安全配置有哪些作用
1. 汽車必備的安全配置有什麼
汽車必備的安全配置有安全氣囊、胎壓監測、防抱死制動系統、車身電子穩定控制。具體介紹如下：安全氣囊：包括主副駕駛安全氣囊、後排安全氣囊以及側氣簾。安全氣囊的作用主要是防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件之間發生碰撞而造成的傷害，通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用。胎壓監測：胎壓監測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時基頃自動監測，並搏啟陸對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。防抱死制動系統：汽車防抱死制動系統是指汽車在制動過程中防止車輪制動抱死打滑的控制系統，簡稱ABS。其作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。車身電子穩定控制：車身電子穩定系統的作用是防止汽車發生側翻，車身電子穩定系統是在防抱死控制系統（ABS）的基礎上開發出的底盤制動技術，主要由控制單元、轉向感測器旁數、輪速感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
2. 購車時車上的哪些安全配置，是必不可少的
安全問題一直以來都是每個車主在購車時考慮的首要問題之一，因為沒有人能知道，明天和意外，究竟誰會先來。
前面有說到ACC，而ACC大多數情況下並不具備將車輛剎停的效果，真正趨勢車輛自動剎停的是AEB自動剎車系統。
據IIHS調查指出，有 FCW和 AEB系統的車輛，與沒有該系統的車輛相比，前後碰撞事故減少了50%。足以看出在美國，這兩項技術的成熟度以及其被信賴度。
但是，就茶哥測試體驗過的國內已搭載的部分FCW和AEB系統中，其實成熟度還尚未完全達到真正讓人放心的程度。因為這套系統普遍只發生在車主在開小差、或格外分心沒有注意前方動態，腳部沒有踩在剎車踏板時才能緊急啟動，一般情況下很難真正達到緊急制動的效果。
3. 汽車安全配置有什麼是必須的除了ABS，ESP之外
除了ABS，ESP之外，汽車安全配置有上坡輔助、自動駐車以及陡坡緩降配置是必須的。ABS和ESP系統為汽車帶來了許多的保護，然而僅僅這些保護是不夠的，如今的主流汽車功能越來越強大，人們對於汽車駕駛的安全也越來越注重，所以除了ABS，ESP之外，還需要這三種汽車安全配置。
陡坡緩降可以讓駕駛員駕駛汽車下坡的時候將車速控制住，保持在一個相對比較安全的速度范圍之內。這個功能可以讓下坡更安全，不至於因為速度過快而發生意外。這三個功能的作用都是比較大的，相對可以幫助人們在駕駛汽車的時候更加安全一些。
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5. 買車決不能少的幾個重要安全配置，你有必要注
買車時我們必須關注的就是這個車的配置到底如何，有人喜歡高科技配置多一些，有人喜歡務實的配置，有人把安全配置看的最重要，哪些配置才是我們買車時必須要有的呢？
車身電子穩定系統
現在二胎政策也開放了，越多越多的人因為新的需求開始換車，但為了孩子換車，兒童安全座椅借口就是必備的配置，有些車型雖然標配了兒童安全座椅介面，但分布數量很少，有些就只有後排一對，只能固定一個安全座椅，大家在購車的時候一定要注意這項，關乎小孩子生命安全的配置 ，切莫粗心大意。
6. 什麼是汽車的主動安全和被動安全的
就是車輛的主動安全配置和被動安全配置。
主動安全配置，基礎的主動安全技術包括ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、EBA（制動力輔助系統）、LDWS(車道偏離預警系統）、胎壓監測、倒車影像、自動感應大燈、四輪轉向技術、車距控制系統、自動剎車系統、夜視系統以及HUD抬頭顯示這些都屬於主動安全配置，它們都可以在車子沒有發生事故時為保駕護航。
被動安全配置不同於主動安全，它是當事故發生後為減少或避免人員傷害而設計安裝的配置。像車上的安全帶、頭枕、安全氣囊、潰縮式轉向柱、潰縮式制動踏板、防爆輪胎、發動機下沉技術、安全玻璃、高強度的車身等，它們的作用更多的在於補救、在事故發生後，盡量避免對人員的傷害。
汽車上安全配置的作用
汽車上這些主被動安全配置，主要目的就是保護車內乘客的安全。隨著汽車技術的不斷進步，目前汽車的安全配置也越來越多。主動安全預防事故的發生，被動安全保護事故發生後的車內人員，兩者相輔相成，同樣都很重要。
不過，不管汽車安全性有多高，在開車過程中也得遵守交通法規認真駕駛，畢竟駕駛員的操作是這些系統所無法替代的。
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8. 汽車主動安全配置有哪些它們有什麼作用
疲勞駕駛預警器MR688：隨時監測駕駛員，防止疲勞駕駛和分心駕駛，有3個版本，適合私家車及商用車輛使用。功能概括：司機疲勞駕駛報警、司機分心報警、超速報警、車隊疲勞管理、輸出司機疲勞報警信號、圖像到車隊管理中心、震動坐墊雙重報警、大大減少保險成本等。
汽車防碰撞預警系統AWS650：預防前碰撞、車道偏離預警、車距檢測預警、超速提醒、圖片輸出、視頻輸出、與車隊管理系統集成、APP管理等。
車輛定位管理系統MRVL：主要應用於車輛實時追蹤、車隊安全管理的產品，功能包括車輛定位，實時追蹤，駕駛員行為管理，車輛管理等。廣泛運用於計程車行業、貨運車行業、公交車行業、危化品運輸行業、長途客運行業等任何商用車隊安全管理。
聯網車載錄像機MDVR：是伊路安行專為車載視頻監控和遠程監控開發的一款高性能、功能強大可擴展性強的設備。它採用高速處理器和嵌入式Linux平台開發，結合IT領域中最先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術。以SD卡作為存儲介質，MDVR可實現4路CIF、HD1和D1格式的音視頻錄像、汽車行駛信息記錄功能。
9. 第十代雅閣混動的安全配置包含了哪些具體的用途是什麼
第十代雅閣混動的安全性配備包括了什麼？實際的主要用途是啥？
在安全性配製層面，新汽車選用了VSA車子平穩自動控制系統、HSA陡坡運行協助系統軟體、應急剎車踏板警告協助系統軟體、電子駐車 自動駐車、胎壓監測裝置、前座汽車安全氣囊、前座側氣襄、側氣簾、360全景影像、自動泊車系統等作用。值得一提的是，雅閣混動版車系全系列都配置了Honda SENSING（安全性超感）系統軟體，其包含ACC積極定速巡航（帶低速檔前車追隨）、撞擊減輕剎車系統、行車道偏離抑止系統軟體、盲區顯示設備等，進一步保障了安全駕駛。
特別注意的是，這套系統軟體在雅閣混動版薄上是全系列標准配置，而旁邊豐田汽車家的豐田凱美瑞就算是到了頂配車繫上，都沒有一套作用那麼強勁的主動安全系統。因而不得不說，廣州本田在雅閣混動版車繫上全系列配置了該作用的確是很忠厚了。