索納塔十代20哪個配置好

1. 第十代索納塔買哪款 直接選次頂配車型

看完1.5T車型之後，我們再來解析一下2.0T車型該如何選擇。

首先，2.0T入門版車型其實是不做推薦的，為了拉低售價，官方指導價18.38萬元的380TGDiGS自動智享版車型在配置上的表現說不上豐富，甚至個別配置還不如上文提到的1.5T高配車型，所以這里就不做推薦了。

接下來我們就把重點放在官方指導價19.38萬元的380TGDiGLS自動豪華版和20.58萬元的380TGDiTOP自動旗艦版，和其他版本的車型相比，這兩台車加入了全速自適應巡航系統，電動天窗也升級為全景天窗，整體表現還是非常誘人的。

而頂配車型和次頂配車型相比，1.2萬元的差價主要體現在更大尺寸的輪圈（頂配車型採用R19規格的大輪圈）、增加膝部氣囊、後排側氣囊、倒車車側預警系統、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風/記憶、後排座椅加熱、內後視鏡自動防炫目這些配置。

就日常用車來看，不論是動力還是配置表現，官方指導價19.38萬元的380TGDiGLS自動豪華版車型已經完全夠用，這也是我們最為推薦的版本，當然了，如果你的用車環境需要用到座椅加熱通風這些配置的話，頂配車型也是個好選擇，畢竟定價真的不貴不是么？

寫在最後

有小夥伴可能會問了，1.5T和2.0T車型該如何做選擇，放眼目前的B級車陣營，其實第十代索納塔的2.0T車型更具競爭力，不錯的動力搭配和優秀的配置表現，都進一步加強了它的購買力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 想買一台索納塔10，哪個車型性價比最高

第十代索納塔(配置|詢價)的誕生，讓一群80、90後回憶起自己的「年輕時代」。作為中級車性價比最突出的幾款車型之一，北京現代憑借索納塔迅速提升了品牌的認知度。此次，第十代索納塔推出了全新的1.5T動力，並且備受矚目的價格也在剛剛公布，16.18-20.58萬元的售價相信比不少人的預期都要低，那麼上市的五款車型中，哪款才是最具性價比的選擇呢？現在我們就來看看。

旗艦版作為第十代索納塔的頂配車型，價格已突破20萬元。不過，在配置豐富度方面，毫無懸念地幾乎達到了「滿配」的水準。整體對前、後排乘客的照顧都十分到位，像後排座椅加熱、老闆鍵這類偏向行政出行的配置也成為了標配。雖然全面地保證了用車體驗的舒適性並且價格並不低，但如果有特殊需求的網友，也不妨可以考慮，畢竟對比同級別競品，價格還是具有一定優勢的。

3. 第十代索納塔與K5凱酷誰更值得買

同平台，同價格買第十代索納塔還是K5凱酷？這是許多看上這兩款車的消費者都在糾結的一個問題。不過話又說回來，當有消費者糾結於買K5凱酷還是第十代索納塔的時候，說明韓系車已經成功擠進了被德系和日系所壟斷的B級轎車市場。

需要注意的是K5凱酷給出的是包牌價，也就是說辦完所有購車手續，K5凱酷的落地價會有一定的優勢。不過呢，在配置上相應的K5凱酷也做了一些刪減，以20.58萬元的頂配車型為例，第十代索納塔相比K5凱酷就多出了19寸輪胎、膝部氣囊、方向盤加熱、彩色行車電腦顯示屏、座椅腰部支撐調節、電動座椅記憶、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱、後排多媒體控制、64色車內氛圍燈、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻等十多項配置。如果K5凱酷要加上以上這些配置就必須選擇奢享包和運動包兩個選裝包，因此相同配置的車型最終落地價差距並不會特別大。

紅點導購：要在第十代索納塔和K5凱酷之間做出選擇，首先看價格，同等配置車型最終價格K5凱酷稍低一些，單從性價比看，K5凱酷稍高。但考慮進品牌因素，現代和起亞雖然都是韓系品牌，但從品牌影響力來說，現代會稍微高一些。最後就是看外觀了，喜歡大嘴前臉的就選第十代索納塔，喜歡更個性化造型的就選K5凱酷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 或能起到「鯰魚效應」的第十代索納塔，哪款配置值得買

日前，北京現代第十代索納塔正式上市，提供1.5T和2.0T兩款動力，共5款車型，售價區間為16.18萬-20.58萬元。35年間，現代索納塔歷經九代的沉澱。面對競爭日益劇烈的B級車市場，上市近五年的第九代索納塔已經表現出疲態。如今，第十代索納塔帶著成熟的品牌、前衛的設計、豐富的人性化配置，以及成熟的機械新技術前來粉墨登場。

說在最後：

主流合資B級車市場，基本被德系的「邁帕」（邁騰和帕薩特）和日系的「雅凱」（雅閣和凱美瑞）牢牢地佔據大部分市場份額。如福特蒙迪歐、別克君威和雪佛蘭邁銳寶XL等二線品牌B級車要突圍，不易！標致、現代和起亞這些被邊緣化的品牌，更難！因為中國人買車，尤其是合資品牌B級車的消費群體，除了產品本身，更多的是希望從自己的座駕上得到別人的「認同感」，品牌號召力是首要，而這正是北京現代所缺的。一款正兒八經、四平八穩，穩打穩扎，符合大多數消費者口味的的產品，難以突圍，而第十代索納塔選擇帶著極具個性的設計，甚至說是較為爭議的設計，或許能殺出一條血路。

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5. 第十代索納塔配置首曝光：國六2.0T+8AT軸距2890mm，4月重磅上市

曾幾何時，韓系車的銷量還是非常高的，光憑一個起亞和現代就可以頂上半邊天，只要有購車打算的人，肯定是繞不開韓系車的，畢竟性價比實在是太高了，如果說日系車主打經濟實用性，那麼韓系車就主打年輕化，在這個年輕消費者當道的年代，銷量怎麼能不高。當年的索納塔8還一度被稱為是「屌絲三寶」之一，雖然是開玩笑，但是卻從側面證明了，當初的索納塔有著30萬的顏值價格卻只有20多萬，是很多講究性價比的購車者最喜歡的車型。今年4月的北京車展上，現代汽車即將帶來第十代索納塔，經歷了漫長時間的籌備，這款新車是否能延續當初的經典呢？

總結：第十代索納塔已經在海外陸續亮相，從當年的「屌絲三寶」之一能否逆襲成「高富帥」呢？業內人士表示，新車的顏值沒有話說，最終能否撼動凱美瑞和雅閣這些對手，還得看最終的價格如何了！

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6. 【攀比專家】第十代索納塔對比雅閣 從此B級主流必須有韓系

【攀比專家】第十代索納塔對比雅閣從此B級主流必須有韓系？

By映璇汽車工作室

如果說，隨著前兩天第七代伊蘭特的正式上市，年輕科技到驚艷的外觀，9.98萬起售的價格，還有不到5升的百公里油耗，著實讓20多歲的年輕人激動了一把，再一次讓中國消費著看到了韓系車在中國重新崛起的信心，那麼，比它早3個月上市的第十代索納塔則是現代在中國決心重回主流B級車陣營的信號。這不，很多人都在問，它把自己直接和B級車銷冠雅閣對標，是不是有點輕狂？

前不久，我們就把第十代的索納塔和雅閣放在一起，進行了一次全面對比。

對比車型：2018款260TURBO尊貴版國VI黑色指導價：20.98萬

第十代索納塔2020款380TGDiTOP自動旗艦版白色指導價：20.58萬

評測地點：北京城區和郊區，城市、村道、坡道、彎道、高速五種路況

評測時間：2020年9月25日

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7. 第十代索納塔配置曝光，入門版值得入手

總的來說，第十代索納塔的產品力是不容置疑的。不管是其售價，還是配置的豐富性，抑或者是尺寸和動力性能相比同級對手都有著不錯的優勢。可以預見的是，第十代索納塔的到來，在攪局B級車市場的同時，將進一步引領北京現代新一輪的品牌向上，加速助推其重回主流賽道，助力其2020年銷量再上一個台階。

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8. 第十代索納塔上市，2.0T大頂配20萬出頭，該怎麼選

輪到韓系車正式登場了，北京現代第十代索納塔共有5款，售價區間16.18萬至20.58萬元。動力總成有兩套：1.5T+7速雙離合，2.0T+8AT。

索納塔已經登場了，你有什麼感受？接下來就該輪到K5凱酷了。

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9. 現代第十代索納塔配置詳情曝光 2.0T專屬套件/1.5T性價比高

目前，市場上1.5T發動機已經逐漸成為主流動力配置，索納塔1.5T車型在入門級配置上就比較齊全，和高配車型相比，在外觀套件和智能駕駛輔助方面有些欠缺，但是結合16.38萬元的預售價格，作為一個款B級轎車性價比還是比較出色，預計1.5T車型將非常有競爭力。（配置來源：網上車市）