新款本田思域該買哪個配置
❶ 思域配置怎麼選
思域配置怎麼選
2020第十代思域發動機有1.5T和1.0T，1.8L的排氣量是第九代思域的發動機。選購本田思域時驅動力配置和別的配置，能夠按照自身的估算額度來挑選汽車相對應的配置。
思域第十代的驅動力配置如何選擇？
1、如果是家庭用或是工作開，選購1.0T的發動機，自動檔汽車無極變速就可以了，汽車的耗油量非常低，便是使用的過程中也較為便捷。
2、許多司機買本田思域便是想玩改裝，能夠 選購1.5T發動機手動檔的變速箱，在駕駛時還可以讓發動機和變速器更為配對，汽車加速也非常快，能夠提升駕駛的快樂。
3、如果是在城市開或是有時去自駕旅遊時，能夠挑選1.5T的發動機和自動波的變速箱，在城市開落能夠無需一直換檔，自駕旅遊時汽車的推動力也充足。
別的的配置，例如安全性配置、駕駛輔助配置、外界配置、內部配置、坐椅配置、信息內容游戲娛樂等這種配置，能夠依據駕駛的必須來挑選配置。例如駕駛輔助操作系統的配置能夠挑選ACC自動巡航、巡航定速、後才影象等這種配置，讓駕駛更為的便捷和安全性。假如一開始經濟發展費用預算不夠能夠後邊改裝，或是在駕駛全過程中有一些配置必須時再去改裝。
思域燃動版和勁動版區別
稱為「秒天秒地秒氣體」的本田思域，改裝潛能大，被許多車主敬稱為「新一代好車」。本田思域共配用1.0T和1.5T2款汽車發動機，在其中1.5T分包含燃動版和勁動版等好幾個版本，這種版本中間有什麼不同呢？下邊就來認識一下吧。
本田思域燃動版和勁動版差別
——價錢不一樣
2019款思域220TURBOCVT燃動版參考價：14.59萬余元；
2019款思域220TURBOCVT勁動版參考價：13.99萬余元。
——外型不一樣
燃動版安裝有健身運動外型模塊，包含灰黑色包圍著健身運動模塊、後尾尾翼及其健身運動中置排汽管等，整車外型較於勁動版更加健身運動。
——輪圈規格型號不一樣
燃動版輪轂尺寸：215/50R17；
勁動版輪轂尺寸：215/55R16。
——車內儀表盤不一樣
燃動版為紅色車內儀表盤，而勁動版則是一般車內儀表盤。
勁動和燃動哪家好
勁動和燃動對比，燃動多了紅色車內儀表盤、側裙、後汽車尾翼、17寸輪轂中置排氣管及其LED前霧燈等這種模塊，盡管價錢貴了6000元錢，可是需要的。並且，燃動也有引擎聲，顯而易見針對追求完美健身運動的朋友們而言，燃動更強、更非常值得選購。
但是，有小夥伴講了，搞個相對性價格便宜些的勁動回來自身改裝，不需要6000塊，還更強看。你想一想，燃動原廠內置改裝，而勁動自改但是不正規的哦。但總的來說，2款都各有各的好，怎麼選擇還得看本人。 思域配置怎麼選 思域燃動版和勁動版區別 @2019
❷ 售價小降，配置相應調整，新款本田思域勁勢版購車指南
作為一台現象級車型，本田思域歷經11代車型進化，在漫長的歷史長河中，該款車型留下了許多傳說，其中小年輕們對它愛不信辯釋手，改裝店老闆因為它賺得荷包滿滿，而交警則經常對它投以關切的目光，可以說每一群體都對該車有著一定印象，而且它也是拯救本田四輪事業的功勛車型。
近期，數坦寬2023款本田思域新增車型正式上市，新車名為勁勢版，指導價格14.19萬元。對比2022款勁動版車型售價下調0.1萬元，同時針對配置進行調整，下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。
外觀設計
對比上一代車型，第11代本田思域的造型設計更加內斂，第一時間看起來平淡無奇，車頭造型沒有以往那般銳利，不過稍顯簡約的線條卻讓人有一種越看越好看的感覺。其中該車的前進氣格柵採用上下分層設計，扁平的上格柵連接兩側細長條的前大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，光源選用全LED透鏡和反射式燈具，點亮後的視覺效果不錯。同時底部設置突出的鏟式前包圍，姿態比較低趴。
車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4674×1802×1415 mm，軸距2735mm。全新一代本田思域的A柱位置對比上一代車型向後挪移了50mm，因此車頭部位顯得更加修長。底部設置16英寸輪圈，輪胎則依舊是我們非常熟悉的優科豪馬。
新款車型的尾部樣式比較中庸平和，車頂線條滑薯亮落至後備廂蓋處有著微微地翹起，兩側尾燈組尺寸較為可觀，上方設置L狀的紅色示寬燈，夜晚行車時的照明效果不錯。不過，該車的後包圍採用與車身同色設計，排氣也為隱藏式布局，運動氛圍並不濃郁。
內飾設計
全新本田思域的內飾風格與上一代車型完全不同，整個車內座艙呈現出一種比較簡約的感覺，而且用料以及質感表現對比上一代車型均有明顯進步。其中中控台的設計更加強調橫向延展性，中間部位匹配貫穿左右的蜂窩狀飾板，下方則設置空調開關，細節處理同樣強調橫向發展。方向盤為三幅式造型，兩側按鍵加入磨砂處理，外框採用亮黑色飾板裝飾，細節處還加入紅色縫線，造型美觀的同時握感也比較充實。此外新車中控台上設置9英寸的懸浮式中控顯示屏，其內部搭載第3代Honda CONNECT智能互聯系統，並可進行遠程OTA升級，操作體驗相當不錯。
新款車型的車內座椅採用織物面料包裹，功能方面僅支持手動調節。該車前排座椅造型寬大，而且針對側面的包裹性有所加強，乘坐感覺十分適合家用，柔軟則是它的主要特性。
該車的後排空間表現相對寬裕，身高1.75米的體驗者來到後排，其腿部空間為兩拳，頭部空間剩餘四指，對比上一代車型，空間方面的進步相當明顯。此外，後排座椅支持比例放倒，空間拓展性良好。
動力系統
本田思域新增車型動力方面依舊匹配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率182馬力，峰值扭矩240牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。
車型配置及購買建議
作為新增車型，本田思域勁勢版依舊延續了在售車型的造型設計，主要針對功能方面進行調整。新車的官方指導價格為14.19萬元，從配置定位來看，它介於勁騁版和勁動版之間，相比勁動版價格降低0.1萬元，那麼接下來就讓我們選取這兩款配置進行詳細對比分析，看看哪一款性價比更高一些。
從銷量方面分析，該款車型在今年第一季度共取得了22,784台的銷量成績，雖說市場佔比以及排名有所下滑，但是表現還算穩定，相信在接下來的日子裡，該車能夠一步步成為巔峰。
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❸ 十一代思域購車手冊，這么多配置到底哪款最適合你
說起本田思域，相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車，本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛，在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市，但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一，成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。
再加9000元就是15.89萬的勁控版，配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB
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❹ 本田思域2020款1.5t的選哪個配置性價比比較高
本田思域1.5t四款自動擋車型性價比推薦：
1、220TURBO CVT勁動版 國VI 推薦指數：★★★★
作為1.5T車型自動擋的入門版本車型，售價13.99萬元，它配備了後駐車雷達、倒車影像、僅ECO駕駛模式、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、彩色行車電腦屏幕、後排座椅按比例放倒、7英寸多媒體顯示屏、支持CarPlay、鹵素前大燈組、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調等配置。從配置來看，作為1.5T入門版車型舒適性配置已經足夠齊全。
2、220TURBO CVT燃動版 國VI 推薦指數：★★★
燃動版售價14.59萬元，相比勁動版售價再度提高0.6萬元。它相比前者增加了17英寸輪圈以及運動外觀套件，0.6萬元買來的主要是外觀上的一些差異，對於有造型喜好的消費者可以考慮，但是出於性價比和實用性考慮的話，價值就一般了。
3、220TURBO CVT勁擎版 國VI 推薦指數：★★★★★
勁擎版是全系車型的次頂配版本，售價15.59萬元，相比燃動版增加1萬元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、換擋撥片、真皮多功能方向盤、導航系統、LED前大燈組、LED霧燈、自動防眩目後視鏡、自動大燈以及主駕駛座椅電動調節這些配置，但並沒有配備燃動版帶有的運動外觀套件。相比較之下，這個價格雖然達到了15.59萬元，但整體的配置實用性以及性價比都相對更高一些，值得購買。
4、220TURBO CVT燃擎版 國VI 推薦指數：★★
作為全系車型的頂配版本，燃擎版售價16.99萬元，相比勁擎版增加1.4萬元。配置加入了全車車窗一鍵升降、後排出風口、自適應巡航、並線輔助、車道偏離系統、車道保持系統、運動外觀套件這些配置，提升層麵包括舒適性配置、主動安全配置以及外觀套件，單論性價比來說還算可以，但這個價位區間已經覆蓋到了不少日系中型車的價格，如果不是對於車型配置有著太高要求，不必要優先選擇。
❺ 讓信仰落地！本田思域兩廂版，該買高配1.5T+6MT還是低配CVT
《我有車》總結：東風本田引入國產思域HATCHBACK的目的相當明確，就是帶給年輕人更多元的選擇，從而讓思域車系的銷量更上一層樓。不過其做法與其它品牌有所不同，針對兩廂版和三廂車型進行了差異化處理，讓思域HATCHBACK更具運動調性，再加上二級市場流通的大量改裝件，絕對是同級里最值得把玩的車型之一。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
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❻ 思域自動中配是哪款
【太平洋汽車網】本田思域1.5T燃動版車型是屬於自動擋中配，動力方面低配中配高配4款車的發動機都一樣，都是1.5T渦輪增壓最大輸出177馬力，其中CVT變速箱最大扭矩220牛米，手動擋的最大扭矩是226牛米。
首先要說明的是，思域1.0T並不值得購買，它和1.5T車型相差的不僅僅是動力，1.0T車型的出現完全是為了拉低入門門檻，降低售價，吸引更多消費者購買，如果有1.0T的預算建議買同價位其他車型，否則直接上1.5T。
中配車型【1.5T尊貴版自動擋220TURBO】的價格為15.59萬，比豪華自動版車型貴了1.6萬元，而這1.6萬元買到了真皮座椅、真皮方向盤、真皮檔把這一堆真皮，再加上一對全LED頭燈，此外，輪轂的尺寸由16'增大到了17'，中控主機改為了HondaCONECT智導互聯系統，主駕駛席座椅由手動改為8向電動調節，我覺得中配車型多的配置還是對得起這1.6萬元的，如果預算充足省得後期加裝，中配的車型的配置就很全面了，沒有必要再多花錢上頂配。
低配車型【1.5T豪華版自動擋220TURBO】的價格為13.99萬，手動擋在這個基礎上優惠1萬，從這個層次往下看，這1萬還是非常劃算的，自動擋有剛需的朋友對這就不怎麼care了。最低配豪華版車型的配置其實已經很豐富了，天窗、LED日行燈、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA車身穩定控制系統、側氣簾/側氣囊均有配備，內飾功能上和中配車型完全一致，安全配置齊備，乃至像一鍵式啟動、無鑰匙進入、遠程啟動這樣的舒適性配置也一樣不落，以13.99萬元的價格能買到這些配置，真的算是超值了。而和中配之間相差的真皮座椅後期加裝難度並不大，即使不加裝，原廠的皮質加織物的座椅質感也非常不錯，並不會有全織物座椅的簡陋感。
所以，買思域就買1.5T，預算不夠買低配，預算充足買中配，中低配車型性價比都很不錯。不差錢，想要高科技安全配置，那就買頂配吧，土豪。