賓士e賓士glc哪個配置高
① 40萬預算,買賓士E級還是賓士GLC
40萬,只能買GLC,買不到E。
40萬預算你也買不到賓士E級車,賓士E級車入門車型在現在終端市場優惠力度還可以的情況下裸車價就40萬左右,你落地的話至少就得45萬左右。
40萬左右的預算想買賓士這個級別的車型,也就只能買到GLC入門車型也就是260L車型,以目前賓士終端市場優惠力度來看,GLC260L入門車型落地大概在42萬左右。
如果你以40萬左右預算為准,賓士E級就不用考慮了,直接考慮GLC吧或者考慮寶馬X3。
寶馬X3的28i車型落地價在42萬左右,但是28i車型畢竟是X3次頂配車型,配置性能都要比GLC260L豐富得多。
它倆其實你都可以選擇,具體選誰就得看你個人需求啥,追求比較大的乘用空間,駕乘舒適性,內飾豪華感的風格其實選擇GLC260L也可以,追求性價比追求操控性可以選擇X3的28i車型。
根據機動車交通強制險上險量統計,賓士E級和GLC分別獲得了2020年1月中大型轎車和中型SUV銷量榜的冠軍,作為賓士旗下的兩款主力車型,雖然不是一個級別,但優惠後相似的售價區間,也讓一些手握40萬預算的賓士鐵粉陷入沉思,到底選賓士E級還是GLC,讓我們來分析一下。
外觀篇
在售的賓士E級為第五代(代號W213),因為外觀和內飾與在售的賓士S級(代號W222)有很多相似之處,自2016年上市以來,一直被稱為小S,但價格只有S級的一半。E級分為行政版和運動版,由於和GLC對比,我們選取外形更年輕的運動版。前臉為賓士大標,並有兩條粗壯的貫穿式鍍鉻飾條,兩邊為幾何多光束LED大燈,底部為帶黑色菱形格柵的進氣口。車身長寬高尺寸為5065*1860*1484mm,軸距為3079mm,四驅版本車型車身高度高一些為1490mm。C柱上有象徵加長身份的「L」形側標,貫穿前後車困李手門把手的腰線,並連接前後大燈。
在售的GLC為加長版,比停售的標軸版GLC在軸距方面加長了100mm,車身長寬高尺寸分別為4764*1898*1642mm,軸距為2973mm,由於比E級小一個級別,所以在車身長度和軸距方面短一些,但和競爭對手奧迪Q5L和寶馬X3相比,GLC軸距是最長的。除最低配GLC 260L動感型外,其他配置都有AMG車身風格組件,前臉為滿天星前中網,兩側為火焰式設計大燈並採用幾何多光束LED技術,造汪嫌型和E級有較大區別。側面為在車門把手下方貫穿車身的腰線,側裙線與前後保險杠相呼應。
賓士E級尾部兩側為E級獨有的兩道杠LED尾燈,底部為雙邊共兩出鍍鉻排氣造型。
GLC的尾燈通過LED組成雙環狀設計,具有極強的辨識度,底部同樣為雙邊共兩出鍍鉻排氣造型。
內飾篇
兩車內飾基本就是賓士C級和E級的區別,E級最吸引眼球的雙12.3英寸高清顯示屏,下方為四個圓形空調出風口,空調控制區中央的機械指針表盤,增添了一些高檔感。GLC為炮筒式的12.3英寸液晶數字儀表盤,10.25英寸觸控液晶屏懸浮在中控台中央,下方為三個圓形空調出風口。擾拿兩車同樣擁有三輻式多功能方向盤,在細節造型上有些許區別。
動力配置篇
賓士E級採用三種動力系統,E 260 L為1.5T+48V輕混系統,最大功率為135kW/6100rpm,最大扭矩為280N.m/3000-4000rpm,E300 L為2.0T發動機,最大功率為190kW/6100rpm,最大扭矩為370N.m/1800-4000rpm,E350 L為2.0T+48V輕混系統,最大功率為220kW/6100rpm,最大扭矩為400N.m/3000-4000rpm。E260 L有前置後驅和前置四驅可選,E300 L為前置後驅,E350 L為前置四驅。
GLC搭載2.0T高低兩種功率發動機,GLC260L發動機最大功率為145kW/6100rpm,最大扭矩為320N.m/1650-4000rpm,GLC 300L發動機最大功率為190kW/6100rpm,最大扭矩為370N.m/1800-4000rpm,全系為前置四驅的驅動方式。
兩車均匹配9速自動變速箱,懸架系統前後均為多連桿式獨立懸架。
賓士E級選取廠商指導價為42.98萬元的E260 L,優惠後售價為38萬元,GLC選取廠商指導價為42.28萬元的GLC 260L豪華型,優惠後售價同樣為38萬元,兩車進行配置對比,GLC比E級多了膝部氣囊、電動後備廂、前排座椅加熱、內外防眩目後視鏡等配置。而E級比GLC則多了手機無線充電、防紫外線玻璃、後排側隱私玻璃等配置。
最後總結
GLC除了最低配,其他配置均採用AMG風格的車身組件,還是占很大優勢的,內飾上,肯定E級的雙聯屏更顯豪華。38萬的裸車價,GLC 260 L要比E 260 L馬力要強一些,還多了四驅,但零百加速成績相差無幾,在多了幾個實用配置的前提下,我比較傾向GLC 260 L,畢竟AMG加持,會讓人覺得這不是一輛普通的賓士。
朋友,40萬預算拿不到 賓士E級 ,只能選擇 GLC 。目前在售的賓士E級車有5款,分別是長軸距E級運動轎車( 43.99 萬元)、長軸距E級商務轎車( 43.99 萬元)、標准軸距E級運動轎車( 44.28 萬元)、MAG-E53( 94.88 萬元)和AMG-E63( 146.88 萬元),因此有長軸距GLC(39.78萬元)才符合你的購車預算。
賓士GLC擁有AMG外觀運動組件 - 繼承了獨有的AMG美學基因,在靜止時也能展現出更強的運動感和力量感。GLC是賓士2015年發布的基於GLK版的跨界車型,是在GLK平台上擴展出來的。
動力上,賓士GLC有2.0T低功版和高功版兩個動力選項,前者最大功率145千瓦,最大扭矩320牛米,百公里提速8.4秒;而高功版則擁有190千瓦最大功率和370牛米的最大扭矩,百公里提速6.9秒。標配采埃孚9AT手自一體變速箱,駕駛激情相伴左右。整車長達4.76米,軸距2.97米,定位中大型SUV。
GLC擁有全時四輪驅動(4MATIC)系統 ,出色的動力分配帶來舒適的駕駛感,車輛在潮濕、冰雪路面操控穩定,享受全天候豪華駕駛體驗。配置上擁有全系標配的空氣懸掛,走在非鋪裝路面的那種感覺非常酸爽。比如外出自駕游,遇到崎嶇山路,四驅系統結合空氣懸掛,那種感覺比八抬大轎還舒服。
總的來說,賓士GLC是一款適合家用商用的車型,家用不會顯得太大,空間也足夠,上下班、接送小孩、自駕游都可,商用的話雖然配置差點,但賓士的質感擺在那裡,坐到車里觸手可及的對方都是滿滿的質感。柔軟的真皮座椅,精緻的內飾配件等等,還有boss音響和車內氛圍燈加持,極大提高了駕乘體驗感。#賓士 汽車 #
我就是在E和GLC之間選的GLC 落地47 ,之前開的一直是轎車 所以想著換個SUV開開[呲牙]空間大,家用是夠了
其實兩款車也是很好選擇的,賓士E級商務性很強,如果有商務用途可以選擇,另外賓士E還有運動版本,也就是大標版,外觀以 時尚 運動為主,比較適合年輕人居家使用,賓士GLC是非常不錯的SUV,它更多的是居家使用,用來改善生活品質,如果是商用賓士GLC沒有賓士E合適,其實兩款車都非常不錯,只是SUV和轎車的區別,完全定位好選擇轎車還是SUV就可以了。
推薦買E,家庭,商務都可以用!實用性強!除非個人鍾愛越野車!GLC在越野車裡面算不上真正的越野!有點尷尬!根據個人喜好吧!車都是好車,都不錯!
買賓士GLC系!E系40萬估計買不到!
GLC260L豪華版:指導價42.98萬 有優惠
動力:2.0T發動機、9速手自一體變速箱
配置:全時四驅、四輪防爆輪胎、前碰撞預警、主動剎車、自動泊車、可變懸掛、電動尾門、LEE遠近光大燈等等
這款車是中低配版本,但是功能也絕對已經夠用了!而且是SUV車型,相對比E系實用一些
很多買過suv的車主,第二台車會選擇轎車,因為轎車是真心坐著舒服很多,而且穩。如果要去工地,或者喜歡自駕游的朋友,可以考慮GLC。要舒適型就選賓士E級。首先看喜好,再看需求。
GLC這個差不多
② 賓士e200L和GlC260 怎麼選
有大神嗎?給解答一下有大神嗎?給解答一下 賓士E,是德國櫻早梅賽德斯賓士汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實,做工精細,賓士E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。 1、GLC是一款基於B級轎車(賓士C)平台打造的家用SUV(是SUV是越野車),論底盤,懸架,駕駛感肯定是如C級轎車的賓士E;這三點僅如E,,還如賓士C,轎車先天優勢,定脊顫雀位同2、要指望GLC去沒公路的森林或者山林,沙漠能比其他轎車有多優勢,那些腦海中幻想出的探索冒險場景多數只是廣告經理給你畫的餅,別說GLC,GLS或者Q7進沙漠都會慫。想冒險越野走硬坑鄉下路還是買越野車吧。3.空間舒適度和內飾,這三點GLC就別和E比,GLC都比過E,轎車先天優勢。可是GLC是全時四驅,而E200L只是前置後驅。樓主可以再咨詢一下你們版主如洞慶滿意請採納 推薦後者,這個買車真不好說,正所謂蘿卜青菜,各有所愛,買車的話最好根據實際的需求去選擇最好,特別是功能配置方面,這是比較重要,當然試駕是比較真實的感受,一般有錢就買好的,配置高的,不然的話買相對實惠一些的中配或者中間價格的比較好。 @2019
③ 賓士E級和賓士GLC,哪個開著更上檔次,有什麼理由
賓士E級和賓士GLC,哪個開著更上檔次,有什麼理由?
賓士E級和GLC,前者是中大型轎車,後者是中型SUV,賓士E級售價42.28-62.98萬元,賓士GLC售價39.60-57.90萬元,兩車售價雖然相差不大,但實際上卻差了一個等級。無論從哪個方面去考慮,賓士E級都要比賓士GLC開出去更有面子。原因如下:
再者,賓士E級的定位更偏向於商務,體現出來的氣質也更山滑加成熟和穩重。而賓士GLC則偏向個性運動。而且在動力方面,賓士E級搭載不同調校版本的2.0T發動機以及一款3.0T雙渦輪增壓發動機,而賓士GLC則是搭載三款不同功率調校的2.0T渦輪增壓發動機,從動力標准上來看,賓士E級要更高一些。因此,整體來說,賓士E級在各方面表現都要比奔塵緩馳GLC更有高級感,因此,開出去當然是更有面子。
④ 預算40萬,賓士GLC和賓士E級怎麼選呢
其實賓士E級和GLC,是賓士在中國市場轉敗為勝的功臣之二,E級濃郁都的豪華氣息令人稱道,GLC的年輕氣質也很動人。預算有限能買到的低配GLC260L看起來並不高級,尤其是260版本僅配備18英寸輪圈圏,對比賓士E級比它要好很多,全系最入門車型已經是不怒自威了。賓士E級向來都是端莊、優雅的,這身段堪稱中大型車里的純迅緩翹楚,GLC雖然也加長過了,但更多還是給人秀氣的視覺感受。
⑤ 賓士GLC與E級定位有什麼差別哪個更上檔次
賓士對很多人來說並不陌生,因為它具有優秀的產品力和品牌號召力,所以成為了很多汽車粉的首選。賓士轎車有A、C、E、S四個檔次,SUV有GLA、GLC、GLE、圓岩GLS。今天我們講的是E級和GLC。賓士E上市比GLC晚一年,所以產品技術和設備更先進。接下來,我們來看看這兩種模式的區別。賓士E級和GLC,哪個更愛面子!你會選擇哪一個?
由於SUV固有的視野更廣、通過性更強、垂直空間大等優勢。不過IHS碰撞測試結果是4星。在科技含量上,同價位的車比SUV高。c級車和賓士GLC車在同一個平台上,所以內飾也很相似,雖然內飾對於SUV來說過於緊湊。動力方面,賓士GLC是2.0T渦輪增壓發動機,有三種不同的動力調整。賓士GLC偏向個人運動。GLC售價39.6-57.9萬元。總體來說,賓士E級在各方面都略好於賓士GLC,選E系更上檔次。
⑥ GLC級賓士E級哪個好
這兩個車型配置來說E級更高一些,其他的看用途了,家用可以選擇GlC.。請採納
⑦ 賓士E級和賓士GLC哪個開著更上檔次
先給出我的答案肯定是賓士E級。在很多人眼裡,一輛車是否大氣主要看它的外觀,外觀也是由車的定位決定的。賓士E級定位是中型車,而賓士GLC定位是中型車。賓士GLC的底盤直接由C級抬高。除了個子有點高,車身長度和C級相差不大,內飾也是直接抄襲C級,和賓士E級放在一起有點小家子氣。
賓士E級是一款正經的中大型商用車,外觀設計更接近賓士S級。從車身尺寸來看,賓士E級長5056毫米,軸距超過3米。龐大的身軀願意讓它的視覺效果更加大氣穩定,有檔次感。除此之外,賓士E級採用了標准設計,似乎更高,這是賓士GLC所不具備的。
除了外觀,內飾也體現了一輛車的檔次。賓士E級採用了賓士最新的雙屏設計,做工用料更加考究,科技感和數知豪華感更強。賓士GLC設計以年輕時尚為主,豪華感舉巧的營造沒有E級強烈。配置方面,賓士E級有64色環境燈,而賓士GLC只有32色。賓士E級配備了全時四驅系統和後驅布局,賓士GLC則配備了前驅正畢鍵,均為兼職四驅系統。
價格方面,賓士E級的價格在4.298-6.238億之間。賓士GLC售價39.48-58.78萬。可以說這兩輛車根本不是一個檔次的。
百萬購車補貼
⑧ glc和賓士e級開哪個更有面子
最近有朋友跟汽車編輯聊到車的一些問題,然後想知道GLC和E級哪個有面子?這個問題由汽車編輯負責。接下來,汽車編輯就給小夥伴們介紹一些看法,希望能幫到他們。綜合來看,賓士E需要比GLC更有面子。可以簡單理解為:賓士GLC作為一款SUV,與賓士E級相比,除了道路通過性更好,E級的其他各方面都需要領先於GLC。有幾個原因:1.車輛定位:賓士E級,中大型隱旦車(C級車)就不用說了,繼承了自主品牌旗艦S級的豪華質感,說它是同級最豪華的車也不一定誇張。而如果你平時需要接待一個客戶之類的,毫無疑問你需要選擇E級,因為中大型車本身就是一個商務屬性很強的級別。如果開SUV接待客戶,總感覺怪怪的。沒有車合適。而且在合規級別上,賓士SUV至少需要GLE級別才能對應E級。這從賓士的命名就可以看出來:賓士轎車包括A、C、E、S四個級別,賓士SUV包括GLA、GLC、GLE、GLS四個級別。2.產品技術:賓士E級上市晚於賓士GLC級,所以賓士E級的裝備和配中耐置會更先進。3.舒適性:不用說,同級別的SUV和同級別的轎車相比,肯定是更舒適的,更不用說差一個級別的車型了。4.車內空間:賓士E的一體式中控台和液晶屏在這一點上已經爆了GLC級別。再加上賓士E豪華的後排,CLG無與倫比。5.動力方面:賓士E級搭載3.0T發動機,賓士GLC僅搭載三款不同的2.0T發動機。動力方面,賓士E級更為強勁。6.油耗:毫無疑問,轎車的油耗需要低於SUV。但我覺得這個並不賣攜春是很重要,因為能買這兩款車的人可能都不缺油錢。7.賓士CLG唯一的優點是良好的道路通過性。不過話說回來,賓士E級也有四驅,大部分道路都能應付。
⑨ 預算40多萬是買賓士E還是賓士GLC二者有何區別
很多人買車的時候,都會有著相應的預算,因此挑選出一款性價比行悄鋒較高的車。有些人的家庭是比較富裕的,所檔晌以在買車這方面,就會有著40多萬的預算,而且也在賓士E和賓士GLC之間糾結。小編建議大家盡量買E,因為賓士E的舒適度、豪華度都要非常強,同時購買賓士E的話,還是有著相應的優惠,能夠省下一些錢財。
不過小編還是建議大家根據自己的需求買,因為這兩款車輛類型是不一樣的,不過小編還是更傾向於賓士E,因為擊中了小編的內心。而且不選擇GLC也是有著一定原因的,方向盤在使用的時候,經常會出現抖動的現象,同時噪音也會非常的大,這就給車主帶來了不好的行運滾駛體驗。
⑩ 賓士E、賓士GLC給你的第一感覺哪個檔次更高一些為什麼
其實看起來中腔高不高檔貌似核雹是一個主觀問題,但絕大多數人會選擇賓士E級看起來更高檔,對於這個現象我認為是有一定的客觀原因的,下面就從兩車的定位、歷史,還有主官感受三方面說一下。
綜上所述,我認為賓士E級轎車看起來要比GLC更加高級。