捷途16t配置選哪個

『壹』 首推1.6T雙離合王者MAX 捷途大聖購車手冊

根據易車App「自主品牌緊湊型SUV熱度排行榜」數據，捷途大聖日均關注度為11.23萬，為列排行榜第7名。如需更多數據，請到易車App查看。

『貳』 捷途X90怎麼樣我想買手動擋

捷途X90，在尺寸方面：整車長4.84米、寬1.9米、高1.74米、軸距達到了2850mm，是一台不折不扣的中型SUV，從7.99—14.29 的售價來看，定位中低端中大型SUV市場，對應競品為風光580、君馬SEEK5、歐尚X70D等車型，如果說拿捷途X90和哈弗H6、吉利博越對比，那就大錯特錯了。

捷途X90，搭載的1.5T和1.6T兩套動力系統，1.5T動力下有6MT、8AT、6DCT三套變速箱，從動力參數來看：1.5T+6MT和1.5T+8AT動力總成下，最大馬力147（ Ps ），最大功率108（kW），最大扭矩210（N.m），相比在整車五座手動版1.48噸，五座8AT版1.541噸，七座手動版1.545噸，七座8AT版1.58噸的整備質量下，這樣的動力表現略有不足，或者說在平均值的下線（目前主流1.5T的最大馬力在170Ps左右、最大功率在130kW左右、最大扭矩在

260（N.m），所以這兩套動力總成都不太推薦，如果只是日常家用、對動力沒有太大需求那可以考慮，畢竟價格相對較低。

反觀全新捷途X90 2109款1.6T+7DCT動力總成，可以說有了質的飛躍，最大馬力197（Ps），最大功耐鏈率145（kW），最大扭矩290（N.m），售價10.99-14.19萬元。家用出遊都沒有問題。同時整車內部空間大，畢竟家用車空間大一點也會更實用一些。前後獨立懸架舒適性也有保障，相比其他7座車後懸還是扭力梁，捷途X90也算良心很多。整體來說這個價位還是不錯的。

捷途品牌目前的市場保有量還是不錯的，畢竟才上市一年多，在質量投訴方面也主要是集中在1.5T動力總成下抖動問題，所以還是推薦你選擇1.6T的捷途X90。

大家好，我是捷途X90的車主，提車回來已經有20天了，現在和大家分享下用車感受，說的不好，請大家不要見怪，為什麼買這個車？其實很簡單，並不是奇瑞有多厲害，而是自己能拿出來買車的錢不多，而且家裡也需要一輛7坐車，因為5座的話現在剛好夠坐，以後還要個小孩的話，5座車就不夠了，所以在有限的資金和要求7座的剛需下，當時最先看的是寶俊730，然後去試駕了，感覺行駛質感，並不怎麼好，之後也看了寶駿530的7座版車型，駕駛感覺還是比較不錯，比寶駿730升了幾個檔次，後來又看了漢騰X5的7座版，最後朋友說我看的車都是質量堪憂的，尤其是這個漢騰，都沒聽說過，最後朋友建議去看捷途x90，說實話，捷途x90外觀不如漢騰x5好看，但是開起來要比漢騰x5好開一些，本來我是打算買x5算了，也好看一些，後來朋友說到廳源，外觀那麼好看沒什麼用，車子買回去不出問題才是好車子，三天兩頭跑去修車，到時候估計你想砸車的心都有了，最後老婆也說到，就買捷途x90吧，奇瑞是大品牌，質量應該可靠一些，最後就下訂金了，等了差不多20天就拿到車了，在1月30號這天提車。

提車到先進已經有20來天的時間了，到現在開了不到2000公里，簡單的說下用車感受，先從動力方面說起吧，原本去看車的時候，是打算買1.6T的車型的，因為覺得貴點錢，動力更加好點也不錯，但是銷售經理說到，目前1.6T車型還沒有，可能要等2-3個月，最後想想還是要1.5T的吧，也相差不大，目前開了差不多2000公里了，給我的感受就是動力還是不錯的，只要捨得踩，提速還是非常的快，尤其是在高速路上，過年去拜廟的時候，家裡6個人，高速上輕松上到100，轉速表的轉速在2500左右。而且油門還有很大的空間可以踩下去，相信跑到180km估計也沒什麼問題。動力方面還是比較滿意的。

還有就是外觀和內飾，外觀剛開始看覺得不如漢騰x5好看，但是現在覺得x90的外觀更加霸氣，六邊形的進氣格柵，在粗壯的外包圍包裹下，給人一種非常強大的感覺，整體上的外觀，現在是越看越喜歡，內飾也是如此，用料非常厚道，很多摸到的地方都是軟的，以前就聽說過奇瑞車用料厚道，果然不錯。

底盤方面的表現，我是覺得比我開過的寶駿530要好開不少，過彎支撐力很強，給人很強大信心，反正就是比扮畝態較好開，而且很舒適，過個小坑什麼的，過濾的比較好，方向盤的指向也非常好，很喜歡，指向非常的准。

最後就是想說下油耗，關於油耗說了很多人不行，過年去拜廟的時候，跑高速，油表顯示百公里6.7個油，然後回來的時候，走一級公路，油表的油耗馬上上升到8.3L油，我說了這個車油耗很低，很多人無法相信，然後不得不開車門啟動車，打開油耗讓他們看，看完後很多人都無法接受，都說大家都是國產車，我們的車還沒你的大，油耗卻比你的還高那麼多。

兩千公里的車主，90七座悅行，動力也可以，感覺不錯，空間大，表顯7.5。覺得值這個價

很多人買車會看重性價比，這也是國產品牌能夠立足的根本，如果現在告訴你可以用差不多緊湊型SUV的價錢買到不錯的中級SUV，你會驚奇或意外嗎？奇瑞的子品牌捷途就有點不按套路出牌，真的讓很多友商沒法幹了。

捷途X90應該是這個品牌下的第二款車型，售價區間為 7.99-14.29萬元 ，很多暢銷的緊湊型SUV，比如哈弗H6、博越等起售價都要比捷途X90要高，後者還是軸距達到2850mm，除了5座外還有6/7座可選的中型SUV，這樣的吸引力不要太強。

捷途X90的外觀也很出眾，第一眼看到這款車就能感受到非常的大氣，六邊形的鍍鉻進氣格柵要比X70面積更大，前保險桿兩側的4顆LED燈組矩陣式的排列很有 科技 美感，無論車頭還是車身線條都很犀利，就顏值這一塊捷途X90還是能入絕大多數人眼的。

捷途X90手動擋車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，國六版的參數要比國五高一些，不過實際駕駛感受上來說，差別不是很明顯，匹配的是6擋手動變速箱，換擋還是很順暢的，整體油耗也不錯，百公里在9L多，如果想要手動擋可以考慮手動智享型，配置非常的豐富齊全。

智享型要比低一個級別的悅享型貴了1萬元，都配備了提礙眼顯示、ESP、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動/進入系統、全液晶儀表盤、9英寸中控屏、後視鏡電動調節等配備，除此之外前者還多了並線輔助、車道偏離預警、全景影像、全景天窗、感應後備箱、主駕座椅電動調節、GPS導航、語音識別、車聯網、車內氛圍燈等配置，智享型的性價比還是相當不錯的，都是主流配置。

捷途X90的整體質量還是沒問題的，而且車企提供了十年或20萬公里的整車質保，捷途對自身的產品還是有著很強的信心，奇瑞多年的研發技術與成熟的平台，都讓這輛車的品控可以信賴，買一輛家用還是很不錯的選擇。

綜上：我覺得捷途X90顏值耐打、配置豐富、空間也十分的寬裕，這樣的價格已經別無所求了，當然也會存在一些小問題，比如胎噪較大，底盤偏硬等情況，如果家用的話這款車還是很值得去看看的。

如果有10萬元的預算想要購買一台空間不錯的家用SUV，我想很多的讀者還是考慮到哈弗H6的，哈弗H6的表現確實不錯，但我們今天的文章要和大家聊的捷途X90性價比的表現也很好，單從這款車型的價格以及定位上來看，我覺得捷途X90比哈弗H6還要有優勢一些。因為之前從事過 汽車 銷售的工作，所以前幾天的時候陪著身邊的一位朋友購買了一台捷途X90，對於這款車型他個人還是非常喜歡的，下面我們就來聽聽他的看法。

選擇購買捷途X90還是因為自己的鄰居購買了一台捷途X70，捷途X70的表現很不錯，外觀非常的大氣，更為重要的是價格方面對我太有吸引力了，所以到我們當地的4S店看車之後就發現捷途X90的外觀更霸氣，而且也有7座車型可以選擇，所以就選了捷途X90作為家裡的第一台SUV車型了。因為這款車型的定位是一台中型SUV，所以外觀看起來確實非常的大氣，車頭使用的是家族式的設計風格，大燈的造型非常犀利並且帶有透鏡的功能。

再和大家來聊一聊內飾，這款車型的內飾設計走的是簡潔 時尚 的路線，內飾的用料還是讓我非常滿意的。整個中控台以上使用的是軟性材料，手感不錯，而在門板處還有皮質包裹以及縫線的處理，我所購買的這款車型配有多功能方向盤和中央彩色屏幕，在實際使用的時候真的非常方便，而且主駕駛還帶有電動調節液晶儀表盤，可顯示的信息很豐富。除此之外座椅的包裹性和支撐性的表現也很好，因為預算不是很充足所以選了一台手動擋的車型。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是一台1.5T手動智享版的5座車型，這款車型屬於手動擋的中配了，當時選擇這款車鞋也是因為主推動安全配置和 娛樂 功能配置的表現不錯，而且他前後使用的都是獨立懸架，充分的保證了整車的舒適性，當時給我的裸車價9萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意，而且還贈送了我三次基礎保養，全車貼膜和全包圍的腳墊。直接用車的時候，第2排的空間表現確實非常不錯，坐滿三個成年人也不會顯得很擁擠。

總結：總的來說，捷途X90的整體表現我個人還是非常滿意的，所搭載的1.5T發動機，最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，發動機使用的是多點電噴的供油方式，性能方面的表現還是比較不錯的，與之匹配的是一台6擋手動變速箱，這套動力總成的表現我可能還是比較滿意的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8L左右，油耗我還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區，留言，我們一起來探討。

空間：第票第二排完全沒有問題，但由於設計造型問題，主駕駛離合位置靠前輪內部位置有點卡腳。副駕駛左腿由於設計曲線有點點影響，但大致橫線縱向空間沒有問題。座椅比較大比較舒適。第二排如果拉倒最後空間非常充裕，而且第三排突起幾乎可以忽略，非常好，第二排後靠背角度可以調，很容易找到非常舒適位置。第三排：如果第二排拉倒比較靠前跟般緊湊車差多空間位置，第三排乘坐1.7米以下承認沒有問題，腿部空間完全可以，缺點第三排坐墊高度很時間乘坐肯定如正式MPV但臨時乘坐比絕大多數7人suv要好。但說點如果對第三排乘坐需要比較多建議看看配置，我這個配置第三排沒有空調出風口。後備箱，跟絕大多數7人suv樣，第三排使用時候 幾乎後備箱沒有空間，能放下些軟材質包，行李箱放下。但第三排放倒後備箱空間非常大，但台很高。動力+油耗：1.5t手動6速，整體表現還稍微大於預期，這么大尺寸乘坐6成人1兒童時候正常行駛，中速超車還能滿足基本要求。提到動力必須結合油耗，目前700公里平均油耗8個多點，動力油耗比非常好。缺點郵箱只有55升。問題也有些如下：由於這么大車起步時候渦輪正壓還沒上來，加上這個車油門反應比較慢（中型suv調教可以理解）起步時候明顯覺得動力配合好，但這個車我發現只抬離合會自動補油，所以對起步速度要求高可以完全用抬離合實現，但快速起步離合油門控制容易找到那個完美點，同時其他檔位也有點問題，慢慢油離配合可以輕松實現平穩順暢，甚至接自動擋，幾乎容易實現手動換擋無頓挫。過每個檔位可以提供充足加速感區域大，別對激烈駕駛有很高要求。總之穩穩當當開，別搶，別怕別人搶就好。1.5t動力這個尺寸車這個油耗也完全沒必要對這個車運動性有什麼要求。靜音：對於這個價位來說高分，發動機雜訊抑制很好，以至於開始時候沒法很好根據發動機聲音換擋。風噪也錯，120時速時候車里三排正常聲音交流沒有問題。粗糙路面震動非常敏感噪音隔絕好，懸掛初段比較硬。制動：看過百公里制動這個車38米，這個成績要對這個價位級別來說已經非常優秀，實際駕駛也明顯感覺剎車初段很有信心，而且車身姿態也慌，高速上相對急點制動也很好，這點非常滿意。操控：方向盤轉向回饋到有隨速度角度遞增，但有點突兀特別線性，速轉向很輕盈但到某個速度突然方向盤加重。方向盤轉向手感車身姿態也匹配特別完美，中高速需要把持好方向盤集中注意力，高速算飄比較穩但明顯感覺底盤氣流上來需要停對方向盤微修正，速度上來轉向變沉並且發澀，回正力度偏弱。 中速過急彎esp非常靈敏，據說博士第九代esp，秒鍾百多次對四輪轉速檢測。好評。般彎道車身側傾抑制錯。但因為配後懸掛扭力梁也高配橫向穩定桿，舒適操控應該差。過般變道完全沒問題。行駛品質：總體來說懸掛偏硬，但支撐錯，因為上述操控方面覺得硬點缺點。中高速過砍還韌+丟丟柔。中速過比較有信心還因為懸掛支撐力錯。最大問題就中速爛路連續細震動，非常非常敏感，幾乎沒有過濾傳遞到方向盤以及車身。官方宣稱有次免費換4個懸掛，說比原廠軟點但考慮到操控還別換。高點減速帶跟大多數車樣崩潰過還好可以接受。整體表現完全超過10萬元中型suv期望。安全性：配只有正副駕駛雙氣囊，這個覺得缺點。但其他安全配置比如車身穩定，牽引力控制，上坡輔助，制動力分配等常用都有。 由於上市久還沒看到碰撞測試也沒有多實際事故案例，所以沒法太多評價。其他：內飾做工我覺得還可以，新車味道肯定有點嚴重。內飾異響目前還沒有發現。空調風速製冷都錯。中控大屏可以正常使用但自帶carlife手機互聯太好用。變速箱掛擋還算順暢。方向盤轉向圈半，轉向半徑有點大需要打好提前量畢竟車身尺寸在這。前排usb介面就個太。駕駛後視鏡視線都還好，但左前方太好掐量主要車太大。燈光雖然配鹵素燈但照射范圍角度亮度都很滿意，遠光燈很遠范圍很廣好評。主副駕迎賓燈車內氛圍燈都加分。行車日間LED燈好評，大概就上述這些。總評：對於這款中型suv，動力雖然偏弱，特別角度大點上坡容易原起步，日常正常行駛還可以。特別動力油耗比綜合來看還能接受。當然動力偏弱事實。 還有懸掛偏硬濾震稍差，這點我覺得對於這個價位車也會有過高要求。10年20萬公里質保也買這個車重要理由，其實這個車備用車，只需要坐5人以上時候才會開，如果網友有什麼問題歡迎隨時溝通討論。照片就發，買來沒洗過車。

『叄』 捷途X70 Coupe配置曝光：國六1.5T/1.6T任選，9.1萬起，5月內上市

近兩年，轎跑SUV開始揚眉吐氣的起來，對於國產品牌來講，本來只想在這一細分領域試試水，誰知道卻捧火了星越、哈弗F7x等車，銷量和口碑都不錯，甚至賣得比自家的多款主打車型還要好，這就得好好規劃棚汪野一下了。進入2020年，自主品牌紛紛開始在轎跑SUV領域布局，領克05首先亮相，之後就是奇瑞捷途X70Coupe了，這兩款車同樣定位為轎跑SUV，但是論性價比，後者高了很多。目前奇瑞捷途X70Coupe實車已經正式到店，預售價為9.10-12.90萬元，有望在今年5月份正式上市，那麼這款價鏈喊格這么「接地氣」的車有哪些特點呢？

?總結：奇瑞捷途X70Coupe整體競爭力還是很強的，在10萬級SUV裡面，顏值可以算得上上游水準，而且作為一款轎跑SUV，新車顏值也符合年輕人的審美，相信5月上市之後，通過一系列的試駕測評，新車到底如何就可以水落石出了，不出意外，銷量肯定令人滿意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 捷途X70 Coupe全系導購：1.6T勁Cool性價比高 對標瑞虎8/博越

售價9.29-12.79萬元，捷途X70 Coupe於臘滲4月29日正式上市，它也是捷途X70系列的第四位成員。相比之前的兄弟車型，雖然X70 Coupe在外觀整體風格上相差不大，僅僅是對前臉等細節之處進行調整，但它通過個性化定製和更多配色搭配，讓其整體感覺更加年輕，這也是當下車市的大趨勢。除了外觀內飾變化之外，引入1.6T直噴發動機+7速雙離合變速箱的組合，讓X70 Coupe在產品力得到提升，這也是消費者最喜歡的改變。
基本情況：
起步價格9.29萬元，捷途X70 Coupe的價格門檻相比之前車型有一定提升，其主要原因是整體配置水平提高，即便是入門級的1.5T 6MT 炫Cool也可以標配胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電子駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、外後視鏡加熱/彎局備電動折疊等配置，就入門級車型配置水平而言，捷途X70 Coupe要高於定位接近的瑞虎8。
此次上市的捷途X70 Coupe共有六款車型，其中2款1.5T車型，4款1.6T車型，且僅1.5T車型提供手動擋。基於價格和性能因素，小貓推薦1.6T車型，因為它性能更出色、性價比更高。和之前的X70一樣，X70 Coupe也提供5座、6座、7座三種座椅布局車型，消費者可以按需選擇，選擇6座或7座車型需要在5座基礎上加2000元。從日常實用的角度來看，小貓認為多花2000元選擇7座車型是不錯選擇。
型號為SQRF4J16的1.6T直噴發動機最大功率145kw、最大扭矩290Nm，相比吉利博越1.8T車型的135kw、300Nm，最大功率多10kw、最大扭矩少10Nm。傳動系統方面，捷途X70 Coupe 1.6T採用7速雙離合變速箱。為了消除潛在車主對雙離合變速箱可靠性的顧慮，捷途品牌全系車型可享受10年或20萬公里的超長質保，優於奇瑞的三年或10萬公里，也優於吉利的四年或10萬公里。
購車推薦：
此次上市的捷途X70 Coupe 1.6T車型共有四款，其中三款為線下版車型，一款為線上版車型，線上版車型擁有豐富的選裝包。
官方售價10.99萬元的1.6T DCT馭Cool是捷途X70 Coupe 1.6T的入門級車型，它可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、並線輔助、車道偏離預警系統、倒車視頻影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、12.3英寸智能液晶儀表、內置行車記錄儀、手機無線充、10.1英寸中控液晶屏、支持CarLife、LED日間行車燈、轉向輔助燈、外後視鏡電動調節/折疊/加熱、後座出風口等，它基本可以滿足車主日常對舒適性、安全性的需求。
相比官埋毀方售價11.68萬元的吉利博越1.5TD自動智雅PRO，捷途X70 Coupe多出前排側氣囊、並線輔助、車道偏離預警系統、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、手機無線充電、支持CarLife、轉向輔助燈、外後視鏡電動折疊等，博越的優勢是多出自動空調、車內PM2.5過濾裝置、自動頭燈、語音識別控制系統、車聯網、GPS導航系統、陡坡緩降、疲勞駕駛提示等；因為捷途X70 Coupe的價格更低、配備四缸發動機、質保期更長，小貓認為它性價比更有優勢。
官方售價11.39萬元的1.6T DCT勁Cool相比馭Cool價格高4000元，配置上多出可開啟全景天窗和副駕駛化妝鏡兩項配置；考慮到國內消費者對天窗的偏愛，小貓認為它會成為捷途X70 Coupe的銷售主力。
官方售價12.79萬元的1.6T DCT燃Cool相比勁Cool價格高1.4萬元，配置上多出前駐車雷達、電動感應後備廂、遠程啟動、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網、LED遠近光大燈、車內環境氛圍燈、自動防眩目內後視鏡等，未能提供自適應巡航、車道保持輔助系統等主動安全配置是這款頂配車型的遺憾。
相比官方售價12.69萬元的瑞虎8 1.6TGDI自動精英型，捷途X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool多出並線輔助、車道偏離預警系統、前駐車雷達、感應後備廂、無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、手機無線充電、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網、自動防眩目內後視鏡等且配置20寸輪轂，瑞虎8的優勢是多出自動空調、雨量感應式雨刷、自動頭燈陡、陡坡緩解等；在配置方面，兩款車互有勝負，但因為捷途X70 Coupe的質保期更長、軸距多出35mm，讓小貓覺得它誘惑力更大。
小貓心藍觀點
從價格、配置上可以看出，捷途X70 Coupe是捷途X70家族的高端車型，除了更時尚個性的外觀之外，它以1.6T車型為主打，更強調性能。作為車市新面孔，捷途X70的打法非常務實，依靠寬敞車內空間、高效動力組合和實惠價格吸引消費者，並通過10年或20萬元公里的超長質保來消除消費者對新產品可靠性的顧慮。隨著1.6T直噴發動機+7擋雙離合變速箱動力組合的加入，捷途X70系列的綜合競爭力也得到提升，這也有助於它從10~13萬元SUV市場搶走更多份額，吉利博越、哈弗F7、瑞虎8等車型會感受到不小壓力。
據乘聯會公布的銷量數據顯示，捷途X70的2019年銷量為128129輛，吉利博越為232327輛，哈弗F7為140770輛，在X70 Coupe加入讓產品力得到升級之後，小貓認為捷途X70系列的月均銷量有望超過1.5萬輛，因為10~15萬元自主SUV市場份額較大，捷途X70 Coupe在產品力和性價比方面不遜色同級別熱銷車型，並擁有超長質保的賣點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 誰幫我科普下捷途X90的16T發動機

捷途X90的1.6T發動機堪稱謹襪「自主最強發動機「，最大功率197馬力，峰拿純值扭矩290牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速器。從發動機參數來看，確實要比同級別的1.6T更漂亮，甚至可以媲美目前市場上主消晌咐流的2.0T發動機。

『陸』 捷途旅行者參數配置表

捷途旅行者參數配置表：作為捷途旅行＋2.0時代的重要產品，捷斗敬薯途旅行者以硬派越野形象、XWD智能四驅＋雙鎖配置、多種鯤鵬動力選擇、8155智能座艙平台、L2.5級智能輔助駕駛水平等為主要賣點。

同時，捷途還首發了超過20種「旅行＋」生態產品，實現旅行露營、旅行休閑娛樂於一體，並整合國內知名旅遊資源，為用戶出行提供增值權益。

捷途旅行者的車身長寬高尺寸分別為4781毫米＊2006毫米＊1881毫米，軸距為2800毫米。雖然定位於緊湊型SUV，但車身長度和軸距都不遜色於大多數中型SUV，體型與定位於中型SUV的第二代哈弗大狗相當。

新車擁有高大挺拔的車頭，前格柵處鑲嵌發光「JETOUR」品牌標識。車身側面造型平直、線條乾脆利落，寬大的黑色輪眉向外凸起，尾門角度垂直，處處散發著硬派越野車的力量感稿沒。

捷途旅行者提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT、空者2.0TD+8AT三款鯤鵬動力選擇，其中2.0TGDI+8AT動力系統應用了i-HECⅡ代智效燃燒系統、米勒循環、全維集成超低降摩擦技術、超級瞬態響應動力系統等諸多領先技術，帶來254馬力的最大功率，峰值扭矩390牛·米，動力性能非常出色。

捷途旅行者特點：

捷途旅行者硬頂籠式車身高強鋼佔比達75%，一體式激光拼焊、自動化激光釺焊等高精工藝為整車安全性帶來堅實保障。同時配備了XWD智能四驅系統，博格華納第六代四驅系統＋美橋電子限滑差速鎖，為旅行保駕護航！

操控性更好、通過性更強、抓地力更穩、平順性更佳。不僅如此，新車還搭載了L2.5高階智能輔助駕駛系統，全程呵護每一位駕乘者的出行之旅。

『柒』 花差不多同樣的價格，買1.5TSUV，還是1.6T捷途X70PLUS

國內汽車市場，賣得火熱的車型是國產緊湊型SUV，價格一般在10萬左右，這個價格對於一般家庭來說，能夠承受得住。並且國產10萬左右的SUV，空間和配置滿足家用是綽綽有餘的。如果花同樣的價格，買1.5T緊湊型SUV，還是1.6T大空間捷途X70PLUS，我們先來看看價格。

捷途X70PLUS，這款車屬於與國產緊湊型SUV搶市場，價格與國產緊湊型SUV差不多，動力更強勁，車身和空間更大一些，等於花緊湊型SUV的價格買中型SUV。不過這款車也有不足之處，全系沒有四驅車型，另外車型之間的配置落差比較大，不過低配車型和高配以及頂配車型的價格跨度不大，所以頂配車型是值得推薦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 中期改款的捷途X70S正式，全系共推出6款配置車型，應該怎麼選

中期改款的捷途X70S正式，全系共推出6款配置車型，應該怎麼選？每種都不同。據了解，新汽車將推出韶華版、高配版、喜愛版、魅力版、隨意版、憧憬版在內的6款車。做為中期改款車系，新車外觀作出了一絲提高，不規則圖形進氣口內部結構配上不銹鋼進氣格柵，與此同時兩邊修長的車大燈也和前格柵相接。保險桿兩側導氣口也使用了不規律款式，一起內部結構還裝有四顆LED日間日間行車燈。

驅動力層面，新汽車將配備1.5TCI及其1.6TGDI2款渦輪增壓發動機，至大功率分別是156Ps、197Ps，最大扭矩轉速分別是230N·m及其290N·m。傳動系統層面，與1.5T汽車發動機匹配的模櫻是6速人工和6速雙離合，與1.6T汽車發動機匹配的是7速雙離合。有關新汽車大量信息，卉眼識車將密切關注及報導。

本次安全駕駛絕大部分都是在坡路中進行安全駕駛，我感覺驅動力還很充沛的，就算放到ECO模式中，發展那一下或是能感受到這車的動力自信。如果放在SPORT模式中，也是感覺有綿延不斷的導出，與此同時變速器會變得沒有那麼想要增檔，讓汽車發動機一直保持在最理想的動力響應區段，徹底能實現一部分客戶想要追求「隨踩隨有」的感受。

『玖』 捷途X70 PLUS購車推薦：1.6T DCT天性價比高 與CS75 PLUS如何選

從產品定位、價格和產品力等角度來看，長安CS75PLUS是捷途X70PLUS的直接競爭對手，兩款車的外觀設計都追求年輕化且價格接近。選擇官方售價13.7萬元的捷途X70PLUS1.6TDCT天和13.19萬元的長安CS75PLUS1.5T自動尊貴型進行對比，X70PLUS除了在動力系統方面擁有更好表現之外，其在配置上也多出車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前泊車雷達、車側盲區影像、感應後備廂、內置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風、副駕駛座電動調節、主駕駛座電動座椅記憶、自適應遠近光大燈、自動防眩目內外後視鏡、雨量感應式雨刷、分區自動空調等，配置優勢也比較明顯。以目前10~15萬元自主SUV市場整體份額來看，小貓認為X70PLUS未來的月均銷量可以超過5000輛，甚至有望挑戰月銷8000輛。

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『拾』 捷途X70 PLUS探店：27款配置，1.5T/1.6T兩種動力

相信大家很關注這台車的動力。開始我們說到了他提供1.5T和1.6T兩種發動機，其中1.5T四缸發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。這台發動機的動力不算特別搶眼，想像當中應該只能是碧察衫夠用，由此我們也能看到捷途X70PLUS試圖用手動擋來體現1.5T的性價比。如果追求動力的話，還是建議選擇1.6T車型，1.6T發動機最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，數據比較搶眼，快要接近市面上一些低功率2.0T，實際動力輸出會比1.5T更出色。

撰文｜道道

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