維特拉帶換擋撥片是什麼配置
『壹』 鈴木最新款維特拉配置
2020款鈴木維特拉VitaraBrezza外界關鍵點上配備全新升級LED投射LED頭燈設計方案，全新升級鋁輪轂及其保險杠和全新升級波導管；車內飾層面選用黑色色彩搭配，配備全新升級灰黑色坐椅已增其自主運動設計風格，配備帶扭矩器和力限位器的保險帶及其帶旅客側前側汽車跡塌沒安全氣囊規范來提升整車安全系數，與此同時配備車內儀表盤及全新MID信息內容車載多媒體等更加精美。
驅動力層面新款鈴木維特拉將配用D13A1.3升柴油發動機、D15A1.5升柴油發動機及其換代後新研發的K15B1.5升發動機，其最高功率可以達到104.7Ps，最大扭矩轉速最高值則為138Nm；總體驅動力上相比較以前的樣式均有顯著的更改。
現階段在中國再售的鈴木維特拉VitaraBrezza是16款和18款車型，20款車型將於在今年的10月公布，預估必須到2021年發售；維特拉宣布加入到中國銷售市場或是從第三代非常維特拉逐漸，盡管第一代、第二代車型也藉助各種各樣的渠道進入了中國。
但真實讓大量中國人民群眾了解維特拉的衫御或是從第三代車型逐漸，而在闊別八年後姿納的今日，全新升級一代國內維特拉將要再次返回了中國汽車銷售市場，只不過是新汽車的等級從緊湊SUV降低到中小型SUV。
百萬購車補貼
『貳』 2021款鈴木維特拉配置參數
2021款鈴木維特拉配置參數有：
1、1400馬力四缸汽油發動機，配備渦輪增壓、129馬力和多項效率技術。
2、48伏微型混合動力。
3、四輪驅動。
4、50/50鎖定和發動機性能參數化。
『叄』 維特拉換擋撥片使用方法是什麼
換擋撥片的使用方法是：選擇手動絕腔盯模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換圓殲擋撥片一般位於方向盤後方，在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
關於換擋撥片有以下兩點需要注意：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，並和因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
『肆』 鈴木維特拉，整體設計不錯，你會喜歡嗎
正所謂「沒有賣不出去的車」，一台車只要價格合理，即使其他方面表現中規中矩一般也都會取得銷量，今天給大家介紹的這款車就是鈴木維特拉。
頂配維特拉搭載了1.4t發動機，再加上該車擁有的換擋撥片，對車輛進行控制就特別方便。你會喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 維特拉有定速巡航功能嗎
【太平洋汽車網】維特拉有定速巡航功能行李，配置有定速巡航功能的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。
維特拉維特拉定速巡航怎麼調的定速巡航在方向盤的多功能按鍵上維特拉定速巡航怎麼調，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車。
維特拉能定速巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控。
維特拉定速巡航怎麼調我按了定速開關，只在儀表盤上顯示開啟定速巡航，可是一松油門，車就減速詳細鈴木VITARA定速巡航熱門推薦。
太平洋汽車網提供國內鈴木VITARA定速巡航最新最全的帖子，文章，經銷商，車型的精選內容以車會友，盡在太平洋汽車網。
16發動機維特拉不能升級本原廠定速巡航，手動精英自動精英精英和領先四驅都能得到升級說明二安裝請仔細閱讀文字描述。
綜合起來看，維特拉售價較高，但是配置上帶有前後排頭部安全氣囊無鑰匙進入與一鍵啟動全景天窗自動空調定速巡航方向。
換車就換超級維特拉其實還想過全款買維特拉或者貸款上霸道定速巡航很方便省力很多人也不是很累，很多人覺得車噪大，維特拉定速巡航怎麼調我到。
方向盤左側為影音系統控制按鍵，右側則為豪華型以上車型獨有的定速巡航按鍵維特拉的儀表盤為傳統雙環型設計，整體讀數簡潔清。扮知
同時還裝配前後駐車雷達定速巡航發動機啟停全檔缺遲景天窗等安全配置方面，維特拉星耀版擁有ABS+EBD+EBA博世90版本。
維特拉這款車也是值得稱贊大火開鍋後再蒸5分鍾即可！3蒸扇倒車影像定速巡航上坡輔助無鑰匙進入和啟動真皮多功能。
維特拉是一款小型SUV無論什麼時候吃物價就越貴！所以ESP車身穩定系統倒車雷達倒車影像定速巡航上坡輔助。
全景天窗定速巡航換擋撥片等配置覆蓋率不低維特拉全系標配ESP車身電子穩定系統上坡輔助及發動機啟停，安全配置足夠全。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『陸』 長安鈴木維特拉變速箱油型號
Vitera變速箱加油口在變速箱上，最低的位置是放油口，高一點的位置是加油口，只有把車舉起來才能看到。Vitera變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長變速箱的使用壽命。Vitera定位為小型SU
長安鈴木維特拉變速箱油型號(長安福特手動變速箱加油位置在哪裡)
Vitera變速箱加油口在變速箱上，最低的位置是放油口，高一點的位置是加油口，只有把車舉起來才能看到。Vitera變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長變速箱的使用壽命。
Vitera定位為小型SUV，國產版Vitera將由長安鈴木推出。作為硬派都市SUV的開創者，維特拉家族已經錘煉了27年。長安鈴木Vitera將經典設計語言與最新潮流元素相結合，展現出具有鮮明時代特徵的硬核時尚，堪稱新一代城市SUV的「硬漢」。
動力方面，Vitera搭載了鈴木為中國市場開發的1.4T發動機，最大輸出功率103kW/5500rpm，最大輸出扭矩220Nm/1700-4000rpm。與發動機匹配的是來自愛信的6速自動手動變速箱，配備手動換擋模式和 方向盤 換擋撥片。除了自動變速箱車型，Vitera的手動變速箱車型分別配備了6速變速箱和5速變速箱，1.4T車型配備了6MT，1.6L車型配備了5MT。
在性能方面，Vitera在繼承家族基因的基礎上進行了全方位的進化。黃金比例車身的靈動設計、獨創的內置梯形底盤、同級唯一的ALLGRIP智能全時四驅和1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發動機，不僅讓Vitera以最佳的通過性、操控性和動力性脫穎而出，在舒適性和燃油經濟性方面也達到了空之間的最佳水平。
長安鈴木維特拉變速箱油更換時間(長安汽車變速箱油多久換一次)
Vitera變速箱油應每2年或3.5萬公里更換一次。更換變速箱油時，應注意變速箱油的量。機油過多或過少都可能損壞汽車的變速器。機油過多可能會導致零件運轉時阻力過大，或使變速箱油起泡變質，造成零件異常磨損。機油過少可能會導致動力不足和換檔緩棗帶游慢。因此，在檢查變速器油時，測量應准確。
外觀上，採用最新家族式設計語言裝扮的Vitera，新車呈現出穩重新潮的視覺效果，其中六個垂直進氣口造型獨特，運動保險杠兩側配備倒C型LED行 車燈 。大尺寸鍍鉻進氣格柵與鹵素大燈連接，前格柵為貫穿式結構，側向張力強。尾部的造型比前臉更加收斂，但造型精緻的尾燈和尾部下方保險杠上的黑色飾板，依行旦然有凳銷著與眾不同的時尚感。
內飾設計方面，Vitera採用三輻式多功能方向盤，配備8.7英寸中控觸摸屏，中控區域採用觸控液晶屏與物理按鍵相結合。同時，中控區域的小時鍾為這款小型SUV增添了一些豪華感。全車空出風口設計全方位，嵌入式中控屏響應靈敏，支持多點觸控，還支持carplay功能，可以算是緊跟時代主流。
在動力方面，Vitera提供了兩種動力選擇。其中1.6L發動機最大功率90kW，油耗5.4L/100 km。1.4T四缸發動機最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩220Nm。該車1.4T車型標配四驅系統， 傳動系統 匹配6速手動變速箱或6速自動手動變速箱。
長安鈴木維特拉變速箱油型號(長安福特手動變速箱加油位置在哪裡) @2019
『柒』 2019年鈴木維特拉細節
據外媒報導:
新的系列II 鈴木維特拉以更高的 科技 ，微妙的新面貌上市
這是自2015年的當前一代鈴木維特拉的中期改款版，在前端進行了細微的重新設計，採用了全新的LED日間行車燈和重新設計的保險杠。
有三種型號可供選擇，由現款車型搭載的兩款發動機提供動力，1.6升Vitara（86kW / 156Nm），1.4升渦輪增壓Vitara Turbo和Vitara Turbo AWD（103kW / 220Nm）。
1.6升發動機可以使用普通91號汽油，而Turbo車型則需要95號以上。 油耗分別是5.8L / 100km和6.2L / 100km。
所有維特拉車型均配備17英寸合金輪轂，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，衛星導航，巡航控制，空調控制，7個安全氣囊，倒車攝像頭和無鑰匙進入作為標准配置。
滑動前扶手也是新的，配有4.2英寸彩色LCD行車電腦和上部儀錶板的柔軟（ish）觸摸塑料。
基本級鈴木維特拉車型配備五速手動變速箱，而帶有換擋撥片的六速自動檔的價格要貴一點。
所有型號現在都是五星級碰撞測試成績。
然而，如果小型SUV今天重新測試，它可能不會保住其五星評級。 這是因為只有頂配的Vitara Turbo車型才能配置自動緊急制動（AEB），這是各國碰撞測試機構新的五星級的先決條件。
在基本型號上不能通過選配安全包配置AEB自動緊急剎車。
高級Vitara Turbo車型配有AEB，車道偏離警告，自適應雷達巡航控制，後方行人穿越警報，遠光輔助，自動LED前燈和盲點監控。
丐版的2019款鈴木維特拉車型採用布料座椅，Turbo款車型加入了帶有「幾何圖案」絨面革襯里的皮革座椅。 門也有絨面革。 頂配的鈴木維特拉 Turbo AWD車型為其標准配置列表添加了全景天窗，以及太陽鏡支架和陡坡緩降控制裝置。
所有型號都具有185mm的離地間隙，足以滿足基本的越野需求。 長度為4175毫米的維特拉成為小型SUV類別，其中競爭對手包括最暢銷的三菱ASX，現代科納，斯巴魯XV和馬自達CX-3等。
2018年，鈴木維特拉的售價遠遠高於鈴木標桿性的吉姆尼車型，後者憑借其復古的設計和隨處可見的堅固性而成為眾人矚目的焦點。
總共有八種顏色可選。 黑珍珠和銀色金屬漆要貴一些，而亞特蘭蒂斯綠松石，亮紅色，銀河灰色，薩凡納象牙色和太陽黃色更貴，因為他們都配了黑色車頂。
鈴木維特拉於1988年首次推出，10年後，在美國科羅拉多州的Pikes Peak登山賽道上，田嶋伸博駕駛了當時稱為Suzuki Escudo（也就是鈴木超級維特拉）改裝成732kW的怪獸車輛參加了泥濘場地的比賽。
那台越野神機配置了一對高轉速的2.5升雙渦輪增壓V6發動機（每個車軸一個），最高時速為336km / h，重量僅為800kg。 當然不要指望很快就會再有這樣的一台。
『捌』 鈴木維特拉變速箱油多長時間更換
Vitera 1.6變速箱重力換油法換變速箱油大約需要5L，用循環機換油大約需要9L。1.重力置換與換油原理相同。松開油底殼的螺栓，讓變速箱油靠重力流出。這種方法雖然簡單，但不能清洗。變速箱油容易殘留在坑窪的死
鈴木維特拉變速箱段畝油多長時間更換(長安鈴木維特拉機油加幾升)
Vitera 1.6變速箱重力換油法換變速箱油大約需要5L，用循環機換油大約需要9L。
1.重力置換
與換油原理相同。松開油底殼的螺栓，讓變速箱油靠重力流出。這種方法雖然簡單，但不能清洗。變速箱油容早梁易殘留在坑窪的死角。
2、循環機更換
新的變速箱油儲存在循環機中，變速箱和循環機通過管道介面連接。新油在循環機的作用下將舊油推出，清洗油路更干凈。新的變速箱油用得越多，就越干凈。循環機換油一次需要12L變速箱油甚至更多，所以價格比較貴。這種方法需要很長時間更換，通常1分鍾左右。
3.拆下油底殼並更換機油。
這樣，變速箱機油 濾清器 可以直接從源頭上進行清潔，更加清潔。但是拆卸過程比較繁瑣，一般4s店都不願意花大力氣為車主做這個。
鈴木維特拉百公里油耗多少(鈴木維特拉油耗多少錢一公里)
維特拉的這款SUV採用1.4T純進口動力，1.6L自然吸氣發動機。兩款發動機油耗都很低，綜合油耗5.4-5.9L/100KM，一箱油能跑900 km左右。
鈴木Vitera定位為小型SUV，外觀上採用了時下流行的雙色車身搭配，視覺效果非常時尚。黑色保險杠、側裙和銀色車頂行李架進一步凸顯了Vitera的越野氣息。在後部，Vitera尾部的造型比較簡單，尾燈組也採用了LED光源。
內飾方面，Vitera採用「T」型中控布局，配備8.7英寸中控觸摸屏，中控台上物理按鍵數量簡化。多功能 方向盤 採用三輻式，自動變速箱車型配備換擋撥片；雙圓儀表盤中間有一個單色行車電腦顯示屏；中央空出風口中間設置一個傳統表盤樣式的時鍾。
而且，Vitera搭載了同級唯一的ALLGRIP智能全時四驅系統，擁有Auto、Sport、Snow、Lock四種智能模式。操作非常快捷簡單，無論駕駛員的駕駛技術如何，都能從容應對不同路況下的四驅，輕松玩轉。
動力方面，Vitera的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機集成了鈴木最先進的研發成果，最大功率提升至103kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1700~4000rpm，與市面上普通2.2L自然吸氣發動機的輸出扭矩相當，具有陸燃運高穩定性、高輸出、低油耗、靜音性強的性能優勢。入門級車型配備1.6L自然吸氣發動機，最大功率提升至90kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4400rpm。
鈴木維特拉變速箱油多長時間更換(長安鈴木維特拉機油加幾升) @2019