19小改款卡羅拉配置多了什麼

① 新款卡羅拉2019三廂配置怎麼樣

2019新款卡羅拉三廂配置：1、外觀方面有著比較大的變化，和全新凱美瑞一樣，造型上選用了更為激進的設計風格。進氣格柵尺寸可以用巨大兩個字來形容，大燈組也是犀利無比，整個造型蛻變，頗具氣勢；2、來到側面，新車略微向前俯沖的姿態以及高挑的上腰線、略微收斂的下腰線帶來了不錯的運動感；3、而液物前手埋雀翼子板上醒目的「HYBRID」標識、為照顧視野而妥協的窗線、以及舒適取向的十幅輪轂，仍表明新車沒有忘記它的使命。它仍舊是一台合格的豐田家用車；4、值得一提的是，豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統、7英寸中控屏、AppleCarplay、PCS防碰撞、DRCC自適畢早應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等「一堆」先進技術將出現在新車的配置單上。

② 豐田卡羅拉2019款參數配置

豐田2019款卡羅拉配置參數具體如下：1、新卡羅拉運動版的車身尺寸為4635mmX1780mmX1435mm離地間埋橘衫距為132mm。其他版本的車身尺寸為4635mmX1780mmX1455mm離地間距為152mm。軸距統一為2700mm；2、一眼看上伍掘去新卡羅拉的顏值提升了不少「尚車評」個人來說更喜歡這代的車頭前臉。LOGO（車標）延伸到大燈的設計顯得比較精緻大燈的造型顯得精緻而有神全黑的大面積中網進氣格柵略顯氣勢左右兩邊霧燈位置的C字造型裝飾配合前擾流板使得車頭前臉看起來更酷立體感更強。車頭部分總體感覺更年輕、更時尚、更精緻了；3、全系配備電子手剎。對於這點「尚車評」有點失望非運動版配備電子手剎這個沒有問題但是運動版也是配備電子手剎而不是具有駕駛樂趣的傳統手剎這彎腔個「尚車評」就不是很認同了。

③ 「最新鮮」的19款卡羅拉，配置很高端，關鍵價格到位

豐田卡羅拉汽車，一直以來在中國都混得風生水起。但是雙擎的大家都看好它的兄弟雷凌，今天我們就來聊一聊，卡羅拉雙擎值得購買嗎？一起看看它的配置。

2019款卡羅拉（油電混合版）指導價從13.58萬到15.98萬元，該車繫上市時間為2019年8月份，是一款4門5座緊湊型三廂車，這款汽車採用的是自然吸氣的進氣方式，發動機排量為1.8L，與之匹配的變速箱為E-CVT無極變速，全系對應的最大功率為72KW，對應的最大扭矩為142N?m。

其實這款卡羅拉雙擎不但配置很高，而且性價比尺唯旅和動力系統都是比較不錯的。它的油耗和配置相當的不錯，而且卡羅拉的口碑在國內有目共睹，這款車型如果優惠幅度不錯的話，完全可以考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 19款卡羅拉和22款卡羅拉區別

22款比19款多了多媒體配置，功能更豐富，22款全部標配粗友改8寸觸摸液晶屏，還具備車聯網功能。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2700 mm，長寬高分別為4635 mm、1780 mm和1455 mm。
卡羅拉用過兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機。
搭載1.8升自然吸氣發動機的車型是混岩判動版。這款發動機最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這台發動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為3600轉/分。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。
卡羅拉的1.2升渦輪增壓發動機最大扭矩為116馬力，185牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5200至5600轉/分，最大扭告答矩轉速為1500至4000轉/分。這款發動機搭載vvt-iw技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這台發動機的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。