林肯mzk哪個配置性價比高
⑴ 【車主點評:林肯mkz，品牌豪華，性價比高，動力充沛】
#選車理由 我買車的時候，首先選擇的要與眾不同，當時選定雷克薩斯和林肯，但是雷克薩斯的價格比較貴，後來就選擇了林肯mkz各方面都完全滿足我的需求，外觀樣式非常符合我的審美，動力充沛，乘坐舒適，車子的價格也比較優惠，性價比比較高。
#最滿意 首先非常喜歡林肯這個品牌，畢竟屬於豪華品牌，車子看起來非常有氣質，很高冷，看在路上很酷，比較稀有，另外車子的價格比較合適，當時優惠力度比較大，性價比很高。
#最不滿意 車子各方面表現都還是比較滿意的，目前沒有太多不滿意的地方，有一次自己買了一個行車記錄儀進行了裝配，到後來開了幾天，車的電瓶竟然沒電了，發動機發不起來，後來打的救援電話，嚇得我把行車記錄儀馬上拆了下來。
#空間 車子的空間表現我非常滿意，各方面表現都很不錯，前排座椅不會低到頭，後排坐三個成年人一點問題都沒有，車子的後備箱容積也比較大，全家人出行，行李物品都能夠裝得下。
#外觀 這邊的外觀我非常滿意，看起來非常大氣，很有個性，林肯的設計很有質感，商務范兒十足，中網設計的特別優質的後尾燈採用了觀察室的設計，看上去特別上檔次，整個車子看上去帥氣逼人。
#內飾 他現在沒事，我覺得還不錯，採用了大量的真皮包裹，摸上去手感非常好，車子多了一些實用性，少了一些科技感和運動量，不過在我這個年齡段看起來還是比較舒服的，畢竟上了年紀。
#動力 車子的動力表現不錯，2.0T的渦輪增壓發動機動力隨叫隨到，高速上開到120非常輕松，再往後動力儲備也非常豐富，中彩友們，加速推背感特別給力。
#操控 車子操控起來非常便捷，方向盤轉向輕盈，指向清晰，開起來非常舒服，高速拐彎的時候車廂也比較小，車子的油門非常給力，剎車也比較靈敏，底盤也非常扎實，整體性很好。
#舒適性 車子的座椅非常柔軟舒適，過坑窪路面時，電波感非常像一家人出去遊玩兒，長時間乘坐一點都不覺得累，車子的隔音效果很好，畢竟是雙層隔音玻璃，幾乎聽不見外界的雜訊，小孩坐在後排坐著坐著就睡著了。
#油耗 他們在油畫表現不錯，目前我的平均油耗8~9個油。對於同級別的車型來說，這個油耗還是很有競爭力的，而且平時只需要加92號的汽油，這就可以省不少錢。
⑵ 【車主點評:性價比不錯的林肯MKZ】
#選車理由 當初之所以選擇這款車，就是因為感覺自己的預算買這款車是最令我滿意的，而且這款車開出去也比較有面子，用作於日常出行還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的造型設計了，看起來非常的穩重，而且這款車的動力也是非常強勁的，空間對於我來說也是完全能夠滿足。
#最不滿意 在城市出行的話，這款車趕上高峰期，油耗上升的還是非常明顯的，跑長途的時候還可以，其他方面還是沒什麼大問題。
#空間 內部空間對於我來說是完全夠用的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是比較寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力也是很不錯的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的還是非常出色的，看上去高貴大方，帶著很強的商務信息，而且這也特別穩重，辨識度很高，尾燈是非常漂亮的。
#內飾 中控內飾的設計風格感覺還是比較有檔次的，而且也是林肯獨一無二的造型設計，看上去視覺效果非常好，儲物空間搭配的也不錯。
#動力 這款車的動力還是非常強勁的，駕駛這款車的感受特別好，滿載的情況下提速超車也是毫無壓力的，想要推背感是完全沒有問題的。
#操控 這款車駕駛起來還是比較舒服的，底盤穩定性特別好，高速駕駛的時候還是非常有安全感的，而且方向盤指向性也特別精準。
#舒適性 座椅的柔軟度和包裹感，我覺得都是比較不錯的，這款車無論是駕駛還是乘坐都是比較享受的，在城市出行幾乎沒有特別明顯的噪音。
#油耗 油耗算是這款車唯一一個小缺點，高峰期的油耗是特別高的，平時駕駛的話油耗大概百公里10個油。
⑶ 林肯mkz值不值得買有什麼優缺點
林肯mkz值得買，優點有動力強勁、操控靈敏、油耗較低、舒適性好，缺點是空間小，底盤太低了。
林肯新款MKZ採用了與林肯Continental相同的家族式前臉設計，該車下進氣格柵、霧燈區域以及前大燈組都有所升級，大燈組還採用了自適應LED大燈。尾部方面，新款MKZ與現款車型基本相同，只是尾燈罩配色由透明色換為紅色。
動力方面，新款MKZ全系車型依舊採用區分高低功率的2.0T發動機，其中尊悅版、尊享版、尊雅版三個配置的車型為低功率版，最大功率為203馬力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版車型為高功率版，最大功率為253馬力（186千瓦）/5500rpm，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
⑷ 林肯MKZ與雷諾塔利斯曼哪個性價比高
你好！還是林肯性價比高 如果我的回答對你有幫助 請設置最佳答案
⑸ 林肯mkz 2019帕薩特哪個性價比高
林肯mkz和2019帕薩特相比，個人認為從價位還有實用性來說還是帕薩特性價比高，不過從面子因素，回頭率來說還是林肯mkz。
⑹ 林肯mkc選哪個配置好
入門版的性價比最高，但是不是太對得起林肯這塊牌子。
加三萬到尊享版能夠得到帶電動天窗的全景天窗，帶記憶的方向盤電調，車內氛圍燈，GPS導航，還升級了真皮座椅。質感提升明顯，如果預算不是太吃緊，建議不要選擇入門車型。
再加兩萬一到尊雅能夠得到並線輔助，前駐車雷達，自動泊車入位，感應後備箱，前排座椅通風並升級了喇叭數量。主要是一些駕駛輔助系統，看您自己的需求。
如果四驅不是剛需，不太推薦四驅車型。四驅車型搭載了高功版發動機，動力更強。高功版發動機和四驅系統多要兩萬還是個合理價位。
土豪可以上尊耀，那個配置提升並不明顯，小四萬花的有點虧。
綜上，入門版性價比最高，但是配置低。推薦尊享和尊雅版。如果對駕駛輔助系統的需求高，推薦尊雅，否則尊享配置就夠豐富了。如果對四驅有剛需，可以考慮四驅尊雅。
如果土豪，配置至上的話，可以考慮尊耀。
⑺ 【車主點評:綜合對比 選擇林肯MKZ是我最無悔的選擇】
#選車理由 我個人選擇這款車的理由是因為想要和別人有一點與眾不同，因為身邊很多的朋友大多數都是選擇寶馬賓士和奧迪這幾款車子，感覺在路上的話也是大部分都是這些車子，我覺得都要爛大街了，所以這次選車就是想要選我自己非常喜歡的車子，當時我看中的是林肯MKZ這款車子，因為我覺得畢竟這也是一個大品牌了，先不說價格，感覺開出去的時候都非常的有自豪感，別人都會覺得是一款四五十萬的豪車，而且也不會滿大街都是，外觀也是我很喜歡的，價格也在我的預算范圍之內，所以毫不猶豫的就入手了這款車子。
#最滿意 對於這款車子，我個人最滿意的就是它的外觀了，這款車子的顏色和設計的都非常的符合我的氣質，開出去感覺回頭率也特別的高，其次就是它的配置方面我覺得很豐富，而且它的性價比很高，在這個價位里還是非常實惠的。
#最不滿意 我覺得這款車我個人最不滿意的就是它的油耗稍微有一點偏高，感覺在市區路段行駛的時候就會比較耗油一點，其次就是它的後排空間稍有一點小，如果要坐三個成年人的話，可能會有一點擁擠，不過大多數都是我一個人行駛，所以也能接受。
#空間 對於這款車的空間，我個人覺得它的後排空間稍微有一點小，如果要坐三個成年人的話，會稍微有一點擁擠，不過大多數都是我一個人行駛，所以還是能接受的。
#外觀 外觀方面是我覺得非常滿意的，很符合我的審美，車身的顏色也非常的大氣， 貫穿式的尾燈非常的醒目，開在路上回頭率很高。
#內飾 內飾方面我覺得車內採用的材料還是非常用心的，基本上手能摸到的地方都是柔軟的，整體的風格也是我比較喜歡的。
#動力 個人覺得這款車的動力還是非常充沛的，在市區里行駛都是很充足的，在高速上超車也非常的輕松，畢竟也是2.0T的。
#操控 對於操控性方面，我覺得開起來還是很得心應手的，方向盤很輕盈，轉向也特別的靈活，剎車的反應也很快，開著感覺自信心都增加了。
#舒適性 我覺得舒適性方面坐在裡面座椅很柔軟，開車的時候穩定性也很好，快速過彎也不會感覺很飄，過一些坑窪的路面，也不會特別顛簸。
#油耗 至於油耗方面我覺得目前在市區里行駛還是有一點偏高的，可能是因為經常堵車，走走停停的原因，希望後期能慢慢降下來。
⑻ 林肯MKZ這款車的配置都有哪些
不可否認，林肯MKZ確實是一款性價比非常不錯的汽車。作為一款在美國的入門級豪車，在進入中國市場後，曾也一度引起了不錯的反響。然而，這款車的性價比雖然不錯，可是否值得入手，確又是一個值得商榷的事情。可這個時候的汽車市場的競爭力遠不是十年前所能比較的。如雨後春筍冒出的各種品牌，不斷爭奪著市場的份額，昔日林肯的佔有的市場，早已經被一搶而空。面對這樣的裝款，哪怕林肯創新換代，也只能在夾縫中生存。
座椅包圍感很好，BBA同級別比不過的，後排空間一般，不過很少後排有人座，也算無所謂了。起步還是很猛的，但是油門偏硬，總感覺踩不動一樣，不怎麼好舒服。另外在20邁以下低速情況下過減速帶過坑是真心顛簸
⑼ 准備年底買輛林肯MKZ，不知道買哪個配置的就可以了！希望各位
如果是你自己家庭使用的話，我建議買到尊雅版就相對比較有性價比了，最低的價格應該是在33萬元出頭。
⑽ 林肯MKZ怎麼樣值得買嗎
林肯MKZ在我看來比較適合商務用車，現款車型的外觀相比老款有了很大改變，星輝式的前進氣格柵替換掉了老款的「飛翼」式設計，內部圖案也與林肯logo輪廓相似，設計十分巧妙，整體視覺感官更為沉穩且富有質感。發動機蓋上的線條運用的十分簡單，但為整車穩重的設計增加了一絲運動氣息和力量感。帶有弧度的車門把手造型很優美，鍍鉻飾條的裝飾也恰到好處，而且四門均配有無鑰匙進入系統。車尾方面與老款變化不大，但貫穿式的車尾燈設計有很強的辨識度。車尾頂部微微上翹也營造了運動的氛圍。總體外觀來說，林肯MKZ穩重、大氣，但不乏力量感，傳統的美式造型給人一種敦實的感覺，更像是一款偏重商務級別的車型。
動力方面分2.0T高低功率兩款車型和混動版車型，就目前市場價格2.0T低功率版本20幾萬就可以拿下，203馬力的動力輸出完全夠用，而且配置豐富，性價比非常高。值得購買。