享域選哪個配置
❶ 一篇關於享域的流水賬，選車提車用車的那些事兒！
生活該有些儀式感，所以我選擇在去年的雙十一這天提車，這是我給自己的最大的一份光棍節禮物，也不能說是光棍節，應該算是有生以來最大最昂貴的一份禮物。提車記錄片——
這是今天拍的，里程1302公里，此時油耗已經降到了8.5升，長期在市內開車的我覺得這個油耗還算不錯。我沒跑過長途，基本都是短途駕駛，就我個人的用車情況來看，我覺得享域沒什麼不好的，代步挺合適，家用也沒得說。2020年開篇不是太好，現在就盼著早點解除疫警報，擼起袖子全力搬磚，中國加油，武漢加油！
❷ 誰的配置更厚道凌派和享域這兩款混動該怎麼選
陳燁 編輯 導購車型比較 2020-10-06 14:54車型參數對比 圖片 車型 凌派2020款銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 享域2021款銳·混動 1.5L 凈耀版 官方價 16.98萬 16.69萬 廠商 廣汽本田 東風本田 級別 緊湊型車 緊湊型車 上市時間 - 2020-09 發動機 1.5L L4 1.5L L4 進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 最大馬力(PS) 109 109 最大扭矩(N·m) 134 134 變速箱 E-CVT無級變速 E-CVT無級變速 車身類型 4門5座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
展開餘下全文（1/3） 2 配置差異 回頂部
各車型配置對比
兩款巧談弊車都分為四個配置， 凌派 銳·混動價格區間為13.98-16.98萬 元 ，而 享域 銳·混動則是13.99-16.69萬元，在高配車型上，享域的定價要低於凌派，這也是情理之中的，畢竟凌派的名氣比享域要大得多，那麼要吸引消費者，就要過價格上扳回。那麼這四款車對應的配置差異有多大，我們一起來對比分析一下。
價格對比（單位：萬元） 凌派 銳·混動 享域 銳·混動 銳·舒適版 13.98 13.99（+0.01） 凈適版 銳·豪華版 14.98 14.99（+0.01） 凈暢版 銳·領先版 15.98 15.69（-0.29） 凈享版 銳·旗艦版 16.98 16.69（-0.29） 凈耀版 註：數據來源 製表：入門版
凌派銳·混動和享域銳·混動都全系標配了ESP電子穩定系統、胎壓報警、無鑰匙啟動、電子手剎+自動駐車、自動空調+後排出風口、全LED大燈以及主動降噪系統。
在此基礎上，凌派銳·混動還標配了前排側氣囊、行車自動落鎖、遙控升降車窗。享域銳·混動則多了後排中央扶手+杯架、大燈延時關閉、隔熱玻璃等。
凌派和享域這兩款車原本的配置水平便不算差，在各自新增的混動動力版本上也同樣如此。而這兩款入門版本，對於對配置要求不高的用戶而言，已經完全能夠滿足日常使用了。
次低配
兩車的次低配均比入門版貴了1萬元，互相之間的差價也可以忽略不計。在次低配上，兩車都增加了無鑰匙進入、天窗、座椅高低調節，除此之外兩車各自增加的配置有很大的不同，具體可看下錶。
在次低配上，享域已經提供了8英寸中控大屏，並由此帶來了其附帶的一系列功能，如倒車影像（無雷達）、右側盲區影像系統、Car Life 手機互聯等等，大大提升了用車的便利性。此外還有多功能方向盤、後排USB介面、後視鏡電動折疊等，也是凌派銳·混動次低配上還未配備的功能。
享域銳·混動的右側盲區影像系統
當然了凌派也有自己的優孝族勢，雖然沒有倒車影像，但是提供了後倒車雷達、皮質座椅、後排小桌板等等。一句話來說就是如果你更需要8英寸中控大屏，那你就選享域，如果你更在乎皮質座椅的檔次感，那就選凌派。
次頂配
再往上一個配置，兩車都增加了自動大燈+日行燈，但凌派銳·混動從這個配置開始就侍段已經配備了 Honda SENSING主動安全系統，大大提升了行車安全性。享域銳·混動次頂配雖然比凌派便宜了近3000元，但增加的配置也較為常規，如16英寸輪轂升級為17英寸，並增加了座椅加熱、皮質方向盤等等。
凌派銳·混動次頂配已配備主動安全
全套主動安全系統在這個級別的很多車型上都是頂配專屬，享域銳·混動就是其中之一，但凌派銳·混動從次頂配開始就覆蓋了。消費者可以根據自己的需求，在這兩款次頂配中，如果是新手司機，那麼可以選擇安全輔助功能更多的凌派，而如果是老司機，選擇舒適性配置更多價格還更低的享域會劃算。
頂配
來到頂配車型，兩車共同增加的配置主要在於中控系統功能的提升，加入了GPS導航、實時路況信息、車聯網和道路救援呼叫等。在頂配上兩車的配置都已十分豐富，當然了價格也直逼17萬元。
頂配車型上兩車的配置就相差無幾了，該有的便利性、舒適性、安全性通過都有了，只有幾項全系標配的配置有所差異而已。因此如果你是配置控，有足夠的預算上頂配的話，那麼享域銳·混動會比凌派更劃算，能剩下半部iPhone的價錢。
總 結通過對各個配置版本的對比，我們可以發現凌派和享域這兩款新晉本田混合動力家轎雖然表面看起來沒有什麼不同，但配置方面還是存在比較大差異的。不過總體而言，兩車的配置水平相當，而在頂配車型上享域則要顯得更劃算一點。可能有人會擔心混動車型電池耐久度的問題，實際上本田為混動車型提供了 整車：三年或10萬公里 、 電池：十年或20萬公里 的質保，這個質保期已經能夠覆蓋一輛車的幾乎整個生命周期。
另外，要知道目前凌派銳·混動在國內各地區有著5000至2萬元不等的優惠，而享域銳·混動由於剛剛上市目前價格還比較堅挺，因此目前來說選擇凌派會更加合適。當然了如果你更喜歡享域，不妨等年底看看價格會不會松動。（圖/文： 陳燁）
3 車型參數配置對比 回頂部
車型參數對比 圖片 車型 凌派2020款銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 享域2021款銳·混動 1.5L 凈耀版 官方價 16.98萬 16.69萬 廠商 廣汽本田 東風本田 級別 緊湊型車 緊湊型車 上市時間 - 2020-09 發動機 1.5L L4 1.5L L4 進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 最大馬力(PS) 109 109 最大扭矩(N·m) 134 134 變速箱 E-CVT無級變速 E-CVT無級變速 車身類型 4門5座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
@2019
❸ 本田享域1.0t中配盡有啥
本田享域1.0t中配置方面，享域的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配、車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助、發動機啟停、車道保持、碰撞預警/主動剎車、LED日間行車燈、胎壓監測、自動駐車、剎車防抱死、兒童座椅介面、剎車輔助、後倒車雷達、側安全氣簾等配置。
本田享域搭載1.0T渦輪增壓發動機（直噴）匹配CVT無級變速的組合，最大輸出功率90kW，最大馬力122匹，峰值扭矩達到173N·m，官方實測零百加速成績為11.8S。
買車的時候，我們主要看我們的汽車枝如定位。如果說有著出色的駕駛體驗和樂趣，那麼1.0t發動機真的是不夠用。不過作為家用車，1.0t渦輪增壓發動機還是夠用的，可以說處理城市道路和郊區道路都非常夠用。
享域
享域為東風本田旗下緊湊型車。東風本田享域於2019年4月10日晚正式上市，售價鉛搭雀區間為9.98-16.69萬元。
2020年9月20日，在武漢槐早經濟技術開發區東風本田二廠，伴隨著第15萬輛混動車型的下線，享域銳混動迎來正式上市，共推出四款配置車型，東風本田混動家族進一步壯大。
❹ 落地價12.08萬的本田享域性能配置怎麼樣
車型：本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 國V，裸車購買價12.08萬，落地來下13.8萬元，現在行駛達到3000公里，車主說出了用車感受；選擇本田享域，其實主要還是被空間吸引，相對比大眾朗逸、日產軒逸等車型，感覺配置上面差不多，雖然本田享域是三缸發動機，但是動力不比1.5L自然吸氣發動差，所以綜合情況後，就用12.08萬選擇了本田享域。
本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 國V的基本參數；長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm；動力搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，工信部油耗5L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置四輪非獨立懸架；目前廠商指導價13.68萬元。
❺ 東風本田享域銳·混動上市，售價13.99-16.69萬元，4款配置等你選
9月20日，東風本田旗下第四款銳·混動車型——享域銳·混動正式上市。新車共推出4款不同配置的車型，全系車型的官方指導價格為13.99-16.69萬元。該車基於享域燃油版車型進行打造，外形和內飾部分進行了小部分的調整，最重要的動力部分，該車換裝了1.5Li-MMD小型化混合動力系統，在大幅降低油耗的同時提升了整車的綜合行駛表現。
事實上，目前國內的重度油電混動車型本就不多，而能與享域銳·混動形成全面對位的車型更是鳳毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派銳·混動之外，最有資格能與享域銳·混動進行對比的，就是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎這對兒兄弟了，這兩台車坐享豐田TNGA架構帶來的技術紅利，安全性方面表現不俗，而享域銳·混動則在駕乘空間、車輛駕駛樂趣方面更有優勢。
當然，除了這兩個混動的對手之外，廣大的同級合資燃油轎車也是享域銳·混動所要面對的宿敵，盡管混動車型目前還無法做到與同級燃油車售價相近，但更暢快的駕駛感受以及超低的油耗也都是吸引用戶的重要優勢，多花些錢來買更好玩的產品，也是一種選擇。
總結
對於享域車型而言，其自身優秀的綜合產品素質對於廣大消費者而言具有巨大的吸引力，而銳·混動車型的加入則進一步加強了享域家族的競爭力，同時也能夠涵蓋更多的用戶群體。如果您的購車預算相對充足，那麼更好玩、更環保的享域銳·魂動一定是個不錯的新選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 享域三缸值得買嗎
享域在剛發布的情況下僅有一款1.0T三缸汽車發動機可選擇，如今廣州本田為享域提升了油電混動車型。但是1.0T三缸享域終端設備特惠十分大，那_如今享域三缸值得購買嗎？空口無憑，是驢子是馬，拉出去比就了解。
實際上我們最擔心的是不清楚應當選四缸混動還是1.0T的三缸版本，因而下邊我們關鍵貫穿著四缸混動的高配車型和三缸的高配車型開展比照。下列是享域的再售車型。
車型終端設備價錢/萬余元本田享域180TURBO手動式舒適版6.78本田享域180TURBOCVT尊享版8.03本田享域180TURBOCVT愉快享受版9.08本田享域180TURBOCVT耀享版10.48本田享域銳混動1.5L凈適版11.29本田享域銳混動1.5L凈暢版12.29本田享域銳混動1.5L凈享版12.99本田享域銳混動1.5L凈耀版13.99能夠發覺享域混動和1.0T中間驅動力差別較為顯著。1.0T汽車發動機較大能暴發出122大臘告蘆馬力和173Nm扭距，那樣的驅動力談不上很強悍，可是用於家庭用早已非常合適了。在變速器層面，享域選用了CVT變速器。在測試中享域1.0T版本的整體耗油量在7L/100KM上下，養車費用或是很低的。
1.5L混動車型綜合性輸出功率做到180大馬力，綜合性輸出功率也是實現了267牛米，在驅動力主要表現上應比1.0T汽車發動機強悍許多。並且在真實感受中，這套混動系統軟體在中國低速度時平穩性顯著好於1.0T車型。綜合性耗油量也只必須5.5L/100KM，真是是家庭用武器。
在硬體配置層面，2款驅動友鋒力的高配車型差別並不算太大。混動車型在配備上應比1.0T車型略微高些，關鍵空出了飛速自動巡航（1.0T為自動巡航）、降噪、前座加溫、車聯網平台、CARPLAY和響應式遠光。
最終，或是要聊一聊這兩種車需要怎樣選。最先二者相距3.五萬元，如果你覺得中後期混動車型能幫你省下這3.五萬油錢得話就難免想得太幸福了。假如依照100公里省2L油，每升油7.2測算得話，你起碼要跑24萬千米之上才賺得回這一價差。因而，挑選混動版僅僅為了能更快的驅動力感受，貴買平用。
匯總：假如你對驅動力平穩性和配備有需要得話，挑選混動車型實際上會比1.0T三缸好許多，但是提議各位不要再選混動高配車型輪帶，中配車型實際上價錢更適合性價比高高些。次之1.0T汽車發動機版本不建議挑選，由於廣州本田的1.0T在振動一直層面做得非常差，行車層次感十分一般。
享域3缸能開多長時間？
實際上這個問題難以一概而論，最先一台車是不是經久耐用在於平常的維護保養。如今的三缸機從技術上早已得到非常大發展，在耐久性層面並不會比四缸機差。大家也無需一聽見三缸就感覺耐用度會少，針對享域來講平常重視維護保養，每過三萬千米查驗一次機腳墊得話十五萬千米之上輕松。
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❼ 享域有哪些配置
享域頂配車型配備了機械指針+7英寸彩色液晶屏的組合式儀表。
頂配車型才源態擁有8英寸多媒體互聯系統。
享域全系局裂巧標配PM2.5過濾功能，頂配帶自動空調，高桐鍵配車型擁有後排出風口。
❽ 2022款本田享域混動版正式上市，哪一款最值得入手
最近兩年，新能源車型的崛起是汽車行業最顯著的現象，造車新勢力沒有歷史包袱，因此紛紛選擇純電動路線，而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線，而日系中的本田、豐田等品牌，又是保守中的保守派，它們有不少車型搭載的是不能充電的油電混合系統，近日上市的本田享域油電混合版本就是其中之一。
售價為16.99萬元，全系頂配車型，新增後駐車雷達、前排手機無線充電、前排座椅加熱、前排車窗一鍵升降等功能，價格較高，配置提升有限，性價比比較低。
小結：本田享域油電混合版的最大優勢在於省油，不過目前市場上主流的插電混合車型也能達到甚至超越這款車的水平，但這款車在配置方面的劣勢卻是無法彌補的。除此之外，它不能掛綠牌，沒有優先路權，這些都是需要改進的地方。要想真正參與新能源時代的競爭，本田還是應該盡快拿出真正的新能源車型，而不是在油車的基礎上進行小修小補。
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❾ 9年享域暢享是什麼配置
9年享域暢享是大眾汽車的高級配置，它猜孫包括真皮座椅、悄廳多功能穗運鏈方向盤、無鑰匙進入系統、前排座椅加熱器、ESP車內空氣凈化等功能。
❿ 東風本田享域怎麼樣配置
日前，有比較多的網友問小編關於「東風本田享域怎麼樣配置」現在小編來為大家講解。東風本田享域怎麼樣配置?東風本田享域參數配置：
1、享域車頭並沒有像思域那樣用大面積的鍍鉻裝飾，而是整個中網用了熏黑的處理，並做成了分體式造型，中網下沿鑲嵌貫穿車頭兩側的鍍鉻裝飾條。此外車標設置在中網最中心位置，正對引擎蓋上方兩條突出的線條，視覺效果充滿沖擊力;
2、車身側面整體比較簡潔，兩側腰線從前輪貫穿至車尾。五幅雙拼色鋁合金輪轂，營造出蓄勢待發的俯沖態勢。新車長寬高4756/1804/1509mm，軸距旅仿為2730mm，輪胎尺寸為215/55 R16;
3、車尾本田家族式的大C型尾燈從兩側向中間延伸，營造出漸變的效果。微微翹起的尾翼，再一次強調了運動感;
4、內飾方掘橘面運用了本田家族化的設計風格。層次分明，以實用為主，雖有些保守，但人機工程學方面足夠優秀。中控大屏顯示信息清晰豐富，UI設計簡單明了，實際操作起來非常容易上手。另外中高配車型是全液晶儀表盤;
5、動力方面，本田享域全系搭配1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出馬力122馬力，最大扭矩173牛·米。匹配6速手動或CVT變速箱。底盤方面，採用前麥弗遜後扭力梁懸架。安全配置方面，搭載FCW預碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航功能(帶LSF低速跟隨功能)。
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