es買哪個配置的最多

⑴ 雷克薩斯新款ES中，哪種配置的最值得購買

雷克薩斯顏色自從上市之後就一直處於供不應求的狀態，它的市場表現和口碑都非常不錯！

並且es 300卓越版百公里油耗4.2升es 260卓越版百公里油耗6.3升100公里內es300h要比es 260省下2.1L的汽油。按照目前95#汽油7.5元/L的價格來算，一萬公里省1575元，我們一年差不多跑三萬公里來算，總共就可以省下差不多5000元的油費，五年就可以省下24000元的油費再加上各種增加的配置，例如，那些雙區域獨立控制，自動空調系統帶空氣，自動循環花粉過濾功能，除異味功能和濕度監測等等，所以還是選擇混合動力更劃算。
當然，我說的是預算夠的情況下，你可以選擇ess 300h卓越版混合動力，預算不太夠的話，汽油版車型中的es 200卓越版，它的指導價是29萬元，這個配置也是可以的
綜合來講，預算夠的話，es 200卓越版就能讓你享譽全球的雷克薩斯品質，你如果預算足夠的話，就不要考慮其他車型了，直接入手es 300h卓版，他將是你質量最優，價格最低的選擇。

⑵ 雷克薩斯ES最值得購買的版本

雷克薩斯ES是雷克薩斯在我國賣得性價比高的車型，它有三種動力能夠挑選，分別是2.0LCVT（ES200）、2.5L8AT（ES260）、2.5L/48VE-CVT（ES300），三種動力一共有9個配備車系能夠挑選，可謂是非常豐富多彩。這時難題就來了，雷克薩斯ES系列產品買哪種比較好呢？

說起雷克薩斯es最非常值得選購的版本號，小編本人覺得或是雷克薩斯ES200豪華型，雷克薩斯ES全系列的配備差別並不是非常大，頂配高配車系主要是動力更強。而ES200卓越版汽車的配備與ES260卓越版的硬體配置是一樣的，價錢不過是比ES200豪華型劃算11000元，我覺得也不差這11000元了吧。

雷克薩斯ES260為什麼賣的人少

我做為一個廣州人，盡管未曾具有過雷克薩斯，但由於生活環境和作業關聯也了解過許多雷車，我覺得緣故有以下幾個方面：

1、佛性駕車是雷車買車人的特性

如果你挑選雷克薩斯這一牌子的情況下，就代表著你需要的是一台開起_悠然自得舒適「攤條」的豪華轎車首判，不容易太在乎操縱是否足夠出眾、動力是否足夠強悍、汽車底盤是否足夠健身運動。因此，雷車買車人駕車設計風格全是看慣艱難險阻只想要平淡如水，不爭不搶謙遜謙讓，通稱佛性。

2、雷克薩斯調試也不會突顯特性

雷克薩斯做為一個豪華車品牌，它授予集團旗下車系的性情是搭乘的奢華，它並不像寶馬五系或是凱迪拉克汽車那般是運作的奢華，你給ES200大馬力也罷300大馬力也好，總之買車人都不在乎的，買車人只能在乎過這一溝是否會顛到臀部，過這個坎是否會扭到腰，動力特性並不是雷車的主要產品賣點納唯。

3、ES200性價比高相對比較高

ES200和ES260對比，盡管動力弱一點但配備更為豐富多彩。大家以ES200豪華型與ES260卓越版為例子，卓越版比豪華型貴了3.7萬余元，但豪華型比卓越版多了汽車方向盤記憶力、前座快速充電、座椅加熱、坐椅記憶力、各種各樣眼花繚亂的倒車鏡作用、後汽車遮陽，用這種配備另加3.7萬余元換24大馬力，很顯然便是賠本交易。

ES260卓越版值得購買嗎

在網路上，好像有很多買車人由於感覺ES200動力弱，因此訂了ES260卓越版，上邊的第三點實際上早已解釋了這個問題，雷克薩斯動力多一點少點實際上危害並不大，但ES260卓越版貴了接近4萬元配備卻比ES200更少，性價比高那麼低，真是便是侵害了省吃儉用的老廣們的道德底線。

當然，這種配備實際上也不是哪些尤其關鍵的物品，有自然好_有都不危害，假如這洞芹培24匹大馬力確實使你內心很難受，買ES260卓越版求一個心情愉快也是非常值得的。

百萬購車補貼

⑶ 聽雷克薩斯粉一句勸 新款ES買ES200就夠了

說來也是巧合，作為一個隱藏的雷克薩斯粉，我在上周相中了一輛和我同齡的LS400。於是頭腦一熱，把自己的手動十代思域賣掉，換成了這輛鍵盤情懷值滿分的千禧款（珠三角地區對於第二代後期款LS400的愛稱）。說實話這輛車車況並不好，純粹是因為它掛著粵A牌，在同款車中我別無選擇。至於它後續的整備，我也會找機會跟大家更新。

行政版只出現在ES300h上，作為最頂配車型，很多高級配置只在行政版上獨有。如12.3英寸後側車窗雙層降噪玻璃+遮陽簾、半苯胺高級真皮座椅、後排座椅電動調節、加熱和控制面板等，處處體現對於後排乘客的關懷。如果說其他配置的雷克薩斯ES是更多地讓車主自己開的話，行政版更多是老闆買回來自己坐在後座享受。而且最能體現雷克薩斯檔次感的Mark Levinson 17揚聲器高級音響系統同樣為行政版獨有。雖然說裸車價都接近50萬了，但各方面的豪華配置對於商務客戶來說極具吸引力。

總結

一款起始價不到30萬的車型，卻在產品線高低配之間有著近20萬的價差，這在市場當中算是比較少見的，但這讓雷克薩斯ES得以面向不同需求的客戶群體。無論是自己平常開還是商務接待，新款雷克薩斯ES都能勝任。對於個人買家而言ES200卓越版配置起點夠高，已足夠使用，但我覺得如果能提供全系選配Mark Levinson音響系統那就更好了。但是相比老款ES，新車官方指導價雖全面上漲，但在配置上的變化並沒有想像中那麼大。考慮到此前ES瘋狂的加價銷售行為，我也只能希望雷克薩斯經銷商在消費者購買ES的時候能少點套路，多點真誠，不然對於品牌的口碑也是有負面影響的。

【本文來自易車號作者新車評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 到底哪款雷克薩斯ES最值得買

雷克薩斯ES從上市之後就一直供不應求，市場表現和口碑都非常不錯。這不，最近我們車友群里就有好幾個人在問雷克薩斯ES哪款車型最值得入手。

當然，我們上面所說的是預算足夠的情況下，我們推薦你選擇ES300h卓越版（37.4萬元），如果你的預算不夠，也可以選擇汽油版車型中的ES200卓越版（29萬元）。它標配了包括膝部氣囊在內的10個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車系統、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、前排座椅電動調節、全LED大燈等配置，基本可以說配置非常全面了。

綜上，要買雷克薩斯ES預算不夠的，ES200卓越版（29萬元）就能讓你擁有享譽全球的雷克薩斯品質。如果你預算足夠，真心不用考慮其他款型，直接入手ES300h卓越版（37.4萬元），它將是最有質價比的選擇。

當然了，土豪請隨意——直接上頂配吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 想買一輛雷克薩斯es，哪款車型性價比高

雷克薩斯es性價比最大的是：雷克薩斯es 200車系的2.0L自吸式 6AT，這套動力系統和老款是完完全全一樣的，日常代步出行基本上足夠，不上30萬的價錢就能下手，性價比優點十分突出。雷克薩斯es一共有八款車系，從配備看來有非凡、奢華、悅享、行政部門四個級別，而且另加一款F SPORT車系，從驅動力看來一共有200、260、300h三種挑選。

如要想更強的性價比，強烈推薦雷克薩斯es 200車系的2.0L自吸式 6AT，這套動力系統和老款是完完全全一樣的，日常代步出行基本上足夠，不上30萬的價錢就能下手，性價比優點十分突出。