本田享域混動哪個配置值得買

⑴ 東風本田享域銳·混動上市，售價13.99-16.69萬元，4款配置等你選

9月20日，東風本田旗下第四款銳·混動車型——享域銳·混動正式上市。新車共推出4款不同配置的車型，全系車型的官方指導價格為13.99-16.69萬元。該車基於享域燃油版車型進行打造，外形和內飾部分進行了小部分的調整，最重要的動力部分，該車換裝了1.5Li-MMD小型化混合動力系統，在大幅降低油耗的同時提升了整車的綜合行駛表現。

事實上，目前國內的重度油電混動車型本就不多，而能與享域銳·混動形成全面對位的車型更是鳳毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派銳·混動之外，最有資格能與享域銳·混動進行對比的，就是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎這對兒兄弟了，這兩台車坐享豐田TNGA架構帶來的技術紅利，安全性方面表現不俗，而享域銳·混動則在駕乘空間、車輛駕駛樂趣方面更有優勢。

當然，除了這兩個混動的對手之外，廣大的同級合資燃油轎車也是享域銳·混動所要面對的宿敵，盡管混動車型目前還無法做到與同級燃油車售價相近，但更暢快的駕駛感受以及超低的油耗也都是吸引用戶的重要優勢，多花些錢來買更好玩的產品，也是一種選擇。

總結

對於享域車型而言，其自身優秀的綜合產品素質對於廣大消費者而言具有巨大的吸引力，而銳·混動車型的加入則進一步加強了享域家族的競爭力，同時也能夠涵蓋更多的用戶群體。如果您的購車預算相對充足，那麼更好玩、更環保的享域銳·魂動一定是個不錯的新選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 東本的享域值得購買嗎

東風本田享域值得購買：

1、全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定；

2、長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，必須承認這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田「空間魔法師」的設計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了；

3、不過，相比於凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設計理念的享域更顯激進、個性。再加上東本為這款A+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。

享域的定位十分明確，那就是針對國人用車需求，將空間發揮到極致的車型。憑借出色的空間，享域目前的銷量能夠穩定的維持在一個比較高的水平。雖然動力系統不是強項，三缸發動機的抖動問題無法全面解決，但是這款動力的燃油經濟性還是可圈可點的。

⑶ 2022款本田享域混動版正式上市，哪一款最值得入手

最近兩年，新能源車型的崛起是汽車行業最顯著的現象，造車新勢力沒有歷史包袱，因此紛紛選擇純電動路線，而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線，而日系中的本田、豐田等品牌，又是保守中的保守派，它們有不少車型搭載的是不能充電的油電混合系統，近日上市的本田享域油電混合版本就是其中之一。

售價為16.99萬元，全系頂配車型，新增後駐車雷達、前排手機無線充電、前排座椅加熱、前排車窗一鍵升降等功能，價格較高，配置提升有限，性價比比較低。

小結：本田享域油電混合版的最大優勢在於省油，不過目前市場上主流的插電混合車型也能達到甚至超越這款車的水平，但這款車在配置方面的劣勢卻是無法彌補的。除此之外，它不能掛綠牌，沒有優先路權，這些都是需要改進的地方。要想真正參與新能源時代的競爭，本田還是應該盡快拿出真正的新能源車型，而不是在油車的基礎上進行小修小補。

【本文來自易車號作者車聯號，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 享域三缸值得買嗎

享域在剛發布的情況下僅有一款1.0T三缸汽車發動機可選擇，如今廣州本田為享域提升了油電混動車型。但是1.0T三缸享域終端設備特惠十分大，那_如今享域三缸值得購買嗎？空口無憑，是驢子是馬，拉出去比就了解。

實際上我們最擔心的是不清楚應當選四缸混動還是1.0T的三缸版本，因而下邊我們關鍵貫穿著四缸混動的高配車型和三缸的高配車型開展比照。下列是享域的再售車型。

車型終端設備價錢/萬余元本田享域180TURBO手動式舒適版6.78本田享域180TURBOCVT尊享版8.03本田享域180TURBOCVT愉快享受版9.08本田享域180TURBOCVT耀享版10.48本田享域銳混動1.5L凈適版11.29本田享域銳混動1.5L凈暢版12.29本田享域銳混動1.5L凈享版12.99本田享域銳混動1.5L凈耀版13.99

能夠發覺享域混動和1.0T中間驅動力差別較為顯著。1.0T汽車發動機較大能暴發出122大臘告蘆馬力和173Nm扭距，那樣的驅動力談不上很強悍，可是用於家庭用早已非常合適了。在變速器層面，享域選用了CVT變速器。在測試中享域1.0T版本的整體耗油量在7L/100KM上下，養車費用或是很低的。

1.5L混動車型綜合性輸出功率做到180大馬力，綜合性輸出功率也是實現了267牛米，在驅動力主要表現上應比1.0T汽車發動機強悍許多。並且在真實感受中，這套混動系統軟體在中國低速度時平穩性顯著好於1.0T車型。綜合性耗油量也只必須5.5L/100KM，真是是家庭用武器。

在硬體配置層面，2款驅動友鋒力的高配車型差別並不算太大。混動車型在配備上應比1.0T車型略微高些，關鍵空出了飛速自動巡航（1.0T為自動巡航）、降噪、前座加溫、車聯網平台、CARPLAY和響應式遠光。

最終，或是要聊一聊這兩種車需要怎樣選。最先二者相距3.五萬元，如果你覺得中後期混動車型能幫你省下這3.五萬油錢得話就難免想得太幸福了。假如依照100公里省2L油，每升油7.2測算得話，你起碼要跑24萬千米之上才賺得回這一價差。因而，挑選混動版僅僅為了能更快的驅動力感受，貴買平用。

匯總：假如你對驅動力平穩性和配備有需要得話，挑選混動車型實際上會比1.0T三缸好許多，但是提議各位不要再選混動高配車型輪帶，中配車型實際上價錢更適合性價比高高些。次之1.0T汽車發動機版本不建議挑選，由於廣州本田的1.0T在振動一直層面做得非常差，行車層次感十分一般。

享域3缸能開多長時間？

實際上這個問題難以一概而論，最先一台車是不是經久耐用在於平常的維護保養。如今的三缸機從技術上早已得到非常大發展，在耐久性層面並不會比四缸機差。大家也無需一聽見三缸就感覺耐用度會少，針對享域來講平常重視維護保養，每過三萬千米查驗一次機腳墊得話十五萬千米之上輕松。

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⑸ 東風本田享域怎麼樣配置

日前，有比較多的網友問小編關於「東風本田享域怎麼樣配置」現在小編來為大家講解。

東風本田享域怎麼樣配置?東風本田享域參數配置：

1、享域車頭並沒有像思域那樣用大面積的鍍鉻裝飾，而是整個中網用了熏黑的處理，並做成了分體式造型，中網下沿鑲嵌貫穿車頭兩側的鍍鉻裝飾條。此外車標設置在中網最中心位置，正對引擎蓋上方兩條突出的線條，視覺效果充滿沖擊力;

2、車身側面整體比較簡潔，兩側腰線從前輪貫穿至車尾。五幅雙拼色鋁合金輪轂，營造出蓄勢待發的俯沖態勢。新車長寬高4756/1804/1509mm，軸距旅仿為2730mm，輪胎尺寸為215/55 R16;

3、車尾本田家族式的大C型尾燈從兩側向中間延伸，營造出漸變的效果。微微翹起的尾翼，再一次強調了運動感;

4、內飾方掘橘面運用了本田家族化的設計風格。層次分明，以實用為主，雖有些保守，但人機工程學方面足夠優秀。中控大屏顯示信息清晰豐富，UI設計簡單明了，實際操作起來非常容易上手。另外中高配車型是全液晶儀表盤;

5、動力方面，本田享域全系搭配1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出馬力122馬力，最大扭矩173牛·米。匹配6速手動或CVT變速箱。底盤方面，採用前麥弗遜後扭力梁懸架。安全配置方面，搭載FCW預碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航功能(帶LSF低速跟隨功能)。

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