途觀和新榮放哪個安全配置高

A. 豐田榮放和途觀怎麼選

你好，建議你選擇榮放，作為一個開過途觀的車主，我覺得可以聽我的建議，希望能幫到你望採納，謝謝！

B. 豐田榮放和途觀哪個好

途觀在延長以後，整機車在大小和區域主要表現上面很出色，豐田汽車榮放在TNGA構架下也是有出色的安全性主要表現。到底豐田汽車榮放和途觀哪家好，途觀l與rav4哪一個問題多？下邊襪如我們就來聊聊吧！

外型比照

榮放的長相重返正規，這是我對全新升級RAV4外型的點評，整車的結構簡單明了的設計對比舊款車型好啦許多，有一種現代美式SUV的覺得，更為全身肌肉感和低齡化，多邊共兩出排氣管、灰黑色輪轂這些原素的加盟也更為討人喜歡。

從外表看來，假如說探岳是偏重於年青顧客那麼途觀L便是傾向於中老年顧客。全部外型的設計是套入了國外車型Tiguan的設計風格語言表達，這看起來並沒有問題。但你總感覺途觀L看上去也是沒有Tiguan來的看不慣。

內飾族好凱比照

內飾層面，威蘭達的內飾設計與全新升級RAV4榮放並無顯著的差別,這也很好地證實了這2款姊妹車型的關聯。10英寸觸控大屏選用升降式設計，可以有效的防止駕駛人員視野離去地面有益於提高安全駕駛安全性。

進到到車里，途觀L的內飾設計確實沒什麼能夠評論的，全是大家那套萬年不會改變的設計風格。拿手去摸一摸汽車 方向盤 中控台這種部位，覺得出途觀L的工藝用材或是非常好的，合乎這種等級價錢的水準。但是這類沒有過多花哨的設計的確挺好看。

規格比照

驅動力比照

安全駕駛感受

榮放的2.0L汽柴油版車型沒有顯著的提速操控性，驅動力湊合足夠，輕緩的負荷率令這兩台車都是有較高的舒適度。CVT變速器與發功機搭配的「無懈可擊」，盡管能夠模擬模擬換檔，可是具體在全油門踏板加快時或是和平常的CVT變速器沒有很大區別，時速會和轉速比一起飆升起來。2.5L油電混合在傾力加快時驅動力主要表現要比前面一種更強。

開起來之後，途觀L給人的感受並沒有過於的沉重，終究這兆喚也不是一輛單純的中小型SUV。可是在轉彎的情況下它也給不上人很索性的覺得，而且汽車方向盤的轉向不足有點兒大。汽車底盤 懸掛 系統的調試是非常典型的MQB服務平台硬中帶韌的覺得，針對晃動的過慮工作能力還算非常好。但是可能是車子重心點變高了，側傾的力度有點兒大。

配備比照

大家選用了榮放的高配和途觀的中頂配車型開展比照，在安全性配備上榮放會高於許多。 多媒體 系統、倒車鏡作用和舒適度配備上途觀則比榮放更有競爭能力。在硬體配置上二者都是有出色的主要表現。

匯總

豐田汽車榮放和途觀哪家好？假如要論性價比高和燃料合理性得話，榮放毫無疑問會更好。但是當你對操縱驅動力有需要得話，盡可能挑選2.0T版本號的途觀，在行駛體會上面更為痛快，在隔音降噪上也會比榮放做的好。在穩定性上二者差距並不大，對比下榮放會更出色。

C. 老對手新對決，大眾途觀L對比豐田榮放買誰才更加合適

SUV近年來是汽車消費市場的熱門車型，許多車企都推出了各種SUV車型，上汽大眾旗下的途觀L就是一款優秀的中型SUV，作為國內SUV的銷量擔當，途觀L表現優秀，可圈可點，獲得了大量好評，但是也有人會好奇和同級別的車型榮放來比較，榮放和途觀L哪個好。

此外還有一點需要注意，在一汽豐田RAV4榮放的中高配車型上均配有四驅系統，而在上汽大眾途觀L上，僅僅是2.0t高功率版本車型上搭載有四驅系統。

總結

豐田汽車榮放和途觀哪家好？假如要論性價比高和燃料合理性得話，榮放毫無疑問會更好。但是當你對操縱驅動力有需要得話，盡可能挑選2.0T版本號的途觀，在行駛體會上面更為痛快，在隔音降噪上也會比榮放做的好。在穩定性上二者差距並不大，對比下買誰都不會出錯。

【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

D. 自家用車，大眾途觀和豐田RAV4，該選哪個

個人覺得如果是自家用車，還是選擇豐田R4V4比較好。因為不論從外觀上，還是動力方面，R4V4都比大眾途觀更勝一籌。另外，從保值率上來看，後者也強於前者。下面就從這三個方面來說一說。

最後來說說安全性。R4V4有7個氣囊，途觀有4到6個。兩款車都宏如有主動剎車、胎壓監測等等，但總體來說，還是R4V4的安全性更高。

E. 豐田榮放和途觀哪個好，途觀l與rav4哪個毛病多

途觀在加皮拆長之後，整台車在尺寸和空間表現上都很優秀，豐田榮放在TNGA架構下也有不錯的安全表現。究竟豐田榮放和途觀哪個好，途觀l與rav4哪個毛病多?下面咱們就燃肢棗來談談吧!
外觀對比


榮放的顏值重回正軌，這是我對全新RAV4外觀的評價，整車的設計相比老款車型好了不少，有一種美式SUV的感覺，更加肌肉感和年輕化，雙邊共兩出排氣、黑色輪圈等等元素的加入也更加討喜。
從外觀來看，如果說探岳是偏向於年輕消費者那麼途觀L就是偏向於中年消費者。整個外觀的設計是套用了海外車型飢瞎Tiguan的風格語言，這看似並沒有問題。但你總覺得途觀L看起來就是沒有Tiguan來得順眼。
內飾對比
內飾方面，威蘭達的內飾設計與全新RAV4榮放並無明顯的區別，這也很好地印證了這兩款姐妹車型的關系。10英寸觸控大屏採用懸浮式設計，能夠有效避免駕駛員視線離開路面有利於提升駕駛安全。
進入到車內，途觀L的內飾設計真的沒有什麼可以評價的，都是大眾那套萬年不變的風格。用手去摸一摸方向盤儀表台這些位置，感覺出途觀L的做工用料還是不錯的，符合這個級別價格的水平。不過這種沒有太多花里胡哨的設計確實挺耐看。
尺寸對比

動力對比

駕駛體驗
榮放的燃油版車型沒有明顯的加速推背感，動力勉強夠用，平緩的出力令這兩台車都有較高的舒適性。CVT變速箱與發動機配合的「天衣無縫」，雖然可以模擬換擋，但是實際在全油門加速時還是和普通的CVT變速箱沒有太大差別，車速會和轉速一起攀升起來混動版在全力加速時動力表現要比前者更好。
開起來以後，途觀L給人的感覺並沒有太過的笨重，畢竟這也不是一輛純粹的中型SUV。但是在過彎的時候它也給不了人很乾脆的感覺，並且方向盤的虛位有點大。
底盤懸架的調教是典型的MQB平台硬中帶韌的感覺，對於顛簸的過濾能力還算不錯。不過可能是車輛重心變高了，側傾的幅度有點大。
配置對比

我們選擇了榮放的頂配和途觀的中高配車型進行對比，在安全配置上榮放會高出很多。多媒體、後視鏡功能和舒適性配置上途觀則比榮放更有競爭力。在配置上兩者都有不錯的表現。
總結
豐田榮放和途觀哪個好?如果要論性價比和燃油經濟性的話，榮放無疑會更好。不過如果你對操控和動力有要求的話，盡量選擇版本的途觀，在駕駛感受上會更加爽快，在隔音上也會比榮放做得好。在可靠性上兩者相差不大，相比下榮放會更優秀。