雅閣九代哪個配置好

⑴ 2014年9月14日第九代雅閣16,98萬配置

2014款 2.0L LX 舒適版
指導價：17.98萬
基本參數● 標配○ 選配- 無
車型名稱
雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
廠商指導價(元)
17.98萬
廠商
廣汽本田
級別
中型車
發動機
2.0L 155馬力 L4
變速箱
CVT無級變速
長*寬*高(mm)
4930*1845*1470
車身結構
4門5座三廂車
最高車速(km/h)
200
官方0-100km/h加速(s)
-
實測0-100km/h加速(s)
-
實測100-0km/h制動(m)
-
實測油耗(L/100km)
-
工信部綜合油耗(L/100km)
7.6
實測離地間隙(mm)
-
整車質保
三年或10萬公里
車身● 標配○ 選配- 無
長度(mm)
4930
寬度(mm)
1845
高度(mm)
1470
軸距(mm)
2775
前輪距(mm)
1595
後輪距(mm)
1585
最小離地間隙(mm)
-
整備質量(kg)
1495
車身結構
三廂車
車門數(個)
4
座位數(個)
5
油箱容積(L)
65
行李廂容積(L)
512
發動機● 標配○ 選配- 無
發動機型號
-
排量(mL)
1997
進氣形式
自然吸氣
氣缸排列形式
L
氣缸數(個)
4
每缸氣門數(個)
4
壓縮比
10.6
配氣機構
SOHC
缸徑(mm)
-
行程(mm)
-
最大馬力(Ps)
155
最大功率(kW)
114
最大功率轉速(rpm)
6500
最大扭矩(N·m)
190
最大扭矩轉速(rpm)
4300
發動機特有技術
i-VTEC
燃料形式
汽油
燃油標號
93號(京92號)
供油方式
多點電噴
缸蓋材料
鋁
缸體材料
鋁
環保標准
國IV(國V)
變速箱● 標配○ 選配- 無
簡稱
CVT無級變速
擋位個數
無級變速
變速箱類型
無級變速箱(CVT)
底盤轉向● 標配○ 選配- 無
驅動方式
前置前驅
前懸架類型
麥弗遜式獨立懸架
後懸架類型
多連桿獨立懸架
助力類型
電動助力
車體結構
承載式
車輪制動● 標配○ 選配- 無
前制動器類型
通風盤式
後制動器類型
盤式
駐車制動類型
電子駐車
前輪胎規格
215/60 R16
後輪胎規格
215/60 R16
備胎規格
非全尺寸
安全裝備● 標配○ 選配- 無
主/副駕駛座安全氣囊
主● / 副●
前/後排側氣囊
前● / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾)
-
膝部氣囊
-
胎壓監測裝置
-
零胎壓繼續行駛
-
安全帶未系提示
●
ISOFIX兒童座椅介面
●
發動機電子防盜
●
車內中控鎖
●
遙控鑰匙
●
無鑰匙啟動系統
-
無鑰匙進入系統
-
操控配置● 標配○ 選配- 無
ABS防抱死
●
制動力分配(EBD/CBC等)
●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
上坡輔助
●
自動駐車
●
陡坡緩降
-
可變懸架
-
空氣懸架
-
可變轉向比
-
前橋限滑差速器/差速鎖
-
中央差速器鎖止功能
-
後橋限滑差速器/差速鎖
-
外部配置● 標配○ 選配- 無
電動天窗
●
全景天窗
-
運動外觀套件
-
鋁合金輪圈
●
電動吸合門
-
側滑門
-
電動後備廂
-
內部配置● 標配○ 選配- 無
真皮方向盤
-
方向盤調節
上下+前後調節
方向盤電動調節
-
多功能方向盤
●
方向盤換擋
-
方向盤加熱
-
定速巡航
-
前/後駐車雷達
前- / 後●
倒車視頻影像
-
行車電腦顯示屏
●
HUD抬頭數字顯示
-
座椅配置● 標配○ 選配- 無
真皮/仿皮座椅
-
運動風格座椅
-
座椅高低調節
●
腰部支撐調節
-
肩部支撐調節
-
主/副駕駛座電動調節
-
第二排靠背角度調節
-
第二排座椅移動
-
後排座椅電動調節
-
電動座椅記憶
-
前/後排座椅加熱
-
前/後排座椅通風
-
前/後排座椅按摩
-
後排座椅放倒方式
整體放倒
第三排座椅
-
前/後中央扶手
前● / 後●
後排杯架
●
多媒體配置● 標配○ 選配- 無
GPS導航系統
-
定位互動服務
-
中控台彩色大屏
●
內置硬碟
-
藍牙/車載電話
-
車載電視
-
後排液晶屏
-
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)
●
CD支持MP3/WMA
●
多媒體系統
單碟CD
揚聲器品牌
揚聲器數量
6-7喇叭
燈光配置● 標配○ 選配- 無
氙氣大燈
-
LED大燈
-
日間行車燈
●
自動頭燈
-
轉向輔助燈
-
轉向頭燈
-
前霧燈
●
大燈高度可調
●
大燈清洗裝置
-
車內氛圍燈
-
玻璃/後視鏡● 標配○ 選配- 無
前/後電動車窗
前● / 後●
車窗防夾手功能
●
防紫外線/隔熱玻璃
●
後視鏡電動調節

⑵ 2017款雅閣九代半高配和低配區別

1、配置這一塊，天窗，定速巡航，倒車雷達倒車影像還有油耗排量，都有所不同，排量小的動力明顯沒有排量大的動力強，可以根據個人需要來選擇車輛的型號。。
2、目前在售的十代雅閣，雖然都搭載1.5T渦輪增壓發動機，不過高配車型的動力更強，低配車型的動力則弱一點。另外，高配車型在安全配置、舒適性配置、外觀等方面，都比低配車型好很多。。
3、雅閣，這款車的高配和低配是有很大的區別的，這款車的高配車型增加了很多的功能，比如說天窗自動啟停，還有很多的功能，我們的低配車型基本上是沒有這些功能的。

⑶ 雅閣第九代半配置

1、本田雅閣的外形時尚動感的雅閣回頭率依然很高，整體車身造型穩重而有力，前臉緊湊的三幅鍍鉻中網設計使它的車頭充滿肌肉感塵咐帆，配合照射效果很好的多邊形頭燈，雅簡余閣的整個前派雹臉形象年輕了許多。車身側面的線條圓潤流暢，簡約動感的腰線自車頭一氣呵成至車尾，尾部霧燈全新的鍍鉻裝飾配件，更彰顯了它的個性；

2、本田雅閣內飾方面：新款雅閣整體布局看起來變化不大，雙屏幕設計依然保留，其中上方屏幕尺寸為7.7寸，下方觸摸屏尺寸為7.5寸，同時還可兼容蘋果CarPlay系統。另外新車還配備了發動機遠程啟動、方向盤換擋撥片（2.4L高配車型）、新內飾配色等，2.4L車型還新增了發動機智能啟/停功能；

3、安全配置方面，新雅閣將配備HondaSENSING智能駕駛輔助系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF（低速跟車系統）的ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動系統、LWC盲點顯示系統、TSR交通標識識別系統、PSS車身一體式倒車雷達達等。

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⑷ 雅閣9代半配置參數

大家所關注的「雅閣9代半配置參數?」下面我來為大家進行講解：
雅閣9代半配置參數：
1、本田9代雅閣2.0L舒適版車型的指導價179800元，目前這款車型的市場終端行情大概在2萬元左右，也就是說爛察實際車價是59800元，然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用；
2、全款落地的費用大概在18萬元左右，這樣的價格正侍在同級別的車型當中，對於消費者的吸引力還是比較大的；
3、動力方面。所搭載的2.0升的自然吸氣發動機能夠滿足日常的使用，並且燃油經濟性的表現也是非常不錯的，所以從性價比方面去考慮的話，其實九代雅閣的性價比會更高一些，並且這款車型目飢清茄前的市場終端優惠也比較大。

⑸ 九代雅閣參數配置表

1.第九代喚爛雅閣的參數不錯：1。

2.外觀方面，我覺得有意思的是「為中國而變」的前臉設計。

3.根據日答謹本設計師對中國消費者偏愛「霸氣」和「優越」產品的了解，大家看到的是國產第九代雅閣誇張的巨大鍍鉻進氣格柵；2.第九代雅閣內飾著重提升科技感和豪華氛圍。

4.在內飾設計理念上，可以明顯看出本田旗下豪華品牌謳歌的風格。

5.第九代雅閣中控台上的雙屏顯示屏就是最好的例子，新上市的謳歌RLX也是如此。

6.順帶一提，即將國產的英國菲尼迪Q50在內飾上也採用了類似的雙屏顯示設計。

7.這樣看來，第九代雅閣足夠時尚；3.和上一代產品一樣，2.4L車型也是第九代雅閣的旗艦產品。

8.相比2.0L和3.0L車型，顯然在動力、稅費、油耗、價格等方面都有最好的考慮。

9.除了2.0L車型，9代雅閣採用了本田最清鏈基新的「EARTHDREAM」系列發動機。

10.順帶一提，在去年的北美沃德十佳發動機評選中，本田以2.4升自然吸氣發動機入圍。

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⑹ 雅閣第九代買2.0好還是2.4好九代雅閣和九代半雅閣哪個

這個其實沒必要很糾結，比較一下銷量口碑最好的卡羅拉吧。多次榮獲同級別節油冠軍。卡羅拉的是1。6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣2.0是155匹馬力，1500公斤。就兩個數據用計算器相除來說，2.0的還算勉強夠用，不會太費油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.4的，購置稅率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技術，也就是發動機來說，要高半個檔次。2.4的車做工肯定還是要更稍好一些。
本人雅閣9.5代2.0車主，主要是預算不夠。如果有20萬預算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發動機和皇冠同款。雖然停產，但優惠幅度差不多有4萬。萬一有零部件損壞了，只要豐田公司沒倒閉還是有得換。當然，雅閣也是很好的車，從前就聽說過有開了38萬公里無大修的雅閣。它大氣的外觀和高科技配置以及和君越媲美的超大空間，中級車節油王的油耗，相當於各項指標都達到了80分以上，沒什麼缺點。是部經典耐用而且最保值的中級好車，性價比之王！
九代和九代半外觀和配置上有點兒區別，發動機變速箱底盤懸架車身結構都是一樣的，看車況決定吧。
望採納。
雅閣第九代買2.0好還是2.4好 - ： 因為第九代雅閣的2.4發動機引用了本田的最新直噴技術 所以2.4的發動機技術比2.0的要先進很多 所以在經濟條件允許的前提下 買2.4的性價比更高

雅閣9代2.0舒適版與2.0豪華版哪個性價比更高一點 - ： 你好,性價比肯定是2.0豪華版高點,配置豐富.

雅閣9代2.0怎麼樣 - ： 這樣在商務車中還是很滿意的.速度跑... 我的雅閣也是2.0的今年剛買,現在不用管2.0什麼型號,現在因為是淡季,我們杭州這現車優惠2.5w再免費升級到頂配.耗油的話現在夏天開空調農村道路8毛多點沒公...

新手買車,九代雅閣選2.0呢?還是2.4呢? - ： 2.4

九代雅閣2.0豪華版怎麼樣?為什麼有人不建議買2.0的?請大神普及一下知識!!! - ： 雅閣2.0的起步肉,提速慢,駕乘舒適性不好.這個價位推薦凱美瑞的2.5排量6速手自一體性價比明顯高於雅閣2.0豪華.二者價位差不多.其次推薦馬自達6.,價格更實惠,質量也不差.中級車性價比排第一.

雅閣九代選擇2.0還是2.4好 - ： 因為第九代雅閣的2.4發動機引用了本田的最新直噴技術 所以2.4的發動機技術比2.0的要先進很多 所以在經濟條件允許的前提下 買2.4的性價比更高

九代雅閣2.0值得入手嗎? - ： 你好! 雅閣這車在同級別中性價比很高,值得購買,但是2.0的滿載後爬坡偶感有點肉,日常使用絕對沒問題,提速也很快.

新款九代雅閣選2.0豪華呢 還是2.4豪華?綜合的來講解一下·····給分~ - ： 2.0省油,最起碼一公里省三毛錢,但是動力不如2.4,超車時很明顯

雅閣9買2.0還是買2.4的,就是家用 - ：您好,2.0和2.4油耗差不多,原因是發動機輕松一些,2.0有點小馬拉大車,不差錢建議2.4.

家用本田雅閣(9代)2.0合適還是2.4合適? - ： 家用的話2.0足夠了

⑺ 9代雅閣參數配置

雅閣9代半參數馬力都挺好的：1、整體的內飾設計方面中規中矩，內飾的用料表現以及細節的處理，做的還是非常到位的，三輻式多功能方向盤，握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候也非常的方便，實用性非常強；2、本田9代雅閣2.0L舒適版車型的指導價179800元，目前這款車型的市場終端行情大概在2萬元左右，也就是說實際車價是59800元，然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用，全款落地的費用大概在18萬元左右，這樣的價格在同級別的車型當中，對於消費者的吸引力還是比較大的；3、動力方面。所搭載的2.0升的自然吸氣發動機能夠滿足日常的使用，並且燃油經濟性的表現也是非做晌常不錯的，所以從性價比方面去考慮的話，其實九代雅閣的性價態胡掘比帆核會更高一些，並且這款車型目前的市場終端優惠也比較大。

⑻ 雅閣9代半怎麼樣

雅閣第九代半配置：1、本田雅閣這款車在國內的知名度還是比較高的，目前十代雅閣的銷量表現很好，在今年的10月份已經突破了1萬台，足以能夠說明消費者對這款車的認可度還是非常高的，9代雅閣目碧鄭前的4s店仍然是在售的，目前是新款和老款車型同時在售的，9代雅閣的外觀設計更沉穩一些，並沒有像十代雅閣那樣激進和運動，外觀看起來還是非常舒服的；2、整體的內飾設計方面中規中矩，內飾的用料表現以及細節的處理，做的還是非常到位的，三輻式多功能方向盤，握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候也非常的方便，實用性非常強，本田9代雅閣2.0L舒適版車型的指導價179800元，目前這款車型的市場終端行情大概在2萬元左右，也就是說實際車價是59800元，然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用，全款落地的費用大概在18萬元左右悔盯頌，這樣的價格在同級別的車型當中，對於消費者的吸引力還是比較大的；3、動力方面。所搭載的2.0升的自然吸氣發動機能夠滿足日常的使用，並且燃油經濟性的表現也是非常不錯的，所以從性價比方面去考慮的話，其實則滾九代雅閣的性價比會更高一些，並且這款車型目前的市場終端優惠也比較大。

⑼ 九代雅閣2.4豪華版參數配置

175p。從外觀來看，九代雅閣2.4豪華版車頭顯得十分時尚簡潔，配備多幅式中網，看上去很有運動氣息，參數配置為175p，大燈十分精神，視覺效果還不錯，該車配備了LED日間行車燈。

⑽ 九代雅閣最低配置參數

九代雅閣的最低配置參數是：動力系統：2.4L L4發動襲培乎機，最大功率176馬力，最大扭矩219牛·米；變速箱：CVT智尚變速箱；懸掛系統：前縱桿及中渣多連桿獨立懸架，後多連桿獨立懸架；制動系統：定量電子制動系統（EBD）；車內設施：多功能方向盤，倒車影 像系統，全景天窗，拍悉真皮座椅，自動空調，無鑰匙進入系統等。