rs4選配什麼配置

『壹』 新奧迪 RS4 Avant 在配置方面有哪些優勢

全新奧迪 RS4 Avant 標配矩陣式 LED 大燈，MIB3 信息娛樂系統，高級內飾氛圍燈, 奧
迪虛擬座艙增強版帶有 RS 專屬菜單等肢扮高科技裝備，更有型飢掘 RS 黑色制動卡鉗，高級 Nappa
運動座椅、抬頭顯示等運動性裝備；同時，客戶還可以選裝陶瓷製動盤卜核，碳纖維外後視
鏡，高級納帕真皮帶鑽石縫線等高端裝備，盡享運動專屬。

『貳』 奧迪RS 4和奧迪RS 5對比哪個好呢

奧迪RS 4和奧迪RS 5下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奧迪RS 4最新款頂配車型是2020款 RS 4 2.9T Avant，奧迪RS 5最新款頂配車型是2020款 RS 5 2.9T Coupe。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據，你將獲得以下信息：
1、價格方面，奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長，同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
以下是詳細的對比過程：
一、基礎信息對比

對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
所屬品牌 奧迪 奧迪
官方指導價 81.28萬 85.98萬
級別 中型 中型
車身結構 旅行車 跑車
由上表可以看到，奧迪RS 4是奧迪旗下的一款中型旅行車，最新款頂配車型是2020款的RS 4 2.9T Avant，官方指導價是 81.28萬； 奧迪RS 5是奧迪旗下的一款中型跑車，最新款頂配車型是2020款的RS 5 2.9T Coupe，官方指導價是 85.98萬。價格方面，奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
二、車身數據對比

對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
車長 4728 4723
車寬 1866 1866
車高 1414 1372
軸距 2826 2766
由上表可以看到，奧迪RS 4最新款頂配版的車身長寬高為4728(mm)x1866(mm)x1414(mm)，軸距為2826(mm)，奧迪RS 5最新款頂配版的車身長寬高為4723(mm)x1866(mm)x1372(mm)，軸距為2766(mm)。整體車身方面，奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長，同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
三、參數配置對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
ABS防抱死 ● ●
剎車輔助 ● ●
車身穩定控制 ● ●
胎壓監測 ● ●
防爆輪胎 - -
疲勞駕駛提示 - ●
自動泊車入位 - -
自動駐車 ● ●
隨動轉向大燈(AFS) ● ●
多功能方向盤 ● ●
●標配 ○選配 -無
分別抽取奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，由上表可以看到，在整體配置方面，奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
四、動力對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
排量 2.9T 2.9T
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
發動機最大馬力(Ps) 450 450
發動機最大功率(kW) 331 331
發動機最大扭矩(N·m) 600 600
變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體
由上表可以看到，奧迪RS 4搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機，最大馬力450Ps，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱；奧迪RS 5搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機，最大馬力450Ps，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
綜上所述，奧迪RS 4和奧迪RS 5哪個好，相信你已經有答案了吧！

『叄』 自如穿行於賽道與街道的雅痞瓦罐——奧迪RS4 Avant

作為擁有過兩台普通瓦罐的車主，當我看到這台高性能瓦罐RS4Avant實車的時候，還是非常振奮的，要知道只需要81.28萬元，也就是地表最強瓦罐奧迪RS6Avant一半的價格就可以將這台同樣性能非常出色的RS4Avant收入囊中，2.9TV6雙渦輪增壓發動機，331kW、600N·m,百公里加速4.1s，光聽數據是不是就已經燃爆你青春的荷爾蒙了呢？

已經老去的這些70、80後們，咱們年輕的時候可能喜歡過EVO，也追過STI，但放眼現在的性能車市場，不禁感嘆現在的年輕人太幸福了。無需繁瑣高超的駕駛技術，也能夠駕駛著現在的這些高性能車輕松體驗到風馳電掣的快感，那些曾經的「運動王者」都逐漸老去，真上賽道大概率會被新車新人秒的尾燈都看不到。各位moneytalks的年輕新貴們，是否已經開始揮舞手中的鈔票，准備擁抱高性能生活了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 改款後首測，暴力旅行車魅力如何試駕奧迪RS4

對於一個有妻小的家庭來說，雙門跑車不再是可選的車款，但又不想選擇無趣的 SUV，這時同樣擁有大空間的旅行車似乎是個非常不錯的選擇。當然，如果偶爾也想一個人開快一點，那麼大動力跟好底盤似乎又是必要條件，然後若是能夠有足夠的舒適配備又更棒了！這些加起來，這時奧迪 RS 4 Avant 會是一個非常不錯的選擇。

RS 4 Avant 外觀自然是基於 B9.5 的 A4 Avant 之上，針對前保杠造型進行更新，並加入新世代的家族化線條設計，包含引擎蓋下緣的進氣孔，經典的蜂巢狀水箱護罩造型與 RS 6 Avant 同樣採用Audi Sport 三維度的熏黑蜂巢式設計，試駕車則是標配 Matrix LED 燈組，但無法選配高階矩陣式頭燈。

【本文來自易車號作者陳慶鎰，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『伍』 奧迪RS4算性能車嗎

奧迪rs4是一款性能車，這款車的性能還是很強的。

奧迪rs4搭載了一台動力強勁的發動機，採用2.9升v6雙渦磨鉛輪增壓發動機，450馬力，600牛米的扭矩。

奧迪rs4採用8速自動手動變速箱。

這款車的前懸架採用了五連桿獨立懸架，後懸架也採用了五連桿獨立懸架。

獨立懸架可以提高輪胎在地面瞎滑好的性能，從而提高輪胎的抓地力。

當抓地力提高時，控制力也會提高。

奧迪rs4還配備了全時四驅系統和Toson差速器。

全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力和汽車的加速性能。

奧迪的全時四驅系統非常強大和智能。

奧迪的汽車直線加速性能很強，很多奧迪車主都會帶著自己的車參加一些直線加速比賽。

奧迪的車內設計還是蠻不錯的，奧迪追求科技感，所以奧迪車的內飾設計充滿了科技感和高讓悶科技配置。

很多騎手稱奧迪為燈廠。奧迪的車燈真的很漂亮。奧迪的燈造型帥氣，亮度高。

如果你對奧迪汽車感興趣，可以去當地的奧迪4s店試駕。

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『陸』 想買口碑好的中型車奧迪RS 4了解一下

動力方面，奧迪RS4頂配版搭載2.9T450馬力V6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型車，奧迪RS4憑借著加速強勁,動力夠碧察衫用,外觀設計好看等優點，以4.28的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 舒適與運動的完美結合，全新奧迪RS4

提到西裝暴徒，或許大家會想到奧迪RS7、寶馬M8等等車型，但是如果真的說做到舒適與家用的完美結合，2020款全新奧迪RS4一定會榜上有名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 高性能旅行車最新代表作，奧迪RS4 Avant

隨著A4（B9）完成了中期改款，奧迪RS4 Avant也隨即跟上，它和奧迪其他車系所更新的內容大致相同，換上了新的車頭設計和更加戰斗格的內飾，並且也升級了奧迪的得意設備MMI操作系統。RS4 Avant在DTM決賽上首次露臉後便開始全歐洲銷售。
RS4 Avant的車頭經過重新設計，雖然依然運用了新的家族設計語言，但是它的一些外觀細節仍然與A4有明顯差異。首先是車頭的六角形水箱前格柵，尺寸上更寬更平整，這一點是跟其他奧迪RS家族的一貫作風一樣，而且採用黑色的立體蜂巢結構，搭配前杠兩側霧燈的直立式大型進氣口，整個前臉的氣場更有侵略性氣質。
通過觀察圖片，資深的朋友可能已經發現RS4 Avant的LED大燈是經過了重新設計的，LED大燈組的燈杯採用了熏黑處理，這樣能區別和一般車型之間的差異。和普通的奧迪A4 Avant相比，RS4 Avant前後輪拱都突出了30mm，使得線條上更加飽含肌肉感。車主可以選配RS運漏粗含動化排氣系統，此配置除了黑色尾管再添一些殺氣以外，凳簡還能通過MMI動態操控選擇系統改變排氣聲浪，帶來聽覺上的享受。
至於返笑動力方面，小改款的RS4 Avant仍然採用2.9公升TFSI的缸內直噴雙渦輪增壓V6引擎配置，可輸出最大馬力為450匹，最大扭力則達到61.2公斤米。和2012年發表的上一代車型V8引擎相比，引擎重量從182公斤減少至151公斤，除了車重減輕以外，也降低了輪軸負擔，帶來反應快速且敏銳的操控表現。RS4 Avant雖然動力表現驚人，但仍然能保持十分樂觀的油耗表現，經過歐洲權威測試機構報告，RS4 Avant油耗為10.8km/L（9.26L/100Km），油耗比上一代改善了17%。
RS4 Avant所搭載的懸掛系統具有Dynamic Ride Control動態駕駛控制系統，此系統能夠控制操控靈敏度與反應速度，舒適與運動可以隨時切換，避震的特殊阻尼系統可控化，可以提升車輛穩定性而無需額外加裝電子控制設備。
RS4 Avant內飾的改變與近期奧迪新推出的其他車系風格大致相同，皆換上了最新的MMI多媒體控制界面，10.1寸大屏屹立在中控台上，並略微傾向主駕駛位置，取代了原來的實體旋轉式按鈕，將各項功能控制全部集成。通過MMI系統，還能實時讀取車輛的各種行駛信息，包括引擎重要部件的溫度、最大G值、胎壓等等，所以關於車輛的重要資料，都能讓司機一目瞭然。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。