二手車需要哪些配置

㈠ 二手車需要看哪幾方面

一、要看發動機外觀與運轉情況

發動機是車輛的「心臟」，車況的好壞大多是指發動機狀況的優劣，即缸套及活塞、活塞環的磨損情況。一般來說，車況較好的發動機容易啟動，怠速運轉平穩，無不規則的抖動；油底殼、氣缸墊、火花塞等處無漏油、漏水、漏氣；如果排出的尾氣呈黑色說明化油器、高壓電路、燃燒系統都有些問題；排出的尾氣呈藍色，說明活塞環磨損嚴重，機油串入燃燒室所致。

二、要體驗車輛的行駛性能

判斷二手車車況優劣的最直接感受是車輛行駛的平順性。在試車時，行駛一段時間待發動機溫度到正常時，仔細聽聽發動機的聲音是否平穩，再頻繁地換擋，看加速和減速時車輛的反映是否順暢，變速箱同步器是否靈活。在寬闊路面上暫時松開方向盤，看車是否會跑偏。如果你在試車時，一旦高速車輛發生不正常的抖動，尤其是方向盤抖動，則說明這輛車存在嚴重綜合問題，應該換一輛試試。

三、要檢查車身狀況

不能被車的外表所迷惑，要圍著車身耐心地多轉幾圈，仔細觀察擋泥板及車門下緣的銹蝕情況。一般來說，這些地方的板材在使用的第四年才開始銹蝕，銹蝕越嚴重說明使用年限越長。四、要查找事故痕跡

一些二手車是在出了大事故後才出手的。一般來說，車輛事故都會表現在車的前部，而前部又是發動機等關鍵部位所在，因此要特別仔細查找前部的狀況。你可以觀察底盤的大梁是否對稱，固定電子風扇、水箱的螺絲有否重新開眼；擋風玻璃橡膠密封條是否被重新裝過等。通常來說，事故車最好別買，而車輛後部有事故痕跡對使用來說問題不大。

㈡ 買二手車主要應該查看什麼

5萬左右價格，可選的范圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，POLO，朗逸，克搭嘩魯斯等。

那麼家磨枝罩用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，瞎鬧大眾高爾夫是首選經典車型。

㈢ 購買二手車如何看賣家說的車的配置和型號

可以從發動機、變速箱和底盤懸掛看：

底盤是相同的,以及一個品牌的汽車模型,但該類將基於發動機和變速箱之間的區別,同樣的一些輔助功能和更好的室內分為高、低匹配。

一汽奧迪A4L實例,所有相同的a4底盤前後獨立懸掛,除了底盤懸架,與機械增壓、渦輪增壓2.0和3.0-1.8渦輪增壓引擎分為三個等級,最低1.8可選的手動變速箱和CVT,然後有一個2.0級和3.0兩雙離合變速箱,發動機。

變速箱是一樣分標准模型什麼豪華的模型,這是不重要的,它是更多的一些輔助功能和更好的室內,買一輛車基本上三大,其他的錢追求更多高買高配錢shaotuo購買基本的真的。

發動機一般就比排量和增壓方式，一般情況下，同排量增壓方式相同的發動機不論什麼品牌扭矩和功率也都大差不差。

一般情況下2.0T的動力大致相當於自然吸氣2.5~3.0的，

變速箱，那就看檔位和變速箱形式，常見的變速箱類型有手動、自動、cvt和雙離合，其中cvt和雙離合屬於換擋流暢但結構相對復雜維修麻煩的，這二者各有優劣，但使用效果都好於一般的自動擋。

一般情況下，cvt和雙離合換擋平順度要好於7檔以上的自動檔，而自動和手動同類型比較的話那就是檔位越多越好。

底盤，一般情況下20w以上檔次的就都前後獨立了，50W再往上還會多個動態底盤調校功能，常見的獨立和半獨立懸掛就不說了。

底盤就看後懸掛是否是獨立懸掛，獨立雖然更占空間，記住一點獨立懸掛必須好於非獨立。

如果三大兩輛車都是一樣的,價格是一英里,通常要麼是汽車經銷商,合資企業,進口的區別(從低到高價格和配置)。

例如,與自然吸氣1.8+CVT,前後獨立懸掛也同樣大小的帝豪ec718和公民(老思域CVT,現金閹割5)價格會發出了近一半,或品牌定位(更好的品牌通常意味著更好的和細節的工作)。

比如豐田reiz和雷克薩斯is250，以及平台和發動機變速箱，豐田的雷克薩斯品牌比豐田品牌定位更好(細節和工藝當然比dash好)，而且都是進口的，所以價格是豐田的兩倍。

通常，外部配置和內部功能配置必須在安裝之後安裝，並且不會添加它們。具體車型配置可以通過第三方平台結合實際車型進行確認。

這可以從車輛的銘牌、車架號、駕駛證、生產年份、日期、發動機排量、車型等基本信息中看出。

(3)二手車需要哪些配置擴展閱讀：

有沒有大修啊，特別喜歡發動機這關鍵部件，什麼，還是請個有見識的比較好，可能會花些錢，但放心。在一些地方，二手車的水很深。，和熟人一起買二手車更可靠。

注意事項：

汽車配置混淆

如果是第一次買車，很容易在配置上作弊。通常你要找的車，銷售人員在談論配置時會誇大其詞，他們甚至會說低價車就是高價車，最後他們會以高價買低價車。

所以選擇好二手車後，先知道下一輛車的配置和排水量等一些條件，可以讓對方感覺到你是在了解一些車的配置，這樣一來他們就不大敢騙!

2.盡量選擇晴天二手車市場

在陽光明媚的日子裡，汽車的外部表面很容易被觀察和發現問題。如果下雨，泥漿可能會覆蓋一些缺陷，或者由於光線的影響，一些缺陷沒有發現。二手車市場一旦交易，就不可能再回來了，所以在盡可能耐心地購買汽車時，不要著急。

3.買二手車，送出劣質產品

買一輛車的時候，有很多禮物，通常一個價格在幾萬輛二手車上就會送一個1萬或2萬個禮包，有的禮物也是保濕的，其實也不會那麼值錢。

假如說是電子狗或商店地膠和汽車香水等，還是不要好的。油卡或滿油箱的油和汽車數據記錄儀或其中一些物質或沖去帶走!

4.買一輛二手車和一輛新車有一個共同點。合適的是最好的。

5.不要以汽車的出廠日期判斷車的成色。

參考資料來源：鳳凰網-新手購買二手車注意事項

㈣ 二手車選哪些安全配置

我們選車的時候該選擇哪些實用的安全配置呢?這些安全配置對於駕駛過程中保護生命財產安全可以說是缺一不可的。車身的安全性要比低廉的價格和所謂的性價比重要太多了。這一期問答我們匯總了一些關於選車如何挑安全配置的問題和大家一起分享，讓我們一起更安全更文明的駕駛吧!

問題一：買車的時候應該注重哪些配置，其中安全配置有哪些是必不可少的呢?日系車不安全嗎?

無論新車還是二手車，我們在選購的時候都應該注重車本身的安全性能。那些車齡很長的低配緊湊型或者微型車，安全配置上真的非常一般，所以非常不建議2、3萬買一輛快報廢的低配二手車。

首先決定車安全因素，車身結構的設計最重要，車身結構的剛性好，才能在如果發生碰撞之後最大限度的保護車身不變形，從而保護車內乘員。而主動安全方面，比如車的氣囊數量、制動力分配系統、車身穩定系統(以後簡稱ESP)這些都屬於必不可少的安全配置!

確實有流傳過關於日系車不安全的話題，這個問題我們要理性看待。車的級別越高，安全配置往往越豐富。有些日系車的鐵皮確實沒有美系或德系厚，但是車身結構方面的設計是沒有問題的，防撞鋼梁也沒有偷工減料，日系車在設計理念上採用了吸能設計，發生碰撞前後杠會變形明顯，但是整體防撞鋼梁和車身結構的堅固性大可不必擔心。最近幾年也是越來越多的車把保險杠做成塑料材質的，也是考慮減輕重量和吸能。

日系中級車的安全性是可以放心的，當然往往在頂配車型中會有比中低配更多的氣囊數量比如膝部氣囊，側氣簾。但是這些幾乎沒有影響，不過有些車的最低配車型，在電子安全輔助配置上偷工減料，沒有標配ESP，差評!比如2015款的凱美瑞最低配2.0E版本。7.5代凱美瑞絕對是一款好車，但是最低配不推薦購買，沒有ESP!推薦2015凱美瑞的2.0G/S和2.5G版本。

問題二：這些重要的安全配置能起到什麼作用?

首先說ABS和制動力分配，緊急制動時候必不可少的安全配置。就算10多年前的生產的車，覺大部分車型這兩個配置也是標配的，因為實在是太重要了，不過老款的奇瑞QQ等微型車的低配並沒有標配，有點過分了，所以這種老舊的微型車不建議購買。在此不過多描述，直接說重點!

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)，緊急剎車時，自動增加剎車力度，縮短剎車距離，提高安全性。即使踩剎車的力量很弱，也能發生出很大的制動力。松開踏板時自動減少助力量，降低剎車時的不適應感。

車身穩定系統(ESP/ESC/DSC等)當達到一定的駕駛極限，如高速過彎等情況，ESP自動干預，使車輛恢復控制，確保安全。讓車輛在緊急換道或轉彎時不甩尾，在對開路面加速時不跑偏，調整車輛的轉向不足和轉向過度。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。很多廠商會把牽引力控制系統和車身穩定系統集合到一起，這項安全系統的核心就是ESP(各大廠商叫法不同)，尤其是在雨雪天氣防止打滑或者高速過彎中，有了ESP真的可以在出狀況之後不翻車不打滑，必不可少的安全配置。

一般中級車中會標配ESP，有些緊湊型車在中低配車型中沒有配備，只有頂配車型才配備。但是像大眾，卻在緊湊型車中標配ESP，這一點還是很良心的，比如寶來、朗逸、速騰等，都是全系標配ESP的。2015款的別克英朗全系標配，這一點很良心。我們的自主品牌車型中也越來越重視ESP了，比如新款的長安逸動。在最近一兩年出的新車中，緊湊型車中ESP也逐漸成為了標配。

問題三：胎壓監測有必要嗎？兒童的安全座椅有什麼用呢？什麼車安全性口碑最好？

胎壓監測有兩種原理，一般原廠帶的是在輪胎內部有胎壓監測裝置，另一種是在輪胎的打起口改裝胎壓監測，目的都是實時監測胎壓。如果在高速上爆胎的話是會有很多危險的，所以說胎壓監測還是有必要的，不過就算沒有這個功能也可以通過後期加裝或者是時常對輪胎進行檢查來解決。尤其是走長途出遠門的時候，檢查一下就多了一分安全。

汽車安全帶不適合兒童使用，因為安全帶是按成人標准來設計的。如果給寶寶使用，安全帶卡在寶寶的脖子上，發生事故時對寶寶的危害更大。大部分車都有安全座椅介面，不過提醒大家在購買安全座椅時候要注意介面類型。ISO FIX介面不兼容LATCH介面的兒童座椅，而LATCH介面卻兼容ISO FIX標准。

如果說汽車的安全性，那麼不得不說沃爾沃，號稱世界上最安全的車輛，各種安全配置非常豐富，可以說應有盡有，還在不斷進步。對於有孩子的家庭來說，沃爾沃的XC60非常不錯，隨著新款快上市，老款的XC60安全等級依舊非常的高，而且價格比較便宜，推薦購買2013年左右的XC60，性價比非常高！

問題四：關於倒車雷達和倒車影像是必不可少的嗎？

不是所有的車都配備倒車雷達(前後雷達)和倒車影像，其實這兩個功能是很基礎的安全配置，汽車在不斷的進步，如今雷達和倒車視頻影像已經可以說是必不可少的配置了，有些日系車在中配上配備倒車雷達，高配上配備倒車影像但是沒有倒車雷達。這一點很不厚道，不過還好影像和雷達都是可以自己後期加裝的，費用也不高，也不會影響驗車。很難想像對於新手司機如果雷達和影像都沒沒有的話側方位停車是多麼費勁的一件事情。

我的建議是雷達比影像更重要，因為有時候影像也是有盲區的，而雷達的檢測區域要大於影像的，所以雷達真的是必不可少，當然前雷達和影像如果都有就更好了！一些豪華品牌的車型在安全配置方面確實非常充沛，雖然價格會高一點，但是品質和配置可以令人放心，比如當紅SUV賓士的GLC，可以說是顏值、實力與安全兼顧的重量級車型。

㈤ 選購二手車什麼配置比較合適呢

選購二手車時只要認准有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這台車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。對，跨國汽車集團調整了對華戰略，提高了對中國市場二手車價格進行評估，並非只看車子的行駛公里數，還要結合車子的年限，配置狀況等綜合衡量才能夠准確的估價