漢ev哪個配置推薦
A. 降價增配瘋狂內卷,比亞迪漢EV冠軍版選購指南
「自主品牌、中大型車,均價25萬,連續多月銷量過萬」,提到這些關鍵詞,想必對車市有所了解的朋友,一定能脫口而出它的名字,沒錯,它就是我們今天主角——比亞迪漢EV冠軍版。
該版本適合喜歡「追風」的消費者,對於大部分消費者而言,其實動力是過於充沛了,因此我們給到了3星推薦。
寫在最後:
總的來看,比亞迪漢EV冠軍版進一步拉低了比亞迪漢EV冠軍版的准入門檻,雖然入門價格降低了一萬,但各項實用性配置沒有縮水,入門版就能滿足大部分消費者的需求。當然如果你還有續航焦慮的話,715KM前驅旗艦型更值得你擁有。
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B. 2023款的漢EV性價比起飛 最低配已足夠
2023款 EV 冠軍版 506KM前驅尊貴型
指導價:20.98萬元
推薦理由:二十萬剛出頭的價格,加上保險基本21.5萬就能落地了。但是配置不馬虎,有許多功能性配置,比如氣囊、輔助駕駛,輔助影像、雷達,都給到位了。電尾門、無鑰匙進入、遙控泊車、隱私玻璃+隔音玻璃,基本上日常所需的都配齊。
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C. 買入門版本就很香跟你聊聊比亞迪漢EV的配置
漢作為比亞迪的新一代的旗艦級車型,從傳出諜照以來就一直飽受關注,而就在前不久,比亞迪漢終於公布其預售價區間,其中純電動版的漢EV補貼後預售價為24-28萬元,隨後比亞迪又公布了三款漢EV車型的詳細配置,預計漢EV將在6月內正式上市。那麼在新車上市之前,我們不妨先來看看這三款漢EV的配置表現如何?
● 比亞迪漢EV亮點解讀
動力方面,漢EV兩款超長續航版車型配備一台前永磁同步電機,最大功率為163kW,峰值扭矩為330N?m,百公里加速為7.9秒,NEDC續航里程為605km。四驅高性能版車型在前電機的基礎上又增加了一台最大功率為200kW,峰值扭矩達350N?m的後電機,百公里加速僅需3.9秒,其NEDC續航里程為550km。
● 比亞迪漢EV配置分析
● 超長續航版豪華型
推薦指數:★★★★★
作為入門級車型,預售24萬的豪華型就已經有了非常可觀的配置表現。以主被動安全裝備為例,漢EV全系標配了11個安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、後倒車雷達、自動駐車以及部分DiPilot智能輔助駕駛配置,包括ACC全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統、AEB自動緊急制動系統、主動式車道保持系統。至於像手機無線充電功能、DiLink15.6英寸可旋轉中控大屏、全景天窗、副駕駛位紳士鍵、超生化模式(凈化車內空氣)等舒適性配置也是全系標配的。
值得一提的是,比亞迪為漢EV提供了三個預售權益配置,即DiPilot智能遙控駕駛模式(車鑰匙遙控車輛)、超級營地模式(具有外放電功能)、快遞到家模式(遠程式控制制車內後備箱),也就說用戶只要在5月31日前線上預訂車輛成功後,就能免費獲得這些預售權益配置。
● 超長續航版尊貴型
推薦指數:★★★★☆
與豪華型相比,尊貴型在動力和續航方面保持一致,但預售價高出了2萬元,同時增加了不少舒適性及便利性配置,例如Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕8向電動調節、副駕6向電動調節、副駕座椅加熱通風、車內氛圍燈、外後視鏡倒車自動調節等。此外,尊貴型進一步完善了DiPilot智能輔助駕駛系統,增加了盲點監測、開門預警系統以及全場景自動泊車,因此尊貴型的智能化程度和乘坐舒適性更高。
● 四驅高性能版旗艦型
推薦指數:★★★★☆
漢EV旗艦型的最大亮點就是搭載了前後雙電機,並使用高性能的碳化硅MOSFET電機控制模塊,百公里加速能力提升至3.9秒,同時為前輪配備了Brembo高性能剎車卡鉗,官方顯示該車型的百公里制動距離僅為32.8米。不過,相比前面兩款車型,旗艦型的續航里程相對也有所降低,但綜合續航也能達到550km。
除了動力和續航上的變化,旗艦型在配置上重點提升了後排的乘坐舒適性,增加了後排座椅靠背電動調節、後排座椅通風加熱功能、後排多媒體控制系統,這類配置在同價位的車型中十分罕見,同時方向盤記憶功能、方向盤四向電動調節也沒有缺席。綜合來看,旗艦型更適合那些追求高性能、加速感,且預算充足的消費者。
外觀配色方面,比亞迪漢EV目前有雪域白、玄空黑、時光灰以及赤帝紅四種外觀顏色可選,其中赤帝紅需定製選裝,費用為2000元。另外,比亞迪漢EV可通過經銷商精品渠道進行選裝碳纖維運動套件,但目前公布沒有選裝價格。
內飾顏色方面,比亞迪漢EV目前只有棕色,但尊貴型與旗艦型可以選裝朱雀紅,費用為5000 元。
值得一提的是,比亞迪漢EV/DM還針對意向消費者推出六大預訂優惠服務,交付10000元訂金即可享最高60000元科技出行禮,同時將線下預訂權益延長至上市當天。
● 總結
通過三款車型的配置表現來看,可以發現比亞迪漢EV無論是在科技性還是舒適性方面都比較有優勢。如果您的購車預算有限,低配版豪華型無疑就是您的最佳選擇,同時也是性價比最高的一款車型,其整體配置已經非常豐富,滿足日常使用需求完全沒有問題。而沖著高性能駕駛體驗的用戶,首選必定是旗艦型,3.9秒零百加速、32.8米的百公里剎車成績幾乎讓人無可挑剔。當然,目前漢EV只是預售階段,等正式上市後或許還將新增多款車型,對此電車資源也將持續關注。
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