林肯躬迎上賓是哪個配置才有

❶ 想買大七座SUV，就看看這3款美式車，實力一個比一個強

近來，關於7座SUV的利好政策越來越多，比如說二胎政策為其打開了市場，最近發布的「6年以內的7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍」政策又讓消費者在購買時少了些後顧之憂。可想而知，今後這個細分市場將會呈現向上增長趨勢。

目前有很多車企也推出了大七座SUV車型來搶占市場，接下來筆者就根據市場反響以及產品力向大家安利幾款優質的大七座SUV車型岩棚。

福特探險者

官方指導價：30.98-39.98萬元

探險者是純正美系硬派SUV的經典之作，綜合能力非常優秀，此前一直以進口車身份在中國市場銷售，價格過高，因而讓不少喜愛它的消費者望而卻步。今年長安福特推出了國產探險者，新車上市百日訂單立即破萬，上升勢頭顯著。

探險者能有如此優異的表現，離不開它卓越的產品力。在外觀方面，國產探險者並沒有選擇進口版本的魚鱗陣中網，而是採用了六邊形矩陣中網，經過鍍鉻裝飾，配合兩側造型銳利的LED大燈，顯得更為精緻大氣。

寫在最後

以上三款車都是產品力優異、實力出眾的大七座SUV佳選，如果各位有購買大七座SUV的打算，不妨考慮一下這幾款。

本文來源於汽升差車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 豪華中大型SUV界的新寵，只需50.98萬起，誘惑力太強

今年7月份，國產林肯飛行家上市，它的售價區間為50.98-75.98萬元。新車是一款中大型SUV，新車推出即成為了豪華中大型SUV的新寵，尤其是它非常「美麗」的售價，讓喜歡這款車的消費者無法拒絕，整車的誘惑力實在是太強。在今年的9月份，林肯飛行家交出了超過1400台的月銷量，展現出了它的「黑馬」姿態，對於一款初出茅廬的車型尤其是在BBA系列具有絕對市場權威的領域的車型來說表現是相當亮眼的，可見長安福特首先「搶灘登陸」地國產林肯飛行家的戰略打的是非常好，也間接的表明了飛行家這款車的實力非常強悍，品牌和品質也是深入人心的。談到林肯，之前我們可能會首先想到加長的林肯婚車，並且品牌定位也是高高在上的，所以今年7月份國產的林肯飛行家正式上市的時候看到它的售價小編覺得林肯的品牌倒是有些「下沉」了的。

那麼，到底哪款車型值得推薦呢，如果你的預算不是非常充足的話，四驅尊享版車型是一個非常不錯的選擇，這款車的指導價格僅為54.98萬，它的整體配置已經非常的到位，並且相比入門版車型多出了一大堆的安全配置，在主動和被動安全方面表現更好。如果你的預算足夠充足，四驅行政版的車型是一個非常好的選擇，新車有高級音響、空氣懸架、全景攝像頭這些很實用的高階配置，並且它相比總統版車型還有很大的差價，但是配置並不差多少。當然了，林肯飛行家四驅總統版車型作為頂配車型也很值得推薦，它是一款更有氣質感的車型，有著獨特的身份標識，採用了獨特的進氣格柵，內飾的體驗感比其它車型要好很多。

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❸ 林肯飛行家有空氣懸掛沒有

林肯飛行家的高配車型是配備有Air Glide空氣懸架系統。根據需要可以對底盤進行升高或降低，並改變懸架阻尼強度，從而帶來更出色的行豎握缺駛表現。在此基礎上，余辯飛行家還提供了同級獨有的躬迎上賓感應系統。當車主靠近車輛後，空氣懸架會自動降低車身高度，讓車輛皮皮以更低的姿態迎接用戶，帶來更便捷的進出體驗，同時也能彰顯飛行家車主的尊崇身份。

❹ 少有的國產6缸豪華SUV——國產版林肯.飛行家，吉林地區上市

所周知，中國消費者鍾前譽櫻愛6缸SUV，但出於環保要求大部分車企只生產4缸SUV。不過，6缸發動機SUV對中國消費者來說卻永遠散發著魅力，特別是豪華品牌SUV，沒有了6缸發動機似乎就不能稱為豪華品牌。

這不，中國消費者的「口福」來了，一款正宗美式大型6缸豪華SUV正式國產，它就是由長安福特生產的林肯.飛行家。

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❺ 試駕全新林肯飛行家：全系V6+10AT的美式野性與優雅

駛過程中，飛行家似乎顯得沒有清晰的路感，但兩套懸掛疊加起來的加成效果，就是平穩、優雅。

在這里，可以看出飛行家的根本調性：舒適。

同樣是豪華，飛行家不是運動型的豪華（即使動力同級最強），而是舒適性的豪華。

非常值得一提的還有智能巡航系統。試駕當天，廬山遭遇大暴雨，最嚴重的時段高速上能見度約3米左右。設置了智能巡航系統之後，雷達絲毫沒有受到影響，跟車精準。且在不同路段需要設置不同的最高速度時，突然加速也沒有猛地一下的感覺，體驗感很好。

整體總結，行政版各項配置都很「行政」，無論是配置的豐富程度還是實際駕駛中的綜合體驗，都十分對得起「美式豪華」四個字。但是售價68.98萬元，比入門版50.98萬元整整貴了18萬元，多出的主要配置是並線輔助、車道偏離預警和空氣懸掛。到底哪款更受歡迎，還要等待市場檢驗。

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❻ 3.0T+10AT的動力表現有多香試全新林肯飛行家|試車

在一個月前，林肯旗下第二款國產車型全新林肯飛行家正式上市。其全系標配3.0T+10AT的動力總成，配合其50.98-75.98萬元的售價，確實能夠吊打不少的同級競品。

比同級競品更低的售價，標配3.0T+10AT的動力總成以及豐富的基礎配置，僅憑這幾點它確實已經擁有了很強的競爭力。對於那些准備入手豪華中大型SUV的消費者，全新林肯飛行家確實值得關注。（撰文|伊帥）

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❼ 內外兼修的集大成者 林肯飛行家亮點解析

在接近百萬級大型豪華SUV級別中，BBA一直站在這個級別的頂端，其地位難以撼動，曾有不少挑戰者向金字塔頂端發起挑戰，但均紛紛落馬。今天一匹黑馬殺出重圍，如同專業的「飛行家」一樣不論艱難險阻直上雲霄，向BBA發起挑戰，它就是我們今天要討論的主角：林肯飛行家。

近日，林肯旗下全新大型SUV飛行家正式上市，售價62.88—81.88萬元，新車除傳統汽車發動機車型外，還提供PHEV插電式混合動力車型可供選擇。作為林肯的大型豪華SUV，它在運動與豪華方面繼承了林肯一貫的風格。同時也顯出了自己獨有的個性，有著與生俱來不服輸的氣質。它的實力究竟如何？是否能夠撼動BBA的地位？那麼今天我們就來全方位的解讀一下林肯飛行家的亮點。

1.重新定義美式豪華，旗艦級車身尺寸，遠超同級競爭對手

如果用氣勢磅礴來形容林肯飛行家的車身外觀，我認為一點也不為過，從龐大的車身尺寸，到充滿力量感的車身輪廓，到地平線式設計尾燈的車尾，到炯炯有神的車燈，到20寸超大輪轂，無一例外體現飛行家車身氣勢磅礴的設計，在公路上行駛霸氣十足，寬廣的視野，領略人生新高度。

2.內飾細膩豪華，個性化配置豐富，帶喊耐來更好的駕控體驗

林肯飛行家配備12.3寸液晶儀表和10.1寸超大中控大屏，且中控大屏可以通過實體鍵來控制，大大增加了行車途中的安全性。12.3英寸的全液晶儀表顯示信息豐富，車輛信息、油耗信息一清二楚，同時配備多種駕駛模式，不同模式下儀表盤的樣式也隨之改變。同時，車機系統內置了最新的SYNC3系統，支持手機互聯，日常使用更加的方便。

3.強大的駕駛輔助配置，四大核心優勢，三大行業創新

智能手機鑰匙是智能時代誕生的產物，當我們還在為無鑰匙進入歡呼的時候，林肯飛行家已悄然進入智能時代，只需攜帶智能手機，飛行家會感應駕駛者的到來，並在1.5m處將車門自動解鎖，增強了駕駛者的駕乘體驗，尊貴感油然而生。

而科技感是展現品牌實力的另一個手段之一，有些科技配備需要具備實用性，但有些配備需要具有儀式感，這兩者並不互斥。躬迎上賓系統是林肯三大行業創新之一，得益於飛行家的空氣懸架系統，當車主靠近飛行家時，車身自動降低，恭迎車主到來，這個配置不僅體現了飛行家的豪華與尊榮，同時也增強了兒童、老人或行動不便者的乘坐體驗。

現如今，越來越多的消費者為豪華品牌所配備隱橡的高級音響付費，對於音質和聲場的追求較高，林肯飛行家配備Revel Ultima 3D頂級音響系統，Revel（銳威）作為哈曼國際旗下最頂級的揚聲器品牌，根據每款林肯車型內部獨特的車廂環境打造其專屬的音響系統，為駕駛者提供沉浸式音效體驗，增強聆聽體驗。同時，林肯飛行家採用底特律交響樂團的錄音作為提示音，這項配置為行業首創。

在國內，空氣質量問題是一個老生常談的話題，除去家和公司，汽車作為第三空間，空氣質量的保障顯得尤為重要，林肯飛行家的新風管家系統消除了空氣質量方面的顧慮，新風管家可有效過濾PM2.5和VOC等有害物質，並可直觀的讀取相關數據，在旅途之中保障駕駛者和家人健康。

高級駕駛輔助系統的配備，在旅途中為駕駛者提供輔助提示，增強了行車安全性，為家人保駕護航。

4. 完美車內空間，第三排空間依然很舒適

不少7座SUV的第三排猶如「悖論」一樣的存在，乘坐體驗較差，頭部與腿部的空間餘量進本沒有，坐上去非常壓抑，不適合長途旅行。但林肯飛行家的第三排體驗並不像之前說的那些7座SUV，頭部和腿部的空間餘量較大，乘坐體驗非常優秀。同時，不侵佔第二排空間，適合長途乘坐。不僅如此，三排布局並不佔用行李箱的使用空間。

5. 3.0T V6+PHEV超強動力組合，油耗每百公里最低2.8L

林肯飛行家提供兩種動力系統，汽油版和插電混動版，汽油版本3.0T雙渦輪增壓V6發動機，動力參數在同級別中名列前茅，而插電混動版算上電機的加成，最大輸出功率能夠達到441 Ps，峰值扭矩更是有813 N·m，這種級別的動力能讓這輛車的百公里加速快到5秒以內，幾乎是一輛性能車的表現。

如果說適應時代和順應時代是應該具備最基本的生存法則，林肯飛行家偏要打破這個常規，變為一個可以創造場景推動變革的先驅。創造出多重行業第一，同級第一的功能配備，未來一定是這些變革者的天下，引領了未來才會領先市場，林肯飛行家是否能過五關斬六將，殺出大型豪華SUV的重圍，我想答案是肯定的，如果您提出質鄭攜春疑，那敬請拭目以待。

❽ 試駕林肯飛行家六座行政版：與BBA完全不同的體驗

"父親造出了最受歡迎的汽車。而我，則要造出可以流芳百世的經典。"——埃德塞爾·福特

埃德塞爾·福特是汽車大王亨利·福特的唯一的兒子。1922年，他在被委任為林肯品牌首任董事長時，說出了上面這句名言。在此後的近一百年間，林肯品牌在技術和設計領域雙雙發力，的確製造出了一系列讓世人仰慕的經典豪車，更成為羅斯福、肯尼迪等12位總統的專屬座駕。

2020年，林肯品伍跡牌在全球最大汽車市場中國落地生根。隨著林肯飛行家於近期正式國產上市，我們也有機會試駕了這台車型的六座行政版（次頂配）車型。

與此同時，除了最低配車型外，飛行家均配備了全時四驅系統，並提供標准、節能、運動、防滑、復雜路況5種駕駛模式。還有一點非常值得一說，飛行家的發動機是可以加92號汽油的，對於熱愛旅行的人來說，這會極大地拓展出行的半徑。

全系標配的ESE主動聲浪增強系統也非常有意思，通過專門的發動機調校，飛行家可以在加速過程中根據車主的駕駛習慣選擇不同的聲浪模式，需要澎湃運動感時可選運動模式，需要靜謐放鬆時可選經濟模式，標准模式則提供最適中的駕乘感受。

當然，還得再說一次座椅，在全方位無死角的座椅按摩面前，數小時的試駕和拍攝過程所帶來的所有疲勞感，在轉瞬之間煙消雲散。

總結

最後的問題是，飛行家適合哪些人呢？

有人說，飛行家不適合那些在等級森嚴的機構中想要保持低調的上班族們，因為它耀眼的光芒可能會讓你蓋過你的上司和老闆。

這話不假。

可能沒有其他品牌會像林肯這樣，直白地用自己的目標客戶來命名車型——飛行家適合的正是那些習慣了飛行的人們。當他們在地面上，也希望和家人一同享受飛行的速度和頭等艙的舒適，飛行家可能會很容易進入他們的視野。

或者，如果內心張揚的你厭倦了那些充斥街頭的BBA，又對匠氣過濃的日系豪華車無感，這台力量感十足的美系豪車或許能滿足你對中大型SUV的全部幻想。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。