賣踏板車要看哪些配置

⑴ 踏板摩托車要看什麼

摩托車的價格這東西不是全國統一的，各地的經銷商價格都不同：
踏板車追重要的是看摩托車聲音響不響，打著火的話，如果聲音效果很好
，證明發動機可以，消聲器也非常好
，如果一著火聲音拉拉響的話，發動機不行，開幾年之後，那個消聲器（排氣管也就是煙筒）就會像放鞭炮一樣吵死人。
再一個要檢查下避震器方面，就是撐住輪胎的那2個彈簧楊的東西
，現在都改版了，是液壓避震器，
你坐上去，剎住車，用屁股使勁的坐
，檢查下效果好不好
，效果不好的話，開幾年你就會覺得像開山地車一樣很顛簸，很晃
，還有檢查下煙筒冒出來的煙有沒有顏色，有顏色的話，證明燒機油，而且耗油量大，燃燒不充分。
基本上這幾條就夠了，
踏板車價格，你可以去當地查詢，網上的價格不準確，以地方經營為標准

⑵ 如何選購踏板摩托車

中大型踏板摩托車我們稱為大綿羊(MID SCOOTER)，具有容易上手、駕乘舒適、儲物空間大等特點，倍受廣大摩友喜愛。但是中大型踏板摩托車的外形設計、車身結構、引擎動力、人性化配置等方面的技術難度和成本控制要遠遠高於小型踏板摩托車。種種原因導致國內中大型踏板摩托車形成一種「怪」現象：中大型踏板摩托車有著很大的市場需求空間，性能、品質、外觀兼優的車款價格相對較高，受眾人群少；價格「親民」的車款又很難做到各方面的均衡。所以本期的主題就是：四款國產性價比大綿羊。

大培子為您推薦四款國產性價比大綿羊摩托：

四款車型規格參數表：

車型規格數據對比

車型 標致Citystar200 金城Travelin200 春風捷馬250 貝納利銀刃250

長*寬*高 1985×750×1300 2210×780×1232 2259×798×1366 2120×830×1390

軸距 1430mm 1525mm 1590mm 1500mm

整備質量 157kg 176kg 200kg 195kg

引擎排量 189.4cc 188.6cc 249cc 249.7cc

引擎配置(4T) 水冷4氣門SOHC單缸 電噴 水冷4氣門DOHC單缸電噴 水冷4氣門SOHC 單缸電噴 水冷4氣門DOHC單缸 電噴

壓縮比 12:1 12.1:1 10.5:1 10.7:1

最大功率/轉速 14Kw/8500 13.7Kw/8250 15Kw/8000 15.5Kw/7000

最大扭矩/轉速 17N.m/6700 16.5N.m/6500 19.5N.m/6500 23.4N.m/6000

缸徑x行程 64.0 x58.9mm 63.0 x 59.0mm 72.0 x61.2mm 69.0 x66.8mm

制動系統 前、後盤式制動 前雙活塞卡鉗 後單活塞卡鉗 前、後盤式制動 前雙活塞卡鉗 後單活塞卡鉗 雙前盤240mm 後盤220mm 均為雙活塞卡鉗 前雙盤式制動 後單盤式制動 前雙活塞卡鉗 後單活塞卡鉗

油箱容積 9L 10L 12.5L 11L

輪胎規格 120/70-13前 130/60-13後 120/80-14前 140/70-14後 120/70-15前 140/60-14後 120/70-14前 140/60-14後

最小離地間隙 151mm 150mm 125mm 141mm

座高 780mm 790mm 760mm 792mm

測試表顯極速 未做極速測試 約126km/h 約120km/h 約132km/h

車型規格數據對比

車型

標致Citystar200

金城Travelin200

春風捷馬250

貝納利銀刃250

長*寬*高

1985×750×1300

2210×780×1232

2259×798×1366

2120×830×1390

軸距

1430mm

1525mm

1590mm

1500mm

整備質量

157kg

176kg

200kg

195kg

引擎排量

189.4cc

188.6cc

249cc

249.7cc

引擎配置(4T)

水冷4氣門SOHC單缸

電噴

水冷4氣門DOHC單缸電噴

水冷4氣門SOHC

單缸電噴

水冷4氣門DOHC單缸

電噴

壓縮比

12:1

12.1:1

10.5:1

10.7:1

最大功率/轉速

14Kw/8500

13.7Kw/8250

15Kw/8000

15.5Kw/7000

最大扭矩/轉速

17N.m/6700

16.5N.m/6500

19.5N.m/6500

23.4N.m/6000

缸徑x行程

64.0 x58.9mm

63.0 x 59.0mm

72.0 x61.2mm

69.0 x66.8mm

制動系統

前、後盤式制動

前雙活塞卡鉗

後單活塞卡鉗

前、後盤式制動

前雙活塞卡鉗

後單活塞卡鉗

雙前盤240mm

後盤220mm

均為雙活塞卡鉗

前雙盤式制動

後單盤式制動

前雙活塞卡鉗

後單活塞卡鉗

油箱容積

9L

10L

12.5L

11L

輪胎規格

120/70-13前

130/60-13後

120/80-14前

140/70-14後

120/70-15前

140/60-14後

120/70-14前

140/60-14後

最小離地間隙

151mm

150mm

125mm

141mm

座高

780mm

790mm

760mm

792mm

測試表顯極速

未做極速測試

約126km/h

約120km/h

約132km/h

⑶ 摩托車怎麼看配置

1、電機品牌與功率
作為電動摩托車來說，為了保證其擁有出色的動力，優質電動摩托車都會採用品牌電機，其一般功率在1000W以上，而搭載了這類電機的車型一般來說爆發力更足，加速更出色。而劣質電動摩托車都會採用一些雜牌低功率電機，而這類電機相對來說會存在動力不足的情況。因此，對於用戶而言，可先去查看電機品牌與功率，來判斷優劣。
2、電池品牌與型號
通常來說，雖然電動摩托車動力更足，但其會比普通電動車更耗電，因此對於優質電摩而言，最好得配備更大型號的電池，通常來說，可選擇72V及以上更大型號電池。另外，對於優質電摩來說，容量最好大於20Ah。當然，優質電摩還會採用大品牌電池。因此，對於用戶而言，也需要去查看電池品牌與型號，來判斷優劣。
3、剎車配置
此外，需要查看的第3個地方就是剎車配置。通常來說，優質電摩最少是配備前碟後鼓的配置，甚至前後雙碟剎，以此確保車輛剎車性能更穩定。而劣質電摩為了節省成本，通常會採用前後雙鼓剎的配置。因此，可以通過查看剎車配置。來判斷車輛的優劣。
4、車輛輪胎
而第4個需要查看的地方就是車輛輪胎。對於優質電動摩托車來說，其採用的輪胎都是真空輪胎，甚至是鋼絲輪胎，而這類輪胎不易打滑，且防爆性能更出色。而劣質電摩只會採用普通輪胎，雖然可以滿足日常出行，但在緊急情況下，容易出現打滑等風險。因此，也可通過觀察車輛輪胎，來判斷車輛的優劣。
5、燈光系統
最後，需要查看的地方就是車輛燈光。對於優質電動摩托車來說，一般會採用高亮透鏡大燈，而這類燈光照射距離更遠，聚光能力更出色。而對於劣質電動摩托車來說，這類車型只會採用普通大燈，不僅亮度不夠，而且聚光性能更差。因此，也可通過查看車輛大燈，來判斷車輛的優劣。
總之，購買電動摩托車，可通過查看電動車電機品牌與功率、電池品牌與型號、剎車配置、車輛輪胎、燈光系統這5個地方。一般來說，如果都滿足，則說明車輛屬於優質電摩。

⑷ 購買摩托車要看哪些參數以及摩托車的各參數代表什麼意思什麼樣的參數值較好

第一看排量（國產通常125，國際上通常最小的代步型街車就是250），
第二看氣缸數（國產通常單缸，國際上通常最少雙缸，普遍街車是四缸），
第三看單個氣缸有幾個氣門數（國產通常單缸兩氣門，進口通常三氣門至四氣門），
以上三點綜合起來就是看馬力，國產通常11-13馬力，進口通常53-175馬力。
第四看發動機冷卻方式（國產基本風冷，進口基本油冷和水冷），
第五看剎車（國產通常前碟後鼓，碟剎也為固定式的，進口通常後後碟剎，前碟為多活塞剎車泵，且為浮動式的剎車碟）。
第六看供油方式，（國產基本仍以化油器為主，國際基本是電噴的）

⑸ 買車都看哪些配置機車如何選擇

買車都看哪些配置？機車如何選擇？

一、排量。排量毋庸置疑是大家最關心的數據之一，排量的大小，最容易理解的就是動力性能的表述。雖說不是排量越大就一定跑的快，但是大排量帶來的駕駛樂趣是最直接的，如果價格合適，很多車友更願意去選擇排量大的。如果只是日常通勤，走街串巷，顯然公升級大排量是不切實際的；如果是炸街黨或者喜歡跑山和長途摩旅，那麼大排量可能會更適合你。對於大部分摩友來說，選擇大排量摩托車，並不會選擇去飈車，而是把剩餘的排量作為動力儲備。當需要超車或者擺脫困境時，可以一氣呵成，免去超車時拖泥帶水帶來的潛在危險！

四、聲浪。摩托車的聲浪既代表著車輛發動機性能，也代表著一種格調，這是一種情緒的宣洩。美妙的聲浪是每天騎行最舒服的時間。看重聲浪的車友跟多缸情節的車友差不多是一類人，如果這輛車的聲浪不夠渾厚，也不夠綿密，絕對無法觸碰到他們的點。摩托車的聲浪多種多樣，喜歡哪種聲音因人而異，有人喜歡多缸那種連續的轟鳴聲，有人喜歡單缸二沖那種清脆的節奏聲，車型不同，聲浪出來的效果也不一樣。

五、缸數 。多缸情節在國內非常普遍，恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美。多缸車經過多年沉澱也基本上以兩缸，三缸，四缸為主流，六缸以上的量產車型就鳳毛麟角了。目前單缸車和雙缸車是最多的車型。

⑹ 買二手踏板摩托車要注意什麼

主要注意發動機、車身銘牌、消聲器及相關手續等方液橋面。以下為詳臘嫌細內容：1、發動機方面：二手踏板車不要太在乎外觀多靚麗因為外觀件最容易更換要注意看發動機各個接頭是否有滲油各個螺絲是否一致缸頭和套缸顏色有沒有變化等。2、車身銘牌狀況：車身銘牌記錄了此車的大概信息車子生產年限排量發動機型號等。3、消聲器方面：鬧局猛看消聲器是否冒煙。4、注意相關手續：牌照和車輛信息是否一致無牌照的要核對合格證和車身信息是否一致。

⑺ 想買輛摩托車，車子本身最應該注意哪些方面

專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!

摩托車的選擇說簡單也簡單，給錢開票，上牌上路。但如此草率的結果就是車型的表現並不一定就是自己想要，所以很多時候車型的選擇就會有點難，尤其是越比越難，究其原因主要就在於我們沒有找到選擇車型的法寶，而這里所謂的法寶說白了就是選擇車型是要注意的車輛表現。
1.外觀，車輛的外觀是它給我們的第一印象，不同的車型會有不一樣的外觀表現，我們選擇車型是第一標准很多時候也是外觀，所以買摩托車時，首先就應該關注車輛的外觀，看它的消段外觀表現到底符不符合個人的審美需求，如果過了這一關，以下的內容才有意義若不然基本上就是浪費時間。

2.品質，品質是一輛摩托車的內涵，有些摩托車雖然外觀做的很大氣漂亮，但內在毫無營養可言，甚至於就是一個花瓶車型，所以看好了車輛的外觀，就需要給它號號脈看看內在表現到底如何，如果它的品質和外觀一樣給力，我們就可以接著繼續往下看。
3.性能，外觀有了品質也不錯，那麼接下來就要關心它的實際性能表現，摩托車的性能主要包括動力，油耗，操控，舒適性等幾個大的方面。而很多時候我們會比較強調動力和油耗，動力和油耗的表現主要取決於發動機技術和車型的排量，操控和舒適性更多來自於車架調校和基礎配置。
4.配置，隨著摩托車功能的轉變，車輛的基礎配置越來越重要，因為良好的基礎配置可以彌補我們駕駛技能方面的不足，也會提升整車的表現，並且很多時候也是車輛性價比的一種體現，所以前三項都能夠及格的話，很多時候選擇車型就看配置，配置豐富就值得選，而配置雞肋就可以放棄。
5.用途,如果說前四項是車輛綜合性能的表現，那麼車輛的實際用途就是考驗它們性能的唯一途徑，雖然現在的摩托車後期用途無非就是代步和玩樂，但不同的車型就會有不一樣的表現，所以車輛自身的用途，也是選車過程中必看的項目，如果選擇的車型偏離了它的實際用途，也是沒有多大意義的。

以上五點就是選擇摩托車時著重關注的點，如果對當前車輛看著比較順眼，它也有性能，有品質，有配置，符咐橋物合後期個人的使用用途，那麼這款車成為自己座駕的衡液幾率就會非常高，在這個過程中無非就是預算的問題，所以多看，多問，多騎就可以選擇一款適合自己的摩托車。

一、摩托車駕駛證

很多新人中了摩托車的毒之後，就不淡定了！去車行匆匆提了自己喜歡的車，買來之後才發現自己還沒有摩托車駕駛證（D/E）並且很多人一直以為持有C照就可以開摩托車，其實這是大錯特錯！我建議：既然你選擇做一名騎士，那就做有手續的「正規軍」騎士，現在各個城市都整頓摩托車，如果你沒有駕照在路上被抓的話，豈不是賠了夫人又折兵！所以，買車之前的第一要事，就是趕緊考個摩托車駕駛證！



二、不盲目，要淡定！

市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合你！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車！切不可盲目跟風，拿我的一位朋友舉例：當初不聽勸，買了一台黃龍600，回來之後才發現，自己根本駕馭不了，一個月的時間燒了離合片，修好之後心裡也不舒服，騎了2個月，賠了一萬賣掉了！我想說：新手買摩托車的時候，要做到不跟風，聽人勸！否則到最後，委屈的其實是自己！



三、選擇車行

我了解到，有些新人買車喜歡從網上買，導致後期出現的各種問題解決起來比較麻煩！所以我建議，大家買車的時候，還是到當地的實體店比較靠譜，最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決！但是，選擇車行也大有學問，首先看的就是車行的資質，是一手經銷商還是吃過水面的經銷商！然後就是此車行的售後環境與配置，這個牽扯到後期的維修與保養（很關鍵）我的第一台車，就是因為當時沒有注意車行的售後環境，從而導致後期維修難，售後服務跟不上的問題！



四、停放摩托車的場地

很多摩友都會遇到這樣的問題，摩托車買回來之後，發現沒有停放車輛的地方，有些老舊小區車棚屬於無人看管狀態，車停到里邊心裡也不踏實！所以，買車之前，摩友們一定要給愛車找一個合適的停放場地！或者是周圍小區靠譜的車棚，或者是地庫！如果是無人看管狀態，那麼建議，大家買車時，各種鎖也一並買下，回來之後，最好安裝帶GPS的報警器！我建議：摩友們最好還是把摩托車停放到有人看管的車棚最好，當然了，如果有私人車庫那是最好不過了！



五、裝備篇

這個話題感觸最深的一件事就是：一位新手告訴我，自己從網上一次買了6頂頭盔，各種類型的都有......我愕然，其實，買頭盔是根據自己的車型來決定，比如你的車是仿賽，你買個哈雷的瓜皮盔就不合適了吧！我想說：很多新人都會犯這樣的錯誤，車買回來之後，各種裝備，瞎買亂買，有些東西可能你根本用不上！建議，頭盔+騎行服就可以！別的裝備，等你有了一定的騎行經驗，或者融入到這個圈子之後，在決定買不買，因為那個時候，摩友們心裡也非常清楚，哪些裝備值得買，哪些裝備不值得！

過路口慢。兩邊是居民區的慢。