q5l適合買什麼配置
㈠ 顏值更高配置更全 堪比換代的全新奧迪Q5L具體該如何選
在全新奧迪Q5L推出的8款車型中,我們重點推薦40TFSI豪華動感型和40TFSI豪華致雅型,因為入門版車型的配置已經比較全面,這兩款車型在入門版的基礎上重點完善了多媒體系統和安全配置,很好地契合了消費者關心的功能,綜合表現出眾,值得重點推薦。如果對動力有更高要求的消費者,我們建議增加預算選擇45TFSI豪華動感型和45TFSI豪華致雅型。
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㈡ 奧迪Q5L低配都啥配置值得入手不
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題奧迪q5l定位為中檔豪華suv產品,主要面向寶馬x3和賓士glc。這款車的整體市場表現還是很強勁的。2019年前9個月累計銷量為9.12萬輛,平均月銷量在1.01萬輛左右。它在這個細分市場中具有競爭力,是非常主流的選擇。
2018款奧迪q5l為低價溢價版,官方指導價38.28萬元,優惠幅度約7.18萬元,終端裸車成交價約31.1萬元,全部落地,購置稅27522元,車船稅480元,強險950元,商業險9276元,500元,合計約34.97萬元。
配置方面,全景天窗、大屏、胎壓報警、電子手剎、滾余顫18寸輪轂、後雷達、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、自動啟停、電動後行李箱、後行李箱電動記憶、無鑰匙啟動、多功能方向盤、撥片換擋、主、大副電動、carplay、carlife、氙氣燈、藍牙、自動大燈、大燈清洗。但是,沒有led大燈、反光、座椅加熱、無鑰匙進入等。
奧迪q5l搭載2.0t低功率發動機,參數140kW,320Nm。變速箱配備7速雙離合,評分約8.6秒。加速感十足,每天超車都很輕松,市區和高速都還行。底盤懸架結構前後有五根連桿,調節舒適,濾震扎實厚重,處理路面顛簸到位,行駛異常平穩從容,整體高級感和靜謐感,符合其豪華車的定位。內飾方面,經典的奧迪家族特色,帶mmi系統的懸浮式大屏,大敗操作簡單,方向毀孫盤握感強,帶有一定科技風格的電子變速桿,視覺上都能接受。
奧迪q5l整體產品實力不俗,價格相對合理,動力、底盤、空房間、內飾都符合預期,配置充足,一般推薦。
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㈢ 奧迪q5l參數配置
奧迪q5l參數配置如下:
1、奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm,軸距2908mm。
2、前臉稜角分明、六邊形的進氣格柵,與家族Q7相似,整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之後,車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。
3、LED前大燈組(高配為矩陣式LED大燈)、「蚌殼式」尾門(左下角貼有「Q5L」加長版標識),根據配置不同,Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。
4、燃核喊12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果清晰,多媒體系統需要用觸摸板來進行操控,提供氏升最新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤、8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統、平視系統、抬頭顯示等。
5、全新Q5L的車身長度比現款增加了136mm。提供了更舒適的前後排肩部、頭部及膝部空間,通過科學、合理的設計,大幅提升了內部空間實用性。擁有天窗開口面積達1.27平米,從前排一直延展至後排座椅上方。
6、奧迪Q5L後備廂容積為550升,後排座椅放倒後,後備廂容積超過1,600升(後排座椅支持4-2-4放倒)。
7、最皮野新一代MMI高端導航系統提供多樣化信息娛樂功能、車內空氣循環系統、最多19個揚聲器的B&O 3D音響以及奧迪虛擬座艙。其中,包括帶有震動反饋功能的MMI touch觸控面板,以及全面支持蘋果CarPlay、網路CarLife、騰訊My car的奧迪智能手機介面。Audi connect則支持16種在線服務,並支持4種中國專屬服務。
8、接入車載4G LTE網路,通過Audi connect,全新奧迪Q5L可實時接入互聯網,提供導航、道路救援、信息娛樂、無線區域網等一系列在線信息與服務。
9、針對中國用戶專屬開發的座椅,柔軟度提升三度;車內空氣循環系統,擁有三級過濾;全系標配的三區自動空調。
㈣ 奧迪Q5L哪個配置值得買
奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價,真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。
那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型,哪個配置性價比最高?
首先捋順兩個邏輯:第一,雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機,但奧迪不論是SUV還是轎車,一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元,其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話,車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現,除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條,後者是斜紋銀色鋁飾條,其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求,到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二,奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」:Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配,也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。
所以我個人傾向42.38萬元這個配置,可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。
無人不知道奧迪是車界「燈具廠」,不管是遠光燈近光燈日間行車燈,各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈,但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是,LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度,還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單,從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計,到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計,整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀,內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤,更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感,調頭彎或者需要多大幾圈方向時,尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後,必然是MMI中控系統了。「科技,啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了,MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載,也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI?因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了:入門版並不標配電動折疊後視鏡,42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎;19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現,42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻,跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了!你是不是會有更好的推薦叻?
㈤ 奧迪q5l什麼配置合適
一汽-大眾奧迪全新Q5L於2018年7月6日正式上市。新車共有6款車型,40TFSI和45TFSI動力,售價區間為39.28-5.17萬元。
4TFSI是價格最低的奧迪Q5L入門級版本。發動機是2.0T的低功率版本,百公里加速8.6秒,動力足夠。配置方面,這個入門級版本還不錯。全景天窗、三區空調節、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統等功能一應俱全襪悉握,日常駕駛可以非常輕松安全。
40tfsi-寫意風尚版是低功率2.0T的大功率版本,比39.28萬的寫意進取版多了3.1萬元的價格,這3.1萬元帶來的配置提升可以說是相當劃算了。首先,越運動的套房越有吸引力。從配置提升來看,LED大燈、19寸車輪、皮布拼接座椅、座椅加熱、12.3寸全液晶儀表盤、全新MMI系統等。告慶可以說都是最吸引人的地方,而這些配置也非常符合Q5L的技術定位,凸顯了整車的科技氛圍。
45TFSI專屬時尚車型是2.0T大功率版本的入門級車型,性能相比40TFSI車型有了很大的提升,百公里加速6.7秒,對於一款SUV來說非常不錯,4.24萬的差價大部分都花在了發動機上。另一方面,配置與40TFSI大致相同,只是增加了一點配置,增加的配置不明顯。只有一款搭載高效模式的奧迪駕駛模式選項,拉開了與2.0T低功率版本的差距,適合追求強勁動力的車主。
45TFSI專屬優雅和專屬時尚在外觀上的區別在於,它有自己獨特的優雅保險杠,S線的logo被去掉了。兩款車價格相差25800,配置上增加的東西如果按照選裝件的價格來算,還是物有所值的。對於這款優雅的45TFSI車型來說,在觸感、感知和聽覺方面都是一個全面的提升,2.58萬元的提升相對來說是陸慶比較劃算的,就像B·:O這些音頻配置都很有檔次,但是在這里我建議大家繼續往下看便宜2100元的專屬運動。
45TFSI尊享運動版車型價格比尊享優雅版車型低2100元,外觀回歸S-line運動版,在配置上與優雅版車型略有差距,主要提供一個配置高但非常強調運動造型的版本。對於45TFSI專屬運動,在上市初期,專屬運動車型和專屬豪華運動車型均配備了Mileno通風運動座椅和前後座椅加熱。算上這個配置非常劃算,比優雅版更值得買。
4TFSI豪華運動版車型是Q5L的頂配車型,4TFSI豪華運動版車型與專屬運動版車型的差價為2.71萬元,而這2.7萬元花在了技術配置上,比如矩陣式LED大燈、智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統,這些都是這個版本的專屬配置。
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㈥ 奧迪Q5L的低配版本都有什麼配置是否值得入手呢
奧迪Q5L的低配版本的配置,是值得入手,配置上,全景天窗車、大屏幕、胎壓報警、電子駐車、18寸輪圈、後雷達探測、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、啟停、電動式後旅行箱、後旅行箱電動式記憶力、一鍵啟動、多用途 汽車方向盤 、撥片換擋、主、船長電動式、carplay、carlife、疝氣燈、手機藍牙、自動頭燈、大燈清洗裝置。可是,並沒有led大燈、返光、 坐椅 加溫、無匙進入等。
㈦ 奧迪q5l參數配置
奧迪Q5L的整體造型採用了最新的家族化設計,車內配備了真皮的多功能方向盤,支持方向盤換擋功能,另外配備了胎壓監測功能、主動剎車/主動安全系統以及前/後排頭部氣囊等等安全配置,搭載2.0升渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。
新款奧迪Q5L的三輻式多功能方向盤採用了真皮材質包裹,握感十分細膩,多功能按鍵布局合理,方便了駕駛者操作多媒體系統。
同時,實拍車型還配備了方向盤換擋撥片功能。方向盤的後方是一塊全液晶儀表盤,UI界面非常美觀,可以顯示十分豐富的行車參數,駕駛者能更全面的了解到車輛的動態。
同時,它的內飾設計非常大氣,配合貫穿式飾條,整體質感不錯。另外,該車配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、自動駐車等多項配置,可以有效提升用車便捷性。
新款奧迪Q5L延續了海外版車型的造型設計,採用了最新家族式設計語言,八邊形的進氣格柵使前臉看上去更加扁平化,此外新車的大燈造型也進行了調整,採用了「箭形」的設計。
並提供了S line套件和Advanced line套件,主打運動的S line套件前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵設計。
動力方面,新車繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機,並提供高功版和低功版兩種調校。其中,高功版最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛·米,低功版最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米。
傳動系統方面,匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。
奧迪Q5L的優點:
1、絕對動力性不錯。測試車為2.0T高功率四驅版,Q5L支持憋轉速起步,加速過程不算暴力。變速箱的換擋速度很快,利落不拖沓,測得的零百加速時間為6.99秒,對於這個級別車型來講這個加速成績比較不錯。
2、底盤具有不錯的高級感。像小的細碎顛簸,底盤和座椅完全過濾掉,而像大的坑窪,懸架韌勁十足,阻尼感更加絲滑,回饋也很柔和,總體懸掛舒適性突出。
3、駕駛輔助功能好用。奧迪Q5搭載了L2級別的駕駛輔助系統,這套系統是能夠高效且安全運行的。
Q5不管自動提速還是減速都非常及時並且均勻,車道居中功能是真的能平穩在車道中央行駛的,不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權,當重回車道後又能及時開啟輔助系統。