gl8別克哪個配置好

1. 別克gl8和別克gl8es有什麼區別(別克GL8和GL8ES哪個更好)

普慎檔首通GL8商務旅行有2.5L和2.0T發動機可供選擇；GL8ES只有一台2.0T發動機。普通GL8商務旅寬數行的後備箱容積為蠢蔽475-1605 l；；GL8ES是521-1650L。GL8採用扭力梁非獨立懸架；GL8ES採用多連桿獨立懸架。

GL8ES是一款價格相對較高、檔次較高的全新豪華商務轎車。GL8商用車的25S版本是對上一代老商用車的一個小改動。換成了2.5排量的新發動機，配置比ES低很多，比如全景天窗、ACC、抬頭顯示、電動推送等等。

全新gl8搭載全新2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5,400 rpm，最大扭矩轉速2000到5,000 rpm。

這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台6速自動手動變速箱。

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2. 別克gl8性價比最高是哪一款(別克gl8哪個版本性價比更高,家用)

推薦別克GL8兩款新車型:28T豪華型和28T尊貴型。其實別克GL8車型的性價比也差不多，看你的預算和購車需求。

別克GL8，來自上汽-通用-別克，是國際知名的高端汽車品牌。秉承「團碰靜笑扒下心來，思遠願行千里」的理念，整合全球領先的科技資源和服務優勢，帶來高品質的駕乘體驗。2018年12月，上汽通用別克GL8新增兩款符合國家排放標準的車型，分別是28T豪華型、國VI售價25.29、28T尊貴型、國VI售價27.29萬元。中國第六版新增的別克GL8外觀內飾沒有明顯變化。動力方面，將搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動碰或昌機，最大功率191kW(260PS)，最大扭矩350N·m，燃油經濟性更好，綜合油耗8.5-8.6L/100km，傳動系統匹配6速DSS智能啟停變速箱。在《中國第六版》中，通過對驅動系統的標定和優化以及燃油系統的升級，提高了燃油噴射壓力，實現了更好的燃油霧化，從而提高了燃燒效率。同時，整車的三元催化轉化器總成也進行了優化升級，減少了顆粒物和氣體污染物的排放。

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3. 別克GL8購車指南：老款買低配，新款買中高配

相比其他車型，我對別克GL8的感情還是很深的，從老陸尊到後來的「胖頭魚」，我一直把它當作出色的家用車，畢竟這款車的空間優勢真的太明顯了。雖然有人說別克GL8是純正的商務車，但是我用著一直挺不錯。言歸正傳，最近新款GL8上市，產品力提升非常明顯，很多消費者就開始猶豫，是否要買這款全新車型？當然，也有一部分准車主在猶豫，不知道該選擇高配還是低配。
其實對於別克GL8，早些年的時候我一直建議大家選擇最低配或者次低配。原因就是這款車的配置一直都不是非常全，即便是高配車型也需要做一些簡單的改裝。既然如此，還不如直接買低配車型進行全面改裝，成本更低，效果也更好。但是，如今的新款GL8，我反而建議大家選擇中高配，最好是選擇高配車型，原因就是該有的配置基本上都有了，作為家用車來說是非常完美的。
至於到底是買老款還是買新款別克GL8，還是要看錢包。如果不差錢的話，選擇新款自然是最佳方案。但是，如果資金不是很充裕的話，選擇老款無疑是不錯的選擇，畢竟18款的GL8也有很多是國六車型。不過也有消費者表示，目前2020款別克GL8有太多車型可選了，到底哪款更適合家用呢？首先排除4座版車型，那純粹是為商務准備的，家用如果實在是不喜歡7座可以考慮6座版，但是能接受7座的話，還是建議選擇7座版車型。以後當你想賣車的時候就知道，6座版車型並不如7座車好賣。
至於到底選擇哪個型號的車型，個人還是建議大家考慮33.99萬的別克GL8 ES陸尊653T尊享型。至於原因，還是因為配置。
先說說我覺得這款別克GL8值得買的幾個重要配置，不然也就沒必要考慮這款車了。
第一個就是各種主被動安全配置，相比之下，別克GL8 ES陸尊653T尊享型的主被動安全配置是十分全面的，雖然比豪華型少了膝部氣囊，但是可以接受，畢竟前者的氣囊數不少了。
第二個是電動側滑門，別克GL8 ES陸尊653T尊享型是雙側電動側滑門，這點是最基本要求了。至於電動尾門等，反而是可有可無。
第三個是自適應巡航，長途用車必備功能之一。雖然我也喜歡全速自適應巡航，但是對於大多數家用車來說，別克GL8 ES陸尊653T尊享型搭載的自適應巡航夠用了。
第四個是自動泊車入位，如果不是有這一功能，說實話，我就選擇帶360度全景影像的低價位車型了。
第五個則是220V/230V電源，出門在外就知道其重要性了。
看到這里，相信你也明白為什麼我建議大家考慮這款車了吧，至少從目前來說，這款車不止將MPV該有的優勢都表現出來，而且在家用配置方面的表現也著實優秀。對於想買家用車的消費者來說，GL8值得信賴，也值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 別克，gl8，選2.4的好，還是3.0的好，請各位大師指點

別克，gl8，選2.4的好，還是3.0的好，請各位大師指點，謝謝 [別克GL8]別克，gl8，選2.4的好，還是3.0的好，請各位大師指點，謝謝 [別克GL8] 您好！個人建議還是買3.0排量的，商務車，動力上2.4的有點軟，並且商務車配置要高一些，舒適，以上回答僅供參考扒羨，謝謝。 3.0的好，。。 看自己的用途了 你好，這個要看你自己的用途，家用2、4的就足夠了，鄭此啟喊如商用的話就3、0的好動力充足跑高速好！！ @2019

5. 別克gl8配置與參數

別克GL8家族先後推出Avenir艾維亞家族、ES陸尊及陸上公務艙三大系列，為用戶帶來更多樣化的選擇，配置也是非常的豐富。

全新一代別克GL8艾維亞家族車身尺寸為5219mm×1878mm×1799mm，軸距3088mm。

全新一代別克GL8家族搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技，由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成野凱的王牌動力組合，可輸出174kW和350Nm澎湃動力，綜合百公里油耗僅為7.9L/7.8L，9速智能變速箱以及全新配備的ETRS電子排擋，令換擋響應更敏捷，動力輸出平穩順暢。

全新一代別克GL8陸上公務艙引入高清流媒體內後視鏡、360高改跡清全景影像系統以及SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車系統等智能駕駛輔助配置，讓出行更安心。新車全系標配博世ESP電子穩定控制系統及TPMS智能胎壓監測系統，全車7座配置三點式安全帶，第二排及第三排均設有兒童安全座椅ISO FIX固定器。

別克GL8智能互聯配置介紹

全新一代別克GL8陸上公務艙搭載別克eConnect智能互聯科技，支持高德實時導航系統、升級智能語音識別能力並支持重要節假日主動提醒，Super ID超級個人賬號添頌殲喚加第三方賬號關聯功能、支持iBuickAPP手機應用等。

全新一代別克GL8家族搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大類50多項主要服務，包括遠程式控制制、遠程車況查看及車況提醒功能，並為用戶提供每年100G「OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量」服務。

6. 別克gl8652t和653t的區別(別克gl8653t和652t哪個好)

別克gl8652t和653t的主要區別在於車型的配置。轎車車型別克gl8652t曾被稱為胖頭魚，但現在前臉變化最大，中網內飾呈翼形向兩側展開。一條鍍鉻裝飾條貫穿車頭，侵入車燈內部。車燈內部的光源也換成了襪歲全LED光源，這是整個系統的標配。下面的環繞也改變了飽滿的感告賣睜覺，更加註重線條的勾勒。

側面造型方面，還是大家熟悉的波浪腰線。這種設計坐在車里的時候配核還是挺清晰的。第二排乘客正好在海浪最低點，提高了視野。尺寸方面，長5238mm，寬1878mm，高1776mm，軸距與ES路尊653T車型相同，均為3088mm，尺寸方面，陸商級652T更占優勢，但在內。

內飾的變化比外觀更徹底。除了方向盤造型，其他所有部件都經過了重新設計。因為價格和定位的關系，陸商級652T車型並沒有採用大尺寸屏幕的設計，也是為了拉開與ES Luzun的差距，但兩款車也有相似之處，比如中控屏下的飾板和出風口的設計，都採用了相同的元素。

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7. 別克GL8ES選擇哪款性價比高

別克GL8是商務MPV的「名片車」。這款車的受歡迎程度在於質量穩定和足夠的影響力，但最主要的原因還是影響力。簡而言之，在GL8從初代到現款的銷售過程中，各個階段都沒有強有力的競爭產品。GL8幾乎是在「一刀切」的環境下銷售的，所以如果主初始階段沒有明顯的質量問題，必然會被廣泛接受。一旦用戶基數足夠大，就會形成對「真香」的普遍認知GL8的性價比其實很低。

第一節：基礎參數與競品

別克GL8ES版車身尺寸5256*1878*1776，軸距3088mm，尺寸檔次屬於中大型MPV。不可否認，駕駛空間隔是相當充足的。發動機為水平前驅LTG2.0T型，動力儲備為193kW/350N·m(2000~5000rpm)，變速箱匹配通用6AT手動集成。這種組合可以驅動GL88秒破百，性能相當不錯，但前輪驅動比較遺憾，滿載爬坡的感覺相當普通。

競品可以和賓士威霆相提並論。其車身尺寸為5370*1928*1880，軸距為3430mm，尺寸檔次屬於大賀晌或型MPV。同樣，七座布局會有更多的駕駛空房間，設計感比GL8更有活力。威霆配備的發動機為立式2.0T增壓器，動力儲備為155kW/350N·m(1250~4000rpm)。動力體驗在限速范圍內可以說不比GL8差，加速感更流暢。關鍵是這款車採用前後驅動，滿載後的加速感明顯更好。

威霆的變速箱配備了立式7AT手動集成，賓士的7G-TRONIC變速箱綜合性能優於通用6AT，不僅謹銷換擋平順性好。這台機器的液力變矩器單向離合器非常活躍。當第一檔快速加速時，渦輪和泵輪可以結合起來傳遞動力。動力損失比液力傳動禪伍小很多，性能和油耗自然會有一些優勢。只討論兩個總成的技術水平和駕駛水平，別克GL8在同價位沒有競爭力。

第二節：價格與配置

別克GL8ES版指導價28.99~44.99萬，其中配備右側電動側拉門的版本起價36.99萬，旗艦版只有一個側電動門。中排座椅不使用流行的air空座椅，常規的加熱通風功能是指前排座椅，對於中排最重要的MPV來說是不合理的。GL8的其他配置也相當令人滿意。作為前驅MPV，綜合性價比很低。如果一定要選這款車，就選ES的最低配，准備3~5萬元預算改裝車門和座椅。

賓士威霆的指導價為28.98~34.18萬，七座和七座版最低價格為28.98萬。這個版本的配置比最低的GL8ES低。基本的側氣囊和一些智能視聽配置沒有配備。可以說，威霆就像一輛「忘記安裝配置」的半成品MPV。

不過畢竟這款車的兩大總成和傳動結構都有很大的優勢，配置上的懸殊可以通過這個來彌補；同時不可否認的是，賓士的品牌影響力遠超別克，威霆的氣質也更勝一籌。所以同樣的預算選擇GL8ES不如考慮是否低價，同樣的改裝成本會帶來不同的檔次感。

總結:GL8適合預算接近40萬、不喜歡改裝的用戶，低價車擋不住「任性」。對於真正玩車的用戶來說，是威霆碾壓GL8，成熟的改裝方案有很多。選擇GL8似乎有些「欠缺」。

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8. 別克gl8es23款選哪款配置最適合家用

652T尊貴型。652T尊貴型性價比比較高，官方售價27.99萬，是比較理想的選擇，它有360度全景影像可視系統、並線輔助、自動泊車、電動後備廂、主副駕駛電動調節和加熱、外後視鏡電動折疊等實用性很高的功能。

9. 新GL8豪華版的性能簡介及其整體性價比

承載著別克GL8十年的品牌口碑，全新的別克GL8豪華商務車在設計、動力、操控、科技等方面都超越了自己，開創了國產豪華商務MPV的新時代。

全新別克GL8豪華商務車沿襲了2009年上海車展亮相的別克商務概念車的設計理念。其現代流暢的線條、立體直瀑式進氣格柵、多維度藍色雙氙HID大燈、360度環抱一體式內飾設計、冰藍色環繞氛圍燈等設計元素，都繼承和發展了新一代別克家族的經典設計語言，與大氣和諧，動靜分明，引領豪華商用車的設計潮流。作為別克品牌的全新力作，這款車集合了尖端科技。無論枯笑吵是占據動力技術制高點的3.0L V6 SIDI智能直噴發動機、享譽全球的2.4L Ecotec發動機及其完美匹配的六速手自一體變速箱，還是超高強度車身設計、OnStar安吉星全時在線助手、別克高標准靜沒侍音調校技術等，展現了國內MPV市場前所未有的豪華科技配置，為用戶提供非凡尊貴的體驗，打造全新的豪華商務座駕升鍵。

1999年底，別克GL8陸地商務艙的上市，拉開了中國MPV市場的序幕。十年來，別克GL8系列憑借其現代的外形和豪華舒適的寬敞空間，成為國內高端公商務MPV市場的「常青樹」和商務交往的「身份證」。即將上市的別克GL8豪華商務車將以領先的設計和技術探索高端細分市場，與中高端MPV——別克GL8商務車一起繼續引領中國MPV市場。

以上是關於全新GL8豪華版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

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10. 別克gl8怎麼樣優缺點(別克gl8怎麼樣口碑)

別克gl8怎麼樣？新款別克gl8最大的亮點就是符合國六排放標准，動力系統非常好，污染物察埋排放降低。

上汽-通用-別克2019款GL8 ES和GL8 Avenir在本屆廣州車展上市，新車價格維持在289.9-449.9萬元不變。最大的亮點是達到國家六項排放標准。新車的外觀保持不變。前臉為直瀑式格柵，搭配飛翼鍍鉻帶，飛翼鍍鉻帶與雙層組合式全LED大燈交叉。大燈層次豐富，整體非常有力。車身側面，隱藏式D柱設計帶來了懸浮式車頂的效果，車頂從a柱到D柱的一條鍍鉻飾條點姿鄭亮了車頂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5203/1878/1805mm，軸距為3088mm。新車的內飾與上一款車型相同。整體設計成熟穩重，在保持敗冊螞豪華感的同時不會過於浮誇，充滿商務氣息。動力方面，新車搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350N·m/2000-5000 rpm，傳動匹配6速DSS智能啟停變速箱。新車最大的變化就是達到了國六排放標准。通過對驅動系統的標定和優化以及燃油系統的升級，提高了燃油噴射壓力，實現了更好的燃油霧化，從而提高了燃燒效率。得益於此，新車的綜合油耗為8.5-8.6L/100km，低於前代車型。同時，三元催化轉化器總成經過優化升級，污染物排放更低。

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