有哪些車配置最高

❶ 汽車三大件最好的牌子是哪些求推薦。

三大件最好的應該是大眾了，沒有短板而且整體做工比較好，設計也比較耐看。奧迪也不錯，也是大眾集團旗下的，說實話，說到沒有什麼短板的車，現在的大眾應該算是一個牌子。其他牌子我不敢說最好，但是都有自己的長處和不太夠的地方。

像朗逸就是沒有短板，三大件都不錯的車子，畢竟是大眾專門為中國消費者打造的，必須符合中國人的用車需求以及消費習慣了。大眾朗逸被稱作德原朗，是德國原裝進口的，只有中國買得到，朗逸這款車尺寸是緊湊級的偏大的尺寸，很符合中國人喜歡大車的心理，而車內的空間也很不錯，後排舒展地放個腳也是沒問題的。

朗逸的話，買1.5L+6AT的就夠了，優惠完11萬多，13萬可以落地了，LED大燈，6氣囊，胎壓監測，ESP和主動剎車都有了，安全配置較高。其他的配置包括到車雷達影像，天窗，電子手剎。就是輪胎好像差點意思，是一個R16 205的輪胎，可以自己在後面換一下，感覺R17 215更好一些。

❷ 現在什麼汽車配置最高

配置最高的汽車是邁巴赫Landaulet。
邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK台。
在邁巴赫的展台上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目。
邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。 邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。
在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人准備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在打開邁巴赫Landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁巴赫Landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶屏幕與全車多媒體影音系統連接在一起。BOSE提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁巴赫Landaulet價值千萬的身價。
邁巴赫Landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕松、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁巴赫Landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁巴赫62S Landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳！

❸ 有哪些適合家用且性價比高的車

我們娃多人多一大家子人，雖然大家平時比較忙，讀書的讀書，工作的工作，但是周末或者節假日，都會把時間盡可能留出來相互陪伴，這個時候一個大空間的家庭用車就很必要了。

1️⃣【動力方面】

1.6L發動機在動力方面稍弱，百公里加速12秒開外，如果是日常家用還是可以的，配合CVT變速箱，平順性還是相當不錯。

2️⃣【操控方面】

方向盤轉向很清晰干凈，而且指向很精準。同時搭載了車道保持輔助、並線輔助、ADAS主動剎車系統，在與帕薩特和雅閣的評比中完勝。

3️⃣【外觀方面】

顏值自然是沒得說，絕對的領先地位。修長的車身，Z字型日行燈，虎嘯式前臉，貫穿式後備箱尾燈，再加上GT運動套件，整車外觀非常年輕帥氣，具備攻氣。

4️⃣【內飾方面】

座椅採用皮質包裹，柔軟度不錯，前排座椅電動調節，還有主駕駛記憶座椅，支持電動腰托，副駕駛配備老闆按鍵！後排空間相當充裕。

tips

1、亮點是雙聯屏，搭載網路智能互聯，可以語音操控，還有JBL的音箱👍另外，兩側三角窗設計提供了彎道視野，大大提高安全性。

2、跑市區偏多的話，平均油耗在8-10L左右，還算可以接受的狀態，適合家用。

tips

1、一定要注意一下車輛後期的養護和維修成本，千萬別買那種保養和維修成本高昂的車型。

2、不要買內部空間狹小的車型。

3、不要買內部空間狹小的車型。

❹ 配置最高的跑車是什麼車

蘭博基尼新LP670-4 SV
價格：600萬起
關鍵詞：限量350台
蘭博基尼新LP670-4 SV
在今年的上海車展上，蘭博基尼帶來了它的最新款跑車LP 670-4 SV，早在2009年的日內瓦車展上，蘭博基尼Murcielago LP670-4 SV已經出盡了風頭。這是一款增強版的輕量化LP640，雖然這款SV將攜帶上全輪驅動系統的額外重量，但通過使用輕量級材料，這款SV比標準的 Murcielago車型輕了220磅。要知道，它可是全球限量350台！
蘭博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce是史上最具魅力的超級跑車之一。蘭博基尼汽車公司新添的這款簡約主義風格頂級車型，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce在動力、重量和速度方面都比Murciélago LP 640更勝一籌，因而該車從0至60英里/小時的疾跑加速過程僅需3.2秒，6.5L-V12引擎輸出功率達到670馬力，而重量卻減少100kg，蘭博基尼的這款超級跑車擁有2.3kg/馬力的功率重量比。
好東西，價格不菲是可以理解的，但在天價的同時又是全球限量350台，這可就為難一些酷愛好的有錢公子們了。想下手，就在這幾天去上海車展E4館訂車吧。

價格：300萬起
關鍵詞：舒適至上
法拉利跑車加利福尼亞
繼2008年10月在巴黎車展全球首發之後，法拉利California今天在上海車展正式亮相，登陸中國市場。備受矚目的法拉利 California是一款極富創新的GT跑車，其創作靈感來源於法拉利歷史上一款經典名車1957年版250 California的精神和駕駛快感。法拉利California是法拉利8缸車系中的新成員，該系列主要由超高性能車型組成。它還與GT系列中的12 缸旗艦車型612 Scaglietti相輔相成。
法拉利California搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發動機，最大輸出功率460馬力，可使其在4.0秒內從0加速到 100km/h.另外，California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統。以優化車輛性能，帶來更多駕駛樂趣，提高駕駛舒適度，同時降低燃油消耗量與排放，極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升。

價格：350萬起
關鍵詞：極速快感
09新款歐陸GT極速版
賓利GTC speed是在原有車型版本上推出的一款新增車型，主打獨一無二的強悍動力和尊貴感。歐陸GTC Speed採用中間設計為菱形網格狀的座椅，座椅上方綉著賓利的飛翼標志。變速桿以及三幅方向盤上採用軟質鋁合金裝飾，鋁合金腳踏板採用通孔設計。此外在車門檻處有精緻的「Speed」字樣標識。
09新款歐陸GTC Speed極速版敞篷轎跑車配備610匹馬力及750Nm扭矩的W12缸雙渦輪增壓發動機，帶來更強勁、更誘人的駕駛體驗：只需4.8秒即可從靜止加速至時速100公 里、超過320公里的終極時速，完全釋放激情，盡情地享受極速快感。

價格：350萬起
關鍵詞：007座駕
本屆上海車展阿斯頓馬丁帶來了DBS的敞篷版車型DBS Volante，新車成為阿斯頓馬丁95年歷史上第16款敞篷車。
阿斯頓馬丁DBS Volante
從DBS Volante的設計之初工程師就選擇了質量較輕的布制敞篷，為整體的質量控制起到了很大的作用，可以在14秒內既可完成整個敞篷過程，並且在 48km/h以下都可以開合車篷。動力方面，新車沿用了DBS車型上的6.0L V12發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩570N·m。百公里加速時間4.3秒，極速307km/h。DBS Volante變速箱可以選擇6速手動或6速手自一體式。
此外，該車的座椅設計採用了2+2設計，但後排基本只能用來裝載的行李。車內配置包括了：iPod音響系統、USB介面，衛星廣播系統甚至還包括Bang &Olufsen BeoSound高級音響系統等,娛樂系統很是充足。

價格：260萬起
關鍵詞：速度之王
奧迪R8 5.2 FSI quattro
去年奧迪R8 4.2在上海上市後，就在超跑的市場掀起了不小的波瀾，本次上次上海車展展出的R8 5.2 FSI Quattro是在亞洲的首次亮相，該車採用了一款528馬力的5.2FSI V10汽油發動機，在國內上市後，Quattro和半自動變速箱將成為標配，而中國市場上的超級跑車又將多了一位新成員。
在外形方面R8完全符合一個超跑的所有特徵，無論從車身輪胎，還是動力系統，都是為速度和操控而生。相比老款在外形的變化不大，在進氣格柵的地方有小的改動，不仔細看很難分辨。
R8上的這台5.2升V10發動機同樣搭載於蘭博基尼GallardoLP560-4上，只是功率調小了一點，現在的最大功率為 525PS/8000rpm，最大扭矩為530Nm/6500rpm，據官方數據顯示，V10版本的R8可在3.9秒內加速到100km/h，
據相關媒體介紹，這台R8 5.2 V10同時也是今年Le Mans 24小時耐力賽的安全車，並且相比保時捷911 Turbo在賽道上的表現還要更勝一籌。

價格：150萬起
關鍵詞：東瀛戰神
日產戰神GTR
日產GTR R35通過自己在紐布格林賽道超快的圈速躋身強手如林的世界超跑俱樂部。這不得不讓人感嘆戰神又回來了。也許這裡面會帶有一些盲目崇拜的情緒，但全世界眾多汽車媒體對GTR好評如潮也的確證明了GTR R35的實力。實車早已經在國內顯身，但並未有正式發布的消息傳來。於是日產汽車在本次上海車展上展出GTR也可以看做一個信號。

價格：200萬起
關鍵詞：王者運動
瑪莎拉蒂運動總裁Sport GTS
這次瑪莎拉蒂把最新車型總裁運動版Sport GTS帶到了上海車展，而在開發這款車型的時候，瑪莎拉蒂意旨「將一款大型四門轎車打造成一台真正的駕駛機器」。
外觀方面，新款Quattroporte SportGT S的豎置格柵以及前大燈塗裝都換成了酷黑色，大燈和尾燈都配上了「L」型的LED燈。而且與新Quattroporte S不同，豎置格柵也回歸成與GT車型一樣向內凹的型式。在黑色格柵正中，正是那柄傳說中海神波塞冬的三叉戟。內飾的特點主要集中在材料方面。方向盤和座椅用上了新的Alcantara植絨材料，增加了摩擦力。碳纖維材質的裝飾部件也應用在了中控台等部位，展示出純正的運動味兒。
總裁Sport GT S裝備了4.7升V8發動機，最大功率440馬力/7000轉，最大扭矩490牛·米/4750轉。你還要知道，有了它，總裁Sport GT S的最高車速能達到285公里/小時，而且它的排放達到了歐洲5號標准。目前，進口到國內的「總裁 」S售價為240萬元左右，更加運動化的GT S售價肯定更高。屆時，上海車展將為你揭曉最終的價格謎底。

價格：180萬-240萬
關鍵詞：薩博設計師
保時捷Panamera
保時捷很早就有打算要生產知己的四門版跑房車，其實之前的卡宴只是一個試金石而已，取得了良好的業績以後，也就更加的堅定自己要往四門跑房車上面發展，上海車展全球首發的保時捷Panamera的一推出就成了眾人的焦點，今次的Panamera的設計交給了曾經的薩博設計師完成。
無論是內飾還是技術，Panamera都有很多可圈可點的創新之處。技術方面，它是首款採用停車發動機自動熄火和起動發動機自動點火的自動擋汽車，可以調整空氣容量的空氣懸掛系統等；內飾方面，採用四獨立座椅布局，空調採用自動四溫區獨立溫度控制系統，無線數字電視接受、DVD電影觀看、倒車視頻等信息，屏幕兩旁還有兩個超大的空調出風口。
此外，在動力系統方面，保時捷Panamera搭載最大功率為400馬力的V8發動機，最高扭矩為500Nm。採用後輪驅動形式，配備六速手動變速器，可以選配價值2289英鎊的PDK七速雙離合器變速器，0-100km/h加速時間為5.4秒，最高車速為282km/h，油耗約為百公里 10.8升。

價格：150萬起
關鍵詞：史上最強911
保時捷911卡雷拉
新款911 Carrera系列最大的變化是採用了保時捷PDK雙離合變速器，代替了之前的Tiptronic S自動變速器，這也是這款新變速器在911身上第一次採用。除了變速器之外，新保時捷911在發動機、外形和配置上面也進行了全方位的升級，動力更強、油耗更低，八款車型0~100公里/小時的加速時間全部進入5秒大關，最高車速則基本達到300公里/小時，堪趁「史上最強911」。
價格：300萬起
關鍵詞：限量499台
法拉利SucderiaSpider 16M
為慶祝法拉利車隊第16 次獲得F1 總冠軍而特別呈現，全球限量僅為499部，在Fiorano 賽道上創造了法拉利公路版敞篷跑車有史以來的最快單圈成績進一步豐富了當前法拉利8缸中－後置發動機車型系列（F430, F430 Spider 和430 Scuderia）。
這部完美結合了430 Scuderia高性能、創新技術的限量版敞篷跑車日前在南京法拉利展廳亮相，據悉，這款車在全球僅限量499台，中國只有16台，並且在每輛車的儀表台上都會有一塊獨特的銘牌證明身份，在車尾進氣格柵和前翼板都貼有16次車隊總冠軍的紀念徽章。
Scuderia Spider 16M搭載了4.3 升90度夾角V8中後置自然吸氣引擎，最大功率510匹馬力；6速電控F1變速箱，配合Superfast2 快速換擋系統,換擋速度小於60毫秒。新型F1-Trac 牽引力控制系統、電子差速器和位於方向盤上的Manettino旋鈕集成在一起，從靜止加速到100km/h 僅耗時3.7秒，最高時速達到315km/h， 成為法拉利有史以來在Fiorano賽道上圈速最快的量產敞篷跑車。 這些車配置都不低啊！

❺ 世界上都有哪些頂級豪車

頂級豪車其實不少，但因為價格都比較高昂，我們通常很少能在路上看到，下面來介紹一部分的頂級豪車：

1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售價是2450萬。

品牌最初創建於20世紀20年代，作為三名主要創始人之一威廉•邁巴赫的被譽為「設計之王」，他還是是世界上第一輛賓士車的發明者之一。在1919年，對汽車仍然懷有遠大夢想的威廉邁巴赫和他的兒子卡爾邁巴赫共同創造了傳奇品牌「邁巴赫」，一輛象徵完美和價格的汽車。邁巴赫的每輛轎車都是用真皮還有其他最最精緻的材料製作，所以非常奢華，他也代表著極致的奢華感，巧妙的設計和精緻的優雅。

❻ 10萬SUV，有哪些配置高，口碑好的車建議入手嗎

配置高，口碑好的十萬左右SUV，往下看

配置高，那必須得安全配置、舒適配置都得高才行 。下面這些配置必須得有：

安全配置方面：車身穩定系統，倒車雷達倒車影像，日間行車燈，兒童座椅介面，定速巡航，車道保持，車道偏離預警這些通通都有！

舒適配置方面：定速巡航，多功能方向盤，無鑰匙啟動，座椅加熱，GPS導航都有！

下面三款車型，這些安全舒適配置都有！

上車型

一、哈弗H6

1.5T、2.0T兩款動力選擇，可柔可剛。外觀穩重大氣低調，內飾簡約而不簡單，功能齊全。

哈佛H6就不用多介紹了吧？從出生開始至今將近十年，一直就是國產SUV的領軍人物，多年蟬聯SUV銷量冠軍，簡直是神話一樣的存在。頭部坐椅不可動搖。

二、長安 CS 55 plus

空間優秀，安全配置高。外型年輕 時尚 ，大氣穩重，動力不是特別強勁，但是家用夠用。舒適性好，油耗低，性價比值得推薦

三、比亞迪 宋pro

比亞迪的朝代系列每一款都很經典。十萬左右，比亞迪宋pro的性價比較高。

家族化的龍形前臉大氣 時尚 ，沉穩大氣，還有運動風格。以上安全舒適配置它也都有，另外油耗低，空間大，加速強勁。

以上車型，無論從配置還是品牌口碑，都滿足你的要求，選一款吧！

10萬左右的SUV我比較推薦自主品牌，那哪些10萬左右的SUV值的購買呢。我推薦這兩款國產車。

第一款：長安CS55 PLUS 官方指導價：9.19-11.49萬元

長安CS55 PLUS是2019年末上市的一款新車，雖然命名為PLUS，但實際上尺寸和CS55相差無幾，所以可以把它理解為是新款的CS55。車輛定位為五座緊湊型SUV，車身尺寸為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，在同級別的緊湊型SUV中屬於中等水準。長安CS55 PLUS的前臉沿用了長安家族最新的X型蝶翼式設計，和CS75 PLUS如出一轍，車尾部分同樣也採用了時下最流行的貫穿式尾燈設計，至於車身側面，則完全保留了CS55的樣子，從這點也可以看出，CS55 PLUS是基於CS55的基礎上改過來的新款車型。

10萬元左右如果買一輛合資SUV，那隻能選擇入門的乞丐版車型，但是國產的SUV卻能夠給你提供非常豐富的配置體驗，CS55的內飾採用了大面積的軟質材料覆蓋，觸感細膩，10.25英寸的中控顯示屏尤為醒目，支持車聯網功能能夠帶來更高的 科技 體驗。此外車輛全系標配胎壓監測、ESP車身穩定系統以及RSC防翻滾穩定系統，能夠充分保障行車安全。10萬左右的價位能夠擁有這么多的配置，確實比較良心。

作為一款家用型的緊湊型SUV，雖然對於動力要求並沒有太高，但也不能太弱。CS55 PLUS依舊採用了和CS55相同的1.5T渦輪增壓發動機，型號為JL476ZQCD，發動機最大輸出功率為156馬力，最大輸出扭矩為225牛米，與之匹配的依舊是一台6檔手動變速箱和一台6檔手自一體變速箱，這套動力系統在CS55以及CS75兩款車型已經驗證了很長時間，穩定性以及油耗經濟性表現的都非常不錯，動力也足夠滿足大多數人的需求。

第二款：奇瑞瑞虎7 官方預售價：8.69-14.59萬元

這里說的瑞虎7可不是老款的，老款的瑞虎7由於造型設計落伍，加上同門師兄瑞虎8的強勢推出，已經被大家遺忘在角落，但不能否認這是一款豪車，而且奇瑞顯然也並不願意放棄這款車，所以2020款的瑞虎7即將上市了，新車的外觀一改原先奇瑞家族令人詬病的設計，滿天星式的大中網設計搭配飽滿的車頭，雙色拼接的車身配色，讓人不敢相信這是一款出自奇瑞的新車，毫無疑問，單從外觀來說，新款瑞虎7已經成功的吸引了眾多眼球。

新款瑞虎7的內飾採用了家族式的風格，和瑞虎8一脈相承，看上去簡潔大方，T型設計的儀表台配上懸浮式的中控大屏貌似已經是時下新車的標配，新車還採用了全液晶儀表盤以及液晶顯示的空調控制面板，實現了「三屏聯動」， 科技 感十足。此外諸如駐車雷達，全景天窗，360全景倒車影像，L2級自動駕駛等配置也是一應俱全，無論是外觀還是內在，都能夠給人足夠的驚喜。

即將上市的瑞虎7推出了普通版和PRO版兩個版本，能夠滿足不同客戶群體的需求。其中普通版延續了老款車型的1.5T發動機，但是將原本備受詬病的雙離合變速箱換成了模擬9速的CVT無級變速箱，駕駛體驗應該會更好。PRO版本則搭載了和瑞虎8相同的動力總成，1.6T地表最強發動機配合格特拉特的7速濕式雙離合變速箱，無論是油耗經濟性還是換擋靈敏度都足夠優秀。如果預算充足的情況下，我覺得PRO版本更值得選擇

十萬左右的SUV值得推薦的車有：哈弗h6、榮威RX5、奇瑞瑞虎8、吉利博越PRO、捷達vs5。

1、第一哈弗H6，官方指導價10.3-14.68萬元這些年一直是SUV的銷量冠軍，得益於大家對SUV的熱愛，哈佛把握了良好的市場，作為一款銷量長紅的緊湊級SUV車型，哈弗H6除了擁有超級豐富的產品線外，良好的口碑和過硬的產品力才是哈弗H6贏得消費者認可的重要原因。新款哈弗H6延續了硬派的外觀，在內飾的 時尚 感和品質感提升不少。 動力方面，搭載第三代270T的1.5T高功率發動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N m。綜合油耗為6.8L/100km。空間方面，2680毫米的軸距，長寬高為4545x1856x1700。

2、榮威RX5 9.38萬-13.38萬 動力方面，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，綜合油耗為6.5L。配置方面，全系標配全新一代Pro展翼格柵；長達2700mm的軸距和開啟面積達0.86㎡的同級最大全景天窗。

3、奇瑞瑞虎8，廠商指導價：9.88-14.28萬 瑞虎8是國內 汽車 市場上少量10萬級別以下的中型suv，所以這款車性價比是非常高的。很多年輕家庭選擇它為家庭用車，這款車整體豪華感還是很強的，採用10.25英寸懸浮式多媒體屏，支持手機互聯，語音助手等， 科技 感也很豐富。動力搭載1.5T高低發動機和1.6T發動機，匹配6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合變速箱。

4、第二吉利博越，官方指導價7.88-14.18萬元，做工用料、底盤調教、三大件都很穩定，是SUV的後起之秀，在國產緊湊型SUV裡面，吉利博越算得上是一輛知名度很高的明星車型，除了高顏值的外觀和精緻的內飾設計之外，博越吸引消費者的地方還有其優良的製作工藝。新款博越已經上市，新車在內外皆有提升，車載系統更智能，提高的用車的便捷性，綜合實力更強。

5、捷達VS5 廠商指導價：8.48-11.28萬 雖然捷達VS5上市時間短，但是口碑和銷量並不比那些熱銷車型差。可以說這是一款實力非常強的車型，外觀也很不錯，是捷達品牌獨特設計，內飾實用、耐用。基於MQB平台打造，標配了ESP穩定系統，8英寸中控配車聯網系統等。動力搭載1.5T發動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

需求配置高的，這個價位首選國產車，哈弗H6

10萬左右SUV,個人建議去看下國產車，榮威Rx5是個比較不錯的選擇，外觀大氣 時尚 ，油耗低比較經濟，內飾做工考究，動力也不錯。本人車主，車子有兩三年了，基本沒什麼問題。

說說剛入手3個月的名爵ZS吧。名爵ZS作為家用SUV，最令人滿意肯定是空間和配置，空間要比想像得大不少，後排空間很大，三個人完全沒有問題，前排得頭部空間不錯，視野很寬敞；外掛 時尚 大氣，看起來很有活力，輪轂設計的也更運動。

渦輪增壓的動力很好，油門很靈敏，加速快，跑高速也不虛，而且開起來很平順；方向盤很輕，操控起來很靈敏，高速行駛的穩定性很強；油耗可以算是名爵ZS這款車的亮點，平時家用車油耗不得不考慮，名爵ZS等綜合油耗不到7個，感覺很靠譜了。

11萬出頭的車，名爵ZS車內的用料也算是相當厚道了，中控台很有層次感，中控和座椅皮質包裹，做起來很舒服，長途行駛還是挺不錯的，而且名爵ZS的隔音做的也到位，跑高速不會太吵。外觀設計特別帥氣，名爵ZS的外觀屬於精緻類型的，紅色的車身很有吸引了

入手頂配車型，有L2智能駕駛，平時開車ACC、360度全景影響都非常實用；總的來說名爵ZS這款車的性價比很不錯，當時看車時試駕過CS35PLUS，動力也很強，起步也很快，但是內飾上要比名爵ZS的做工差一點，所以最後入手了名爵ZS的頂配車型。

口碑最好。不如說最省油。

我來推薦一下。

10萬左右「最省油」的SUV，動力強又舒服，除了這3款還有別的？在以前那個油價還停留在兩三塊錢一升的年代，大家對動力的需求高於燃油經濟性，而當油價暴漲之後，各大車企不得不為油耗而妥協，再加上現在嚴格的排放法規限制，廠家的可操作空間就更小。這也是為什麼，20年前的那些像AE86、EK3等等這類型的街車動力跟現在家用車差不多。當然，自從進入渦輪時代之後，家用車的動力又有了質的提升，而且燃油經濟性也變得越來越好了。

1.鈴木維特拉

發動機：1.6L1.4T變速線：5MT6MT6AT車身尺寸：4175/1775/1610mm我一直都很喜歡推薦1.4T+6AT版本的維特拉，在這個級別裡面，不是雙離合就是CVT，鮮有渦輪加AT的組合動力。可能在你們眼裡無論AT、CVT還是雙離合，都是自動擋，沒什麼區別。但在懂車的人看來，AT永遠是爸爸，就如你們覺得大眾車永遠比日系高級的想法一樣。

維特拉台1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為140匹，最大扭矩達到了220N·m，這個賬面數據已經達到了思域的水平，但是大家要清楚，維特拉是一條台小型SUV，它足足比思域輕了300斤，而且它匹配的是「思域黨」渴望的AT變速箱。因此，動力強真不是吹出來，維特拉本身就有這樣的實力。關於燃油經濟性，維特拉常年都排在SUV排行榜榜首，雖然1.4T比1.6L要稍微耗油，但它的的百公里綜合油耗也才不到7L，真的是跟開老奧拓一樣省油。

2.雪佛蘭創酷

發動機：1.4T變速箱：6MT6AT車身尺寸：4255/1776/1675mm是合資小型SUV裡面唯二全系標配渦輪增壓發動機的車型，還有一款就是它的兄弟車型別克昂科拉。作為最早一批進入中國市場的合資小型SUV，創酷的銷量和知名度其實並不是太高，會長認為這應該跟它的產品定位有很大關系，十萬出頭的這個價格區間，大部分中國消費者都會去買一台適合家用的SUV，

瞄準了城市精英白領這塊市場，近兩年來這塊市場確實慢慢熱了起來。創酷搭載的也是一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率143匹，最大扭矩為205N·m，賬面數據稍遜色於鈴木的那台1.4T，但對於小型SUV來說動力已經是相當充沛了。雖然它同樣也是匹配了一台6AT自動變速箱，但這貌似有點拖了這套動力總成的後腿，通用在9AT之前的那批變速箱的調教都不是讓人特別滿意，換擋邏輯很遲鈍，低速雖然沒有雙離合的頓挫，但降檔的反應確實是有點慢。

3.福特翼搏

發動機：1.0T1.5L2.0L變速箱：5MT6AT車身尺寸：4345/1785/1659mm這款車子外形看起來特別小氣，雖然車身尺寸的長度顯示是4345mm的車長，但實際上那是加上後面的小書包之後的數據，所以它的凈車身看起來是特別短的。但短並不代表弱，翼搏就是短小精悍的代表。縱觀這個價位的小型SUV，除了進口的馬自達CX-3，還真沒有其它搭載2.0L這么大排量發動機的車型。

翼搏近幾年在國內的銷量有點慘不忍睹，不過說句公道話，這款車確實談不上什麼盒子品牌的質感，做工水平和用料都跟自主車一樣，隔音和底盤濾震也很一般。但是，畢竟一分錢一分貨，現在翼搏的終端優惠已經有將近3萬塊，1.5L自動擋車型最低辦下來有些地區連8萬塊都不到，就算買個福特品牌的售後保障和口碑都值了。2018開年最慘品牌！五家車企銷量腰斬，趕緊抄底了豐田RAV4成這樣了？這些「鮮肉」SUV換代後成了「硬漢」！

❼ 2004年最高配置的汽車是什麼

日產風度

1、2004年的車對於現在來說已經非常老啦，當時的日產車風度卻火了，它採用vq發動機，A33車型，匹配的是VQ2000和VQ3000兩台發動機。最大功率和最大扭矩分別達到200PS/6400rpm及27.6kgm/3600rpm，VQ20DE發動機的最大功率也達到了140PS/6400rpm。

4、日產風度在2004年絕對算得上是一等一的好車，當時也只要十多萬就可以入手，而現在也只要3-4萬便能把它帶回家，但還是強烈建議不要入手，謹慎思考，因為它要是出現事故的話是個非常麻煩的，工廠停產就意味著，它的配件是很難尋找的，而且作為老車，年紀大了，也有可能會三天一小病，五天一大病。所以大家購車需謹慎啊。

❽ 10萬「高性價」之選！國人最愛的配置這幾款車都有！

配置放面，我們挑選的1.4TCVT亞運版是遠景X6之中的頂配車型，官方指導價格在9.99萬元，支持手機遙控開關車門，搭載了後多連桿獨立懸架，值得一提的是，該車型還配備前後排頭部氣囊、主動剎車、360全景影像、全速度自適應巡航、主/副駕駛位電動座椅調節、前排座椅加熱、自動空調、後排出風口等配置，可以說是今天挑選的車型中，性價比最高的了。

水滴觀點：

從配置的角度來說，遠景X6絕對是今天推薦的這幾款車型中，配置最高的，而宋Pro以及歐尚X7則在車機體驗以及空間這兩個數據上各有所長，繽越則更符合年輕消費者的審美，長安CS35PLUS雖然沒有什麼明顯的賣點，但卻勝在各方面都比較均衡，綜合來看，5款車型都不超過10萬元這道門檻，至於那款車型更適合您，歡迎在評論區留言告訴我們。

文/周桐

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。