎8鯤鵬版的2.0T和1.6T相比哪個性價比更髙

摘要 您好！瑞虎8鯤鵬版1.6T車型的售價區間為12.19-13.49萬元，2.0T車型的售價區間為13.19-14.49萬元，兩款動力各款車型的差價均為一萬元，同時配置基本相同。也就是說，1.6T車型和2.0T車型相差的一萬元，主要來自動力系統。1.6T動力已經足夠用了，性價比更高！

4. 瑞虎8鯤鵬版缺點是什麼,

如下：

車主一：奇瑞瑞虎8的缺點就是LED大燈在雨天很危險，右方基本看不到，都是靠預判，到時候首保去店裡看能不能調或者換燈吧，不然晚上開著心裡懸調調的。

車主二：瑞虎8的車內雜訊還是有些偏大，特別是跑高速的時候，達到120碼以上，動力雖然強勁但是車內胎雜訊和風阻的聲音略微明顯，雖然乘坐特別舒服可就是睡不著。

車主三：空間大既是這台車的優點，也是這台車的缺點，好不容易找個停車位費了半天斤才開進去，新手司機傷不起。

車主四：瑞虎的油耗方面有點偏高，這個也可能是我經常走市區的原因吧，這車就是個代步的工具，平時接娃，上下班啥的。

車主五：最不爽的是這個噪音，走好路就很舒服，一上爛路真的是聲音大，這東西不知道是胎噪還是底盤的聲音，不懂。

5. 瑞虎8鯤鵬版配置參數是多少,

2019新款的瑞虎8性能總體來說個人認為在自主品牌的同級別SUV裡面還是相對比較好。

不過品牌知名度方面一般，該車子價位如果是新車指導價的話在8.88-15.59萬之間。

這個車性價比最高，值得買，雙離合用起來可以，目前是沒有故障的，技術上比較硬，三包十年一百萬公里，所以可以放心買，我之前在民安大道試駕過瑞虎7性能還是很好的。

瑞虎1.5T發動機，動力差別不大，配置實用優先，價格卻有差異，自動豪華版，有倒車影像，定速巡航，全景天窗，皮質座椅和GPS導航，定位服務，車聯網，這些都是很實用的功能，11.48萬價格也不貴。

配置不同，設計理念、適用人群等也是不一樣的，各有優勢，建議根據需求及喜好選擇合適的機型。

瑞虎8鯤鵬版本外觀方面整體依然保持了與老款車型相似的設計，其中新車前臉部分匹配了大尺寸的多邊形前進氣格柵，中網則採用點陣式的鍍鉻裝飾，進一步增強了整車的時尚感。

新車左右兩側的大燈組由貫穿式的鍍鉻裝飾條進行連接，形成一體式造型，此外底部前包圍兩側的四點式LED日間行車燈上方還新增了一組霧燈。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4700×1860×1746 mm，軸距為2710mm，是非常標準的中型SUV身材。

瑞虎8鯤鵬版本的車身側面設計較為圓潤平滑，其中該車的前後翼子板稍微突出於車身，搭配車門下方內凹式的設計以及底部五輻式的大尺寸輪圈，進一步提升了整車的運動感。

瑞虎8鯤鵬版本車尾部分配備有一個小型的擾流板並布置了高位剎車燈，尾燈組延續了此前貫穿式的設計，點亮之後具有較高的辨識度。

同時老款車型中間部位的奇瑞品牌標識在新車上也被取消，變成了英文字母的樣式。新車底部後包圍變化較大，在匹配小尺寸尾部擴散器的同時還搭配了雙邊共四齣的排氣布局。

相較於外觀來說，瑞虎8鯤鵬版本內飾方面的變化幅度要更小一些，該車依舊配備了全液晶儀表盤和三幅平底式的多功能方向盤，中控台上方的多媒體顯示屏幕採用了立體感更強的懸浮式造型。

此外，新車中控台底部的空調控制區域升級為觸控式設計，再加上遊艇式的電子換擋機構，使得車內的科技感顯著增強。

瑞虎8鯤鵬版本更換了四向調節的航空舒壓頭枕，其中前排以及後排外側頭枕支持四向調節，高度調節的距離更是達到了60mm，大幅度提升了乘坐時的舒適性。新車前排座椅內部填充物十分柔軟，兩側護翼突出較為明顯，具有不錯的舒適度和包裹度。

瑞虎8鯤鵬版本保留了1.5T與1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230牛米和290牛米。此外該款車型增加了鯤鵬動力2.0T渦輪增壓四缸發動機，該款發動機的最大輸出功率達到254馬力，峰值扭矩為390牛米。

傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，與1.6T和2.0T發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

6. 2.0瑞虎8鯤鵬版頂配和中配有啥區別

2.0瑞虎8鯤鵬版頂配和中配區別在於中配是1.5T發動機，鯤鵬版是2.0T發動機。中配是6檔乾式雙離合，鯤鵬版是7檔濕式雙離合。鯤鵬版配備車道偏離預警、主動剎車，交通標識識別、發動機啟停、車聯網等安全配置。

車型簡介

奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80餘個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，並以其卓越的品質，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。

瑞虎已經形成包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標准接軌的自主品牌車型。

能驅能省，快意馳騁。奇瑞瑞虎，時尚運動休閑車，經典內飾融於時尚運動的外觀，車內空間靈活多變，宜商宜家，ACTECO迸發出強勁性能輔以各種科技配置，動力更強、油耗更低。全新超越級生活體驗，領略全新愜意駕駛感受，在運動中體驗激情，在激情中彰顯時尚。

瑞虎採用經由英國LOTUS（蓮花）公司專業調校後再次進行本土化調校的高級轎車底盤，扎實、平穩，確保運動性和舒適性的最佳組合，具備乘坐舒適，操控穩定等多項優勢。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架+穩定桿+單橫臂+錐台變螺距螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器。

後懸架採用縱向拖曳臂式懸架+穩定桿+雙橫臂+圓柱等螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器。前後懸架的完美組合結構，可以有效過濾震動，即使是泥濘坎坷的路面，也可以讓駕乘者享受到豪華轎車的舒適感。

瑞虎精英版採用時下流行的黑色+米色雙色內飾，直瀑式中控台一貫到底，輔以高包裹性座椅營造出溫馨的駕乘環境，舒適性全面超越普通家轎。瑞虎DR歐版採用全新黑色內飾，彰顯炫酷氣質，引領都市時尚新潮。

以上內容參考：網路-奇瑞瑞虎

7. 各位大神，看中瑞虎8的1.6T版本和比亞迪宋PRO，各位建議買哪款

奇瑞瑞虎8的1.6T和比亞迪宋PRO選擇哪個好？這兩款車型分別都是奇瑞和比亞迪旗下的主力SUV車型，都有很不錯的競爭力；但是如果是在這兩款車型之間選擇的話，我個人認為，如果你更在意性價比的話，那就選擇宋PRO；如果你預算充足，更看重動力，品質品控等方面等方面話，那就選擇瑞虎8的1.6T版本。下面我們就來了解下這兩款車型吧。

綜上所述，應該說奇瑞瑞虎的1.6T版本車型與比亞迪宋PRO，並沒有直接的對標競爭關系，兩者在整體價格上相差了3萬以上，而且動力上也有差別。只能說如果你預算有限，看重性價比的，就選擇比亞迪宋PRO；如果預算充足，那當然是選擇，綜合實力更強的瑞虎8的1.6T版本車型了。

8. 奇瑞瑞虎8鯤鵬版上市，哪款配置最超值

在這個信息爆炸的時代，我們身邊無時無刻不在發生變化，去年流行的服飾今年就變得過時；前幾天的熱搜過一天便會被人們所遺忘；剛剛發售的新車不到半年消費者就覺得缺乏新鮮感。這個世界上唯一不變的就是變化本身，要在競爭激烈的國內汽車市場生存，就要做到隨時思變，隨時敢變，奇瑞品牌和瑞虎8顯然是非常明白這個道理。

鯤鵬390 TGDI自動扶搖版

推薦指數：★

配置點評：配置表現全面，價格較高</

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

9. 瑞虎8鯤鵬版值得買嗎,

值得買。

在外形方面，鯤鵬版和老款車型基本保持一致，同樣走硬朗路線，給人滿滿力量感。該車齊前臉部分橫幅式進氣格柵辨識度極高，內部以一條粗壯鍍鉻飾條修飾奇瑞車標，看起來十分前衛。兩側大燈組頗有流水轉向燈效果，內置鹵素/LED光源照明能力也值得肯定。

車側線條層次分明，給人強烈視覺沖擊。尾部則堅持「上窄下寬」理念，貫穿式尾燈組緊跟時代潮流，雙邊四齣排氣結構運動感不錯。

在尺寸上，鯤鵬版長度達到4700mm，軸距為2710mm，數據上來看十分可觀。走進車內，其空間更加寬闊，沒有多少壓抑感。在將主駕駛位調至合適位置之後，視野上毫不受限，腿部和油門、剎車之間距離也非常舒適。部分車型還能選裝7座版本，符合主流需求。

動力是鯤鵬版最大亮點，其搭載1.5T、1.6T和2.0T渦輪增壓發動機，後者最大輸出達到187kW，和一些豪華品牌的2.0T引擎相比也不落下風。

10. 瑞虎8鯤鵬扶搖版1.6T不到15萬是不是買貴了

摘要 全款 加全險146476