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雅閣天籟哪個配置好

發布時間: 2023-06-01 12:55:06

❶ 天籟頂配和雅閣頂配哪個更值得入手作為家用車

1.雅閣1.5T高功率低配的價錢可以買到天籟2.0L頂配。
2.雅閣2018款 260TURBO 精英版 國VI:官方指導價18.98萬元,市場優惠1萬元,經銷商售價:17.98萬元。
3.天籟2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版:官方指導價19.98萬元,市場優惠2.08萬元,經銷商售價:17.90萬元。
4.動力上雅閣更強。
5.天籟2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版搭載2.0L自然吸氣發動機,最大 156馬力,最大扭矩197N·m。匹配CVT變速箱。
6.雅閣2018款 260TURBO 精英版 :動力方面,搭載了一台1.5T的地球夢發動機,屬於高功率調校。賬面參數為最大馬力194匹,最大扭矩260N·m。匹配的是CVT變速箱。
7.雅閣的發動機雖然只是1.5T,但是馬力數和扭矩都要大於天籟的 2.0L,再加上雅閣調教上偏運動,在動力上雅閣占絕對優勢。
8.配置上天籟更豐富,但低配雅閣氣囊數量並不少。
9.天籟2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版:主被動安全預警系統多出了車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、並線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、被動行人保護、還多出了內置行車記錄儀。
10.兩車在氣囊數量上相同,分別是:前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾。雅閣2018款 260TURBO 精英版作為一款低配車型在氣囊數量上不輸天籟 2.0L頂配車型。
11.但是,天籟2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版的胎壓顯示比雅閣2018款 260TURBO 精英版的胎壓報警可以更直觀的觀察和檢測輪胎的氣壓狀態。
總結:
兩車的優點和不足。
作為一台中級車雅閣的車主平均油耗油耗7.4L/100KM左右,動力也比同級別 2.0L天籟要強,車內空間寬大舒適,缺點主要是懸架偏硬、隔音降噪差,胎噪大、車漆薄。從投訴來說,雅閣的機油增多問題真心不少。天籟優點是動力輸出平順、線性,輕松好開,空間大、座椅舒適,車主平均油耗油耗7.6L/100KM左右。缺點主要是起步肉,冷保護嚴重,胎噪大,車漆薄。投訴集中在車內各種異響,天窗,B柱異響,油箱加滿油後異響,車廂內有共振,車機系統反應遲鈍,黑屏死機。追求動力需要點操控,就選雅閣。追求平順,喜歡不緊不慢地開車,對日產大沙發沒有抵抗力,就選擇天籟。
望採納,謝謝!

❷ 天籟2.0次低配和雅閣1.5次低配,該如何選擇呢

這兩款車都是屬於日本車型,而且這兩款日系車型在國內的銷售市場一直很好,同時這兩款車都是屬於中型汽車,不過從汽車的動力表現和汽車的空間表現天籟這款車都要比本田雅閣這款車好很多,再加上日產天籟這款車的性價比相對較高,所以消費者可以選擇日產天籟這款車型。
一、日產天籟這款車的動力更強
對於日產天籟這款車搭載的是2.0L自然吸氣發動機,這款車的最大扭矩為197牛米,最大功率達到了115千瓦,再加上這款車採用的是2.0排量的,所以這款車的總馬力達到了156匹,同時這款車的發動機形式採用的是直列4缸,最重要的是這款車採用了最先進的缸內直噴技術,然後這款車搭載的是CVT無極變速箱,所以這款車的油門響應速度很快,同時在中後端加速能力要比本田雅閣這款車好很多。

❸ 天籟和雅閣哪個好

說到日系b級車,相信大家想到的都是雅閣(圖片|配置|詢價)、天籟(圖片|配置|詢價)、凱美瑞(圖片|配置|詢價)。但是他們的上一代車型都太老氣了,很難被年輕人看到。但隨著年輕化市場的變化,這三款車都進行了內部升級,外觀也有了很大的改動。

天籟和雅閣是較早實現這種轉變的兩款車,所以這次筆者選取了兩款價格基本相同的車型進行綜合對比。誰更適合你?讓我們看一看。

這次選擇天籟和第二頂配的雅閣。他們的官方指導價是22.98萬元,相比之下還是比較公道的。畢竟價格不一樣或者差太多,比較的意義就沒了。

外觀對比:都是運動范兒

日產新天籟造型硬朗,車身採用流體雕塑設計,車頭車尾飽滿,兼顧運動感和力量感;雅閣的造型以運動為主,寬大的鍍鉻裝飾條拉長了車頭的視覺寬度,營造出一種低矮的視覺感,大溜背式尾部設計,時尚動感。

兩款車的大燈都採用了LED光源,內部設計也各有特色。天籟的設計就像一個個排列的箭頭,充滿了侵略性;雅閣更像是有序的水晶,看起來更高級。

從側面看,雅閣的轎跑式大溜背造型更明顯,車尾更翹,車頭更長。但其實天籟比雅閣長,這其實是設計的影響。從車寬、車高、軸距來看,雅閣比天籟略長。

天籟的尾部使用了更多的直線,使得整個尾部更有層次感;雅閣採用了更圓潤的過渡,上翹的小鴨尾得以保留。下排氣口上,天籟採用隱藏式設計,既能照顧車尾的整體性,又能節省一些成本;雅閣採用鍍鉻裝飾,更加時尚。

車內對比:雅閣更高級

日產引以為豪的大沙發座椅在新的一天也沒有缺席。厚實的填充物帶來非常好的舒適性,但是包裹性不夠;雅閣座椅側面的包裹比較飽滿,可以提供更強的固定感。

兩款車的內飾非常相似,都採用了懸浮式辯伍帶中控面板和平底方向盤。相比之下,雅閣的鍍鉻裝飾更多,所以質感略好。天籟比較單調,整體比較簡單。

天籟採用的傳統指針式儀表盤,中間是行車電腦顯示屏,但能顯示的信息並不多;雅閣採用半液晶儀表盤,轉速表顯示內容可自定義。

兩款車都採用了8英寸的觸控中控面板,不算太大。天籟的車載系統支持CarLife和OTA升級;但是雅閣只支持原廠互聯,屏幕仰角太大,容易反光。

來到後排,天籟出風口下方有Type-C介面和USB介面,可以適配更多設備;但雅閣只有兩個USB介面,實用性有限。

兩車軸距相差只有5mm,幾乎可以忽略不計。後排實際表現中,腿空差距不大,都很寬裕;不過論頭空室,雅閣受限於背部造型,還是比天籟低。另外,在後備箱的儲物間空里,兩車的差別幾乎可以忽略不計。

動力對比:天籟優勢更大

兩車動力差距非常明顯。天籟搭載了全新的2.0T發動機,在馬力和扭矩上都比1.5T有不小的優勢,而變速箱則是CVT變速箱。天籟的加速性能相比雅閣有1秒左右的優勢,最快能跑到6.7秒左右。不過天籟需要加95號汽油橘蠢,車價略高。

其中日產的2.0T發動機黑科技十足。這款發動機可以在8:1-14:1范圍內的任何壓縮比環境下工作,使車輛在動力和油耗之間達到相對完美的平衡。

此外,VC Turbo超級可變發動機技術可以使發動機運行更接近正弦曲線,從而降低馬力消耗,提高乘坐舒適性。而VC渦輪發動機的連桿從上止點向下運動時,活塞與曲軸連桿的夾角接近直角,從而減少了缸壁的磨損。此外,其氣缸壁還採用了鏡面氣缸內壁塗層技術,該技術首次用於日產GTR發動機。光滑的缸壁進一步降低了摩擦系數,更有利於降低油耗。

底盤對比:雅閣偏舒適

兩車的懸架採用前麥弗遜懸架和後多連桿獨立懸架,是該級別車的主流配置。不過兩款車在調校上還是有一些區別的。雅閣的懸架支撐特別硬朗,轉向調校的跟蹤性能更好,整體表現中性。天籟的懸掛支撐也不錯,但整體朝向更舒適,底盤比雅閣減震更好。

配置對比:雅閣高很多

安全配置方面,兩款車都配備了前排側氣囊和前/後排頭部氣簾,其餘主動安全配置基本相同。不過在其他配置上,雅閣相對優勢更大。從上面的對比表格不難看出,尤其是在輔助駕駛和舒適性配置方面。

其中比較實用的有360度全景影像、車側盲區影像、自動泊車、遠程啟動、自適應遠近光和空氣體凈化功能。如果選擇天籟,這些配置都需要舍棄。

總結:

總的來說,攜蘆雅閣在產品力方面優勢明顯,無論外觀、內飾還是配置,但在動力和舒適性方面,雅閣和天籟還是有差距的。所以這兩款車的選擇其實並不容易。動力好的車型設置舒適,操控好的車型更注重配置。

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❹ 新雅閣2.0和新天籟2.0怎麼選

這兩款車可謂是日系B級車中的佼佼者,展現了強大的實力,受到國內消費者的青睞,交出了優異的成績。另外值得一提的是,第十代雅閣已經在國內上市,但沒有推出2.0升的產品。所以2016款2.0升自然吸氣版雅閣應該是題主提出的。那麼我們就用雅閣和天籟的2.0升自然吸氣發動機版本來給大家做一個對比,看看哪款更合適。首先,先說價格。雅閣2.0L有7款車型,售價區間為16.98萬-27.98萬元,天籟2.0L有3款車型,售價區間為17.58萬-18.68萬元。從價格上看,兩車相差無幾,但雅閣的選擇更多。除了傳統的燃油汽車,還有混合動力汽車可供消費者選擇。在外觀上,兩款車型都採用了各自的家族式設計風格。至於老老哪個更符合你的口味,只需要根據你自己的審美來確定就可以了。另外,在配置方面,我們選取了兩款源含吵車的最低配版本進行對比。通過對比,我們發現天籟的配置更加豐富,包括無鑰匙啟動、後視鏡加熱、後排出風口等舒適配置。最後,動力方面,兩車各有優勢。雅閣馬力更勝一籌,天籟扭矩更勝一籌。當然,作為時下雹侍最火的B級車,兩款車在動力上滿足消費者的日常需求絕對不是問題。總的來說,這兩款車各有優勢。建議車主在實際購車的時候,結合自己的實際需求和兩款車的優勢,找到最合適的一款。

❺ 07年天籟2.3和07年雅閣2.4哪個好

07年遲中雅閣2.4好。2007年的本田雅閣已經開始使用,2.4升排量的直喚旦談列4缸,自然機器發動機和5速的自動擋變速箱,在當時這個配置雖然說與尼桑天籟的V6發動機和CVT無極變速箱和碰相比,技術上並不是特別的有優勢,但是穩定性要更好一些,動力輸出更加的直接更加的強勁。

❻ 想買一款B級車,天籟和雅閣中低配該選哪個

在經歷了改款之後,無論是雅閣還是天籟都變得比老款年輕了非常多,日系廠商在這幾年當中似乎都想明白了一個道理,那就是中級車還是年輕一點好,至於成熟嘛,那是德國人應該乾的事。提到天籟,絕大多數老百姓第一個想到的就是兩排舒服的大沙發。而基本上所有的車評人開始評測這款車之前,都是先感慨自己曾經開過的天籟多麼多麼的舒服,然後再坐到車內體驗一下並且告訴大家.

❼ 雅閣和天籟怎麼選 哪個更值得入手

天籟 ( 查成交價 | 車型詳解 )和雅閣都是日系三劍客之一,在日系車里,都是屬於賣的比較火爆的車型,它們幾乎扛起了整個日系中級車的絕大部分銷量,並且有著非常不錯的口碑,一直都比較受歡迎,基本上是大家買中級車時必備的一個選擇。

雅閣和天籟哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

本田 雅閣的前臉設計語言非常年輕運動,粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體,看.上去姿緩非常和諧,而側面的溜背設計造型更是極具個性,營造出些許的跑車感,。 日產 天籟,採用了家族式最新的設計語言,碩大的中網進陸塵氣格連接著兩側大燈,而懸浮式車頂的極具運動感。

2、內飾方面

本田雅閣依然很本田,整體感覺非常簡約自然,大腿兩側都採用了軟皮質包裹,細節方面照顧到位。天籟的內飾也是中規中矩,沒有太大的亮點,大部分為軟質材料包裹。

3、安全配置方面

兩款車型都配置了胎壓監測、主副駕駛安全氣囊燈,可以說打成了平手。而在輔助配置方面,雅閣顯得更加人性化一些,而在外面配置方面,雅閣有可開啟的全景大天窗,天籟則是分段式電跡悉模動天窗。

小結: 雅閣的整體配置要高於天籟,但是天籟的動力參數明顯更勝一籌。如果比較注重居家使用,建議雅閣。如果注重動力性能,那麼選擇天籟。

(圖/文/攝: 張飛飛)

@2019

❽ 都是熱門中型車,新天籟和新雅閣到底選誰才是最好的

20萬的購車預算,想買一台可靠、省油、省心、沒脾氣的中級家轎,肯定繞不開的就是日產天籟和本田雅閣這兩款車。這兩款車型不僅銷量高、且綜合實力也都比較均衡,既能滿足日常代步,又能兼顧家用。

【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❾ 20萬日系中級家轎,天籟和雅閣,普通家庭用車怎麼選合適

從配置上看,同價位的天籟比雅閣配置高一點。本田這兩年配置嚴重減少,新款一直在漲價,高配車型卻沒有倒車雷達?大叔能忍,我也不能忍!相比油耗,雅閣更有優勢,地球夢發動機,油耗感人,略高於天籟!相比舒適性,日產號稱移動大沙發,雅閣大多隔音,舒適性要有保證!外觀方面,新雅閣得到了網友的一致好評。天籟有點老,偏運動!給我一個選擇。

動力方面搭載1.5T和2.0L混動系統,其中混動系統更安靜,駕駛更平順,這也昌氏是很多人喜歡雅閣的原因之一。日產天籟的外觀太激進了。大V型的鍍鉻裝飾條雖然很搶眼,但缺乏作為家用車的溫暖感。內飾的木質裝飾板過於沉穩,缺少一些時尚感。雅閣:是1.5t渦輪增壓發動機,也已經列為混動車型。1.5的動力自然強勁,但本田的機油有所增加。推薦大家過了這個冬天再談,看看這個問題有沒有解決,或者建議直接採用雅閣混動車型,雅閣混動車型性價比更高。

❿ 天籟和雅閣 到底哪個好

天籟。

最新的第十代本田雅閣在很多方面都進行了優化,其中也包括了汽車的舒適度。第十代的本田雅閣為了吸引更多的年輕消費者,所以不管在外觀設計,還是汽車操控性能上都極力做到年輕化和運動化。

而在舒適度的優化上,第十代本田雅閣改良了懸架調教,以及貼合臀部設計的座椅。所以整體的舒適度要比九代雅閣要高一些。

而日產天籟依舊保持著追求舒適度的初衷,所以在汽車舒適度上的提升是更為顯著的。在底盤懸掛系統部分,天籟採用了梯形的控制臂多連桿式獨立後懸掛結構,在任何時候都可以帶給汽車使用者良好的舒適度。

在座椅的設計上,天籟也更加遵從人體工學設計理念,採用了更加貼合人體曲線的「零重力座椅」。以此來保證即使在長途駕駛的情況下,也能將駕駛者的的疲勞感盡可能降到最低。而且在任何路況下,天籟都能確保乘客受到的震動都是最小的。

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