gl8es買哪個配置
A. 別克gl8es23款選哪款配置最適合家用
652T尊貴型。652T尊貴型性價比比較高，官方售價27.99萬，是比較理想的選擇，它有360度全景影像可視系統、並線輔助、自動泊車、電動後備廂、主副駕駛電動調節和加熱、外後視鏡電動折疊等實用性很高的功能。
B. 別克GL8購車指南：老款買低配，新款買中高配
相比其他車型，我對別克GL8的感情還是很深的，從老陸尊到後來的「胖頭魚」，我一直把它當作出色的家用車，畢竟這款車的空間優勢真的太明顯了。雖然有人說別克GL8是純正的商務車，但是我用著一直挺不錯。言歸正傳，最近新款GL8上市，產品力提升非常明顯，很多消費者就開始猶豫，是否要買這款全新車型？當然，也有一部分准車主在猶豫，不知道該選擇高配還是低配。
其實對於別克GL8，早些年的時候我一直建議大家選擇最低配或者次低配。原因就是這款車的配置一直都不是非常全，即便是高配車型也需要做一些簡單的改裝。既然如此，還不如直接買低配車型進行全面改裝，成本更低，效果也更好。但是，如今的新款GL8，我反而建議大家選擇中高配，最好是選擇高配車型，原因就是該有的配置基本上都有了，作為家用車來說是非常完美的。
至於到底是買老款還是買新款別克GL8，還是要看錢包。如果不差錢的話，選擇新款自然是最佳方案。但是，如果資金不是很充裕的話，選擇老款無疑是不錯的選擇，畢竟18款的GL8也有很多是國六車型。不過也有消費者表示，目前2020款別克GL8有太多車型可選了，到底哪款更適合家用呢？首先排除4座版車型，那純粹是為商務准備的，家用如果實在是不喜歡7座可以考慮6座版，但是能接受7座的話，還是建議選擇7座版車型。以後當你想賣車的時候就知道，6座版車型並不如7座車好賣。
至於到底選擇哪個型號的車型，個人還是建議大家考慮33.99萬的別克GL8 ES陸尊653T尊享型。至於原因，還是因為配置。
先說說我覺得這款別克GL8值得買的幾個重要配置，不然也就沒必要考慮這款車了。
第一個就是各種主被動安全配置，相比之下，別克GL8 ES陸尊653T尊享型的主被動安全配置是十分全面的，雖然比豪華型少了膝部氣囊，但是可以接受，畢竟前者的氣囊數不少了。
第二個是電動側滑門，別克GL8 ES陸尊653T尊享型是雙側電動側滑門，這點是最基本要求了。至於電動尾門等，反而是可有可無。
第三個是自適應巡航，長途用車必備功能之一。雖然我也喜歡全速自適應巡航，但是對於大多數家用車來說，別克GL8 ES陸尊653T尊享型搭載的自適應巡航夠用了。
第四個是自動泊車入位，如果不是有這一功能，說實話，我就選擇帶360度全景影像的低價位車型了。
第五個則是220V/230V電源，出門在外就知道其重要性了。
看到這里，相信你也明白為什麼我建議大家考慮這款車了吧，至少從目前來說，這款車不止將MPV該有的優勢都表現出來，而且在家用配置方面的表現也著實優秀。對於想買家用車的消費者來說，GL8值得信賴，也值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 別克商務653t多少錢-別克GL8新款落地多少錢
新款別克GL8ES哪款值得買？653T尊享型性價比最高！日前,行車視線從上汽通用別克官方了解到,旗下MPV車型——別克GL8ES正式上市。新車共計推出4款車型,官方指導價格區間為29.99-39.99萬元。新車全系搭載2.0T發動機,並匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
那麼這四款車型哪款最值得購買呢?接下來讓我們為您解析。
配置方面,售價為29.99萬元的653T舒適型標配17英寸輪圈、eConnect3.0互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、雙12.3英寸連屏(全液晶儀表與中控屏)、前/後LED大燈、電動天窗、第二排座椅調節、駐車雷達(後)、電子防眩目內後視鏡等配置。
而售價為33.99萬元的653T尊享型則在前者的基礎上增加了外後視鏡加熱/折疊、真皮方向盤、前排儲物箱、車內氛圍燈、前排座椅電動調節、前/後排座椅加熱、第二排小桌板、第二排真皮座椅、駐車雷達、倒車影像以及包括自適應續航、車道保持、盲目預警等功能的智能駕駛輔助系統等配置。
至於兩款高配車型,其在前者基礎上增加了18英寸輪圈、全景天窗、後排電動遮陽簾、第二排座椅加熱/通風、電動腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、駕駛側外後視鏡電子防炫目、環繞式車身鍍鉻飾條、照明迎賓踏板、第二排座椅按摩、電動腰托、第三排中央扶手、前排膝部氣囊等配置。
整體來看,我們認為653T尊享型是全系性價比最高的車型,雖然相比兩款高配車型缺少部分豪華配置,但在舒適性與智能輔助配置方面表現較為均衡,售價最為適中。
回顧新款別克GL8家族,別克GL8Avenir車型在今年4月12日率先上市,新車推出4座/6座/7座版本共計3款車型,官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。隨著新款GL8和GL8ES車型的正式上市,別克GL8家族也實現了對MPV市場的全面布局。
?外觀方面,別克GL8家族的3款新車均採用了最新的家族式設計,相較於老款車型更加犀利、動感。尺寸方面,3款新車也較為接近,在車身寬度與軸距方面保持一致,分別為1878mm和3088mm,僅在車身長度與高度上有小幅差異。
動力方面,3款新車均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米。傳動系統方面,3款新車均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
別克GL82021款最低多少錢?隨著用車要求的逐步改變,MPV在生活中的實用度越老越高,老百姓對其也越來越認可。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——別克GL82021款ES陸尊653T舒適型,順便再幫大家算一算它的落地價。
別克GL82021款ES陸尊653T舒適型配備1.998TL4發動機,發動機最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9擋自動變速箱,最高車速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。
功能配置方面,別克GL8配備前排側氣囊、胎壓顯示、前/後排頭部氣囊等四項安全性配置。另外,該車還配備了遠程啟動、負離子發生器、定速巡航等十五項舒適性配置。
來看看落地價,我們以別克GL82021款ES陸尊653T舒適型為例來算一算,這款車型的官方指導價為313900元,目前株洲市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在354450元左右;如果選擇貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要94170元才可落地,月供為6768元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
別克GL8新款落地多少錢？#FormatImgID_3#別克GL82021款是一款別克旗下的MPV,其官方指導價為232900元-533900元。別克GL82021款ES陸尊653T豪華型的官方指導價為379900元,目前株洲市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費35469元,再加上商業保險12931元,最終的全款落地價為428300元。
#FormatImgID_4#別克GL8前臉看起來頗具運動的感覺,配合多邊形格柵,動感年輕的氣息很濃郁。
#FormatImgID_5#別克GL82021款ES陸尊653T豪華型內飾採用了大氣的線條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標准。同時,該車還飾以銀色金屬拉絲飾板,再搭配飾板,商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。另外,該車標配了GPS導航系統、並線輔助、自動泊車入位等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
#FormatImgID_6#動力方面,別克GL8配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為174kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.9L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
D. 別克GL8ES選擇哪款性價比高
別克GL8ES款建議選擇最低配-與中配差價留作改裝預算別克GL8是商務MPV的「名片車」。這款車的受歡迎程度在於質量穩定和足夠的影響力，但最主要的原因還是影響力。簡而言之，在GL8從初代到現款的銷售過程中，各個階段都沒有強有力的競爭產品。GL8幾乎是在「一刀切」的環境下銷售的，所以如果主初始階段沒有明顯的質量問題，必然會被廣泛接受。一旦用戶基數足夠大，就會形成對「真香」的普遍認知GL8的性價比其實很低。
第一節：基礎參數與競品
別克GL8ES版車身尺寸5256*1878*1776，軸距3088mm，尺寸檔次屬於中大型MPV。不可否認，駕駛空間隔是相當充足的。發動機為水平前驅LTG2.0T型，動力儲備為193kW/350N·m(2000~5000rpm)，變速箱匹配通用6AT手動集成。這種組合可以驅動GL88秒破百，性能相當不錯，但前輪驅動比較遺憾，滿載爬坡的感覺相當普通。
競品可以和賓士威霆相提並論。其車身尺寸為5370*1928*1880，軸距為3430mm，尺寸檔次屬於大賀晌或型MPV。同樣，七座布局會有更多的駕駛空房間，設計感比GL8更有活力。威霆配備的發動機為立式2.0T增壓器，動力儲備為155kW/350N·m(1250~4000rpm)。動力體驗在限速范圍內可以說不比GL8差，加速感更流暢。關鍵是這款車採用前後驅動，滿載後的加速感明顯更好。
威霆的變速箱配備了立式7AT手動集成，賓士的7G-TRONIC變速箱綜合性能優於通用6AT，不僅謹銷換擋平順性好。這台機器的液力變矩器單向離合器非常活躍。當第一檔快速加速時，渦輪和泵輪可以結合起來傳遞動力。動力損失比液力傳動禪伍小很多，性能和油耗自然會有一些優勢。只討論兩個總成的技術水平和駕駛水平，別克GL8在同價位沒有競爭力。
第二節：價格與配置
別克GL8ES版指導價28.99~44.99萬，其中配備右側電動側拉門的版本起價36.99萬，旗艦版只有一個側電動門。中排座椅不使用流行的air空座椅，常規的加熱通風功能是指前排座椅，對於中排最重要的MPV來說是不合理的。GL8的其他配置也相當令人滿意。作為前驅MPV，綜合性價比很低。如果一定要選這款車，就選ES的最低配，准備3~5萬元預算改裝車門和座椅。
賓士威霆的指導價為28.98~34.18萬，七座和七座版最低價格為28.98萬。這個版本的配置比最低的GL8ES低。基本的側氣囊和一些智能視聽配置沒有配備。可以說，威霆就像一輛「忘記安裝配置」的半成品MPV。
不過畢竟這款車的兩大總成和傳動結構都有很大的優勢，配置上的懸殊可以通過這個來彌補；同時不可否認的是，賓士的品牌影響力遠超別克，威霆的氣質也更勝一籌。所以同樣的預算選擇GL8ES不如考慮是否低價，同樣的改裝成本會帶來不同的檔次感。
總結:GL8適合預算接近40萬、不喜歡改裝的用戶，低價車擋不住「任性」。對於真正玩車的用戶來說，是威霆碾壓GL8，成熟的改裝方案有很多。選擇GL8似乎有些「欠缺」。
百萬購車補貼