逸動藍鯨旗艦版都有哪些配置

Ⅰ 長安逸動plus這款車的配置如何

我覺得長安逸動plus這款車的兩個配置都很好！

無巧不成書，早前長安的CS75Plus上市後我就開始對長安這個品牌產生的強烈的興趣，我的感覺是一個中國品牌在車輛設計和製作工藝上能到達這個高的一個水平真的特別欣慰。話不多說，下面我給你介紹一下我對這個車型的理解。

第一、外觀方面:長安逸動plus是咱們中國品牌第一款歷經三次改款的車型，從2012年首次上市亮相到現在已有十年左右了，逸動plus採用雙造型前臉，集動感、時尚於一身，魅力奪目，外觀大氣。

最後說一下感受:

逸動上市十年左右了，受到了國人的充分好評，贏得良好的口碑，累計用戶超百萬。

長安逸動PLUS這車還是不錯的，現在長安轎車就逸動系列和銳成CC還有銷量，目前轎車的重心只能是這兩款車。

這車的外觀內飾方面還是挺符合年輕人的口味，藍鯨發動的質量可靠性還有待市場驗證，不過這個過程會很漫長，長安目前主推的就是自己的藍鯨發動機，相信質量應該還過得去的，聽說長安福特未來可能會採用藍鯨發動機搭載在自家車型上，所以，喜歡就買，現在國產車的質量已經不是十年前那樣了，有了質的飛躍，很多技術已經接近於世界高水平了，總之個人覺得這這款車值得一試。

Ⅱ 2021款逸動PLUS哪一款最值得買首推1.4T旗艦型

而在如今年輕用戶看重的主動安全和智能駕駛輔助系統方面，1.4T旗艦型還獨佔了ACC S&G停走式自適應巡航、LDW車道偏離預警系、FCW前碰撞預警/AEB主動剎車、循軌式智能輔助可視倒車影像等智能科技配置，其配置水準已經遠遠超越了10萬元價位合資轎車產品，非常適合那些「一步到位」型的買家。

結語

綜合來看，2021款逸動PLUS可謂加量不加價的典範，尤其在設計感和智能配置這兩大維度上有著極高的含金量，無論是動力選擇還是配置分布，都充分照顧到了7-10萬元價格段內購車者的不同需求，尤其是高配車型還具備L2級駕駛輔助水準，在強大的產品力支撐下，能帶給消費者不負PLUS之名的用車感受。

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Ⅲ 全新逸動PLUS，顏值擔當，選這個配置最佳

相比起現款逸動，逸動plus在外觀上要顯得更加沉穩，我覺得主要原因是中網進氣格柵與大燈相連了，拓寬了整車的視覺寬度感，也降低了視覺重心。而現款逸動的中網與大燈組是不連通的，這是它們兩個在外觀上的最大區別。其他像是大燈組造型以及下進氣口的樣式的改變，也是意料之中。整體來說，逸動PLUS在前臉造型上的改變我是比較滿意的，通過一些細節改變提升了整車的檔次感。

五星推薦：藍鯨NE1.4TGDIDCT尊貴型

寫到最後

逸動PLUS一共就五項配置，選擇起來也比較簡單。總的來說，性價比最高的是藍鯨NE1.4TGDIDCT尊貴型，要動力有動力，要配置也不差。而對於喜歡開手動檔的朋友，1.6LGDI?手動精英型也是個不錯的選擇，配置一點都不差。其他的配置，大家按需選擇即可。

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Ⅳ 長安逸動1.4T藍鯨版高配值得入手嗎，性能怎麼樣

隨著社會快速增長，越來越多的人都購買了小汽車，沒有買車的人，自然也會有買車的想法，從汽車市場來看，國產轎車還是很便宜的，基本上10萬左右就能買下一款不錯的轎車；從國產轎車的銷量觀察，吉利帝豪顯然很成功，因為國產轎車它的銷量最高，同樣在國產品牌第一陣營的長安汽車，它旗下的長安逸動轎車，銷量也還不錯，每月都有5-6千輛左右的銷量。

長安逸動 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT光速型的基本參數；長寬高分別為4710*1820*1505mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T藍鯨版發動機，最大馬力1.4T，傳功採用7擋雙離合器變速箱；底盤配置四輪非獨立懸架。

Ⅳ 藍鯨版本的長安逸動該如何選擇性價比最高的並不是入門款

前不久我們剛剛聊完長安逸動的1.6L自然吸氣版本，推薦的車型也都已經講明。今天主要和大家聊聊逸動的藍鯨系列，也就是1.4T渦輪增壓版本車型！

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