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星瑞汽車哪個配置最劃算

發布時間: 2023-04-06 13:15:15

❶ 星瑞哪款性價比高

星瑞是比亞迪汽車集團旗下的一款緊湊家用轎車,這新款車以廉價的售價掘燃廳及其充足的配置遭受了許多中國顧客的親睞,現階段2020款新汽車剛推出沒多久,星瑞哪種高性價比變成了各位最關心的話題討論。

從現階段正在銷售的車型看來,好意頭星瑞共發布4款配置車型,售價在11.37-14.9七萬元,下邊就一起來看看好意頭星瑞買哪種好。

2020款2.0T精英型(售價11.37萬元)

精英版星瑞配用一台2.0T汽車發動機,判隱有著190匹的最大馬力,最高值扭距達300Nm,並配對7速雙離合器變速器。配置層面,精英版配置了主前座氣襄、前座側氣簾、輪胎氣壓表明及其前座保險帶未系提示等的安全性配置。

除此之外此車還配置7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控台液晶顯示屏、主駕位電動式調整、LED遠近光燈、後駐車雷達、倒車後視、車窗玻璃一鍵升降機等應用性配置。

做為一款最劃算的新手入門車型,星瑞精英版能夠說成機器性價比高了,各種各樣配置早已非常達到大多數顧客的日常交通出行要求。

2020款2.0T豪華版(售價12.37萬元)

該版本號車型比精英型貴一萬元,配置層面在精英型的根基上提升了17寸輪轂、前後左右頭頂部氣襄、整車保險帶未系提示、不能打開式全景天窗車、12.3英寸液晶顯示屏中控台顯示屏、前後左右駐車雷達、電動式伸縮倒車鏡、後排座空調風口、車截空氣凈化機等配置。

這款車型的提高關鍵表現在一些小細節層面,總體看出來好像這一萬塊好像花得有一些不值得,整車所帶來的配置並_有尤其可以吸引人。

2020款2.0T尊貴型(售價13.9七萬元)

尊貴型又比上一款提升了1.六萬元,該版本號車型增加了18寸輪轂、鮮紅色剎車卡鉗、12.3英寸全液晶顯示屏儀表盤、可打開式全景天窗車、行車道偏移警報系統、車道保持、飛速自動巡航、主動剎車、360度全景影像、感應雨刮器等豐富多彩配置。

除此之外此車還增多了很多舒適度配置,比如主駕腹部支承調整、前座電動式調整、前座座椅加熱、BOSE音箱、車內氛圍燈等。總體來說尊貴型的配置距上一款擁有質的飛躍,車子各層面配置均可以有效地滿足客戶要求。

2020款2.0T旗艦型(售價14.9七萬元)

做為高配版車型,這新款車貴出的一萬元錢為車子提升了汽車真皮座椅、牛皮汽車方向盤、前座座椅加熱、主駕坐椅電動式記憶力、前座控制鍵、HUD抬頭顯示器、後視鏡記憶等配置。

高配車型所帶來客戶的各層面感受均是最豐富多彩的,可是落地式16萬的價錢促使這新款車性價比高並不高,而且很多配置針對大多數客戶來講均是無關緊要的。

因此結合之上4款配置車型看來,假如買車費用預算比較有限,而且購車僅為了更好地達到簡易代步出行要求,那_新手入門段伏版的精英型最適合強烈推薦;可是假如購車關鍵用以家庭用,而且對車子配置有一定的規定,那_次高配的高貴版車型最具性價比高,在其中這款車型也是最具誘惑力的一款。

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❷ 星瑞的什麼配置性價比最高

吉利星瑞上市推出了四款配置車型可以選,價格是11.37-14.97萬元,買哪款比較好呢?首推的是尊貴型,價格13.97萬元,次頂配版本,但整體配置與頂配車型差別不會很大,540°透明底盤、整車OTA升級等科技配置均配備,比中低配車型多了APA全自動泊車系統、三指飛屏(雙屏導航共享)、ICC智能領航系統等。
吉利星瑞精英版價格是11.37萬元,入門版本車型,12萬不到的售價,沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴發動機是亮點,剛需配置沒有缺失,能很好地滿足你的需求,如定速巡航、GKUI吉客智能生態系統等,日常使用綽綽有餘。
吉利星瑞旗艦型,頂配車型,配置方面武裝到了牙齒,安全配置方面比尊貴型多了多了BSD盲區監測系統負離子凈化器、7.5英寸全彩HUD抬頭顯示、手機無線充電等都是頂配車型獨享配置,性價比賽高。

❸ 吉利星瑞正式上市 售11.37萬元起,四款車型選哪款更劃算

2020年11月1日晚,吉利正式宣布,旗下的全新轎車——星瑞正式上市,這款基於「科技吉利4.0」CMA超級母體架構的車型共推出四款車型,售價區間為11.37萬至14.97萬元,其全部搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機。

所以,對於吉利星瑞全系車型來說,我們更加推薦購買尊貴型,而如果你的預算有限的話,那麼豪華型也可以考慮。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 星瑞買哪一款最合適

2020款2.0T精英型。2020款2.0T精英型(售價11.37萬元),精英型星銳搭載2.0T發動機,最大馬力190匹畝輪脊迅滲,峰值扭矩300牛桐仔米,匹配7速雙離合變速箱。配置方面,精英版配備了主副駕駛安全氣囊。

❺ 推薦豪華型 2023款吉利星瑞購車指南

綜合價格和配置等因素,優先向您推薦次低配車型2.0TD豪華型。相比入門版本,推薦車型增加了可開啟全景天窗、後排出風口及溫度分區控制等功能,對於後排乘客的舒適性有很大提升。另外,車輛還增加了前駐車雷達以及前/後排頭部氣囊,對於車內乘員安全性有莫大幫助。除上述這些新增配置外,你還能夠得到更大尺寸的外部輪圈和車內的中控屏幕,用車體驗也將大幅增加,多花的1.2萬元絕對能夠賺回本。

至於是否有必要再增加1.4萬元預算去選擇2.0TD尊貴型?我認為是沒有必要的,因為相較推薦車型,尊貴型只是增加了部分舒適性配置以及一系列駕駛輔助功能,而此時該車型的售價已達到13.97萬元,闖入了合資競爭對手主銷車型的「價格禁區」。如果你需要亂好這些輔助駕駛配置的話,那其實已經完全可以去看同價位的合資車型了,如豐田卡羅拉/雷凌雙擎、大眾高爾夫、福特福克斯、本田思域等,畢竟在保值率方面,星瑞的表現並不如上述幾款車型出眾。

至於未提到的時空版車型和只此青山版車型主要是在外觀上加入了運動套件,如果一眼您看中了它們,那也不是不可考慮,只不過單論性價比而言,2.0TD豪華型更加突出,因此建議大家在購車時優先考慮。

【本文來自易車號作者車質網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❻ CMA架構/沃爾沃同款2.0T發動機 11.37萬起吉利星瑞哪款最超值

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 吉利星瑞買哪款配置更劃算

購買吉利星瑞的次低配,也就是豪華版的配置比較劃算。

吉利星瑞的最低配車型,一些剛需配置在精英型上基本都有給到。像是胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入等都是些實用性很高的配置,

相較於最低配,價格上漲1萬元,來到豪華型,這檔配置多了一些舒適便利性配置,比如說前駐車雷達、後視鏡電動折疊、化妝鏡、後排出風口、溫度分區等配置,中控屏幕也從10.25英寸升級為12.3英寸,同時,外觀部分輪圈也從16英寸升級為17英寸,視覺觀感會更好。

總的來說,1萬的差價換來這些配置不能說是超值,但也算比較合理,可以給到五星推薦,是最值得購買的。

吉利星瑞值得購買的原因:

1、星瑞搭載12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸高清中控屏,整車除支持OTA雲端升級外,還搭載了APP遠程式控制制系統、GKUI吉客智能生態系統、手機智能藍牙鑰匙、語音智能交互助手等配置,科技感強。

2、在安全配置上,新車搭載AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等智能輔助駕駛功能。

3、星瑞造型上汲取了2019年上海車展亮相的概念車設計。前臉採用了全新的「宇宙回響的能量漣漪」前格柵,直瀑式的前格柵飾條,再加上三段式脈沖日行燈和兩側凌厲的大燈組,全面提升了星瑞的運動氣息和科技感。

以上內容參考鳳凰網-低配最值得購買?全新吉利星瑞上市,4個配置該如何選?

❽ 全系2.0T還有長軸距,吉利星瑞哪一款最值得買

10萬左右往往是大多數人購買一輛家用轎車的預算,這個價位想買合資品牌,配置又低的可憐,但隨著近幾年國產品牌造車技術日益成熟,市面上也有著不少優秀的緊湊型轎車,不過對於挑剔的年輕購車主力來說,他們又更想在這個價位里挑選顏值高、科技配置更高,還要動力突出的車型。今天就給大家介紹一款性價比不錯的車型:吉利星瑞,11月1日,該車正式上市,共推出4款車型,售價區間為11.37-14.97萬元,作為吉利汽車今年打造的一款重磅車型,新車基於科技吉利4.0CMA超級母體架構打造而來,採用科技吉利4.0全新一代家族式設計語言,動力上更是全系標配2.0發動機,可謂性價比十足,那麼吉利星瑞車型上有什麼亮點?四款配置哪一款最值得入手呢?接下來就和大家一起梳理一下。吉利星瑞這款車型自從2020北京車型亮相後,就引起了大家的熱議,諸如:顏值高、配置厚道、標配2.0T發動機等等,回顧到星瑞外觀,之前也在試駕內容上對它做了全面的解讀,今天帶大家簡單在回顧下外觀內飾設計。新車基於科技吉利4.0CMA超級母體架構打造而來,採用了吉利最新的家族式設計風格,整體造型簡潔流暢,能量音弦前直瀑式格柵具有很高的辨識度,此外,還配備了三段式脈沖LED日行燈。整體還是高度還原了吉利PREFACE概念車設計元素。車身側面,整體線條流暢而富有沖擊力,溜背造型使其看起來更加動感,尺寸方面,其長寬高分別為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm。中高配車型配備18英寸輪圈。來到車尾,一條細長的鍍鉻裝飾橫向貫穿,與兩邊尾燈相連接,進一步拉伸了橫向延展視覺效果,呈現出寬體轎跑風格。此外,LED尾燈點亮後呈現漸變狀向外漸進的效果,比較有科技感,而微翹的尾翼配合雙邊共兩出的排氣,更使得尾部動感十足。車內採用了全新的時空交疊座艙造型設計,線條簡潔流暢,帶來了不錯的視覺效果,配色上採用了遊艇藍與高級灰搭配,並配備了造型動感的平底三輻方向盤,揚聲器面板也採用了雲際流線造型設計,立體感十足。在智能化方面,吉利星瑞中高配車型採用了12.3英寸高清中控大屏和12.3英寸全液晶儀表,支持整車OTA升級,擁有GKUI吉客智能生態系統、智能語音交互、在線高德地圖導航系統等功能。其中,旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、透明底盤、APA全自動泊車系統等功能。得益於電子擋把的設計,星瑞在中央地台下方還有一個較大的儲物空間,並且配備了兩個USB電源和一個12V點煙器電源,進一步滿足前排用戶的用電需求。此外,車內還配備了全景天窗,面積接近2㎡,視覺通透效果較好,且玻璃還採用了時下最新的PVB多層納米膜技術,可以提升車輛隔熱效果,不過全景天窗並不能開啟。在乘坐表現上,得益於2800mm的軸距,前後配重比接近50:50,吉利星瑞在座椅細節上,前排的包裹性和腰部承托貼合度表現都不錯,中配以上車型具備主副駕駛座椅電動調節,還帶座椅加熱功能。後排座椅坐墊的長度不錯,能很好的對腿部進行承托。後排也配備了獨立出風口,且地台的凸起也不是很嚴重。行李廂布局較為規整,撐桿採用外露設計,後排座椅支持按比例放倒,能夠進一步擴展其空間,然而該車並沒有配備電動尾門,而是採用傳統的手動開啟方式。動力方面,吉利星瑞全系標配一台沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機,其最大功率為140kW(190Ps),峰值扭矩為300Nm,傳動系統,與之匹配7擋雙離合變速箱,官方百公里綜合油耗為6.7L。吉利星瑞此次上市共推出4款車型,分別是精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型,全系搭載一種動力組合,即2.0T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱,因此首先在動力選擇上不會存在困難的情況。接下來我們來看配置,作為入門版車型,指導售價為11.37萬元的星瑞2.0T精英型,它的實際配置表現也足夠動人了,具備:定速巡航、LED遠近光大燈、無鑰匙進入/啟動、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏幕、車聯網、自動空調,以及皮質方向盤、皮質座椅、主駕駛座椅電動調節等配置均作為標配出現,覺得如果大家預算有限對於配置要求不是太高的話,入門版價格還是不錯的,就是16英寸輪圈和車身有些不是太搭。往上看2.0T豪華型,它在2.0T精英型的基礎上貴了1萬元,配置上變化是:輪圈尺寸由16英寸提升到了17英寸,中控屏幕也由10.25英寸提升到了12.3英寸,還增加了不可開啟式的全景天窗、前後排頭部安全氣囊、外後視鏡鎖車自動折疊、後排出風口等配置,實用性有所提升,但是性價比並沒有體系多大優勢。作為此次推薦指導價為13.97萬的星瑞2.0T尊貴型,它比之前的2.0T豪華型貴了1.6萬元,雖然看似價格提升明顯,但是配置也不含糊,提供了18英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表、主駕駛席座椅4向腰部支撐調節、副駕駛席座椅電動調節、前排座椅加熱、10揚聲器BOSE音響這些舒適性配置,還搭載了360度全景影像、自動泊車入位等智能化配置。此外,還增加了一套智能駕駛系統,能夠實現L2級別的自動駕駛輔助。毫無疑問,對於預算充足的年輕人來說,這些配置可以媲美有些合資豪華型頂配車型了,可以說2.0T尊貴型的性價比非常高了。最後我們來看看頂配車型,星瑞2.0T旗艦型,相比2.0T尊貴型貴出了1萬元,增加了並線輔助、感應行李廂尾門、HUD數字抬頭顯示、前排手機無線充電功能、前排座椅通風、主駕駛席記憶、副駕駛席老闆鍵、負離子發生器等一系列功能。舒適性功能增加不少,但是售價也來到了近15萬元,如果預算不充裕的話,性價比其實並不是很高。

❾ 值過卡羅拉!買吉利星瑞得挑13.97萬的尊貴型最劃算

品牌向上的呼聲在汽車品牌圈內早已喊了多年,真正落到實處的反而沒多少。在消費者早已疲憊了「口頭向上」的今天,單靠著配置上的堆砌以及供應商的統一分配自然是無法調動起消費者的熱情為其買單的。那麼,品牌要想實現向上發展需要怎麼做呢?答案很簡單,拿出誠意,用實實在在的品質打動消費者。

最後,車廂內還增加了空氣負離子凈化功能,讓車廂內空氣真正達到「北歐級別」。

總的來看,旗艦型車型上增加的配置並不算太多,基本都是在原有的基礎上進行細化功能的升級,讓整體適用體驗更加舒適愉悅。考慮到吉利星瑞的整體定價及受眾人群來說,我們認為並沒有太大的必要去購買旗艦型版本。

作為深耕中國市場多年的吉利而言,中國消費者的喜好可謂是早已摸透。「低配不能太乞丐,各個版本分配需合理」這一原則在吉利星瑞上可謂是發揮得淋漓精緻。對於這一款綜合產品力出色的車型,我們認為最值得推薦的版本為售價13.97萬元的尊貴型,原因很簡單,它的配置是最為豐富且每一個配置都打在了實處,能切實的提升用車的綜合體驗;最重要的地方還在於,他的價格相對於潛在消費群體而言,是合情合理甚至具有誘惑力的。

所以,在預算允許的范圍內買尊貴型吧,這個版本才算得上是吉利星瑞的完全體狀態。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 吉利星瑞哪款值得買全系搭載2.0T發動機 性價比超高!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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