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馬三2017什麼配置有全景天窗

發布時間: 2023-05-15 09:56:50

1. 我想買馬自達6 懂車的朋友說說我的情況可以買么

基本參數 馬自達6 2.0 6擋手動型
基本參數糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
基局寬本參數糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
基本參數毀乎糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
基本參數糾錯 基本參數 馬自達6 2.3 自動旗艦型
基本參數糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
基本參數糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
基本參數糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
基本參數糾錯 基本參數 馬自達6 2.3 多功能轎車
基本參數糾錯
車型名稱: 馬自達6 2.0 6擋手動型 馬自達6 2.0 自動時尚型 馬自達6 2.0 自動豪華型 馬自達6 2.0 自動超豪華 車型名稱: 馬自達6 2.3 自動旗艦型 馬自達6 轎跑 2.0運動型 馬自達6 轎跑 2.0 5AT 馬自達6 轎跑 2.3 5AT 車型名稱: 馬自達6 2.3 多功能轎車
廠商指導價: 17.08萬 17.98萬 18.98萬 19.98萬 廠商指導價: 21.98萬 19.38萬 20.98萬 23.98萬 廠商指導價: 24.68萬
品牌: 一汽馬自達 一汽馬自達 一汽馬自達 一汽馬自達 品牌: 一汽馬自達 一汽馬自達 一汽馬自達 一汽馬自達 品牌: 一汽馬自達
級別: 中型車 中型車 中型車 中型車 級別: 中型車 中型車 中型車 中型車 級別: 中型車
發動機: 2.0L 146馬力 L4 2.0L 146馬力 L4 2.0L 146馬力 L4 2.0L 146馬力 L4 發動機: 2.3L 163馬力 L4 2.0L 146馬力 L4 2.0L 146馬力 L4 2.3L 163馬力 L4 發動機: 2.3L 163馬力 L4
變速箱: 6擋手動 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 變速箱: 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 變速箱: 5擋手自一體
長×寬×高: 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 長×寬×高: 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 長×寬×高: 4670*1780*1435
車體結構: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 車體結構: 4門5座三廂車 5門5座掀背車 5門5座掀背車 5門5座掀背車 車體結構: 5門5座旅行車
推出年份: 2007 2008 2007 2007 推出年份: 2007 2008 2007 2007 推出年份: 2006
最高車速: 211 201 201 207 最高車速: 201 201 201 201 最高車速: 199
0-100加速時間: 9.7 - 9.7 9.7 0-100加速時間: 9.7 - - 9 0-100加速時間: 10.1
100-0制動距離: 37 - 37 37 100-0制動距離: 37 - - - 100-0制動距離: -
官方油耗: 5.9 6 6 6 官方油耗: 6.2 6 6 6.2 官方油耗: 6.2
車身 馬自達6 2.0 6擋手動型
車身糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
車身糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
車身糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
車身糾錯 車身 馬自達6 2.3 自動旗艦型
車纖臘悉身糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
車身糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
車身糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
車身糾錯 車身 馬自達6 2.3 多功能轎車
車身糾錯
長度(mm): 4670 4670 4670 4670 長度(mm): 4670 4670 4670 4670 長度(mm): 4670
寬度(mm): 1780 1780 1780 1780 寬度(mm): 1780 1780 1780 1780 寬度(mm): 1780
高度(mm): 1435 1435 1435 1435 高度(mm): 1435 1435 1435 1435 高度(mm): 1435
軸距(mm): 2675 2675 2675 2675 軸距(mm): 2675 2675 2675 2675 軸距(mm): 2675
前輪距(mm): 1540 1540 1540 1540 前輪距(mm): 1540 1540 1540 1540 前輪距(mm): 1540
後輪距(mm): 1540 1540 1540 1540 後輪距(mm): 1540 1540 1540 1540 後輪距(mm): 1540
最小離地間隙(mm): 150 150 150 150 最小離地間隙(mm): 150 150 150 150 最小離地間隙(mm): 150
車重(Kg): 1386 1386 1427 1427 車重(Kg): 1437 1442 1442 1444 車重(Kg): 1458
車身結構: 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車 車身結構: 三廂車 掀背車 掀背車 掀背車 車身結構: 旅行車
車門數(個): 4 4 4 4 車門數(個): 4 5 5 5 車門數(個): 5
座位數(個): 5 5 5 5 座位數(個): 5 5 5 5 座位數(個): 5
油箱容積(L): 64 64 64 64 油箱容積(L): 64 64 64 64 油箱容積(L): 64
行李箱容積(L): 500 500 500 500 行李箱容積(L): 500 492 492 492 行李箱容積(L): 505-1712
整車質保: 三年或6萬公里 三年或6萬公里 三年或6萬公里 三年或6萬公里 整車質保: 三年或6萬公里 三年或6萬公里 三年或6萬公里 三年或6萬公里 整車質保: 三年或6萬公里
發動機 馬自達6 2.0 6擋手動型
發動機糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
發動機糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
發動機糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
發動機糾錯 發動機 馬自達6 2.3 自動旗艦型
發動機糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
發動機糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
發動機糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
發動機糾錯 發動機 馬自達6 2.3 多功能轎車
發動機糾錯
汽缸容積(cc): 1999 1999 1999 1999 汽缸容積(cc): 2261 1999 1999 2261 汽缸容積(cc): 2261
排量(L): 2 2 2 2 排量(L): 2.3 2 2 2.3 排量(L): 2.3
工作方式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 工作方式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L L L L 氣缸排列型式: L L L L 氣缸排列型式: L
氣缸數(個): 4 4 4 4 氣缸數(個): 4 4 4 4 氣缸數(個): 4
每缸氣門數(個): 4 4 4 4 每缸氣門數(個): 4 4 4 4 每缸氣門數(個): 4
壓縮比: 10.3 10.3 10.3 10.3 壓縮比: 10.6 10.3 10.3 10.6 壓縮比: 10.6
氣門結構: DOHC DOHC DOHC DOHC 氣門結構: DOHC DOHC DOHC DOHC 氣門結構: DOHC
缸徑: 87.5 87.5 87.5 87.5 缸徑: 84.5 87.5 87.5 84.5 缸徑: 84.5
沖程: 83.1 83.1 83.1 83.1 沖程: 94 83.1 83.1 94 沖程: 94
最大馬力(Ps): 146 146 146 146 最大馬力(Ps): 163 146 146 163 最大馬力(Ps): 163
最大功率(kW): 108 108 108 108 最大功率(kW): 120 108 108 120 最大功率(kW): 120
最大功率轉速(rpm): 6500 6500 6500 6500 最大功率轉速(rpm): 6500 6500 6500 6500 最大功率轉速(rpm): 6500
最大扭矩(N·m): 183 183 183 183 最大扭矩(N·m): 204 183 183 204 最大扭矩(N·m): 204
最大扭矩轉速(rpm): 4400 4400 4400 4400 最大扭矩轉速(rpm): 4000 4400 4400 4000 最大扭矩轉速(rpm): 4000
發動機特有技術: S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 發動機特有技術: S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 發動機特有技術: S-VT+VIS
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油
燃油標號: 93號 93號 93號 93號 燃油標號: 93號 93號 93號 93號 燃油標號: 93號
供油方式: 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 供油方式: 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 供油方式: 多點電噴
缸體材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料: 鋁
缸蓋材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 缸蓋材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 缸蓋材料: 鋁
環保標准: 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 環保標准: 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 環保標准: 歐IV
變速箱 馬自達6 2.0 6擋手動型
變速箱糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
變速箱糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
變速箱糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
變速箱糾錯 變速箱 馬自達6 2.3 自動旗艦型
變速箱糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
變速箱糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
變速箱糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
變速箱糾錯 變速箱 馬自達6 2.3 多功能轎車
變速箱糾錯
名稱: 6擋手動 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 名稱: 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 5擋手自一體 名稱: 5擋手自一體
擋位個數: 6 5 5 5 擋位個數: 5 5 5 5 擋位個數: 5
變速箱類型: 手動變速箱(MT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 變速箱類型: 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 變速箱類型: 自動變速箱(AT)
底盤轉向 馬自達6 2.0 6擋手動型
底盤轉向糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
底盤轉向糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
底盤轉向糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
底盤轉向糾錯 底盤轉向 馬自達6 2.3 自動旗艦型
底盤轉向糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
底盤轉向糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
底盤轉向糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
底盤轉向糾錯 底盤轉向 馬自達6 2.3 多功能轎車
底盤轉向糾錯
驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 驅動方式: 前置前驅
前懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 前懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 前懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架
後懸掛類型: 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 後懸掛類型: 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 後懸掛類型: 多連桿獨立懸架
助力類型: 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 助力類型: 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 助力類型: 機械液壓助力
底盤結構: 承載式 承載式 承載式 承載式 底盤結構: 承載式 承載式 承載式 承載式 底盤結構: 承載式
車輪制動 馬自達6 2.0 6擋手動型
車輪制動糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
車輪制動糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
車輪制動糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
車輪制動糾錯 車輪制動 馬自達6 2.3 自動旗艦型
車輪制動糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
車輪制動糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
車輪制動糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
車輪制動糾錯 車輪制動 馬自達6 2.3 多功能轎車
車輪制動糾錯
前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 前制動器類型: 通風盤式
後制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動器類型: 盤式
駐車制動類型: 手剎 手剎 手剎 手剎 駐車制動類型: 手剎 手剎 手剎 手剎 駐車制動類型: 手剎
前輪胎規格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前輪胎規格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前輪胎規格: 205/55 R16
後輪胎規格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 後輪胎規格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 後輪胎規格: 205/55 R16
備胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 備胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 備胎: 全尺寸
安全裝備 馬自達6 2.0 6擋手動型
安全裝備糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
安全裝備糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
安全裝備糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
安全裝備糾錯 安全裝備 馬自達6 2.3 自動旗艦型
安全裝備糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
安全裝備糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
安全裝備糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
安全裝備糾錯 安全裝備 馬自達6 2.3 多功能轎車
安全裝備糾錯
駕駛座安全氣囊: ● ● ● ● 駕駛座安全氣囊: ● ● ● ● 駕駛座安全氣囊: ●
副駕駛安全氣囊: ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊: ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊: ●
前排頭部氣囊(氣簾): - - - ● 前排頭部氣囊(氣簾): ● - ● ● 前排頭部氣囊(氣簾): ●
後排頭部氣囊(氣簾): - - - ● 後排頭部氣囊(氣簾): ● - ● ● 後排頭部氣囊(氣簾): ●
前排側氣囊: - - - ● 前排側氣囊: ● - ● ● 前排側氣囊: ●
後排側氣囊: - - - - 後排側氣囊: - - - - 後排側氣囊: -
膝部氣囊: - - - - 膝部氣囊: - - - - 膝部氣囊: -
安全帶未系提示: - - - - 安全帶未系提示: - - - - 安全帶未系提示: -
發動機電子防盜: ● ● ● ● 發動機電子防盜: ● ● ● ● 發動機電子防盜: ●
車內中控鎖: ● ● ● ● 車內中控鎖: ● ● ● ● 車內中控鎖: ●
遙控鑰匙: ● ● ● ● 遙控鑰匙: ● ● ● ● 遙控鑰匙: ●
無鑰匙啟動系統: - - - - 無鑰匙啟動系統: ● - - ● 無鑰匙啟動系統: ●
操控配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
操控配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
操控配置糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
操控配置糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
操控配置糾錯 操控配置 馬自達6 2.3 自動旗艦型
操控配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
操控配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
操控配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
操控配置糾錯 操控配置 馬自達6 2.3 多功能轎車
操控配置糾錯
ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ●
制動力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等): ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): - - - - 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): ● - - ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● - - ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): ● - - ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): ●
自動駐車制動系統: - - - - 自動駐車制動系統: - - - - 自動駐車制動系統: -
陡坡緩降: - - - - 陡坡緩降: - - - - 陡坡緩降: -
可調懸掛: - - - - 可調懸掛: - - - - 可調懸掛: -
空氣懸掛: - - - - 空氣懸掛: - - - - 空氣懸掛: -
胎壓監測裝置: - - - - 胎壓監測裝置: - - - - 胎壓監測裝置: -
零胎壓繼續行駛: - - - - 零胎壓繼續行駛: - - - - 零胎壓繼續行駛: -
主動轉向系統: - - - - 主動轉向系統: - - - - 主動轉向系統: -
外部配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
外部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
外部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
外部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
外部配置糾錯 外部配置 馬自達6 2.3 自動旗艦型
外部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
外部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
外部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
外部配置糾錯 外部配置 馬自達6 2.3 多功能轎車
外部配置糾錯
電動天窗: ● ● ● ● 電動天窗: ● ● ● ● 電動天窗: ●
全景天窗: - - - - 全景天窗: - - - - 全景天窗: -
同色後視鏡: ● ● ● ● 同色後視鏡: ● ● ● ● 同色後視鏡: ●
同色防擦條: ● ● ● ● 同色防擦條: ● ● ● ● 同色防擦條: ●
運動套件: - - - - 運動套件: - ● ● ● 運動套件: ●
鋁合金輪轂: ● ● ● ● 鋁合金輪轂: ● ● ● ● 鋁合金輪轂: ●
內部配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
內部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
內部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
內部配置糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
內部配置糾錯 內部配置 馬自達6 2.3 自動旗艦型
內部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
內部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
內部配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
內部配置糾錯 內部配置 馬自達6 2.3 多功能轎車
內部配置糾錯
真皮方向盤: ● ● ● ● 真皮方向盤: ● ● ● ● 真皮方向盤: ●
方向盤上下調節: ● ● ● ● 方向盤上下調節: ● ● ● ● 方向盤上下調節: ●
方向盤前後調節: ● ● ● ● 方向盤前後調節: ● ● ● ● 方向盤前後調節: ●
多功能方向盤: - ● ● ● 多功能方向盤: ● ● ● ● 多功能方向盤: ●
方向盤換擋: - - - - 方向盤換擋: - - - - 方向盤換擋: -
左腳休息踏板: ● ● ● ● 左腳休息踏板: ● ● ● ● 左腳休息踏板: ●
定速巡航: - - - - 定速巡航: ● - - ● 定速巡航: ●
泊車輔助: - - - ● 泊車輔助: ● - ● ● 泊車輔助: -
倒車視頻影像: - - - - 倒車視頻影像: - - - - 倒車視頻影像: -
行車電腦顯示屏: ● ● ● ● 行車電腦顯示屏: ● ● ● ● 行車電腦顯示屏: ●
HUD抬頭數字顯示: - - - - HUD抬頭數字顯示: - - - - HUD抬頭數字顯示: -
座椅配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
座椅配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
座椅配置糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
座椅配置糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
座椅配置糾錯 座椅配置 馬自達6 2.3 自動旗艦型
座椅配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
座椅配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
座椅配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
座椅配置糾錯 座椅配置 馬自達6 2.3 多功能轎車
座椅配置糾錯
真皮座椅: - - ● ● 真皮座椅: ● - ● ● 真皮座椅: ●
運動座椅: - - - - 運動座椅: - ● ● ● 運動座椅: -
座椅高低調節: ● ● ● ● 座椅高低調節: ● ● ● ● 座椅高低調節: ●
腰部支撐調節: ● ● ● ● 腰部支撐調節: ● ● ● ● 腰部支撐調節: ●
前排座椅電動調節: - - ● ● 前排座椅電動調節: ● - - ● 前排座椅電動調節: ●
後排座椅手動調節: - - - - 後排座椅手動調節: - - - - 後排座椅手動調節: -
後排座椅電動調節: - - - - 後排座椅電動調節: - - - - 後排座椅電動調節: -
電動座椅記憶: - - ● ● 電動座椅記憶: ● - - ● 電動座椅記憶: ●
前排座椅加熱: - - - - 前排座椅加熱: - - - - 前排座椅加熱: -
後排座椅加熱: - - - - 後排座椅加熱: - - - - 後排座椅加熱: -
前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ●
後座中央扶手: ● ● ● ● 後座中央扶手: ● ● ● ● 後座中央扶手: ●
前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ●
後排杯架: ● ● ● ● 後排杯架: ● ● ● ● 後排杯架: ●
座椅通風: - - - - 座椅通風: - - - - 座椅通風: -
座椅按摩: - - - - 座椅按摩: - - - - 座椅按摩: -
後排座椅整體放倒: - - - - 後排座椅整體放倒: - - - - 後排座椅整體放倒: -
後排座椅比例放倒: ● ● ● ● 後排座椅比例放倒: ● ● ● ● 後排座椅比例放倒: ●
第三排座椅: - - - - 第三排座椅: - - - - 第三排座椅: -
電動後備箱: - - - - 電動後備箱: - - - - 電動後備箱: -
多媒體配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
多媒體配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
多媒體配置糾錯 馬自達6 2.0 自動豪華型
多媒體配置糾錯 馬自達6 2.0 自動超豪華
多媒體配置糾錯 多媒體配置 馬自達6 2.3 自動旗艦型
多媒體配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
多媒體配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.0 5AT
多媒體配置糾錯 馬自達6 轎跑 2.3 5AT
多媒體配置糾錯 多媒體配置 馬自達6 2.3 多功能轎車
多媒體配置糾錯
GPS導航系統: - - - - GPS導航系統: - - - - GPS導航系統: -
內置硬碟: - - - - 內置硬碟: - - - - 內置硬碟: -
人機交互系統: - - - - 人機交互系統: - - - - 人機交互系統: -
藍牙系統: - - - - 藍牙系統: - - - - 藍牙系統: -
車載電視: - - - - 車載電視: - - - - 車載電視: -
車載電話: - - - - 車載電話: - - - - 車載電話: -
中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: -
後排液晶屏: - - - - 後排液晶屏: - - - - 後排液晶屏: -
外接音源介面(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等): -
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燈光配置 馬自達6 2.0 6擋手動型
燈光配置糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
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燈光配置糾錯
氙氣大燈: - - - - 氙氣大燈: ● - - ● 氙氣大燈: ●
日間行車燈: - - - - 日間行車燈: - - - - 日間行車燈: -
自動頭燈: - - - - 自動頭燈: ● ● ● ● 自動頭燈: ●
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玻璃/後視鏡 馬自達6 2.0 6擋手動型
玻璃/後視鏡糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
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玻璃/後視鏡糾錯 馬自達6 轎跑 2.0運動型
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玻璃/後視鏡糾錯 玻璃/後視鏡 馬自達6 2.3 多功能轎車
玻璃/後視鏡糾錯
前電動車窗: ● ● ● ● 前電動車窗: ● ● ● ● 前電動車窗: ●
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車窗防夾手功能: ● ● ● ● 車窗防夾手功能: ● ● ● ● 車窗防夾手功能: ●
後視鏡電動調節: ● ● ● ● 後視鏡電動調節: ● ● ● ● 後視鏡電動調節: ●
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空調/冰箱 馬自達6 2.0 6擋手動型
空調/冰箱糾錯 馬自達6 2.0 自動時尚型
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手動空調: ● ● ● - 手動空調: - ● - - 手動空調: -
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後座出風口: - - - - 後座出風口: - - - - 後座出風口: -
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自動泊車入位: - - - - 自動泊車入位: - - - - 自動泊車入位: -
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2. 福特車主試駕銳際,優點依舊,同時也有新驚喜

趁著休假,我來到了蘇州的一家長安福特4S店,作為福特的車主,看到福特的4S店總是覺得充滿了親切感。這里得感謝東昌福德的配合,對於我的突然到衫手清店拍車試駕也展現出了極大熱情及配合。
其實在六七年之前吧,那個時候我對車還不是特別了解。雖然大學的專業是車輛工程,但真的很多東西只是理論層面,即使參加過大學生方程式賽車,不過也只是作為醬油選手。所以對那時的我來說,我只配一個「鍵盤選手」的稱號,對各個品牌的認知也大多來自網路和口碑。所以那個時候的我對福特這個品牌沒什麼好感,一個是因為產品質量問題,還有一個就是被網上說得很多的長安福特的做工品控問題。 但同時也聽到很多人說福特的車操控感受好,不過那個時候的我還只是聽說,並沒有什麼真切得感受。直到畢業之後經過自己的努力,買了現在嘉年華,我才明白什麼叫一個價位裡面能做到得好得駕駛感受。有興趣得朋友可以看看我老早之前關於入手二手嘉年華得故事:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/676067c3840dd929/55964204-1.html 其實當時買車的時候嘉年華還不是排在前面的選擇,當時預算內的二手有馬三,飛度等等,不過我目標很明確,要手動,要在這個價位里能有不錯的底盤表現。所以其實可選的不多,嘉年華也是其中選項之一。 最後遇見嘉年華真的是一種緣分,所以我覺得素人買二手車真的是一種緣分得事情,有時候你都要放棄了,但是回頭得時候發現那輛車也許就在角落裡等你,最近又打算換車了,不過就跟之前說得入手二手車急不來,現在還在慢慢物色,尤其是對於我這種選車目標很明確得人來說,選到心儀的車真的不容易。 有人會好奇明明帖子標題是或前銳際,為什麼我要寫花那麼長的篇幅來寫嘉年華?原因很簡單,就是這款看似不起眼,甚至已經停售的小車才讓我對福特有了180度的態度轉變。好多人選車可能是因為喜歡某個品牌才買了這個品牌下的某款車,我相信國人買車90%都是這樣的,但是我卻是因為嘉年華而喜歡上了福特這個品牌,如果可以的話,我想讓嘉年華升級成嘉年華ST!所以因為嘉年華這款車,借著各種機會和厚臉皮我也去試了福特所有的車(這幾年在售的車型),噢!沒有福瑞斯!但其他的車沒有一款車讓我失望! 所以這次銳際的突然上市,作為福特車主的我還是很想去看看這款車,也正好借著汽車之家的活動去感受下銳際的魅力,所以也就有了這次的到店試駕。
還沒進入店內,就看到停在門店門口的銳際試駕車,其實在銳際出來的時候就想去店內試駕一下,五一放假在家的時候也去了福特的4S店,但當時也是為了看新款的福克斯,所以銳際也沒試駕。所以對福特這款新的城市SUV一直充滿了好奇心。
試駕車是四驅薯顫車型的頂配車型,採用了ST-Line的運動化造型風格。與下圖的普通版相比,主要差別在前臉的進氣格柵,前霧燈裝飾蓋板以及前保險杠。
普通版的車型前臉格柵採用了鍍鉻裝飾來點綴,與ST-line版本相比的話,個人覺得還是少了一些運動化的氣息。
前霧燈位置上ST-line版本用了不同的保險杠造型,使得霧燈位置被保險杠凌厲的一份為二,視覺上更加具有沖擊力和更多的運動化氣息。
普通版的車型在前霧燈位置使用的是整塊的磨砂塑料面板,霧燈邊緣輔以鍍鉻的亮條處理。
銳際車身顏色有很多款,實拍的試駕車是官方主打的靜謐藍,相比起來我更加喜歡掠影黑和飛俠紅這兩種顏色。
在車身尺寸上,銳際和同級別的對手也不分高下,唯一比較明顯的區別就是銳際在軸距相差不多的情況下,車身長度比其他對手要短一些。
較短的車身長度主要體現在後輪中心至尾部的後懸長度上,加上運動化的設計風格使得C柱後的側面造型給人凌厲的感覺。
ST-line的蜂窩狀進氣格柵造型充滿了攻擊性,仿馬丁臉的格柵化設計在看多了之後也就習以為常了,而且似乎和福特的車還是挺配的。
銳際的車型定位在翼虎和銳界中間,而且和翼虎同堂銷售,不過從我角度出發,我肯定會選擇新款的銳際,除非翼虎優惠價格真的誘惑人,不然肯定買新不買舊。問了銷售,現在銳際現金優惠沒有,但是可以走福特的金融方案,聽起來還是很有力度的。
銳際的前保險杠並沒有把造型做得突出於前臉。
打開引擎蓋就看到了ECO-BOOST雙渦流渦輪增壓發動機,但是展車的兩驅嘉享版車型沒有引擎蓋的液壓挺桿。不知道四驅車型是不是有配備液壓挺桿。感覺福特就是不吸取經驗,尤其銳際的價格已經到20萬區間了,國內消費者對這種地方還是相當關注的。
不過在隔音用料用上,銳際用料就比較厚道了,厚實的發動機隔音棉是一方面。
輪拱處也用上了隔音棉,比某些20多萬的車厚道許多。
前大燈採用的是全LED光源,兼顧了照明效果和使用壽命。
造型上採用了上下分層式的設計,彷彿科幻片中的未來戰艦一般,造型比較新穎。
銳際還配備了了發動機的地板護板。
配備的輪胎是來自倍耐力的225/60 R18寸四季輪胎,對於銳際這款城市SUV來說已經足夠了,性價比很高,市場價大約在700元/條。
後視鏡集成了側轉向燈功能,同時頂配車型可以選裝360°倒車影像。
盲區監測輔助功能對日常安全駕駛能起到不少的輔助作用。
全系都配備了無鑰匙進入功能。
車窗邊緣使用了鍍鉻裝飾條,B柱上前後車門使用的是亮黑色的塑料裝飾板。
後窗兩側使用了裝飾板來點綴。
銳際車門下方造型線條非常鋒利。
尾燈的造型在新款福克斯上也能見到,形成了家族化的尾燈風格。
車頂的行李架對自駕游愛好者來說提供了很多便利。
福特標志性的EasyFuel加油口設計使得加油更加方便快捷。
經銷商在銳際底盤部分放置了一面鏡子,對於福特在行的底盤部分,消費者能直觀的看到懸架結構設計。
排氣管採用了雙邊共兩出的布局方式。
霧燈和回復反射器被集成在了一起,安裝固定在後保險杠上。
後倒車雷達全系標配。
倒車影像也是全系標配,駕駛輔助功能上銳際似乎很懂國內消費者的需求。
進入銳際的車內整體的氛圍相比起之前的其他車型的福特內飾,銳際已經有了相當大的進步,除了ST-line車型是炫黑內飾,其他車型都是跟展車一樣的黑白內飾配置,干起來非常簡約大氣。
駕駛員前方還是熟悉的福特方向盤造型設計。
福特方向盤的握持感我一直都覺得很出色,包括之前試過的福克斯及翼虎和新款的蒙迪歐都很符合我對握持感的需求表現。
三幅式運動方向盤也很適合銳際的定位。
要說內飾不滿意的地方,我唯一覺得遺憾的點就是車門扶手側的感覺,明明用的是仿皮的材質,但是做出來和摸上去的手感就是一種塑料感,長安福特在這些看得見容易被消費者詬病的地方就一直沒什麼進步。
車門上方是仿皮面料覆蓋,而且質感上也讓人滿意。
但是車門側邊的面料就給人減分不少,長安福特就不能學學隔壁那幾家嗎?你內在好了也只有我們這些懂得人才了解,但是其他人可能看到這個地方就覺得不如隔壁家車型了。
儲物能力上銳際表現也算中規中矩。
要說內飾上最吸引我的點就是這個素灰配色的座椅
中控太也是採用黑白的配色,而且採用了皮質面料覆蓋。
中控台造型顯得比較簡單,沒有用大面積的曲面造型來作為點綴。而是使用了更多的直線條。
腿部位置也是使用了軟材料來填充,減少一些腿部的負擔。
網兜可以放一些零碎的小物件。
中控台杯架深度合適,也配備有限位卡扣
後排地板中間隆起不高,中間位置乘坐起來也不會特別別扭。
後排靠背支持兩個角度調節。
腿部空間表現也擁有同級平均表現。
或許是因為車長的緣故,後備箱的深度不是特別深。
後排座椅放倒之後的效果。
銳際全系都配備了多功能方向盤,方向盤左側是定速巡航控制和音量調節
方向盤的右側是行車電腦菜單按鍵及語音控制等按鍵
左側撥桿有燈光控制及車道保持輔助功能
右側是雨刷控制撥桿
全系配備一鍵啟動按鍵
方向盤支持手動四向調節功能
在銳際上第二點讓我對福特有所改觀的就是這個已經跟上時代潮流的12.3英寸的觸控屏,而且還搭載了福特最新的SYNC娛樂系統,觸控反饋和選擇邏輯都很好。
頂配的試駕車選裝了360度的倒車印象,其實我個人覺得有標配的倒車雷達和後視攝像頭也已經夠用了
車輛控制和車輛狀況信息都能在這個中控屏中進行選擇。
全系標配了雙區獨立恆溫空調,平且帶有PM2.5和花粉過濾功能。
展車帶有無線充電功能。
換擋方式採用了旋鈕式換擋,同時配備電子手剎,自動駐車,自動啟停和駕駛模式選擇按鍵
主駕駛座椅配備了8向電動調節功能
拉兩下即可解鎖引擎蓋,不用再費力去找引擎蓋物理拉索。
集成了後備箱開關,大燈控制按鍵和旋鈕
後排提供了空調出風口
也有USB的充電介面和TYPE-C介面
覆蓋前後7000平方厘米的全景天窗。
帶有感應式開啟功能的後備箱尾門
備胎配備的是非全尺寸
可以固定滅火器的尼龍帶
後備箱中也提供了12V的電源,用於小功率電器使用。
後排座椅放倒靠的是圖中的拉索。
這個小細節看了這么多的SUV,我好像是第一次再銳際上看到,很多車雖然後排座椅可以放倒,但是因為安全帶沒被固定住,所以重新把座椅放回來後,還要在整理後排的安全帶,這樣就很費時費力。但是銳際把安全帶用一個卡環固定住,這樣把座椅收回來時,安全帶也就自動調節到位了,非常人性化的一個設計方式。
12.3英寸的液晶儀表盤。
當坐上銳際的駕駛座踩上油門之後,轉動方向盤,熟悉的福特駕駛風格就傳入到腦海中了。 在標准模式時,油門響應就很積極,不管時初段還是中後段動力感受都很充沛。如果想激情一下,把駕駛模式調整到運動模式,伴隨著儀表盤變紅,變速箱會把換擋邏輯控制在3000轉以上才換擋,隨之而來的就是綿綿不絕的動力感受。 轉向感受和懸架表現上,銳際依然有福特一貫的調教水平,總之如果你激烈駕駛著過彎,銳際也能給你足夠的信心。 隔音表現上也延續了福特一貫的高水準表現,所以對於喜歡靜謐感覺的消費者來說,銳際也會讓人滿意。
作為福特車主,試駕過銳際之後。感受就是福特一貫的有點在銳際上依然得以保留,包括動力表現,駕駛品質這些方面銳際都做得不錯,尤其對於喜歡駕駛的人來說,銳際這款SUV不會讓人失望。而且在20萬就能買到四驅版本,我覺得還是物超所值的。同時在動力和駕駛方面這些傳統有點之外,又在內飾上比之前福特車型用心許多,雖然在很多看得見的地方銳際還是沒有做到令人滿意,但起碼總體感受上也能跟這個價位的平均以上水平看起了。而且12.3英寸的中控屏對我來說絕對時驚喜的發現,並且全是標配,搭配最新的SYNC娛樂系統。多媒體這塊銳際終於也不用露怯了。內外兼修的銳際確實給了我優點依舊,但也有新驚喜發現

3. 新飛度 鋒馭 新馬3 polo golf 哪個女孩開比較好

女尺鬧孩開的話,新敬氏飛度最合適。新馬3對於喜歡操控感的人來說最合適陵稿罩,女孩很少有注重操控的,一般都是注重舒適。

4. 2017馬三底盤多高

馬自達3底盤高度為155mm。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。以下是關於馬自達3的更多介紹:1.外觀方面:承襲Mazda6的基調,Mazda3順著低斜漏和鍍鉻五點式的水箱護罩,一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條;炫黑處理的三管式鷹眼鏈轎頭燈,引出新Mazda3現代、前衛的第一印象。2.內飾方面返喚盯:Mazda3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的布局,依然延續了之前車型運動且時尚的整體風格。3.車身尺寸:馬自達3的車身尺寸長4,465mm、寬1,795mm、高1,450mm,軸距則為2,700mm。

5. 馬三昂克賽拉舒適型和豪華型的區別

價格和配置不同!!!!

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