輪胎螺絲蓋怎麼配置

1. 常見大車輪胎螺絲的辨認，用多大套筒，粗細是多少。

輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，具體需要看配置。

輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17.19.21.23。

車輪固定螺栓：直接將輪轂用螺栓察帶固定，缺點是如果螺栓頭部不予以防護，容易銹蝕（因此大眾加了黑色塑料蓋，307、206都加了鍍鉻螺栓蓋，不僅美觀，更是起防護作用）。優點是易於更換。

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套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十簡沒中二角孔的套筒並配有手柄、接桿等多種附件組成攔山，特別適用於擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。

套筒有公制和英制之分，套筒雖然內凹形狀一樣，但外徑、長短等是針對對應設備的形狀和尺寸設計的，國家沒有統一規定，所以套筒的設計相對來說比較靈活，符合大眾的需要。

2. 輪胎螺栓分配大小,多少的原則是什麼

汽車輪胎螺絲大致有17mm、19mm、21mm、22mm四種。輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，詳細型號需要車主查看車輛配置。
有的汽車採用5個固定螺絲，有的是4個固定螺絲。一般4個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，而SUV普遍是5個固定螺絲。螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話，每個螺絲分擔的受力就會很大，那麼必須採用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。

3. 輪轂螺絲帽是好大的

輪胎型號不同，稿判車輛不同，輪胎螺絲也不同，敗高具體需要看配置。

輪胎螺絲帽對方型號對應套筒常見的有17、19、21、23。豐田車系是21，本田車系是19，大眾車系是17，賓士車系小車是17，大車是19 。寶馬有小車17、大車19兩種察敬尺；現代全部是21，東風雪鐵龍和東風標致是17，東風起亞是21，比亞迪是21。 國產和進口奧迪是17，長城車是21。

4. 汽車輪轂蓋帶螺絲的怎樣裝

你先看看4條輪胎螺絲位置有無孔，如果有就要把輪胎卸掉，對准氣門心位置用螺絲壓緊鉛緩輪轂滲塌蓋。如果沒有孔就直接對准氣門心位槐喊模置拍進去就能夠了。沒有輪胎螺絲壓的那種最好用東西跟鋼圈綁1起，不然容易掉