一輛車需要配置什麼

A. 買新車什麼配置一定要

ESP是車身穩定系統，可以在比較復雜的路面上避免發生側翻現象，汽車在路滑時左拐過此正度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感螞消覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上，也是在買車時不可缺少的配置，現在很多車上已經將ESP作為標配，但也有部分車輛沒有。

2、安全氣囊：

安全氣囊也是在買車時不可忽略的配置，汽車側氣囊也需要有，側氣囊安裝至座椅外側，目的是減緩側面撞擊帶來的傷害，隔離軀干與門板直接碰撞，能有效保護駕乘人員安全，建議車主合理的選擇氣囊的數量。

3、倒車影像/倒車雷達：

對於新手司機來說，倒車影像和倒車雷達是不可缺少的，倒車影像在倒車時會將後方的畫面反饋到中控顯示屏上，更加直觀，而倒車雷達也悶扒知能起到很好的輔助作用，相比倒車影像而言，只是缺少了顯示屏而已，條件允許建議車主兩個都選擇，實用性比較高，避免在倒車過程中發生擦碰。

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B. 買車需要哪些配置

其實要說買車最重要的是看什麼
第一，看質量做工，車買回來省心最重要，什麼時候想用開起來就走，誰家也沒時間老往4S跑；第二，看能否滿足家用需求，主要看用來短途代步還是一家經常駕車出門旅遊，一般都有幾口人坐車，市內代步平時就自己開的沒必要弄 SUV 什麼的挺大的車一個是費油，再一個開著也不方便；第三，看養車費用，車買回家開上幾年，養車的費用還是很高的，得根據自己的經濟實力來選，盲目追求高檔好車，買回家了不怎麼捨得開是很浪費錢的。買車最重要的三個配置這個仁者見仁智者見智，並沒有標准答案。但是安全方面的配置算是比較重要的。安全配置又分為主動安全系統與被動安全系統。1、車身穩定系統。不同品牌的車身穩定圓桐昌系統叫法不同，一般常見的有 ESP 、 DSC 、 VSA 等等。通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向 ABS 、 ASR 發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。簡單來說，他們的功橘扒能就是在激烈駕駛或復雜路況時避免車輛發生側翻。例如汽車在輪差路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。2、氣囊數量。安全氣囊在一些事故中，是保命的配置。現在的車，標配基本都是前後4氣囊了。不過一些中高端車型，現在都配備側氣囊。側氣囊安裝在座椅外側，目的是減緩側面撞擊帶來的傷害，隔離軀干與門板直接碰撞，能有效保護駕乘人員安全。以安全著稱的沃爾沃汽車，XC60車型的安全氣囊可以達到22個之多。這肯定比4個安全氣囊的保護效果明顯要好。3、胎壓監測。輪胎作為汽車唯一和地面接觸的部件，重要性不言而喻，輪胎氣壓能否正常，將間接影響油耗以及駕駛安全，高速突發的事故，很多是因為爆胎而導致的，如果每個車都有胎壓監測提醒功能，那麼就可以減少很多事故的發生。因而胎壓監測也是汽車實用裝備之一。有了這個裝備，就能夠及時了解胎壓值，預防爆胎等事項發生。無論是出遠門前還是日常檢測都方便了很多。

C. 買車主要看哪些配置

問題一：買車主要看哪些配置和參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有梗大關系4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)10.最後要注意的就是品牌和售後服

問題二：買車主要看哪些指標和配置？ 100分 買車就像娶媳婦，要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多性能指標，但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。所以在挑選的時候每一項的得分都很乘以一個你心目中的權重，再相加得到最後的得分。所以在選一輛車的時候，首先要看你最重視什麼，然後取各種備選中該項得分最高者。從你的提問中，簡短的幾個字就透露出，你首先是考慮自己的經濟適應能力，就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素，而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。那我們一項一項的說：
首先，市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間，在消費者中有一定的口碑，在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時，沒有得分特別低的項目。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。
第二，油耗已經成為多數人選車的重要參考數據，一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群，如果這款車很費油的話顯然是賣不動的，對吧。
第三，維修成本往往被不懂車的人忽視，等車子開了二年之後才發現原來同樣是換個軲轆自己卻要比別人多花幾百塊，到那時才知道心在滴血！維修成本一般美系車較高，日韓低一些，要是國產那你就偷著樂吧。
第四，採用的技術。其實多數人，包括「各種專家」們大多都在人雲亦雲，什麼這個發動機好啊、那個懸架不行啦之類的話都只是在宣示一件事：「我懂得很多，我很專業！」，其實汽車工業發展到今天，每一款車能夠在市場上有一席之地就已經說明了其可靠性，差別在於不同的款型適合做不同的事。而「某款車採用了某某技術使某項性能提高了多少多少」之類的話不過是一些人的習慣用語。如果你真的關心這些的話，那就直接與該款車的車主去交流，問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。
最後說一句，車子是一種消費品，開著合不合手只有自己知道，只要算好經濟賬並滿足個人的審美需求，那麼每一款車子都值得你擁有！

問題三：買車最主要看哪些性能 一、貳車的動力
1.最大馬力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、懸架
1.獨立懸架
2.非獨立懸架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有無天窗、多功能方向盤、倒車雷達、影導航、中控顯示屏、真皮座椅等等

問題四：買車的話主要看車的哪些參數？ 朋友，汽車的參數很多，最重要的是確定品牌，價格，然後同類價川車比較，耗油量，發動機，懸掛，傳動系統，外觀，安全性能，內裝，整車工藝，排量，技術含量，空間，乘坐舒適度，油耗，底盤，車身，電子系統，剎車等等很多方面的參數。

問題五：買車應該看哪些參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服務
友情提醒：別買小日本的車！薄皮棺材！

問題六：本人想買車，怎麼看車的配置和性能 看上哪一款型號後，在網上可以查到相對的配置跟性能，去4S店，也有專業的銷售人員給你介紹的。
買車的注意事項：
確定購買能力。為了買車後，不影響你家庭的整體的生活質量，一般根據你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過你家庭固定資產值的10%，這樣大概就能確定你購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發生重大改變不會影響你的家庭生活品質。
確定購買品牌。根據你的購買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個你要上網查，網路一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養費用這兩大塊，只要在汽車網站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費用。
4s店具體探查。根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個你都要一一的記下來，然後回來你在一一的比對，這樣優劣你就一目瞭然，然後還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。
購車，提車。在這里我要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定製車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。
盡量不要買小眾汽車，這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。
千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

問題七：購車都要看哪些性能參數？ 購車的話推薦注重幾方面。
1、價格
2、動力（功率大車輛的最高速度高，扭矩大加速時力量足）
3、操控（有無轉向輔助系統、什麼樣的懸掛
4、安全（什麼樣的制動系統（就是剎車）、有無ABS、EBD、ESP，有幾個氣囊、安全帶等）
5、車體裝飾（燈、密封、輪圈等）
5、乘坐空間
6、行李空間
7、最後才考慮車內裝飾（包括音響系統、儀表、空調、等等等等。這個最後考慮吧）
PS：僅供個人參考，勿磚！ 什麼性價比方面主推動力、操控和安全方面，要是他的性價比是內部裝飾方面我看這車還是算了！

問題八：現在買車主要看什麼啊~！現在的配置五花八門 其實車很好選，以我的經驗感覺就是，既然錢不到位，那就不要去考慮那些所謂的豪華配置了。應該把主要的精力放在，三大件上。最起碼是要保證車的結構上沒有明顯缺陷其次是動力要夠。如果追求豪華配置在不漲價的前提下，這些配置的錢從哪出？還不是從3大件上去偷工減料。所以到頭來，買的就是一輛什麼都有而什麼都不行的垃圾。

問題九：買車主要看哪些配置呢，什麼叫高配，什麼叫低配？請大神詳細賜教 簡單點說就是配置，比如電腦 有單核礎雙核的 現在四核八核這些就屬高配了
汽車配置的多少。高配指配置更豐富。
比如說：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。
低配全部沒有，比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等
中配有：電動天窗，
高配有：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調，DVD導航等，前後左右攝像頭這些，
高配車型是某車型里最貴的，配置最多的。

問題十：一般買車主要看哪些參數 你好，網上那些大段的論述我也就不復制了，相信你也看過不少相關信息了，我就說一下我個人的一點看法好了！
買車的話：
1.你首先要先給自己確定一個價位（貌似是廢話），但是要是不先給自己一個定位的話，那好車多的是，但是你的預算也就上去了！所以，以下就是說的你在此定價范圍內幾款車的一些比較！
2.軸距，這個關繫到了車內的乘坐空間，特別是後排的乘客！要是車內乘坐的人數偏多的話，這個還是選個軸距相對大點的，更舒適！
3.排量和油耗，這個關繫到了車輛的動力，一般的家用車買個小排量的也就夠用了！相同排量的車就需要比較一下油耗了，這個關繫到了買車後的用車成本！
4.這點也很重要，就是車輛的被動與主動安全配置，雖然車是拿來開的不是拿來撞的，但是總要預防著突發狀況嘛！被動安全配置類似：安全氣囊和防撞梁之類的，主動安全配置：ABS和ESP之類的！
大概主要就看這幾個吧，當然了說的肯定是不全面得，因為每項參數都有著它的具體的意義！我這里選了幾個，大概涉及到了汽車的舒適性，動力，經濟型以及安全性！
其實說句實話！想要買車的話，不能只看參數的，參數只能幫你縮小你的選車范圍，具體要買車了你還是要親自去店裡一輛一輛的試駕，只有自己的感受才是最真實的，參數都是浮雲！！！
（純手打）

D. 汽車的內部配置包括哪些內容

你好 汽車的內部配置包括方向盤（真皮方向盤、方向盤調節方式）座椅、空調（空調類型、空調特色）、遮陽用件（遮陽板、化妝鏡）車載電器和車內照明燈。以上回答希望對你有。

E. 買車的時候，都有哪些配置是必須的

買車的時候，都有哪些配置是必須的？

隨著我們的日常生活越來越好，現在許多的家庭也有許多的閑置資金，這些閑置資金許多的家庭將用於投資或者是購買一些 汽車用於自己的出行 ，這些方式是非常的好的，而新手買車，哪一些配置是一定要有的呢 ？

俗話說，有了需求才有了市場，前些年人們買車的需求大多都是代步或者商用。隨著生活的變化，現在人們買車不僅僅是代步，還有家用，商用，越野，遊玩。都是可以買車的。人們現在都喜歡比較一些高配置，高質量都出，這樣會顯得他們越富有。

F. 汽車主要有哪些配置，你了解嗎（二）

現在，很多人買車是始於顏值，終於顏值，忽略了汽車最重要的部分，那就是汽車的參數、配置。

這就勢必導致買回家之後，時不時會發出牢騷，比如汽車的油耗怎麼那麼高、汽車的內飾好差等等。

上一期，為大家著重介紹了汽車的底盤轉向、車輪制動、安全配置、操控配置、外部配置等，這一期我們繼續。

一、發動機：

發動機是汽車的三大件之一，具體包含：發動機型號、排量、進氣方式、氣缸排列形式、氣缸數量、每缸氣門數、配氣機構、缸蓋材質、缸體材質、最大馬力、最大功率、最大扭矩、使用燃料、燃油標號、供油方式、環保標准等。

二、車身參數：

車長、車寬、車高、軸距、整備質量、車身結構、車門數、座位數、油箱體積、行李箱體積等。

三、變速箱：

檔位個數、變速箱類型、簡稱等。

四、內部配置：

皮質方向盤、方向盤調節、多功能方向盤、方向盤電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、220V/230V電源、內置行車記錄儀、無線充電等。

五、座椅配置：

座椅材質、運動風格座椅、座椅高低調節、主/副駕駛座電動調節、後排座椅電動調節、副駕駛座椅後排調節、腰部支撐調節、肩部支撐調節、腿部支撐調節、主/副座椅記憶、主/副座椅記憶、後排座椅記憶、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、中央扶手、後排杯架等。

介於篇幅關系，沒說完的我們下一期繼續，這一期中說到了最重要的發動機和變速箱，這些將是我們購車的主要參考。

  @2019

G. 汽車10大最實用配置，買車主要看哪些配置和參數

對於准備買車的朋友來說，現在肯定是在做准備工作，比如看看車的參數和配置。但是有些不太懂車的朋友，滿腦子都是車的參數和配置，真的很頭疼。下面介紹一下買車主要看哪些配置和參數。

先看車參數。

1.軸距

軸距和車長有一定的相關性，但車長相同的兩輛車，軸距不一定相同。一般來說，軸距越長，車內空空間越大，舒適性越好，車輛行駛穩定性越高。

2.發動機的最大功率

發動機的最大功率是發動機的動力參數之一。我們可以簡單的理解為功率越高，車輛的動力越好。但是這種理解是不合理的，因為還有一個很重要的參數，就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應增加，但達到一定轉速後，功率反而呈下降趨勢。

3.發動機的最大扭矩

簡單來說，扭矩決定速度，動力決定速度。扭矩隨著發動機轉速而變化。如果速度太高或太低，扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一轉速或某一轉速范圍內，這是標注最大扭矩時給出的轉速或轉速范圍。

4.燃料消耗

油耗對車主來說很重要。畢竟現在的油價不便宜，一漲再漲。但我們看到的汽車油耗通常是理論油耗或等速油耗，與實際油耗會有較大差異，可以借鑒，不必較真。

接下來，我們來看看最實用的配置有哪些。注意重要的安全配置，比如ESP、ABS、安全氣囊等。當然，越多越好。

1.倒車影像

對於新手來說，倒車影像絕對是最重要的配置之一。倒車影像有非常重要的輔助意義。停車時顯示屏上會有停車輔助線，可以很好的幫助新手車主。

2.倒車雷達

同樣，倒車雷達也能起到很好的輔助作用。相比倒車影像，只是少了顯示屏。所以建議倒車影像和倒車雷達其中一個，當然最好兩個都有。

3.折疊後視鏡。

如果不想每次下車都親自折疊後視鏡，下次開車再展開，那就一定要選擇折疊後視鏡。

4.後出風口

如果經常有人坐在車的後排，那麼肯定有後排出風口。炎熱的夏天，也要為感覺不到背後寒風的朋友著想。

5.後視鏡加熱

雨雪霧天氣，後視鏡玻璃什麼都看不清。這時候如果後視鏡加熱，可以用嵌在鏡片後面的電熱絲加熱後視鏡，快速去除玻璃上的霧氣，保持鏡面清晰。

6.多功能方向盤

開車時，手不離開方向盤就可以控制一些常用功能，真的相當方便。

7.自動空調整

根據您設定的溫度，自動調節出風溫度，根據室溫自動調節壓縮機功率。簡單易懂的操作無疑更受歡迎。

8.座椅通風和加熱

有了座椅的通風加熱，再也不用忍受冬冷夏熱的感覺，對於經常開車的車主來說絕對是福音。

9.輪胎壓力監控

輪胎壓力對汽車來說非常重要。輪胎氣壓的高低會影響汽車的性能和安全。有了胎壓監測，可以第一時間檢測到汽車胎壓異常。

10.座椅腰部支撐

座椅腰部位置安裝有活動支撐墊，可手動或電動連續或步進調節，以迎合和支撐駕乘人員的腰部曲線，緩解腰部疲勞。不過一般只有中高端機型才有。如果沒有但是想提高乘坐舒適性，可以在網上買一個合適的坐墊。

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@2019

H. 汽車配置有哪些

問題一：汽車的主要配置有哪些？ 你好，汽車配置車外（大燈,氙氣大燈,也有普通的。尾燈有LED燈，也有普通的）。天窗,真皮,導航,安全氣囊，空調（手動和自動恆溫）。倒車可視雷達，甚至自動泊車。後排DVD液晶顯示，車載藍牙,多功能方向盤,手自一體的變速器。車窗玻璃防夾,胎壓監測,保養提醒,高質量的音響效果。安全性的：ABS+EBD.EPS。基本上家用車都是這些功能。

問題二：汽車配置都有哪些 汽車配置主要包括內容如下：
車 身：長寬高等。
發 動 機：排量等。
變 速 箱：檔位數等。
底盤轉向：驅動方式等。
車輪制動：前後輪胎規格等。
安全裝備：安全氣囊燈等。
操作配置：制動力分配等。
外部配置：天窗等。
內部配置：行車電腦顯示屏等。
座椅配置：座椅調節等。
多媒體配置：GPS導航系統等。
燈光配置：大燈霧燈等。
玻璃/後視鏡：車窗等。
空調/冰箱：空調控制方式等。
高科技配置：全景攝像頭，外觀及內飾顏色等。

問題三：汽車的配置看哪些地方 一、動力性
汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行使時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。
最高車速――是指汽車在平坦良好的路面上行駛時所能達到的最高速度。數值越大，動力性就越好。
汽車的加速時間――表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對加速時間更為重要。常用原地起步加速時間以及超車加速時間來表示。
汽車的爬坡能力――用滿載時的汽車所能爬上的最大坡度。這主要針對越野車。
二、燃油經濟性
汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
在我國及歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位為L/100km，而在美國，則用MPG或mi/gall表示，即每加侖燃油能行駛的公里數。
燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近於低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。
另外，汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。
三、制動性
汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力成為汽車的制動性。
汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
制動效能――汽車的制動距離或制動減速度，用汽車在良好路面上以一定初速度之冬到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動性能越好。
制動效能的恆定性――制動器的抗衰退性能，是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動效能保持的程度。
制動時汽車的方向穩定性――汽車制動時不昌肢發生跑偏、側滑以及市區轉向能力的性能。目前主流車型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向穩定性。
汽車的制動過程――主要是指制動機構的作用時間。
四、操控穩定性
汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。
汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價。
轉向特性有不足轉向、過度轉向以及中性轉向三種狀況。
有不足轉向特性的汽車，在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行駛時，轉彎半徑會增大；有過度轉向特性的汽車在這種條件下轉彎半徑則會逐漸減小；有中性轉向特性的汽車則轉彎半徑不變。易操控的汽車應當有適當的不足轉向特性，磨虛以防止汽車出現突然甩尾現象。
五、行駛平順性
汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的瞎迅燃振動環境具有一定的舒適度的性能。
這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。

問題四：汽車擁有哪些配置算是高配車 全系影像雷達 真皮自動調節座椅・方向盤 氣囊越多越好 電子穩定程序 發動機熄火自動解鎖功能 發電機防盜 高級環繞音響 液晶顯示器+dvd 外後視鏡自動折疊 全自動智能恆溫空調 ab釘+ebd 全觸控式gps全球定位系統・・

問題五：車的哪些配置很重要？ 對新手來說，選車要注重操控性和舒適性。SUV操控性和舒適性比不上轎車。當然豪華的就不一樣了。GPRS那個是次要的，你買車不要看配置，要看操控，安全，經銷商就靠那些配置來吸引處球，那是最賺錢的。

問題六：汽車配置指哪些東西？ 無論是消費者還是專家，都非常看重諸如ABS、EBD、安全帶、雙安全氣囊、中控鎖、防盜器、前後輪碟剎等安全性配置，而對於電動可調座椅、雨量感應雨刮、DVD影音系統、衛星導航系統等舒適型配置，大部分消費者和專家觀點一致，認為夠用就行，並非越多越好。

問題七：汽車的配置分哪幾個檔次 這個很難定義，配置都是根據廠家自己定義，進口車配置比較單一，最多兩三個。這些所謂的配置型號都是咱們自己弄出來的，比如緊湊型車或者麵包車之類的一般只有三個配置，
例如長城C30，分為舒適型，豪華型，精英型。以此比較，舒適型是針織座椅，座位不可調，手動旋鈕空調，豪華型加了點東西，PU座椅，駕駛座位升降，多功能方向盤，智能恆溫空調等等，然後豪華型又多點東西，天窗，真皮座椅，座椅電加熱等等。
而中檔車以上配置就更多了，那邁騰來說，什麼舒適型，領先型，尊貴型，旗艦型，就像上面一樣，加點東西，加點東西，再加點東西。
尤其是某些進口大牌的國產車，那配置更是分到了十餘種之多。
所以說，所謂配置檔次不是咱們該看的，只要適合自己的，結合心理價位的承受能力就好。

問題八：汽車哪些電子配置 一、主動安全
防鎖死制動系統（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System縮寫。目前大多數轎車都裝有ABS。在遇到緊急剎車時，經常需要汽車立刻停下來，但大力剎車容易發生車輪鎖死的狀況―――如前輪鎖死引起汽車失去轉彎能力，後輪鎖死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪鎖死的問題，從而提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。
電子制動力分配系統(EBD)：EBD能夠在汽車制動時自動調節前、後軸的制動力分配比例，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故。EBD用高速計算機分別對四隻輪胎附著的不同地面進行感應與計算，根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並不斷調整，保證車輛的平穩、安全。
牽引力控制系統（TCS）：TCS又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS依靠電子感測器探測車輪驅動情況，不斷調節動力的輸出，從而使車輪不再打滑，提高加速性與爬坡能力。
電子穩定裝置（ESP）：電子穩定裝置（ElectronicStablityProgram）是一種牽引力控制系統，不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過度的情況，此時後輪會失控而甩尾，ESP便會通過對外側的前輪的適度制動來穩定車輛。轉向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會對內後輪制動，從而校正行駛方向。
二、被動安全
現代汽車工業的最新進展之一，就是大量的新電子設備被有效地運用到了汽車安全系統中。以智能安全氣囊為例，在普通氣囊的基礎上增加了感測器，可以探測出座椅上的乘員是兒童還是成年人，他們系好的安全帶以及所處的位置是怎樣的高度?通過採集這些數據，由電子計算機軟體分析和處理控制安全氣囊的膨脹，使其發揮最佳作用，避免安全氣囊出現無必要的膨脹，從而極大地提高其安全作用。傳統上氣囊只能對車內乘員起保護作用，最新的汽車將更加註重人、車與環境的融合，因此對行人的安全保護也將成為汽車設計者考慮的因素之一。有專家指出，未來的氣囊可能會在保險杠上方沿著發動機罩的外形展開，在碰撞中能夠為中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保護，同時為兒童和矮小身材的成年人提供頭部和胸部保護。
此外如安全玻璃：將鋼化玻璃與夾層玻璃相結合。鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
預緊式安全帶：當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
乘員頭頸保護系統（WHIPS）：WHIPS一般設置於前排座椅。當轎車受到後部的撞擊時，頭頸保護系統會迅速充氣膨脹起來，其整個靠背都會隨乘坐者一起後傾，乘坐者的整個背部和靠背安穩地貼近在一起，靠背則會後傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量，座椅的椅背和頭枕會向後水平移動，使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護，以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力，並防止頭部向後甩所帶來的傷害。
兒童安全座椅：根據兒童情況而設計，可以有效地減少嬰幼兒受到的傷害，這一點通過多年的實踐已經得到證實。

問題九：汽車一般都什麼配置？什麼配置好 大眾的車型發動機都不錯，主要就是看你想要什麼價位的了

I. 買車哪些配置是必須的

買車的完整里程其實就是定價、品類選擇、品牌選擇、車型選擇、配置選擇。糾結了一輛車的品牌和車型之後，讓我們感到頭疼的應該是配置選擇。畢竟車型上的配置絕對耀眼，那麼應該選擇什麼樣的配置，哪些配置有用，哪些配置只是表面的？

也許是出於我自己的想法。每次看到配置的問題，總會不自覺地想到天窗。畢竟祥鋒自從配置出現之後，我就一步步走上了封神之路。可以說我現在買車都不好意思得瑟。無論是半開天窗、全景天窗還是全景天幕，各種天窗的實際意義是什麼？雖然關於天窗的傳言各種各樣，但改核是，中國的實際情況是，買了帶天窗的車之後，使用天窗的機會真的很渺茫，所以對於消費者來說，天窗的吸引謹殲晌力大於它的實際意義。

其實如果說另一種配置，應該是車上的陡坡緩降功能。比如現在很多城市SUV都有配置，但是這個功能很混亂。畢竟作為城市suv，真正的越野出行次數可能很少。對於一款城市SUV來說，它存在的意義就是在空之間增加了騎行而不是步行的功能。所以，這樣一款更注重日常使用的家用車型，就配備了一個符號。

其實沒有辦法說車上的配置有沒有必要。畢竟存在是合理的。不管是什麼配置，總有自己的「市場」。

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J. 買新車時，哪些配置是必須選擇的

在購買新車的時候，一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊，汽車的ESP（車身穩定系統）和安全氣囊是最為重要的安全配置，也是現在汽車必須有的配置，此外，汽車的胎壓檢測也是必須有的配置，有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能，這個功能對於一些新手司機來說是必要的。

汽車必須選擇的配置，首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統，可以在特殊的路面保證車身的穩定，確保行車安全，而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置，這兩個都是不可缺少的新車配置；其次，胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置，有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低，還可以對一場胎壓發出警告，這樣就可以起到一個提醒作用，可以大大的降低汽車爆胎風險，所以說也是汽車必須配置的一個功能；最後，倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車，這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。

三、倒車雷達。

倒車雷達的功能就是輔助倒車，這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的，所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。