名爵m比影豹少哪些配置

『壹』 MG6和影豹，到底哪個更好

名爵MG6新款裝備的發動機為15C4E-1.5T，可以視為通用LFV的高功率版本；動力儲備達到了133kw/285N·m（1500~4000rpm）的標准，可以說在同級轎車中真的屬於高標准了。變速箱也換裝為七檔濕式雙離合，傳動效率的優勢比較突出，加速感受確實沒有令人失望；但是也不是非常的強勁，相比老款反而有細微的下降。

新款的整備質量為1335kg，推重比為135.49Hp/T，理論上這是個能夠達到7.5秒左右破百的標准；老款車在使用低功率發動機的前提下實現了接近7.6秒，新款卻只能勉強突破8秒，這個成績略差了一些。究其原因應當是這台濕式雙離合變速箱的傳動效率略低於老款的乾式機型，但採用濕式離合器的可靠性還是會高很多，綜合零點幾秒的差距和用車體驗與用車成本分析，還是新款的性價比高出很多。

然而，對於新款名爵MG6還是要給出一個差評，問題在於外觀設計實在是過於前衛了；老款的MG6還是有些英系汽車的優雅感的，整車線條沒有特別的犀利但也不顯得呆板，掀背式尾門的設計讓C柱的過渡非常自然，實車看起來確實不錯。但是新款的車頭設計有些扎眼，細長的大燈有些「眯眯眼」的感覺，尺寸過大的中網有些誇張，車頭的視覺效果就像是個咧開大嘴的鯰魚頭。
對於新款車的設計評價普遍為差評，不過內飾倒是還算規整，科技感也比較強；如果能接受或喜歡這種設計則MG6值得選擇，反之感覺有些別扭則建議考慮影豹。

傳祺影豹的指導價為9.83-12.8萬，價格要比MG6自動版低一些，不過這輛車沒有手動擋選項；車身尺寸為4700*1850*1432，軸距2736mm，尺寸標准也與MG6相當。設計風格雖然也基本相同但細節的處理似乎更容易接受，比如中網和大燈的比例更顯協調，大燈就像是汽車的眼睛、炯炯有神的大燈總比眯眯眼看起來更有氣質，車身線條的肌肉感也比較強；尾部同樣採用了大溜背的設計，與尾箱融為一體的尾翼也更自然一些。
可以說影豹的設計水平要高於MG6，墨綠色的視覺效果比MG6草綠色也更顯沉穩和硬派。

內飾的設計採用了雙聯屏，與MG6分開布局的設計算是各有千秋，客觀評價應當是都不差！只是配置孰優孰劣還無法確定，因為換代版的MG6還沒有車輛的具體信息；而影豹已經確定配置，除9.83萬的版本沒有L2級輔助駕駛配置和倒車影像以外，中低配都加入了這兩項配置（僅缺少並線輔助、使用普通自適應巡航），旗艦版加入了並線輔助系統和全景影像，綜合其價格而言確實算高配標准了，尤其是除低配以外還都有側氣囊和頭部氣簾。
影豹確實是在打性價比的牌，那麼性能究竟如何呢？

影豹裝備的發動機為4A15J2-1.5T，是在老款基礎上略有提升的高功率版本，標准為130kw/270N·m（1500~4000rpm），參數略比15C4E差一些；變速箱同樣為七檔濕式雙離合，標准基本一致。
整備低配為1345kg、其他版本為1400kg，推重比分別為131、126Hp/T，加速性能會不會比MG6差一點呢？其公布的百公里加速成績為6.95秒，實測不同版本的成績可以達到7.0-7.5秒區間，某些知名車媒體測試的中高配在7.5-7.8秒之間，這要比MG6略微領先一點。所以追求高性能兩車都可以選擇，只是預計影豹會比新款的MG6自動版配置略高且價格略低，至於外觀設計孰優孰劣還是要自己去感受，畢竟審美見仁見智、以上對外觀設計的評價僅為個人觀點。

『貳』 上汽名爵第三代MG6 Pro購車手冊 次頂配車型值得推薦

動力方面，兩車均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，MG6 Pro搭載的發動機可輸出最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱;影豹的1.5T發動機可輸出最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。MG6 Pro略顯優勢。

【本文來自易車號作者行車視線，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】