虎7哪個配置好

㈠ 新款瑞虎7 PLUS售9.99萬起 四款車型哪款更值

2022年11月7日晚，奇瑞旗下的全新緊湊型SUV——新款瑞虎7 PLUS正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為9.99萬至12.19萬元。全系車型均搭載的是來自奇瑞鯤鵬動力的1.6升渦輪增壓發動機。

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㈡ 瑞虎7應該這樣選：1.5T選手動，PRO版選高配

作者：肖文斌

中國消費者對於SUV的偏愛，人皆盡之。其中，緊湊級SUV市場更是炙手可熱。

作為都市SUV市場的開拓者，緊湊級SUV不僅品類繁多，而且價格適中，長久以來都是中國消費者購車的首選區域。同時，也是中國品牌為數不多，擁有話語權的細分市場。

勁PRO和高配的智PRO，差異化主要體現在安全配置和智能配置上。首先，身為高配版本，智PRO搭載了一套12.3寸液晶儀表盤。另外，在主動安全方面增加了前雷達、測速雷達、側氣簾等等，還包括前方碰撞預警，開門預警等智能安全輔助系統。

總而言之，相較於勁PRO，盡管智PRO多出了4000元，但卻依舊充滿性價比。所以，以大眾侃車來看，1.6T版本的選擇，您買最高配准沒錯。

觀點

在緊湊級SUV市場中瑞虎7的口碑一向不錯，此次全面換代的新車型，在延續了動力總成的優勢之外，設計品質感的提升同樣立竿見影。而此次一口氣推出瑞虎7/PRO兩個版本，以個人來看，則是為了滿足多元化需求。1.5T車型門檻更低，手動擋值得擁有。至於PRO版本，主打配置豐富性，自然是頂配最具性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 美中有不足 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO配置提前解析

前幾天（1月2日），奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式開啟預售，預售價為8.69-14.59萬元。跨度這么大的一台新車，究竟有什麼配置區別？今天，小編就給您解析一番。新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO兩款車型最大的區別莫過於動力總成，其中瑞虎7全系搭載的是1.5T發動機，與之匹配的是可模擬9速的CVT變速箱；而瑞虎7PRO車型則是採用了動力更強的1.6T發動機，與之匹配的是7擋DCT雙離合變速箱。另外，在外觀細節、配置方面，這兩款車都還有一些細微差別。

而在頂配車型上，上面提及的前後排頭部安全氣囊、全車乘客的安全帶未系提醒都會得到標配。另外頂配車型還獨享了並線輔助、前泊車雷達、倒車車側預警、自動泊車、帶感應的電動尾門、藍牙鑰匙、全液晶儀表盤、前排無線充電、前排帶加熱、帶腰托的電動座椅以及自動雨刷等配置。要說配置真的是很豐富、但是價格（預售價）也來到了14.59萬元。要知道，這個價格可以買一台更實用的次頂配瑞虎8了。

距焦觀點

可以看出，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO是奇瑞2020年的重磅車型，其8萬多的預售價就包含了諸多配置，要知道以往自主品牌這個配置車型都是用來拉低售價區間的，而到實際終端市場，最低配車型並不會有現車。所以假如您預算不夠充足，那舒適版車型小編也能推薦。假如預算可以有11萬左右的話，那豪華版車型是小編最推薦的，配置豐富。當然，假如您還有更多預算，那PRO車型的中配車型也是小編推薦的，畢竟整套的ACC系統價格不菲。

另外，你要說側面頭部安全氣囊、電子兒童安全保護鎖這些成本高，不能下放給低配車型也情有可原，但是像副駕駛安全帶未系報警、後排安全帶未系報警功能又不會佔用許多成本，為什麼這個配置還是頂配車型專屬呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 終於用上奇瑞最強1.6T發動機，全新一代瑞虎7哪款更值得買

中國汽車市場最不缺的車型就是緊湊型SUV，不論自主品牌還是合資品牌近年來都如同下餃子般推出新車，而對於已有車型更是加快更新換代速率，目的只有一個，讓自己的產品更吸引消費者，獲取更好的市場份額。而這其中哈弗H6就是一個很好的例子，銷量不必多說，其系列車型也是不勝枚舉。好的形式自然會被復刻，即將上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO也是如此，作為瑞虎7的換代車型，新車將推出搭載1.5T+CVT/6MT動力的全新瑞虎7和搭載1.6T+7DCT動力的全新瑞虎7PRO，根據配置不同提供8款車型，預售價區間為8.69-14.59萬元。而在我們的後台，也收到了很多網友的留言，對於新車有購買意向，用途為家庭用車。那麼如何選擇呢，今天就給你答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 奇瑞瑞虎5x高配跟瑞虎7中低配，該如何選擇

瑞虎5x和瑞虎7的區別不大，都屬於緊湊型SUV，配置基本重合，都屬於同一個品牌。至於選哪一款，只看預算和喜歡哪種外觀。不過從保值率來看，下次換車還是選擇5x比較好，可以減少損失。至於如何選擇，建議從以下幾個方面考慮。

㈥ 奇瑞瑞虎7和瑞虎7plus選哪個好

預算有限的話，追求性價比，瑞虎7超能版要更高。從外觀看，兩車前臉都採用了六邊形的點陣式格柵。瑞虎7PLUS要更加的精緻優雅，而瑞虎7超能版則顯得干練有力。兩車在設計風格上有一定差異，決定如何選擇的標准就落在了動力和配置上。如果要選1.5T，PLUS版本提供1.5T+48V輕混和1.5T兩種動力，1.5T+48V輕混版本售價10.79萬元，由於電機的介入可在起步時提供更快動力響應，同時NEDC油耗降低至5.9L/百公里，而普通1.5T版本油耗為6.8L。動力更好油耗更低，輕混版也是我比較推薦的一個版本。從配置來看，超能版更強調實用，而PLUS版本更追求美觀、享受。駕值觀全文

㈦ 親密無間的夥伴，體驗全新一代瑞虎7的豐富配置！

隨著科技的進步，越來越多的配置在汽車上面應用，一是帶來更安全的性能，二來是為駕駛者帶來更便捷的行車，同時增強駕駛的樂趣。現在選車很多配置都在我們的考慮之內，很多時候由於車輛沒有這些基礎的配置而放棄也是很常見的事情，我呢對安全配置比較看重，車輛首先得標配ESP車身穩定系統吧，我覺得安全必須是首要的。選擇全新一代瑞虎7除了有很好的安全性配置之外，科技配置的豐富程度也是讓我很驚訝，10萬元左右的SUV，能有這樣全面的配置，真的是性價比很足。安全配置上面，一些基礎的像安全帶提醒、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力輔助等等這些全新一代瑞虎7是基本上都有的，另外也包括像胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助等等這些全都有，我個人感覺是滿足日常的安全行車的，倒車影像這些都挺給力的，安全配置都是輔助，關鍵還是需要我們做到安全駕駛。科技配置高，首先車內的10.25英寸的互聯大屏和全液晶儀表盤都讓我很震驚，當然了，日常的使用也是非常的方便，語音識別功能強大，靈敏度挺好的，想聽音樂或者導航去某些地方通過語音都可以實現，很便捷。全新一代瑞虎7採用的電子檔桿，配置的電子手剎、自動駐車等等配置，科技感凸顯的很好，電子檔桿使用也挺簡單的，自動駐車的功能我在市區裡面經常用，等待紅綠燈時非常的便捷，紅燈時踩好剎車腳就可以離開了，等到綠燈時直接踩油門就可以走了，全新一代瑞虎7的燈光也是很強勁的，採用的LED光源，非常的厚道。

新人來報道，謝謝