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柯珞克最低配有哪些配置

發布時間: 2023-07-13 17:24:56

① 2021款柯珞克還是熟悉的外觀,配置明顯提升,全系1.4T+7DCT

柯珞克作為斯柯達家族的緊湊型SUV,老款車型的廠商指導價為12.99~15.99萬,盡管全系配備了1.4t+7dct的動力總成,這樣的動力搭配已經比小型合資SUV表現強勢了,但是沒想到這款車前9個月才賣出1.3萬台。

柯珞克全系搭載了1.4t排量的發動機,150PS是發動機的最大馬力,峰值扭矩為250牛米,匹配七擋乾式雙離合變速箱,擁有5.9升的百公里油耗。

2021款柯珞克外觀還是熟悉的設計味道,但是新款的配置提升明顯,如果斯柯達能加大品牌宣傳的話,相信這款車的銷量會有所提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 屬於我的小精靈,愛車柯珞克遲來的作業

選車先嘮叨一下首先確定了下預算,17萬左右。畢竟是剛成家。一年的薪水就是17萬,如果超過一年的薪水,那就有點貴了。這個價位里首選是合資品牌,前面也去看過吉利的星越,不過最後想想還是要省心一點的車,所以聽了朋友的意見首選合資。合資品牌里先排除了日系和韓系,不是什麼愛國情懷,只是個人的心裡因素。所以剩下也沒多少車了,再要看得上眼的車選一選。第一個去看了翼博,不過看了以後發現後排空間有點不合適,太小了。後面又去看了昂科威,不過感覺內飾做的還是有點廉價吧。後來又去看了途岳,價格有點高我的預算只有買低配版本。最後呢毫無意外選了斯柯達,不然我怎麼會出現[酷],柯珞克已經提車[得意]。至於為什麼提車?柯珞克豪華版我的預算直接能落地了,外觀也喜歡,空間也是和之前看的幾款車有優勢。至於配置也齊全了,次頂配還缺啥啊。綜合起來顏值和性價比都滿足了,不猶豫定了。

總結:車子用了這么久,配置方面絕對是滿意的同價位的車柯珞克配置是最齊全的。相對的空間也是同級別里比較優秀的。當然板懸走減速帶是有點硬,但是大部分時間都是走的馬路其實感覺不出來。其他想說的就是用車成本,目前的話基本上開到5毛不到一公里,每天的上下班來迴路費大概10塊錢左右,停車費公司補貼。算下來就比坐地鐵多了4塊錢,不過不用擠地鐵、時間自由、下雨天也方便更多。算算每天上下班能節約一個小時的時間,這個4塊錢花的絕對值了。沒車之前不敢想像,但是有車之後的生活的確方便了很多。不說車子的性價比,從生活上來說,柯珞克的性價比絕對無敵,改變了我現有的生活。

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