嘉際有哪些配置

Ⅰ 配置嘉際，開著的感覺真省心，我的愛車嘉際

天地間任我展翅高飛誰說那是天真的預言風中揮舞狂亂的雙手寫下燦爛的詩篇不管有多麼疲倦潮來潮往世界多變遷迎接光輝歲月掐指一算，提車也快有一個月了，下午閑來無事，就來談談嘉際的這點事情，聊聊它的駕駛感受吧！首選是外觀吧，已經不下20個人問我，這個就是嘉際吧，很好看啊，其實在我看來就是一個酷炫時尚，配上一個運動感車頭，所以看起來會好看。動力的話，家用是真的足夠了，有一次滿員，卡在一個坡，油門一腳，伴隨發動機的轟鳴聲，一下子就過去了，不過把我們都嚇得夠嗆。油耗的話，現在開了也有1000公里左右，平均8個的油，不低，也不高，因為還在磨合期，可以理解。至於配置的話，國產車的配置一直都不錯，特別是吉利，自適應巡航，感應雨刷，這些基本的都有，對於配置來說，其實好用最實在，那些個胡里花哨的，倒是真沒必要。總體來說到現在還是挺滿意的，特別是對車內的一些觸摸體驗以及駕駛體驗之後，現在開了個把月了，現在就想在車上，關上車窗，吹著空調，靜靜來一首音樂！

躺在車里，靜靜地欣賞外面的風光，愜意。

Ⅱ 談一談愛車嘉際的車身配置和魅力外觀！

最近在馬路上經常看到一款讓我感覺「驚艷」的MPV。這款MPV沒有GL8和埃爾法顯得那麼笨重，又比傳祺GM8和廣本奧德賽具有特色！再加上本人又是一個吉利的忠誠的支持者！當然也是吉利的用戶，我的入手的是一輛吉利的旗艦車----博瑞GE。所以，看到吉利出了那麼一款讓我「驚艷」的MPV，那我肯定要去4S店看看展車呀！ 看一個新鮮的事物第一眼，當然是外表啦！這輛車的外表看起來非常的舒服。我們從數據上來分析一下。這款車長4706mm，寬1909mm比我的博瑞GE還要寬呢，再看看軸距，它的軸距是2805mm，這簡直就是超級舒服的MPV的配置呀！再加上這個顏色，給我的感覺就是兩個字——「紳士」！ 這款車不僅外表看起來很奈斯，我們再看一下這個配置。 該車是中德雙方認證全方位健康MPV，擁有車規級CN95高效復合空濾，就像是給車帶上了一個強力的N95口罩。不論是普通的粉塵、PM2.5細微的顆粒，甚至是0.3微米的病毒載體（當然包括我們最近知道的新型冠狀病毒）等等，都被能超強過濾掉，完全無懼空氣污染，給整車保留一個安全清新的空間！ 說完它的超強的空氣凈化功能，我們再說一下這款車的性能。 這款車搭載的是1.5TD+7DCT+48V BSG高科技輕混系統，和我的博瑞GE是一樣的發動機配置，綜合系統功率140kW，綜合系統扭矩300Nm，而且非常的節油，達到15%，百公里油耗低至5.9L。這些數據足以證明這款MPV無疑是MPV中的佼佼者！
這個顏色看起來非常的舒服
吉利家族特有的中網，很有辨識度！
這個架子上還沒有這輛車的配置，應該是展車剛放到這里，還沒來得及放呢吧
這個流線的造型真的不錯
黑色的吉利標志，更顯低調奢華
打開我們的駕駛室的車門，眼前是不是很有質感
主駕的車門看起來不錯，找到了真皮的感覺
主駕駛的電動座椅
這輛車肯定缺不了一鍵啟動呀
看看這是什麼？這個是空調調節開關
電子檔桿，很有科技感
旁邊的一個小槽應該是留著給我們放鑰匙的。就怕我們這種希望落東西的人
這是一個杯座
這是中央扶手箱，還用皮包著，感覺真奢華
看到那個鑰匙的標志了嗎？就是在我們鑰匙快沒電的時候，放進去可以緊急啟動車輛。
來到我們的後排座位，看一下這個座椅看起來還是非常的舒服
這是後排的中央放置區，有個小儲物抽屜
後排的空間也很大
這是最後排的音響，沒想到吧！最後還有一對音響呢！ 還有一對小燈。很溫馨，很人性化！
後備箱看起來很大！座椅放倒更大！
嘉際這款MPV，不論是從外表內飾上來說，還是從整車採用的高科技技術來說，都無疑是MPV中的佼佼者。堪稱性價比中的「NO.1」，由衷的喜歡這款車！也祝福吉利越來越好！再說一遍，我一直是吉利的忠實粉！

Ⅲ 適合長途用車，嘉際的配置讓我輕松駕馭，動力充沛

離地間隙不錯，通過性良好

Ⅳ 吉利嘉際配置怎麼樣

吉利嘉際是黑科技最多的MPV之一:AEB城市預碰撞安全系統，FCW前碰撞預警功能，RCW後碰撞預警功能，RCTA倒車側向輔助功能，LKA車道保持系統，LCA變輔助功能，BSD盲點監測系統，博世9.3版ESP等多種科技配置。嘉際也是最人性化的MPV:冷暖杯托，GKUI親子模式，太空級靜音，生態凈化艙等非常豐富

Ⅳ 吉利嘉際哪款配置性價比更高

如果不算插電混動車型，吉利嘉際目前在售的車型一共有5款，其中，1.5T四款，傳動系統匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱；1.8T車型一款，傳動系統匹配的是愛信6AT變速箱。
1.5T四款車型之中，我的建議是選擇售價13.58萬元的尊享型。一方面，低配舒享型和次低配耀享型都沒有配備前後排頭部氣簾，安全性相對較差，而MPV的用途又是一家人出行，頭部氣簾不能少，因此排除兩款低配車型。
另一方面，頂配臻享型相比尊享型多出的配置大多數都是舒適性配置，比如感應尾門、座椅腰部支撐調節、座椅加熱、座椅通風等。這些配置屬於可有可無那一類，並不算特別重要，所以選擇尊享型就足夠了。
1.8T車型只有一款，售價11.98萬元，同樣沒有前後排頭部氣簾，仍然不值得選擇。綜合來看，嘉際各款車型中，最值得購買的配置是1.5T尊享型。但是，嘉際的1.5T發動機是三缸發動機，雖說在新車狀態下沒有太明顯的抖動情況，但長時間使用後的狀態未知，建議看看同級別的四缸車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 吉利嘉際到店的有幾種配置

三杠，油耗，三叉戟都不是問題，問題是後排不放倒只能放幾個書包，你叫我怎麼買，出去玩，還開個suv拉東西嗎？

Ⅶ 嘉際配置如何

首先說就吉利嘉際這款車型的整體表現來看，我個人感覺還是比較符合商務MPV的一個標准。設計比較沉穩大氣，而且內飾極具科技感，應該說能夠提供比較不錯的一個乘坐感受。再加上從現在曝光的車型配置來看，這款車型它的舒適性配置十分的齊全，智能程度也是比較高的，因此說在這方面也不存在什麼太大的短板。但是自身的產品力不錯歸自身產品力不錯，主要影響它成為爆款的原因有以下幾個方面。
第一個方面就是這類車型在目前的汽車市場來說並不是特別的主流，市場需求相對來說比較小。雖然說走商務舒適性的這么一個路線算是另闢蹊徑，但是就主流的購車人群來講，依舊還是有些不太匹配，畢竟現在的整體風格以追求年輕運動性能化為主，而吉利嘉際這類車型，與當下的這個潮流有些出入，追求個性運動化的年輕消費者肯定不會購買這類的車型，而已家用為主的消費者買這類車型有些浪費。
第二個方面就是這款車型上市之後，它所面對的競爭對手整體數量不少而且實力都比較強大。前邊也說過了，吉利嘉際這款車在自主陣營當中，與長安歐尚科尚以及廣汽傳祺GM6屬於同一級別車型，在自主陣營內部的競爭來看，長安歐尚作為一個傳統的商用車品牌，自身的商用車技術積淀要更加的雄厚，而廣汽傳祺GM6作為廣汽傳祺推出的第二款純商務性質的MPV車型，有了廣汽傳祺GM8的這么一個造車經驗，自身的產品力水準也不會有太弱的這么一個表現，因此單從自主陣營來看，吉利嘉際的上市就會面臨很大的壓力。除了自主陣營的競爭壓力之外，合資陣營的競爭同樣是不可忽視，比如說在這個價位當中雪佛蘭的沃蘭多以及別克的GL6就是比較現實的例子，它們擁有著多年的商用車造車經驗，而且品牌也是有著合資背景的加持，因此說從合資陣營的角度來說，吉利嘉際的壓力也不會小

Ⅷ 配置豐富更實用，分享吉利嘉際的科技配置！

鎮樓。

Ⅸ 吉利嘉際尊享版6坐屬於什麼配置

尊享6座版屬於頂配配置，全景天窗，led大燈，電動尾箱，電動折疊加熱後視鏡，皮椅等等。

Ⅹ 我的愛車嘉際豐富的配置，帶來不錯的駕乘體驗！

很多人對國產車的第一印象就是價格低，配置高，綜合性價比相對合資品牌較高，事實上也的確如此，我也是因為這一點才選擇國產品牌，在這樣的前提下，吉利嘉際走進了我的生活。現在嘉際用車8個多月了，對它的很多方面都有感受，對它的動力感到很驚喜，帶來我的感受很不錯。多虧買了嘉際車型中的高配，讓我有幸體驗到嘉際豐富實用的配置。在用車的過程中使用這些配置，當中會有一些樂趣，說一說嘉際豐富的配置。之前開車必須由自己全權操控，有了這些科技配置他就可以輔助我們去完成車輛操控。車身四周都安裝了攝像頭，形成一個360度的全景影像，轉彎或在入庫時很有幫助。自適應巡航功能很不錯，不僅可以讓開車變得輕松一些，還有助於節省油耗。並線輔助功能也一樣重要，在開車的時候有它在變道會安全一些。開車時有時候就會分神，有了車道偏離預警和車道保持功能極大的帶來的安全性。車頭前方的雷達在檢測到無法通過時，可以自己進行剎車，為行人也為自己不受損失。同時，還有一些方便的功能，雖然很常見的，但是也為我的用車帶來了方便，無鑰匙進入功能和無鑰匙啟動功能這個才用車前是很方便的，省去了拿出鑰匙，尾門是電尾門同時還可以腳踢感應。主副駕駛座椅都可以電動調節，靠背也可以進行調節。副駕駛座椅的前後與靠背也是可以在後排就能進行調節的。中間一排還有獨立的空調出風口，可以對風速進行控制。吉利的車在智能這一塊感覺也有很大的進步，從它的中控顯示屏里就能體驗到。中控台觸摸起來了很有感覺，語音識別功能也非常的強大，它可以精準的識別語音發出的指令，快速完成一些任務。這也是對開車很有幫助的，在開車時我們盡管專注開車，不用去看也不會用去操控，語音可以輕松搞定。有了這些配置我感覺我的用車輕鬆了很多，還給我帶來了一些驚喜，有了嘉際可以體驗到滿滿的科技感。

三排的空間