汽車上有哪些可能被淘汰的配置
❶ 消失的汽車配置有哪些呢
隨著時代的更迭，曾經的那些高端配置也要慢慢被淘汰了。那些即將消失的汽車配置有哪些呢？讓我們一起來盤點下:
機械鑰匙
機械鑰匙曾經是每一輛汽車的標配，但是隨著電子科技的發展，一鍵啟動、遙控啟動等也隨之取代機械鑰匙。
理性的來說，汽車是服務人們的工具，工具的升級和淘汰都屬於正常現象。但是，我相信還是有不少人，把汽車當做了自己的夥伴。它風雨無阻的陪伴我們努力的生活，目的就是安全的把我們送到想去的地方。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 有哪些汽車配置未來會消失的
汽車上將要消失的十大物件：速度計
100多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。不過，這個經典配件即將被取代。越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，內部集成各種數據，可根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和賓士S級等，已經配置了這類設備。而想寶馬i3，沃爾沃V40等也將逐步配置，將這一設備向中低端車型普及。
汽車上將要消失的十大物件：CD播放器
老式的磁帶播放器已經被CD播放器取代多年，不過，在新技術設備面前，CD播放器也將成為歷史。根據CES電子展覽的數據顯示，用USB或者藍牙設備連接的行動電話社會或者MP3播放器已經成為最頻繁使用的車內音樂播放器。新型的播放設備甚至還將順道取代車內廣播。在歐寶Adam和MINI的車內，已經可以使用網路廣播。
汽車上將要消失的十大物件：點火開關鑰匙
從情感上講，點火開關鑰匙具有重要意義，可以給人們帶來安全感。不過，在實際使用中，其使用頻率並不高。現在，一枚智能晶元卡可以取得同樣甚至更好的安全效果，同時使用更方便：把智能卡放在衣兜裡面，可以直接摁開汽車發動按鈕。除此之外，這個智能卡不僅可用以發動機點火，也可以用來開車門。目前，法國雷諾已經在使用這類技術。
汽車上將要消失的十大物件：氙氣大燈
進入市場不到20年時間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。在奧迪車燈研發主管Berlitz看來，LED車燈將埋葬疝氣大燈：「燈光效果更好，同時更節能」。目前，西亞特的緊湊型車Leon已經開始採用LED大燈，而新奧迪A8也將採用相關技術。
汽車上將要消失的十大物件：備胎
汽車備胎既佔用空間又增加重量，顯得非常不合時宜。因此從數年前開始，配置汽車備胎的車型數量在減少，而越來越多的車型採用所謂的輪胎修補系統。在輪胎出現問題時可自動修復其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。根據ADAC的檢測顯示：使用修補系統發生爆胎的概率大概為10年一遇，這使得備胎無存在必要。
汽車上將要消失的十大物件：導航系統
基礎設施建設以及道路更替的加快讓老舊的汽車導航系統越來越力不從心，消費者們對方便頻繁升級的移動導航應用越來越信任。未來，用網路把手機等移動設備與伺服器相連接，獲取實時地圖數據，將成為汽車導航新趨勢。歐寶已經為Adam開發了一款手機導航APP，駕駛員可以用手機而不是車上的導航系統為自己指明方位。
汽車上將要消失的十大物件：車窗搖把
隨著電子技術的基本，手動搖動車窗將越來越難見到。可遠程遙控車窗升降的電子車窗控制系統將成為越來越多車型的標配。
汽車上將要消失的十大物件：後備箱把手
拉一下把手打開汽車後備箱是人們多年來養成的習慣。不過未來人們可能需要改掉這個習慣：伸腿就可以開後備箱。目前，寶馬5系，奧迪A6以及福特翼虎等車型，只要在後備箱前特定方位伸出腿，就可順利打開，不用費力地去拉把手。
汽車上將要消失的十大物件：換擋器
隨著電動車技術的發展，越來越多的車型將採用電動動力，而屆時，由於電動機與傳統內燃機的差異，汽車變速不需要經過變數箱換擋，只需要調節電流的大小。像寶馬i3等電動車上，已經看不到換擋器的存在。
汽車上將要消失的十大物件：發動機轟鳴聲
V8發動機的轟鳴、渦輪增壓其的咆哮，一度是令愛車一族的血脈噴張的利器。不過，在電動車時代，坐在車里，人們只能聽到車外風的呼嘯。發動機的轟鳴聲，將成為內燃機時代的絕唱。
❸ 汽車將被淘汰的6個功能，看看你的車上有幾個
隨著汽車工業的發展，汽車裝備的高科技越來越多，這也意味著某些落後的功能必將被淘汰。
今天，小編盤點一下如今汽車上將被逐漸淘汰的8項功能，看看你的車上有幾個？
實體按鍵
現在中高級車都配有無鑰匙啟動，駕駛全程不需要用到鑰匙，最多在下車後要鎖車而已，這其實說明汽車鑰匙正在逐漸被淘汰。
實際上，有些車型已經開始實現生物識別，這種「生物鑰匙」具有終生不變、絕無丟失、無法仿製的功能，機械車鑰匙被淘汰只是時間問題，只是車少估計這個時間會比較長。
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❹ 車上有哪些比較雞肋的配置
隨著汽車科技的發展，車輛上的高科技配置是越來越豐富，但是我發現有些配置很多司機幾乎就沒有用到過，甚至都不知道車上還有這些功能，但其實這些所謂的高科技配置都配套於豪車之上，畢竟車輛的價值擺在哪裡了，一些走量的車型還是以實用性為主，對於不在乎車價的車主朋友，越多的不曾用到的配置反而會讓他們覺得物有所值。
對於家用車而言，我更加關注的是一些實用性配置的普及，比如直接式胎壓監測等等，接下來我們就來盤點一下車上那些十分雞肋和常用的配置。
3、倒車雷達，雖然很多車主加裝了倒車後視功能，但是倒車雷達的加裝在咱們的行車過程中又多了一層保障。
4、原車專用的行車記錄儀USB接線口，很多車主買車之後還會加裝行車記錄儀，各樣線束的安裝不但影響美觀，還影響行車視線，所以在後視鏡後方頂部配置專用的USB接線口就變得十分的必要了。
總結其實很多雞肋配置大多數出現在豪車上，畢竟車價擺在那，車企就是要讓車主感受到無微不至的關懷，正常家用車上的雞肋配置還是相對較少的，其實我個人更加關心的是哪些應該強制普及的實用性配置。
❺ 這幾種即將慢慢淘汰的汽車配置，有哪些是你最不舍的
隨著科技的不斷發展，汽車上面很多以前覺得很時尚甚至象徵著豪華的配置，開始慢慢的被淘汰，有的是更新的原因，有的是跟不上市場需求，還有的跟政策變化相關。
以下幾種以前汽車常見的配置，目前在一些車上還能看到，不過可能在過個幾年，就會慢慢被淘汰了，當然不會全部多消失，有部分配置還是會以非常小眾的方式存在。
CD機
pos要是放到80、90年代，CD機可是高級車才有的配置，到了現在，除了有一部分低配車型還有外，大部分車型已經換成了多媒體屏，即使還有CD機的，也已經漸漸成為了擺設，更多的使用更快捷方便的U盤和藍牙設備播放音樂。
相信CD機也是會逐步淘汰，成為一小部分CD發燒友的保留項目。
機械儀表
科技發展越來越快，很多科技都被用在了汽車上面，現在很多的車都已經開始普及全液晶儀表盤，甚至十萬以下的車型都已經有配備全液晶儀表的了。隨著所謂的科技感成為一種賣點，對於汽車廠家來說，液晶儀表盤最大的作用就是吸引消費者。
雖然還是有很多車友表示自己更加喜歡機械儀表盤的感覺，不過越來越多的車型將會採用液晶儀表已經成為了一種趨勢。
氙氣大燈
因為LED大燈，點亮速度快、節能和好造型等優點，現在越來越多的車型都開始配備了LED大燈，甚至有很多車型都已經是全系標配。
很多車型都已經是低配鹵素大燈，高配LED大燈了，已經很少有車型配備氙氣大燈了，所以氙氣大燈註定會被淘汰了。
機械式鑰匙
隨著鑰匙功能的不斷完善，現在出的車型已經越來越少需要使用機械鑰匙扭的了，甚至像特斯拉那種高端點的車型帶個手機就行了，連鑰匙都不用帶，所以機械式鑰匙或許很快也會成為記憶了。
機械手剎
曾經高端車才有的電子手剎，造價降低後就像遍地開花似的，現在不管是十萬還是二十萬的車型，已經慢慢成為現在非常主流的配置。
雖然說電子手剎和機械手剎的工作原理是一樣的，只不過一個是通過電機去拉手剎，一個是需要人手動拉。不同的是電子手剎能節省更多車內空間，內飾看起來更加高級一點。
所以說電子手剎也將會是一個大趨勢，很多人說，機械手剎更加註重操控，不過對於大部分人來說，真的用的到這種操控嗎。
手動擋車型
這個是最容易引起爭議的，現在市場上非常多的車型，都已經不推出手動擋的車型。
有的人會覺得自動擋的車沒有駕駛樂趣，手動擋才是真正的開始，玩車的都是喜歡手動擋的，但是究竟玩車的人多呢，還是用車的人多呢？
再說了市場上的手動擋車型有幾個是真正為了操控而設置手動擋的，大部分還是為了節省成本。
雖然說手動擋新車型肯定不會完全消失，但是手動擋車型越來越少是一個大的趨勢。
大排量自吸發動機
自豐田銳志停產後，便宜的V6轎車應該已經很難找到了，大排量自吸已經開始成為有錢人的玩意了。
根據現在針對大排量的各種稅收和排放法規的日益嚴格，大排量自吸雖然不一定會消失，但以後絕對會需要越來越高的成本才能擁有的了。
在以上這些配置中，有的配置被一些人奉為信仰，覺得只要有車就不可能消失，我們這里說的淘汰也是指的主流市場，上面這些配置或許在以後也會一直以一個非常小眾的形式而存在，不知道這些配置當中，有沒有你覺得不應該淘汰的呢？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。❻ 汽車上有哪些配置，是可有可無的呢
隨著人們生活水平的改善，現在大家出行的時候都想要買一輛屬於自己的車。但是因為汽車還是屬於一個大物件，再加上想要了解汽車的一些信息還是需要下足一番功夫的，所以這也就導致了其實很多人並不懂得汽車，甚至完全可以稱得上是一個汽車小白。這就導致了他們在購買汽車的時候，很容易落入商家的一些小陷阱里邊兒，被人家坑一筆。我就有很多朋友在購買汽車的時候買了很多不相關的東西，最後導致自己白白的多花了一萬多塊錢。
說實話，對於很多老司機來看的話，輔助駕駛的功能其實完全沒有必要不過後視鏡加熱這個功能我感覺還是很實用的，特別是在下雨天和冬天的時候可以幫助我們更好的看清後邊的情況。還有叫記住一點，在車里邊兒千萬不要擺太多的裝飾品。特別是一些比較鋒利的，因為在發生意外的時候，他們可能成為一種利器，對我們產生傷害。❼ 致敬經典：汽車上那些可能會被淘汰的配置
自1886年第一輛汽車由德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)發明到現在，汽車已經走過了一百多年的歷史。隨著時代不斷的發展，汽車上不斷涌現許多新奇配置、新技術，讓我們有點目不暇接。新舊交替，也是發展的必經之路，今天我們就來盤點一下，那些即將（可能）消失的配置。
機械儀表盤
自從各家車企推出中控大屏以後，全液晶儀表盤也成為了大部分車企彰顯科技的配置之一。實體指針的儀表盤慢慢跟不上時代，對於很多年輕人來說實體指針不夠炫酷、略顯單調、不夠多樣化。
越來越多的汽車廠商提供可設置的數字儀表盤，根據駕駛員的需要顯示相關內容，可定製化程度也更高，更加符合追求個性化的人們。
CD機
曾經，開車的時候，除了聽廣播電台以為，還可以通過放CD來聽自己喜愛的音樂。但隨著更加方便的USP連接和車載藍牙的出現，還要花錢買碟片的CD機就顯得特別雞肋。
手機連接車載智能系統播放音樂漸漸成為主流，雖然一些車型的乞丐版還會保留車載CD，但很少會有人去使用它，相信在不久的將來，車載CD機將漸漸被淘汰。
車載導航
在一些地圖APP還沒有普及的時候，車載導航的確為車主提供了不少便利。車載導航是高配版汽車的代表,很多車主即使沒有車載導航，也要想方設法的裝一個。
隨著導航APP的不斷出現，車載導航的弊端也就暴露出來了。語音識別率不高，如果車主不說標準的普通話，很多車載導航就無法分辨；導航線路不準確；系統更新路況信息遲鈍，這些問題都使車載導航逐漸淡出人們的視野。
機械鑰匙
在十幾年前，不管是什麼價位的車型，所有的鑰匙都是機械鑰匙。但是，隨著無鑰匙進入、一鍵啟動等高科技配置的普及，甚至在一些主打性價比的10萬元的車型上，無鑰匙進入、啟動都幾乎成了標配，機械鑰匙也慢慢退出市場。
現在汽車鑰匙也有很多新奇的功能，可實現遙控泊車、遙控啟動、提前運行車輛等功能。不久的將來汽車鑰匙可能消失在時代的浪潮之中，只存在於記憶之中。
機械手剎
機械手剎雖然拉起有一種聲響，但總給人一種安全感：這車剎住了。近些年來，機械手剎開始慢慢被電子手剎所替代，加之現在電子手剎的功能延伸到 AUTO HOLD（駐車系統），也使電子手剎更加吃香。
電子手剎使用起來相比機械手剎更方便，也節省了很多空間，深受很多車主的喜愛。隨著電子手剎的不斷普及，用機械手剎漂移的帥氣場面，也會隨之而去。
汽車作為很多人生活中必不可少的工具，一些新的配置出現，必然會淘汰一些老舊配置。很多汽車的老配置也成為了過去式，將來的汽車配置會越來越高，說到底，這些配置都是為了能更好的服務車主，更加實用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。❽ 近些年，汽車上漸漸減配的配置有哪些！
最近的一些新車發布後，總會頻頻出現一個聲音，就是：減配。對於車齡長的老司機來說，肯定能注意到近幾年來一些新車上有些功能漸漸的消失了。但是對於新手司機來說或許很難發現到底缺少了什麼，外表看好像基本功能都存在，甚至配置更加豐富了，但是在細節之處卻能發現，卻有「偷工減料」之嫌。畢竟一輛車減配不算什麼，所有售賣的車型都減配可是省了一大筆成本，即使他們有些減配合理合法，但是作為車主的大家不得不知。1、前霧燈相信迄今為止有許多人都沒有使用過霧燈，並不是沒有遇到大霧天氣，而是壓根辨別不出哪個是霧燈標識也不知如何開啟，並且大部分人更願意選擇使用雙閃來作為預警。再加上由於國家並沒有要求安裝前霧燈，所以許多車企乾脆取消了前霧燈，只有後霧燈。
由此推測很可能之後的輪胎都會採用普通胎+補胎液的方式來頂替防爆胎的功能。最後如果想區分你的輪胎是不是防爆胎，可以看看輪胎側面有沒有「RSC」的標志，如果有的話那就是防爆胎。總結：隨著時代的變遷汽車發生了天翻地覆的變化，有些減配是迫於成本實現利益的最大化，而有些減配則是順應時代的潮流漸漸被替代，還有一些算是技術的革新運用新的技術來代替老舊不實用的功能，不知道對於這些減配大家印象最深刻的是哪些呢？