酷影本田哪個配置銷量好

㈠ 皓影版本好多啊，哪款性價比高點

看著多，其實根據自己偏向性從大類選就好。皓影一共三大系列十一款配置車型，如果你希望車輛有更經濟的燃油表現，就選混動版本，也有三個不同配置型號，根據配置不同分精英、豪華和尊貴，價格從20.98到23.98，個人覺得如果預算允許，不防就選配置高的，能獲得更多舒適性配置和安全性配置。如果你想要個性塗裝，就從幻夜版選，這個版本3個型號可選，汽油版、四驅版、混動版，也就是說，看中了外觀，在三個動力系統中選擇一個就可以了。汽油版的應該還是大家消費主流，皓影的汽油版搭載的1.5T+CVT動力系統，平順性很強，而且能效表現在業內口碑也很高，相應的可選配置也多一點，相比之下，我覺得豪華版性價比更高點，20萬不到的價格，比前一個型號多了全套的智能駕駛輔助功能，以及倒車影像、無鑰匙進入/啟動、自動啟停、主動進氣格柵、自適應遠近光、後排隱私玻璃等配置。

㈡ 造型全面換新，尺寸增大，新增7座，全新皓影買哪款最合適

​CR-V、皓影姊妹車憑借省油+大空間的賣點，成為本田的銷量支柱。去年年底，全新一代皓影正式上市，內外煥然一新，空間進一步加大，更是新增7座版本，豐富了大家的購車選擇。

如果預算較為寬裕的話，編輯建議您盡可能再等等新敏乎團款混動版；要是急著買車或者預算吃緊，指導價19.99萬元的兩驅豪華版最值得買，配備Honda SENSING輔助駕駛系統，具備L2級水平，10.2英寸全液晶儀表看著也更上檔次，還支持遠程啟動，可手機遠程式控制車。

其實，要真是預算吃緊，編輯倒是覺得不如當個「等等黨」，畢竟現在合資車銷量低於預期，CR-V已經在湖北降價兩萬元，皓影毫無疑問一定會降價，只是降價幅度和區域的問題。

編輯總結

全新皓影依舊是一款「經濟適用車」，外觀大方、內飾居家、空間比上一代更大，甚至推出了7座車，同時在動力和操控方面保留了本田車好開的「基因」，讓看重操控的人也能接受SUV。車是很不錯的車，值得入手，但在今年這樣特殊的市場下，什麼時候買似乎決定了是賺是虧，當個謹慎的等等黨，成了最穩妥的選擇。

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㈢ 本田皓影哪款銷量最好

本田皓影系列車型包括本田皓影、皓影啟搏拆混動和皓影銳·混動三款車型。其中，根據公開的市場數據顯示，目前銷量最好的是本田皓影（汽油版）。這款車悄棗型在外觀設計、動力性能、安全配置等方面都有不錯的表現，得到了消費者的廣泛認可。不過需要注意的是，不同地區的市場對不同車型的偏好是不同的，所以具體哪款車型銷量最好還需要根據當地的市銀睜場情況來確定。

㈣ 皓影哪個型號好啊

我覺得皓影混動不錯，動力輸出比普通的2.0L動力系統還給力，燃油經濟性又突出，性價比很高。但幻夜版也不錯，外觀絕對扎台型，細節處理到位，不管車子走到哪裡都有很高的回頭率。所以綜合一下，推薦你買強強聯合的HYBRID銳幻夜版，高能效、高顏值，還滿載本田黑科技，安全性和舒適性便利性都能很好的兼顧到。。

㈤ 本田皓影買什麼配置

這款車沒有七座車型，只有五座車型。郝穎實際上是本田crv的姊妹車型。

郝穎是一款緊湊型suv，就像crv一樣。該車長寬高分別為4634毫米、1855毫米和1679毫米，軸距為2660毫米。

郝穎使用與crv相同的動力系統。

這款車使用的發動機有兩款，一款是1.5升渦輪增壓地球夢發動敏缺嘩機，最大扭矩193馬力，243牛米。匹配這台發動機的是cvt變速箱。

另一款是2.0升自然吸氣發動機，最大扭矩146馬力，175牛米。使用2.0升自然吸氣發動機的車型是混合動力車型。這扮渣款車還橋行有一個電動機，最大功率135kw，最大扭矩315Nm。

郝穎的混合動力車型動力相對較強，油耗較低。

如果您對本田郝穎感興趣，可以在汽車正式上市後試用。

本田的一些4s店來提現了。

本田在國內被稱為「買發動機送車」，因為本田的發動機動力強勁，油耗低，可靠性和耐用性極佳。

本田的維修成本也比較低，所以本田在國內的銷量和口碑也很好。

本田在二手車市場的保值率也比較高。

百萬購車補貼

㈥ 想買本田皓影，哪款車型性價比最高

作為廣汽本田首款中級SUV，皓影自2019年年底上市以來到現在，已收獲了超8.6萬車主的喜愛與信賴，在SUV市場中一直保持著「火爆」的熱度。最近筆者身邊就有好幾個朋友向我們咨詢過這款車，以及關於它的購車建議。如果您也打算購買皓影，希望我們的建議能夠對您有所幫助。

皓影在上市之初便同時推出了燃油版和混動版，還推出了極具個性的BLACK EDITION幻夜系列，版本如此之多，對於「選擇困難症」的人來說，確實不是一件友好的事情。那麼，到底購買皓影哪個版本的車型才比較劃算呢？

而尊貴版VS豪華版，增加的也是一些錦上添花的配置，比如：座椅加熱、雨量感應式雨刮器、後排多媒體控制系統等，但價格卻相差了1萬元整，如果預算充足的話，也是可以考慮的。

因此，對於想購買皓影混動版車型的朋友，在預算有限的情況下，還是建議買精英版性價比較高。

寫在最後：

畢竟購車也算是人生中的大事，在一定預算范圍內選擇最適合自己的車型，這可能需要花點心思去做比較，或者多聽聽別人的建議。最後希望大家都能買到自己最心儀的愛車。

㈦ 本田皓影購車手冊來了，11款車型中，這兩款更值得推薦

緊湊型SUV的競爭依舊是非常激烈的，去年年底，廣汽本田正式推出了CRV的姊妹車型——皓影，進一步以雙車戰略布局獲取市場回報。當然，這對於我們消費者來說，選擇的空間也被大大拓展。不過皓影的車型版本過多，很多消費者購車時都不知怎麼選擇。那麼，今天車魔王就為大家的"選擇困難症"給出一些建議，希望能夠幫助到大家。

幻夜版

總結

皓影銷量不錯，相對於同級同價位競爭對手也多出了不少配置，整體性價比來說還算不錯。有一點也提醒大家，我們在自己的預算內選擇合適的車型，不要刻意的在意配置，很多的科技的利用率是比較的低的，所以大家在選車時要多留意駕駛感受和安全部分，畢竟這種車型實用才是第一位的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 本田新緊湊型SUV皓影哪個配置性價比最高

我們先不決定是買混動還是買純燃油動力的，先看搭載了混合動力系統的四個配置

混動版本的精英版20.98萬，豪華版22.98萬，尊貴版23.98萬，幻夜版25.28萬

如果預算足夠

性價比最高的配置是CVT兩驅豪華版（19.68萬），和CVT變速箱的最低配?CVT兩驅精英版相比（相差1.7萬），卻多了除了前後排頭部氣囊（氣簾）之外的全部安全配置，全速自適應巡航、前排無鑰匙進入無鑰匙啟動、倒車影像、自適應燈光、多功能外後視鏡等配置，可以說這1.7萬花的很值；再和它的上一個配置相比，少的那些配置和多花一萬塊錢來說也很劃算，這倆個配置可以看喜好選擇，哈哈哈。至於再往後的配置性價比就一般了，不建議選擇，尤其是加錢上四驅這種做法真的不理智了，當然土豪除外

最後我們討論是否要混動這個問題，出於我本身是建議大家購買混合動力版本的皓影的，第一，混合動力在燃油經濟性方面有很大的作用，可以很大程度的減少我們的用車成本：第二，混合動力可以帶給你更好的用車體驗，更強的動力，也不用擔心在CRV上面發生的1.5T機油增多的問題：第三，本田開發這套混合動力真的很用心，而且做的很好，有機會還是要體驗一下的

最後，希望大家買車用車愉快，如果要買混動的皓影記得選擇我推薦的那款，哈哈哈

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 亮相「雲車展」的廣汽本田皓影，哪個版本值得買

得知廣汽本田皓影亮相2020春季雲車展後，《菲常視界》近日便到廣汽本田廣東多家經銷商了解到，皓影如今平價出售；沒有優惠，也不用加價提車，部分車型還有現貨可提。值得注意的是，皓影有一項「交車服務費」2500元，如果上本地牌照，則加收500元，銷售人員表示可以理解為3000元的上牌服務費。如果不需要店裡的上牌服務，2500元還是要收取的。
對皓影感興趣的朋友，不妨做好防疫措施後到經商店詳細了解。去店裡談價之前，首先大致定下來哪個版本。那麼，皓影哪個版本較為劃算？小編詳細對比配置表後，首先推薦的是混動版的「尊貴版」，接著是汽油版的「豪華版」。
首薦23.98萬元的混動「尊貴版」
皓影的1.5T動力系統與CR-V一致，但混合動力系統才是皓影的價值核心！因為皓影所搭載的是本田最新的第三代i-MMD混動系統，而CR-V則是第二代。第三代i-MMD混動系統跟第二代區別大嗎？其實，並不是特別大，第三代只是在第二代的基礎上進行了優化。
具體而言，第三代i-MMD混動系統優化了2.0L阿特金森循環發動機，其熱效率達到了40.6%，高於第二代的38.9%。CR-V發動機壓縮比為13:1，最大扭矩轉速4000轉，而皓影發動機壓縮比是13.5:1，最大扭矩轉速3500轉。接著，第三代的動力單元(IPU)比第二代體積減少了32%。也就是說，第三代i-MMD混動系統相較於第二代，動力更強和體積更小的效果。
皓影混動版共推出4個版本，對於選擇哪個版本，不妨用排除法逐一剔除。首先，最低配的精英版可以首先排除，塑料方向盤、小天窗、就連皮質座椅等舒適配置都沒有，甚至連倒車雷達等安全配置也沒有，對於20萬元的車而言，太寒酸了。接著可以排除的是頂配版，頂配獨享的腳踢式後備箱開閉功能、HUD抬頭顯示、以及自動泊車等功能，可有可無。至於Honda CONNECT 2.0智導互聯系統，不支持CarPlay，熊熊的雅閣頂配也如此，使用起來實在雞肋。
最後剩下豪華版和尊貴版，相差1萬元整，這1萬元主要體現在具備加熱功能的真皮座椅。真皮座椅確實可以到汽配城進行後期加裝，但加熱功能可不一定，當然還涉及一個安全和質量穩定性的問題。最後，尊貴版還多了感應雨刮和後排多媒體控制系統，這倒是後期無法加裝的。所以說，尊貴版多出來的1萬元是非常值得的。
19.68萬元的1.5T「豪華版」性價比高
皓影汽油版才是真正走量的車型，皓影其採用標號為「240TURBO」的1.5T DOHC直噴渦輪增壓發動機，最大輸出為142kW/243N·m。這台發動機採用了缸內直噴和高響應渦輪增壓等技術，具有動力強，油耗低、響應快等特點。
皓影搭載的「1.5T+CVT」動力系統，具有動力強，油耗低、響應快等特點。發動機與CVT無級變速箱合作無間，默契相當，動力經過變速箱的馴化後有條不紊地輸出。另外，動力響應積極直接，從不拖泥帶水，同級別競品無法比擬，這也是歡愉的駕駛快感的根本。
同樣採用用排除法逐一剔除，除了最低配的精英版，其他版本都具備了「HONDA SENSING」安全駕駛輔助系統。同樣的，精英版是一位「百無」，倒車雷達，無匙進入和一鍵啟動等配置一項都都沒有。塑料方向盤、織物座椅同樣掉價了。次低配的豪華版同樣沒有真皮方向盤，座椅為織物和仿皮混搭，豪華版唯一吸引的是汽油版唯一裝配CarPlay的版本。
頂配和次頂配相差1萬元，除了黑化的外觀之外，配置上的區別並不多。例如，頂配車型車側盲區影像、座椅加熱、車內氛圍燈和全車車窗一鍵升降。個人覺得，這個配置不值1萬元，因為都是可有可無的東西。換言之，小編個人更為推薦次低配和次高配的中間兩款車型。若追求性價比的朋友，不妨選擇次低配的豪華版；若追求高享受，尊貴版也是不錯的選擇。
說在最後：
中國的汽車消費者是包容度很高的群體，對新產品同樣抱以期待和接納的態度。近半年來，合資緊湊型SUV新品推出不斷，如福特銳界和豐田威蘭達等。只有真正符合消費者需求的產品才會被市場接受，皓影今年3月銷售為7615輛，一舉擠進SUV銷量榜單前15名。
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