雅閣配置怎麼看
❶ 請問誰知道五代本田雅閣參數與配置
你好，第五代本田雅閣 應該是1994年 – 1997年左右生產的，參數配置也比較老了。
❷ 本田雅閣怎麼看幾代
廣汽本田雅閣從第六代國產正式進入中國市場：
第六代特點：是車體和車頭標志小，排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC，自動四速。
第七代特點：車體和車頭標志大，排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC，自動五速，後尾燈是長燈。
第八代特點：從外觀看，與老款雅閣的四平八穩相比，外觀上呈現的是鮮明的運動風格，算是明顯的轉變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側面。側面強調楔形設計。厚重的保險杠把隔柵和進氣口分開，車標比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫，
第九代特點：並沒有完全沿用北美版車型的設計，而是針對國內市場進行了「本土化」改進，採用了更多的鍍絡裝飾，改進效果"仁者見仁，智者見智"；配置方面全面升級，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型，並匹配6AT和CVT變速箱。
❸ 雅閣8代的配置
配 置 車型
2.4 EX 2.4 EXL Navi
座椅
真皮座椅 駕駛席：座椅10方向電動調節
(8方向電動座椅調節+2方向電動靠背調節)副駕駛席：4方向電動調節 前排電加熱座椅 前排座椅背部文件袋 可翻轉後排座椅靠背後排座椅中間扶手音響系統
FM/AM 6碟CD音響系統 DVD - 後風窗玻璃印刷式天線 USB介面MP3/WMA播放器 SVC(音量隨車速變化控制系統) 防盜裝置
西門子滾碼防盜系統 防盜報警系統 安全系統
ABS(放抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配) VSA車輛穩定性控制系統(含BA功能)DR SRS(駕駛席安全氣囊) AS SRS(副駕駛席安全氣囊) 側安全氣囊+OPDS(乘員坐姿感知系統) ● ●
側安全氣簾 預緊式前排座椅三點式安全帶 ● ●
後排座椅三點式ELR安全帶 車門內置防側撞保護杠 高級相容性車身結構 ● ●
HID氙氣大燈(高度自動調節+清洗裝置) 電動折疊外後視鏡(四方向電動調節+電動折疊) ●親水型電加熱
自動防炫目內後視鏡 手動防炫目內後視鏡 高位剎車燈 ● ●(LED)
前/後霧燈 ● ●
多級式前風窗玻璃雨刮器 雨量感應式前風窗玻璃雨刮器 - ●
LATCH(兒童座椅固定裝置) 兒童門鎖 ● ●
便利裝置
電動天窗(遙控開啟) 硬碟式導航系統 - ●
後視攝像頭 倒車雷達 ● -
藍牙免提通話系統 - ●
定速巡航系統 一鍵式電動後遮陽簾 - ●
Smart Entry智能進入系統 -雙區獨立控制自動空調 ● ●
後排出風口 ● ●
中控門鎖 方向盤材質 真皮
方向盤(音量、巡航開關) 方向盤(音量、巡航、藍牙開關) - ●
禮儀燈(前+後) 前排座椅腳部照明燈 ● ●
地圖燈 後行李廂燈 ● ●
立體式自放光儀表 煙灰缸(前+後) 飲料杯托架(前+後) ● ●
頂置眼睛盒
❹ 第七代雅閣配置參數是什麼
4的年的無事故2.4雅閣
帶導航的 13W左右 不帶導航的12W左右
❺ 第9代雅閣標配都有什麼配置
雅閣九代2.0我們常關注的配置里，標配有天窗，真皮座椅帶加熱，倒車雷達，自動雙區空調，6CD等。日常使用來講，這些配置已經夠用了，不過多提示一下，如果預算可能的話，建議選擇增配帶有氙氣大燈的車型，夜間行車氙燈比普通鹵素大燈照射范圍廣、亮度高，能夠提高行車安全
❻ 本田雅閣都是什麼配置的
2.0\2.4兩個排量
發動機
變速器
座椅
多媒體
安全氣囊
剎車輔助
esp
方向盤
遮陽簾
雨刷
後視鏡
都有不同，具體的看清單，最好多款對比，更利於你的選擇
❼ 本田雅閣各方面配置怎麼樣值得入手嗎
本田雅閣是非常典型的合資品牌中型轎車，這款車型在國內有著非常久的銷售歷史，有著非常高的市場保有量以及消費者認可度，這款車型此前一直都是以商務風格出現，中庸的外觀造型，寬敞的內飾空間，舒適的乘坐環境，都是消費者購買這款車型的主要原因。目前本田雅閣已經完成了產品的最新升級換代工作，新車型已經由原本老款的商務風格向運動風格進行轉變，更加受到年輕消費者的喜愛。
綜上所述，本田雅閣表現出來的綜合實力非常強勁，品牌認可度和產品影響力都相當大，再加上該車型具備較好的市場口碑，車輛穩定性和耐用程度都相當不錯，因此本田雅閣在同級別車型當中是具備非常強悍的實力的，是一款非常值得考慮的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 本田雅閣怎麼樣如何看汽車配置參數
http://www.autohome.com.cn/
這個網址上資料相當全，可以去看看，絕對無毒
❾ 雅閣高配和低配配置上差什麼共有幾個配
光配置沒多少差異 不過發動機和波箱增重很多，這方面輕量化做得不行 2.4和2.0凈增重45公斤 3.0因為波箱換成更大的6AT，發動機多倆氣缸，1.66噸，全是重在車頭上了。
❿ 十代雅閣的配置有什麼亮點么
雅閣，在中國汽車市場，乃至全世界，都是一款舉足輕重的車型。從數據來看，從1999年國產，到2017年5月份，雅閣在中國市場賣出了200萬輛，成為第一款破200萬銷量的日系中級車。但大家都知道，雅閣真正輝煌是在第6/7/8這三代，而現款售賣的是第9代雅閣，與以往加價還月賣斷貨相比，如今處於轎車榜單20名左右，真是不復當年。也因此慢慢淡出了消費者的視野中。
但最近，第十代雅閣的出現，有開始刷爆了各大朋友圈。有人誇有人罵，但是在美國底特律亮相的第十代雅閣，對於消費者來說到底意味著什麼？疆哥想用簡單幾點總結，跟大家聊聊。
1、外觀太多「思域影子」
在第十代雅閣上，印象最深的是溜背車身。這也是近年來日系車型設計風格的轉變，更多的是將銷量較好的車型打造成家用、商務與運動相結合的綜合體。外形上，從一些細節就能看出思域的影子。比如「迴旋鏢狀」的尾燈、後備箱整體線條、C柱三角窗的鍍鉻裝飾等。
2、車身「大號思域」
相比第9代雅閣，第10代雅閣在尺寸上放大很多。車身長度和寬度都增加了10mm，而高度降低了15mm，軸距增長了55mm，前後輪距分別提高5mm和20mm。因為第10代雅閣與第10代思域屬於同平台，所以說，全新雅閣是大號思域，也不為過。
3、內飾簡約不簡單
10代雅閣的內飾設計，就沒有像外觀上那樣有思域那麼多影子。整體設計簡約富有科技。舍棄原有的雙屏幕設計，第10代雅閣採用7英寸液晶屏設計，8英寸懸浮式中控屏，使得整個內飾還是略有豪華感。
疆哥認為最關鍵的是，第10代雅閣全系標配Honda Sensing全套系統，其包括新的交通標志識別、道路起降減速、車道偏離警告、碰撞緩解制動系統等等諸多安全功能。這估計是消費者最關心的配置。
4、拋棄自吸，走入渦輪
動力上拋棄自吸，走入渦輪，是全新雅閣的最大亮點。拋棄了3.5L V6發動機，全新雅閣搭載了與Type-R、冠道以及UR-V等車型一樣的2.0T發動機，實現256馬力的最大功率，370牛·米的峰值扭矩。
而入門車型將搭載新思域、謳歌CDX低配車型上的1.5T發動機，實現195馬力的最大功率，260牛·米的峰值扭矩。
5、10速變速箱，看花眼
同時，全新雅閣搭載了本田全球第一款橫置平台的10AT變速箱。全新設計的10速變速箱，用行星齒輪代替了平行軸，能實現更加綿密的齒比，幅度更小的轉速波動，最終能實現行駛平順性，燃油經濟性。
除此之外，全新雅閣低配車型，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
第10代雅閣拋棄中庸，走起運動，這其實是意料之中的事。比較它的老對手全新凱美瑞把運動年輕路線演繹得更加明顯。那麼很多國內的消費者關心的應該就兩個問題：第一，國產後的價格？第二，國產後的產品力？