x7選哪個配置好

Ⅰ 長安歐尚X7配置分析，推薦手動豪華型/自動尊貴型

11月29日，長安歐尚X7正式上市，新車憑借高顏值、大空間、多配置吸引了不少年輕消費者的目光。新車共推出6款車型，售價區間為7.77-11.77萬元，在這一價格區間還是有著非常強的市場競爭力，那麼究竟哪一款性價比最高呢？接下來，我們就開始對配置進行分析。

綜合來看，手動擋車型中，8.77萬元的手動豪華型更值得購買，其相比入門級版本增加了全景天窗、倒車影像、後排空調出風口以及LED日間行車燈等實用配置，進一步提升我們的用車體驗。而自動擋車型中，自動尊貴型在與豪華型相差1萬元的情況下，在智能配置、安全性配置方面表現更加出色，滿足了當前年輕消費者需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬x7買哪個配置劃算

寶馬x7最劃算的配置是110.88元xDrive 40i尊享型M運動套裝款。
設計風格方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。寶馬X7的格柵驚人，並且搭配「寶馬」標識，讓車輛的前臉設計顯得漂亮，大燈燈組點亮後顯得很有精神氣。整車的側面看起來依舊是寶馬獨到的這款車的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致。大輪轂造型犀利，視覺效果尚可。與此同時，方正的車輛尾部與正面相呼應，尾燈造型也具有一定的高級感。
全新寶馬X7裝飾豪華，在車內有家一般的感覺。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。貫穿中控以上使用的都是塑料，皮質，木製，金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊12.3英寸中控液晶屏，顯示清晰且設計也比較科技感十足，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
寶馬X7的車長5163mm，車身寬度達到了2000mm，軸距3105mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，寶馬X7的軸距排在5位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，寶馬X7的後備箱容積排在5位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
寶馬X7搭載了一台4.4發動機，最大輸出功率390kW，最大扭矩750Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。寶馬X7的官方實測零百加速成績為4.7S，在80萬以上SUV車型中排在3位。
寶馬X7的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、陡坡緩降、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎、胎壓監測、後駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、車道保持(LKAS)、自動泊車、自動駐車、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富，效果生動，支持自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連接，更大的顯示效果；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解寶馬X7，那麼我們根據歷史上購買過寶馬X7的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對寶馬X7最滿意的是它的空間大，另外天使眼、雷達也都是大家喜歡它的點。

Ⅲ 長安歐尚X7有哪些亮眼配置

我覺得，長安歐尚X7的最引人注目就是那套藍鯨動力系統。1.5T GDI中國心十佳禪睜發動機+藍鯨7速濕式雙離合自動變速器，動力是完全穩了啊。

歐尚X7是歐尚品牌商轉乘後的最新產品，也是共享長安品牌製造管理體系的成果，它和長安CS75 PLUS在重慶長安第三工廠共線生產。保證了歐尚X7較高的產品質量。

來自長安優秀的整車三大件做骨架支撐，豐富的配置和同價位出眾的做工來輔助，歐尚X7銷售火爆已成必然。未來也將助力歐尚品牌的精品化形象，逐步完善長安集團的品牌布局。

歐尚X7亮點：

1.採用全新設計理念，大燈、尾部等設計識別度很強。

2.標配LED大燈、LED尾燈、P擋自動駐車、胎壓監測等配置。

3.動力表現平順、底盤有高級感，舒適性非常好。

歐尚X7這輛車外觀足夠大氣，空間也挺大的，可以說沒什麼太大的毛病了，再加上10萬左右的價格，真心挺值得的。

我認為每個人看待 汽車 配置的眼光是不一樣的，X7配備11寸懸浮式中控大屏，支持觸控操作並支持360°全景影，還能根據車型不同提供座椅加熱、座椅通風以閉襲友及全景天窗，作為老司機的我認為這些配置特別實用。

我覺得歐尚X7憑借其搭載的N95級別空氣防護效果的智能空調系統，比較出彩，可以為客戶保證清轎槐潔的車內空氣環境

獨有的人臉識別系統，還是挺新鮮。很不錯。

安全配置不錯，歐尚X7全系標配LED遠近光燈同時在主被動安全配置方面，全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、博世集成式電子穩定系統、上坡輔助等眾多越級的安全配置。

搭載有集行業領先的APA0.5一鍵全自動泊車系統，智能的轉彎低速開啟盲區攝像頭等

7.77萬元起售的X7，我反正是覺得很厚道了。歐尚X7搭載了60項AI語音車控，53項車載配置，80多款車載小程序。不用謝我，我只是科普信息的搬運工。

X7全系標配雙底盤軟連接設計、集成式車身電子穩定系統、懸浮式彩色觸控大屏等等實用性配置，非常良心，「硬核」與否一目瞭然呀，朋友~

歐尚X7全系標配的全車LED燈組、人性化的P檔自動駐車、OnStyle2.0歐尚智能網聯系統，行業首發的兼容5G智能車機晶元——IMX8，而且還有開創業界先河的雙免政策，再看售價，7.77萬元起售，作為家用車來說，X7整台車就挺吸引人的。

Ⅳ vivox7參數配置如何

如今手機已經成為我們生活中必不可少的一部分，而且隨著時代的進步，科學的發展，技術的不斷更新。手機已經遠不是以前那個只能拿來打電話的手機了。那麼vivox7參數配置如何呢？

1、 手機配置。本著vivo向來的暢快理念，vivo X7在硬體配置上，採用高通驍龍64位MSM8976處理器，雖然不是時下最強的驍龍820，但好在MSM8976在性能與功耗上的平衡，第七代A72架構主頻達1.8Ghz，再配合4GB超大內存和強大的Adreno510圖形處理器，面對後台多任務交互和高清游戲視頻都能帶來非常流暢的操作體驗。機身快閃記憶體方面也以64G為起步，為用戶提供大容量數據的存儲空間。vivo X7上採用了一塊3000毫安時的電池，並加入對電池的平衡優化機制。配合vivo自研的雙引擎閃充，相比普通手機能達到的兩倍充電速度，大幅縮短充電時長，滿足用戶在特殊情況下的快充需要。

2、 實時耳返。最近vivo向vivo X7系列手機推出了新的系統版本，更新了不少功能，其中我要介紹的就有一項功能是此次更新的內容。在此次更新之後，X7/X7Plus可以實現低延遲，通過這種方式可以讓在演唱快節奏個歌曲的同時，感受到唱與聽的完全一致。其次還能夠實時混響，主要分為五種場景((錄音棚、小房間、 KTV、樂廳、留聲機)等。最重要的是實時而返功能，目前已經支持了絕大部分熱門直播和K歌軟體。

3、 極致HIFI。音質一直都是vivo手機的強項，此次的X7也延續了這一方面的特色，內置採用的為定製級的AK4376 Hi-Fi方案，不僅功耗更小，且實際體驗上也更為出色。並且vivo還與QQ音樂達成戰略合作關系，因此vivo X7系列用戶可以從QQ音樂獲取到無損的正版音樂資源，與實時耳返更是堪稱天作之合。

4、 應用分身。由於手機和工作與生活之間的聯系越來越緊密，應用可以說是一項針對用戶切身需求而生的功能。通過這項功能可以將生活和工作信息有效的分開，例如一部手機雙開兩個微信，之間互不幹擾。只需要在設置中的應用分身中開啟之後，再回到桌面的編輯狀態下，就可以看到可分身應用圖標下多出來的+號，點+即可分身出該應用完全一樣的分身。

5、 WiFi快傳。隨著需求的變化和增加，許多用戶都擁有了自己的第二甚至第三部手機，而怎樣快速在它們之間傳送數據成了一個問題。為此vivo專門推出了vivo互傳功能，無需耗費流量和WIFI即可完成手機之間的文件、應用分享，其最高速度可達6M/S。而使用方面也非常簡單，只需要兩台手機都裝有vivo互傳，接收方僅需要通過掃描發送方的二維碼即可開始傳輸，並且該功能可以通過藍牙、零流量熱點等方式來實現免費快捷的傳輸。

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