glc低配有哪些配置

Ⅰ 全面分析賓士GLC的5款車型，哪款最值得買哪款性價比最高

順便說一句，很多朋友沒開過賓士，進入車內不知道如何換擋，賓士和寶馬、奧迪不一樣的地方就是它沒有採用傳統的換擋手柄，而是採用了獨特的「懷擋」設計，換擋撥桿在方向盤右側，P擋在你左腿膝蓋上方，類似換擋手柄的那個裝置是個觸摸板，可以控制中控屏幕。我們接著再說300L動感型（45.48萬元）和300L豪華型（49.78萬元），兩者之間差價4.3萬元，動力系統都是一樣的，區別就是配置了。300L豪華型多了360度全息影像、內置行車記錄儀、幾何多光束大燈（自動調節近/遠光燈）、MBUX實景穿越導航，筆者個人覺得除了360度全息影像外，那些配置都是可有可無的，你說幾何多光束大燈很有科技感吧，我自己也會切換近/遠光燈，行車記錄儀吧，可以後期安裝，也花不了幾個錢，實景穿越導航吧，我覺得就是有這個功能自己也不會經常用，因此，對於筆者來說，還是覺得300L動感型更值得買，當然，不差錢的土豪除外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 解析2021款賓士GLC 配置有什麼變化哪款更值

豪華品牌中型SUV當中，賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5是當之無愧的三個王者。其中，在近一年的銷量比拼當中，賓士GLC取得了領先。今年11月，賓士GLC「乘勝追擊」推出了2021款車型，這很可能是大改款之前的「FinalEdition」版本了。本次導購，我們就來詳細解析2021款賓士GLC相比老款車型，配置有哪些變化？哪款更值得購買？

鵬友說：

最後，再來聊一下2021款賓士GLC的頂配車型，指導價高達58.78萬元的300L4MATICAMG-Line版。如果你買到一台頂配賓士GLC，的確有很多獨一無二的配置。比如帶有越野技術組件，可提供越野、爬坡、濕滑和掛車模式，專業的越野照明模式，並且賓士GLC頂配的懸掛比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮飾方向盤、前排座椅通風也是頂配獨享。不過有意思的是，像很多十來萬元的國產車都配有的L2級自動輔助駕駛功能，在賓士GLC上要到頂配車型才配備。換個角度想，都有這個預算了，是不是可以考慮一下保時捷Macan？總的來說，2021款賓士GLC還是相當符合賓士品牌調性的，基礎配置比較高，並且即便是入門車型，選裝配置也相當豐富。但是，每往上增加一個配置，中間的差價也會很大，然而多出的配置看起來並不那麼合算。所以，綜合來看我們更推薦260L以及300L的動感型，這兩款是2021款賓士GLC車系當中最值得購買的。

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