中配510有哪些配置

A. 寶駿510有哪些安全配置

個人感覺寶駿510的安全配置還是很豐富的。像倒車雷達和倒車影像，可以指導著我更直觀的倒車和觀察周邊路況，510還搭載了博世9.0ESP電子穩定系統，這可是奧迪、賓士這樣的豪華車才配有的，我開的時候，最大的感覺就是在比較差的路況上，這車很抓地力不錯。另外，像現在一般小的SUV也就配備2個安全氣囊，而510配了4個，前排和側面分別兩個，算是比較全方位地保障人身安全了吧。整車結構和動力總成是按照最苛刻的通用全球實驗標准驗證過的，整車的高強鋼比例達到了54%以上，B柱左、右加強板、前後門防撞桿使用的是熱成型板，這可是各類高強度鋼板中的佼佼者， 並且車身設有前後防撞梁，提高了整體安全性。最後說一句，其實寶駿在安全性方面做的一直都不錯，個人覺得值得信賴。

B. 寶駿510怎麼分別中高配

寶駿510怎麼分別中高配

寶駿510高中低配的差別還是有那麼大的，高配除了全景天窗還有好多高大上的配置呢，比如說定速巡航、8英寸液晶屏、胎壓監測、ESC車身穩定系統這些都有，低配版我就不清楚了！自動恆溫空調、無鑰匙進入+一鍵啟動，外後視鏡電動調節/折疊/加熱，這些功能也是棒棒噠！高配低配的報價差別大概在兩萬左右，但是寶駿510本身主打的就是性價，所以高配也才7W多而已。可以買高配，配置很漂亮，能hold住家用需求了！
1.整的外觀來看，是沒有多大變化的，車高是1615mm，車寬是1740mm，車長是4220mm，軸距是2550mm，車的內飾空間還是挺大的。高配自帶有行車電腦，而低配的卻沒有。

2.高配選用一鍵啟動系統，低配的也是折疊鑰匙。

3.高配選用的是全景天窗，低配是完全沒有天窗的。

4.輪胎的輪轂也大不相同高配選用的是鋁合金的輪轂，而低配選用的是鐵的輪轂。

C. 寶駿510低、中、高配有多大差別

寶駿510憑什麼稱霸SUV市場？看完你就知道什麼叫低價高配

我自己就是一個寶駿510車主，所以對寶駿510還是有一定話語權。當初去4S店看車的時候，因為預算有限，原本打算買個手動低配，看見實車後果斷放棄，因為真的很乞丐版。

提及寶駿，腦海里第一閃現的就是紅遍大江南邊的730，但查閱銷量才知道，寶駿才是真正的爆款批發戶。就510而言，去年累計銷量36.39萬輛，要知道它可是2017年2月才上市的，月均3萬+的銷量也讓其榮獲SUV年度銷量亞軍。

俗話說「術業有專攻」，10萬內的小車才是「 汽車 下鄉」的實踐者，而這正是寶駿的主場，它成功在於將「精品小車」的理念發揮到了極致。分體式大燈、肌肉感塑造下的液燃簡腰線、懸浮式車頂都賦予了510 時尚 氣息，內飾大膽的橙色配色、亞光鍍鉻飾條、類飛行撥桿按鍵設計，被定調為「舞韻」的設計理念深入年輕消費者心。

寶駿510全系只提供1.5升自然吸氣發動機，擁有最大112馬力和147N·m扭矩，提供6MT和5檔AMT供選擇。採用前麥佛遜後扭力梁式懸掛布局。配置方面手動擋車型有三種配置，AMT提供兩種配置選擇。全系均配備前後碟剎；除最低配外，全系均配備車身穩定、倒車影像和雷達、定速巡航、上坡輔助、支持Carplay的中控8寸大屏、前排中央扶手、LED日行燈。頂配車型配置更加全面，多了前側氣囊、全景天窗、無匙進入和一鍵啟動、電動座椅、自動空調等。

寶駿成為爆款批發戶並不是偶然，從730到510再到310，每一輛都擁有過人的產品力，似乎就是針對國人消費痛點，遵循低價高質的標准打造的國民車。如果國內每個車企都像寶駿這樣聆聽市場的聲音而為之用心的話，車企的崛起和車市百花爭艷之時不久矣。（小灰灰）

寶駿510手動擋有三個配置，最低配勁享型58800元，中配樂享型63800元，高配優享型68800，首先三個配置發動機都是通用L2B發動機功率都一樣，變速箱也都是手動六速，還有CVT變速箱自動擋車型，也是這三個配置，樂享型配置，兩個安全氣囊，鐵輪轂，暖風空調，ABS，方向助力，收音機，，樂享型，多功能方向盤，定速巡航，ESC.多倒車雷達，倒車影像，鋁合金輪轂，行李架，大燈和前中網也不一樣，內飾也不一樣。優享型，四個安全氣囊，鬧褲多媒體大屏倒車影像帶導航，皮革座椅，一鍵啟動，電動調節座椅，幸運草式精鑄鋁合金輪轂，多功能方向盤，定速巡航，ESC電子穩定系統。

寶駿510有不同的價格段脊，也是有不同的配置，無論是低，中，高，都是需要我們自己全面把握，基本性能也是有的，需要我們自己全面把握。

不同的配置，也是有不同的性能，但是基本性能，還是有自己的空間，合理運用，也是需要我們全面把握，怎麼去運用，才是最好的選擇，也是一種新的方式，全面把握，提高自己的一個時間過程，才是最好的選擇，也是一種運用能力。

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