捷達vs5哪個配置好賣

『壹』 選購手冊|頂配售價11.28萬元，捷達VS5該怎麼選

自從捷達獨立成為一個品牌以後，便針對國內用戶的切實需求出發，主打高性價比車型，作為一汽大眾旗下的子品牌，它也算是有一定合資基因，並且有著大眾所不具備的高性價比，以這方面為出發點，接連發布了VS5、VS7等車型。其中，捷達VS5便是一台高性價比緊湊型SUV，出身於MQB A1平台的它有著德系基因，頂配售價11.28萬元，具備自主品牌車型的高性價比，那麼該如何選擇呢？

選購建議

從產品本身的角度出發，捷達VS5作為一汽大眾旗下的一員，仍然保留了不少大眾家族的詬病，例如後排地台凸起、車內塑料感足、發動機蓋無隔音棉、胎噪風噪大、底盤縱梁裸露等問題，但畢竟出身於MQB平台，具備不少德味，特別是其底盤懸架方面，採用了前後獨立懸掛，這在10萬級合資車中並不多見，加上不錯的性價比，我個人認為這台車還是值得購買的。

不過需要注意的是，捷達VS5並沒有掛大眾標，所以從本質上來講，捷達VS5其實與斯柯達品牌是有一定相似之處的，只不過捷達品牌要更加年輕一些，而對於多數消費者來說，「牌子」也顯然要更加重要，所以捷達VS5的銷量並不是很好，整體的競爭力也不強。特別是在這一價位中，有哈弗H6、長安CS55 PLUS等競品車型，它們除了沒有合資基因外，其他方面的表現較捷達VS5並不差，因此捷達VS5沒有一個好的市場表現也在情理之中，但從車輛本身來講，捷達VS5是值得入手的，特別是對於想要「花少錢辦大事」的用戶來說，捷達VS5無疑是十分合適的一個選擇。

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『貳』 起售價不到9萬的SUV，全新捷達VS5哪一款最值得買

說起捷達，對於有些人來說那可是相當熟悉的一款經典車型，這個從1991年到2019年，在國內市場根深蒂固的捷達已經成為一塊金字招牌，而在去年2月26日，大眾正式發布了旗下全新子品牌"捷達"，在發布之初便推出了3款車型。

其中首款緊湊級SUV捷達VS5在去年9月份的成都車展上正式上市，新車共推出搭載1.4T發動機的5款車型，售價區間為8.48-11.28萬元，那麼，這款不掛大眾車標的"德系"SUV究竟產品實力如何？哪一款又最值得購買呢？今天咖哥就和大家分析一波。

捷達VS5全系共有五款車型，其中售價最低的兩款車型搭載的是5擋手動變速箱，而稍貴的三款搭載來自愛信的6擋手自一體變速箱。但都匹配的都是高功率版型號為EA2111.4T的發動機，只不過後者多了個運動模式。對於一心圖便宜當代步車的朋友來說，咖哥覺得最低配的進取版已經夠用了，並且價格還不超9萬元，比同級別不少中國品牌車型的門檻還要低。

而對預算充足、又想買自動擋車型的朋友來說，指導售價為10.28萬元的自動悅享版無疑是最值得購買的一款，在自動進取版的基礎上只需加0.7萬元你就能買到帶有18英寸輪圈、前排側氣囊、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動系統等配置。

咖哥點評

可以說，全新捷達VS5無論是全新品牌還是年輕化的外觀，都給大家帶來了一定的新鮮感，內飾做工細節也能夠看出用心程度，而不變的是它開起來它依然還是一台普通大眾車的感覺，只是6AT變速箱的調校更偏向舒適、節油。總體來說，不到9萬元的起售價格，咖哥覺得它還是一款值得推薦，性價比很高的緊湊型SUV！

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『叄』 合資SUV的性價比之選，捷達VS5買哪個版本最劃算

在國內汽車市場，SUV車型一直是家庭用車的首選，畢竟相較於轎車，SUV車型空間更占優勢，開車視野更好，安全性也更有保障。但如果預算只有10幾萬，更多人的目光還是會看到國產車型，諸如哈弗H6、吉利博越等車型。更容易忽視像捷達VS5、日產勁客這樣性價比也非常高的合資車型。

總結：

對於消費者來說，老捷達一直是大眾品牌品質和實力的象徵，而隨著品牌獨立，捷達品牌更加親民，旗下車型更年輕，配置也極為豐富。而綜合來看，其280TSI自動悅享型則是最為值得推薦購買的車型版本，以10萬元出頭的價格買到一款配置齊全的合資緊湊型SUV，屬實難能可貴。毫無疑問，從整體車型的性價比來看，不管是對標國產車型哈弗H6、傳祺GS4，還是合資車型日產勁客、斯柯達柯米克，捷達VS5都是很具備競爭力的一款車。

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『肆』 德國「芯」大空間 捷達VS5 12萬內盲選推薦

近些年國內汽車市場上演著有意思的一幕，隨著SUV成為車企銷量的主要增長點，國內SUV市場車型豐富程度甚至遠超國際。但就在如此市場環境下消費者依舊面臨兩難選擇，12萬元以內SUV市場合資品牌低配置、小空間，而大空間、配置高只能選擇中國品牌。這讓選購一款品牌、空間上都具性價比的車型成為難題，而攻破這個難題的卻是中國消費者的老朋友德國大眾。

總結：捷達VS5對於同價位合資品牌SUV而言無疑優勢明顯，空間更大、配置更高；而面對中國品牌SUV，雖然沒有液晶儀表、全景天窗等眼花繚亂的豐富配置，但捷達VS5把每一分成本都用在了刀刃上，LED大燈、車窗一鍵升降、胎壓監測等對車主來說無疑都是最實用的，而且捷達VS5都做到了全系標配。這也是為什麼12萬元以內比較推薦捷達VS5的原因，它是真正深入了解消費者需求後造出的車。

最後推薦車型選擇捷達VS52019款280TSI自動進取型，因為捷達VS5很多實用性配置都已全系標配，再加上自動擋開起來省心，因此2019款280TSI自動進取型表現出很高的性價比。如果你預算充裕，那2019款280TSI自動榮耀型頂配版是不錯的選擇，雖然價格上貴出1.7萬元但配置上更加豐富，自動大燈、自動雨刷、自適應巡航、座椅電動調節、座椅加熱等對駕駛乘坐的舒適性都會有很大提升。

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『伍』 8萬多元就能到手的大眾品質SUV 捷達VS5選哪一款才最劃算

隨著疫情在一定程度上的控制，汽車市場也逐步趨於正常化，小范圍的購車潮也即將到來。顯然，隔離期間公共交通的停運，給前期復工的消費者帶來了極大的不便，甚至部分地區公共交通開啟之後，為了避免密集的人流，不少人甚至沿用了復工的交通工具——自行車。顯然，在疫情前購車搖擺的家庭，則是疫情之後消費的主力。

頂配版自動榮耀型售價11.28萬元，相比次頂配的自動悅享型貴了1萬元，但增加了主動剎車、前後頭部氣囊、電動天窗、真皮座椅、主副駕駛電動調節/加熱、自動大燈、大燈延時關閉、自動空調、溫度分區控制等配置，同時，定速巡航改為了自適應巡航。

結語：從具體配置來看，捷達VS5各個細分車型都具備相當不錯的性價比，相比之下，我們還是較為推薦自動榮耀型，自動榮耀型僅僅比自動悅享型貴了1萬多元，多出的十多項配置絕對值得這個價格，而對於當前年輕人來說，相對更高的配置也將帶來更多的舒適性與安全性能，也更能體現出捷達VS5的家用氛圍。

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『陸』 捷達vs5哪個配置的最值得買

中配就行了。低配的啥都沒有，太簡單了，高配的好多功能你也基本用不到，買車基本中配的，看個人喜歡吧，中配的賣的車最多，也有人買車就要最高配的