卡羅拉2021款選哪個配置

Ⅰ 新手求問，2021款卡羅拉哪個車型最值得入手呢

suv。卡羅拉這款車性價比絕對是非常高的，質量各方面都非常好，保值率也是杠杠的，選擇這款車的時候等了將近一個月。因為新車買的人挺多的。

對於豐田的品牌還是非常了解的，真的是挺不錯，質量各方面也都非常信任，車子的品質和品相都非常好，選擇這款車的時候也對比的有雷凌等多款汽車品牌，最後還是感覺卡羅拉的車挺吸引人的，質量各方面都非常好。

動力系統：

相比老款車型，盡管這台卡羅拉的動力系統並沒有大的變化，依舊搭載了一台1.2T四缸渦輪增壓發動機以及一台1.8L混動系統，但是和1.2T車型匹配的那台CVT變速箱卻悄無聲息的變成了一台最新的模擬10速CVT變速箱，在實際的駕駛體驗中，這台CVT變速箱的表現出色。

而且由於這台1.2T發動機並非很多廠商會在小排量渦輪增壓發動機上用的三缸排列，因此這台1.2T的卡羅拉也不會存在任何抖動問題，行駛質感出色。

Ⅱ 十二代卡羅拉選哪個配置合適

這代卡羅拉的性價比要比以往的高很多，尤其是安全配置，全系標配8個安全氣囊和豐田智行安全系統，如果預算不多選低配就不錯，實用的配置一樣都沒少，當然如果預算夠的話，肯定上高配呀，畢竟錢越多，越舒服了。

Ⅲ 卡羅拉精英版2021款和2020款有什麼不一樣啊

首先從目前在售的2021款卡羅拉可以看到，該車共推出1.5L、1.2T、1.8L雙擎這三種動力版本車型，下面根據不同排量車型分別進行分析。 1.5L動力車型（3缸）

Ⅳ 2021款卡羅拉和雷凌，買哪款比較好

實際上，豐田卡羅拉和雷凌都是一個平台下的產物，發動機、變速箱、底盤都是一樣的，只是配置、外觀上有一些不同，那這兩款車究竟應該怎麼選擇？我們還不如聽聽車主們是怎麼說的。
卡羅拉由於採用了豐田最新的 tnga平台，因此安全系數有所提升，不僅保留了國外版本的高強度車身，而且標配了8個氣囊。新卡羅拉的配置也升級了，全系標配了 esp和胎壓監測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車雷達。

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一汽豐田卡羅拉指導價為11.98-15.98萬元，舊款有幾千元優惠，新款無半毛優惠。廣汽豐田雷凌指導價為11.58-15.28萬元，卡羅拉的優惠力度不小。卡洛拉有5個燃油版和3個雙擎版本，雷凌和雙擎版本各有5個配置，並且都提供了運動版車型，而開羅啦燃油版提供了運動版，而雙擎則沒有。
配置上，同價位的卡羅拉雙擎精英版和原裝價格相近的雷凌雙擎豪華版相比，卡羅拉雙擎多了後排出風口、後排 USB介面、後排獨立頭枕和六個揚聲器；雷凌雙擎只有 LED大燈，但再往上的雷凌雙擎都有倒車雷達，而卡羅拉則全系都沒有標配倒車雷達。

有人為這兩款車反復對比覺得低配選卡羅拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。談起新款雷凌車標上移看起來更運動，其實從卡羅拉的定位來看，雷凌偏家用、雷凌動感、三大件都是一樣的，其他配件也會有些不同。在談到這兩款車是否有任何缺陷時，實際上，豐田的發動機和變速箱都比較成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合資品牌少。
例如，這一代雷凌出現了剎車異響、轉向異響等問題，而卡羅拉也出現了變速箱異響、變速箱頓挫等問題，綜合下來差不多就是半斤八兩，所以卡羅拉和雷凌如何選擇都沒什麼錯。

如果選擇了知名度，我覺得卡羅拉更好。
卡羅拉是一款全球性的汽車，很受歡迎，作為全球最暢銷的小車，其賣點是省油，耐用，平庸和可靠。

Ⅳ 2021款的豐田卡羅拉性價比如何適合家用嗎

性價比挺高的，燃油經濟出色百公里僅4升的油耗表現，有主動剎車，ESP，8氣囊，車道偏移預警，無鑰匙啟動等豐厚的配置家用買菜無敵。

Ⅵ 2021款卡羅拉品質如何

你好。豐田卡羅拉這款車的性價比還是非常高的。不僅動力方面調校的非常不錯，而且整車質量還非常強。推薦購買，希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

Ⅶ 2021款卡羅拉精英版比2019款卡羅拉精英版多了什麼配置

都是燃油版1.2T精英版對比，2021款和2019款對比區別不大，主要是多了GPS導航系統、語音控制增加了對天窗、多媒體系統、導航的控制，還有多了車聯網。

Ⅷ 2021款卡羅拉正確起步方法是什麼

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鍾，看轉速下來到1000轉左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然後松開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接松開剎車就繼續前行了。

二、倒車在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到R檔，松開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。

三、停車到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到P檔，然後拉起手剎，松開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。

(8)卡羅拉2021款選哪個配置擴展閱讀：

卡羅拉正確起步方法是首先是空擋啟動汽車，再快速的踩下離合器，並且將擋位放在1檔，然後慢慢松開離合器，在感覺到車輛開始前進時，就穩住離合器再輕加油門。

注意不要快速松離合器，不然的話車輛會「一沖一沖」的。車輛再往前行進後，需要穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步的話比較穩。

這樣做的主要原因是，一般自動變速箱分為PRND四個檔位，分別是駐車、倒擋、空擋、前進擋如果在我們打著火之後在掛到D擋，此時變速箱已經開始工作，那檔位經過R擋的時候內部齒輪會造成一個轉換，時間久了，漸漸地會磨損齒輪，會導致動力銜接不全面。

Ⅸ 2021款卡羅拉是多少代

第十二代。豐田卡羅拉2021款是第十二代 2007年，一汽豐田將這台早已行銷全球超過40年的「全球家轎王者」，正式引進國內生產銷售，並將其中文名音譯為「卡羅拉」（英文COROLLA），至今來到了第十二代車型。

進入國內市場14年間，卡羅拉的設計從未掉出過年輕人的審美，它的空間隨著國內用戶需求在不斷增大，它的動力系統在考慮提供更多的選擇性。而它的安全性能，更是讓同級難望其項背。從歐洲的E-NCAP，到國內的C-NCAP，卡羅拉始終是「最高安全等級」獲得者。

進入12.0時代（第十二代）的卡羅拉，得益於一汽豐田全面導入TNGA豐巢概念，在安全性能方面又一次迎來進階，也成就了其作為家用車安全典範的美譽。

2021款卡羅拉測評

空間方面：家用感覺足夠，屬於那種看著不大實際表現不錯的車型。就我主駕駛的空間有點小，我1米8的身高的坐在主駕駛頭部上方緊張了點，其它方面都還好，前後儲物空間也都合理，後備箱容積足夠。

外觀方面：顏值看起來不簡單，也特別好分辨，感覺大氣還很耐看。

內飾方面：看起來舒服用起來比較順手，整體顏色搭配看起來比較合拍，也顯得比較有格調，除此之外，還有點塑料的感覺，不過配置不高也能理解。

動力方面：動力倒是符合這個級別的定位，滿載的時候再加上開著空調的時候，動力表現肯定會有點欠缺的，不過這級別這個排量日常超車加速需求肯定還是能滿足的。

操控方面：上手就是比較順暢的狀態，新手也能很快適應，懸架的搭配也合適，濾震不錯，彎道急轉也很適合我的感受。

舒適性方面：濾震的效果很不錯，過減速帶顛簸路況已經明顯沒有那種能顛散架了的感覺，座椅也很舒適，自適應巡航自動駕駛性能出個遠門又高級又方便。

油耗方面：作為家用代步買菜車要的就是這個油耗，省心的不是一點點，一個月兩箱油用不了，平均油耗7個油左右。