第4代帝豪推薦哪個配置

2. 吉利第四代帝豪售6.99萬元起，全系四款車型選哪款更值

2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪車型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款車型，均搭載的是1.5升自然吸氣發動機，售價區間為6.99萬至8.89萬元。

所以，對於全系四款車型來說，如果預算較為充足的話，可以選擇1.5升CVT尊貴型；如果預算略少的話，可以選擇1.5升CVT豪華型。

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3. 家轎還看中日德，經典總有經典的道理

最近很多城市開始解除限牌，這一舉措對於廣大消費者來說無疑是一個好消息——終於可以買車了！只不過在大家心中，相對於新車，經典車型更有地位，畢竟對於大多數消費者來說，經受過市場檢驗和口碑出眾的車型才值得信賴。鑒於大家的選車顧慮，今天小編就推薦三款口碑之選：第4代帝豪、軒逸和朗逸，這三款車可都是中日德系家轎中經典中的經典，看看這三款車誰更入您的眼。

吉利第4代帝豪

官方指導價：6.99-8.89萬元

第4代帝豪採用全新的家族式設計語言顏值自然低不了，整車是一個寬體低趴的姿態，有著更低的視覺重心，形體比例也更加和諧。直瀑式前格柵和三段式LED日間行車燈都讓第4代帝豪看上去時尚、動感，算得上目前很好看的自主轎車之一了。藍灰配色的內飾讓第4代帝豪有別於大多數的同級轎車，清新、簡約成了它的代名詞，自然更符合時下年輕人的品位。車內軟包材質覆蓋率高達85%，除了皮質座椅和方向盤之外，在車門板以及中控上也是軟性材質包覆，車內基本上沒有什麼塑料感，質感直接UP。

第4代帝豪搭載了12.3英寸的高清數字儀表儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏，車載系統為GKUI吉客智能生態系統，集成了導航、影音娛樂、語音互聯、車聯網、OTA遠程升級等，這也讓第4代帝豪的座艙更加「通人性」。此外，恆溫方向盤、無鑰匙進入＋一鍵啟動、後備箱感應開啟等配置讓用車鉛大更加便捷。第4代帝豪還越級配備了上帝之眼540°透明底盤、後排智能監測系統、健康座艙新風系統、智能情景空調交互系統等安全健康配置，這些基本就是年輕人的理想型配置啊，會讓人不禁感嘆一句，它真的是不到9萬就能拿下嗎？

動力方面，新朗逸提供1.5L和1.2TSI和1.4TSI三個動力總成，自然吸氣發動機匹配了6速手自一體變速器，渦輪增壓車型則是7速雙離合變速器。不過，作為一款家轎，其實小馬力已經足夠日常使用，事實上1.5L車型和1.2T車型也確實是朗逸的銷量主力軍。我們以1.5L發動機為例，可輸出83kW的最大功率和145N·m的峰值扭矩，匹配6AT變速箱。

總結：其實現在大家日常代步選車，最主要開著舒服、用著實用、跑著夠勁兒，從今天我們看到的這三款市場口碑俱佳的車型中不難發現第4代帝豪在安全、科技配置等忙嗎都更全面，整體質感也更加的舒適，直戳年輕人的用車需求。最重要的是價格擺在那兒，無論如何都會讓人覺得這錢花的值！

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4. 第四代吉利帝豪配置是什麼

第四代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架構的轎車，搭載了經過全新優化的1.5L自吸發動機，具備DVVT技術，其最大功率為84千瓦/114馬力，峰值扭矩為147牛米，比老款1.5L發動機分別提升4千瓦、5馬力和5牛米扭矩。

傳動系統匹配5MT和CVT無級變速箱，後者可以模擬8個檔位，官方NEDC綜合油耗降低至5.3L（CVT版本）。

介紹

對於一台新車來說，懸架的調校功底直接決定了駕乘體驗的優劣，第四代帝豪底盤為前麥弗遜獨立懸架，和後扭力梁非獨立懸架組合。

但是經過了重新調整之後，其在側向支撐、濾震性能等方面有了實質性的改善，尤其是經歷顛簸路況時的波動足夠柔軟，但並不會犧牲對車身的足夠支撐，出色的調校讓這一代帝豪徹底告別了低端家轎的定位，進入品質家轎行列。

5. 6.99萬起/配置大升級，第四代吉利帝豪哪款性價比最高

不久前，吉利帝豪迎來了第四代車型，新車基於BMA架構打造，依然定位入門級緊湊型車型，共推出4款車型，售價區間6.99萬-8.89萬元，整體實力比第三代帝豪更上了一個台階。那作為目前國內最受消費者認可的「國民家轎」之一，它的哪款車型更值得選購呢？

此外，6.99萬元1.5L手動豪華型，12.3英寸數字儀表、10.25英寸中控屏、後泊車雷達+倒車影像、自動大燈、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統，該有的配置都有。這款對於預算不那麼多，又能接受手動擋的朋友來說，也不是不能考慮。

不知道你看了小編的分析，最終會選哪一款呢？

編輯=林麗金

監制=羅祖星

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6. 帝豪第四代2022款哪款值得買

豪華型的車型標價7.89萬。相比較手動擋除了變速箱的變化之外，還在後泊車雷達、倒車影像、大燈高度可調、自動大燈、電動後視鏡、後視鏡加熱等這些非常實用的配置基礎上增加了自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及後排空調出風口。同時內部也配備了多功能方向盤、前後電動車窗、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控大屏等配置，個人感覺這款豪華版已經能完全滿足日常所需了。

7. 第四代帝豪1.5L尊貴版和寶來1.5/L暢行版怎麼選

您好 第四代沒大迅帝豪1.5L尊貴版和寶來1.5/L暢行版都是優秀的車型，選擇哪一款取決於個人的需求和偏好。

帝枯此豪1.5L尊貴版在配置和品質方面表現優秀，配備了多項高科技配置，如自適應巡航、車道偏離預警系統和多種安全氣囊等，加上精緻的做工，因此乘坐舒適度和安全性都較高。仿虛而寶來1.5L暢行版則更加實用和穩定，其燃油經濟性、駕駛舒適度以及品牌的影響力都非常出色。

在動力方面，兩款車型的發動機都是1.5L排量，動力表現相對接近。但是帝豪1.5L尊貴版採用了更先進的CVT無級變速器，使得它在油耗和動力穩定性方面表現更優越。

在空間方面，帝豪1.5L尊貴版的車身相對較長，因此後排座椅比寶來更為舒適，提供了三項分離式設計，增強了部分舒適性。但寶來和實用，後排空間也非常寬敞，適合家庭用車。並且寶來的品牌信譽度更高，也更受消費者信任。

綜上所述，如果您更注重豪華配置、安全性以及高品質做工，則帝豪1.5L尊貴版是更適合的選擇；而如果您更注重車輛實用性、燃油經濟性和廠商品牌影響力，那麼寶來1.5L暢行版則更適合。希望以上信息對您有所幫助。

8. 高配車型更超值！「實惠王」第四代吉利帝豪購車手冊

易車原創 雖然在緊湊級SUV細分市場自主品牌已然吹起了反攻的號角，但是如果看銷量佔比最大的緊湊級轎車市場，依舊是合資品牌當道。在相當長的一段時間里，緊湊級轎車的銷量榜單中，往往只有一台自主品牌車型能夠進入前十，它就是以實惠著稱的吉利帝豪。

前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家見面，四款配置車型分布在6.99-8.89萬元的價格區間內，依舊給出了足夠的誠意。不過對於這個價位的消費者來說，精打細算是常態，那麼這四款車型哪款最為超值？本文會給出答案。

9. 第四代帝豪購車手冊 CVT尊貴型最值得入手

動力方面，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為84kW(114馬力)，峰值扭矩147N·m。傳動系統方面，新車則匹配5擋手動和CVT變速箱。

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10. 我想一步到位買第4代帝豪旗艦版，大家怎麼看

雖然汽車只是一個代步工具，但是我覺得買車對於一個普通家庭而言也不算件小事了，既然已經花了這么多錢，那就一步到位買到頂配。
旗艦型的配置最為豐富：外部配置，旗艦型多了外後視鏡電動折疊。內部配置，旗艦型多了輕奢藍灰內飾配色、打孔麂皮座椅、可選裝前排座椅加熱、6揚聲器音響系統；智能科技配置，旗艦型沒有增加。駕駛輔助，安全配置方面，旗艦型增加了前排側氣囊、前後排氣簾。
從產品配置上來看不難發現，第4代帝豪CVT旗艦型最值得選擇！相比尊貴型，5000元的差價，旗艦型多了6揚聲器環繞音響系統、藍灰內飾配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排側氣囊以及前後排氣簾，同級別同價位來說頂配的第四代帝豪真的是天花板，五星推薦。有幫助的話，可以給個大大的贊不。