⑴ 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選
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頂配車型比上一級貴了2.1萬元,多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置,看起來是一分錢一分貨,但實用性和性價比都不高,很多功能平時基本用不上。
綜合推薦:
2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★
2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★
寫在最後
可以看出,探岳X入門車型的配置已經達到主流水平,沒有明顯的短板或硬傷,對於大多數消費者都值得推薦,而如果對於性能、通過性有進一步要求,後期加入的四驅入門版則是不二的選擇,當然如果預算充足,高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗,就看你捨得與否了。
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⑵ 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
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⑶ 不到30萬坐享精緻合資轎跑SUV,探岳X五種配置哪款最值
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綜合上面的配置對比,我們基本可以得出最終的結論。因為探岳X的全系標准配置提供的非常全面,所以即便是最低配車型的基礎配置也一點也不低。如果手頭沒那麼寬裕的話,完全可以選擇最低配版本,兩驅和低功率版2.0T發動機,並不會對實際用車造成什麼影響。如果是選擇高功率四驅版車型的話,我建議購買中配版車型,相比低配版,它只是價格貴了4000元,但配置卻提升很大。相比頂配版,也只是差了些無關痛癢的拔高配置,但差價卻並不低。所以,探岳X最具性價比的兩款產品,就是入門版車型和四驅中配車型,如果你正在猶豫不決,可以參考。
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⑷ 大眾探岳X配置曝光!標配10.3英寸儀表,入門版最劃算
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⑸ 入門堪比高配,23.58萬元起售,探岳X推出的4款車型怎麼選更合適
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另外,再加上一汽-大眾品牌在國內市場中深厚的品牌影響力,此時的探岳X既擁有了探岳打下的堅實市場基礎,又有高配置、大空間帶來的強勁的產品競爭力,以及足夠的品牌知名度,小智認為探岳X的未來前景可期。那麼最後,對於一汽-大眾探岳X,你有沒有什麼看法呢,歡迎大家在評論區與小智互動。
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⑹ 探岳全系進化 超值配置成就越級爆款
爆款車型的誕生是有規律可循的,與其品牌影響力、細分市場影響力以及產品力等等特點是分不開的,品牌影響力自不必多說,產品力方面,則是在細分市場中,做到人無我有,人有我優,始終保持市場領導者的形象,對於產品以及品牌影響力都是一種無形的支持。
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動力方面,搭載EA888 2.0T發動機,最大功率184馬力,最大扭矩320牛·米,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合足夠稱職,前段輸出比較柔和,中後段爆發力比較強。城市路段、高速巡航、超車都是游刃有餘的。在路上遇到「肉」車,一腳油門從它身邊超過,那感覺真的酣暢淋漓。
作為一款中型SUV,全新探岳截至目前的累計銷量已接近60萬輛,並且多次斬獲細分市場的銷量冠軍,無疑成為了一汽-大眾在中型SUV市場的引領者,它的影響力毋庸置疑。如今在設計、空間、科技、智能、駕控等全方面進化的全新探岳,加上全系標配已經給到其他車型中高配的配置,足以讓全新探岳延續爆款的輝煌。
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⑺ 一汽-大眾探岳X新車解析:入門版本是個好選擇
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寫在最後:
綜合探岳X四款車型的表現來看,我們推薦購買售價為23.58萬元的330TSI兩驅尊貴智聯版車型,它的配置比較豐富且價格相對實惠。當然,如果您預算充足,我們也推薦買配置更豐富的380TSI四驅尊崇智聯版車型。
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⑻ 確定買大眾探岳了,但還拿不定選哪個配置好,到4S店再看看再決定
一直關注探岳這款車很久了,從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好,到去年下半年開始銷量一路飆升,逐漸在銷量榜上排到第一,這讓人眼前一亮,我估摸著應該是只有優惠得人心。
我也前前後後看了幾次車,也試駕過,總體來說還是不錯的,加速感很強,就是發動機聲音有點大,可能隔音上處理的不是太好,再其他也沒啥問題。空間大,視野廣,開起來有駕駛樂趣,這也是我比較滿意的幾個點。
現在車基本上確定了,但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意,我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月,銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高,看著也大氣,但是同樣價位要多兩萬,自己的預算也比較緊張,還有有些配置覺得也用處不大。
這不疫情期間,對車的需求更大了,所以想盡快做個決定,今天過去到4S店再看看。
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最後看下探岳的尾燈,很好看,熏黑的感覺,點亮辨識度很高。
通過這次看車我想我能確定下哪個配置了,尊貴版雖然價格會貴兩萬,但是有幾個配置是我所喜歡的,買車呢還是自己要喜歡,不想說後期買了在後悔!大家說說,如果是你買車,你會選哪個配置版本呢?
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⑼ 長得都一樣,內涵差6萬該怎麼選探岳X四款配置導購
目前看來,轎跑SUV是塊細分市場的「香饃饃」。如今傳統SUV設計越來越同質化,轎跑SUV可在一定程度上保留SUV的實用性,同時線條設計會更加運動。非常適合講求個性運動但又需要滿足家用需求的消費者,可謂魚與熊掌可兼得的最佳車型。探岳X是一汽-大眾首款轎跑SUV,指導價23.58-29.58萬元。一共推出了四款配置車型,主要是2.0T高低功以及四驅系統的區別。四款配置差價6萬該怎麼選?下面我們就來分析一下這四款配置。
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鵬友說
探岳X目前只有四款配置,而且兩驅和四驅各占兩款,這樣讓選車變得不那麼糾結。其實除了頂配車型,其他三款配置方面差別不明顯,入門車型該有的配置都有了,並且還有不少同級高配車型才帶有的配置。如果沒有四驅需求,買23.58萬元的兩驅尊貴智聯版性價比最高。而探岳X頂配車型幾乎拿出了目前大眾在30萬元級別的SUV上能給的最好的東西,除了DQ500變速箱。不過,如果將選車范圍擴大,目前探岳X頂配30萬元確實不具備太大的競爭力,畢竟Q5L最低優惠下來就比探岳X頂配高不了多少,還是全系四驅。當然,我們本次導購所設的前提就是選擇轎跑SUV。所以,綜合來看,我們首推探岳X入門款,性價比確實高。而頂配車型作為次選推薦,不著急的話,等等未來終端有優惠之後再考慮更合適。
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