速騰哪個配置好一些

⑴ 速騰的安全系數怎麼樣 速騰的安全配置有哪些

日常用車中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。所以今天我們就來聊聊關於汽車的知識，速騰有哪些安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，或許會對你有所幫助。
速騰的安全裝備包括：主/副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車鋪墊、牽引力調節、車身穩定系統、前排安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒等。
速騰只有2019款在售，2019年3月上市，符合國五排放標准。2019年7月，國六版汽車上市。
2019款速騰的長寬高分別為4753mm、1800mm和1462mm，軸距為2731mm。
2019款速騰採用前驅模式，銷售價格在9.59-10.79萬之間。
2019款速騰前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力結構為電動助力。
2019款速騰的鋪路輔助配備了：前/後倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟/停、自動駐車、上坡鋪路輔助、全景天窗、發動機電子防盜、車內中病鎖等。
2019款速騰搭載1.2T和1.4T發動機，匹配的變速器有兩種：5速手動變速器和7速powershift。
1.2T發動機最大輸出功率85kW，最大扭矩175nm/m，最大速度200km/h，百公里加速時間11.3s，工信部公布的百公里綜合油耗5.7L。
1.4T發動機最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最高車速220 km/h，百公里加速時間9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.1L
以上是對邊肖的介紹。看完之後，你對速騰的安全配置都了解了嗎？希望以上介紹能幫到你。

⑵ 新速騰選1.6還是1.4t

首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
速騰作為一汽大眾針對入門級別有所提升
的一台緊湊型轎車，這么多年雖然銷頌冊量沒有朗逸突出李知但是也有很大的保有量，很多朋友在考慮買車的時候都會對比來看感覺速騰產品力更好，那麼說真的買速騰應該選擇哪種排量的車型呢，我來從不同的角度給大家分析一下。

第哪櫻消一點出行路況的區分。速騰是一台家用緊湊型轎車，主要以家用為主，所以說市區代步比較多的話買個1.6L版本就夠了，雖然很多人吐槽起步肉，但是個人感覺市區擁堵的路況也沒必要追求太明顯的動力爆發，穩定性與平順性才是第一位的。而有的家庭三天兩頭需要出遠門出去看看外邊的世界，那麼就需要考慮1.4T版本的車型了，一方面提速快，一方面高速的動力輸出更加充沛，如果開個1.6L的速騰上高速，那動力確實有點差勁了，畢竟是十多年的老發動機了，動力壓榨也出不來太多的東西。
第二點是預算。這個其實也是買車比較直接的一個選擇參考條件，雖然現在速騰優惠幅度比較大，差不多都在兩萬以上，但是定價是不一樣的，好賴加個渦輪就得貴一點，
所以說預算充足那無所謂了，預算有限還是買個1.6L的跑跑就可以了。
第三點是後期的養護。速騰的渦輪增壓發動機需要加95#汽油，我們假設百公里油耗是一樣的話那麼油價上就差出東西來了，並且因為是渦輪增壓發動機，保養方面也是要更貴一點，而1.6L則是比較老的技術了，92#足夠用了，並且保養也更便宜，再加上渦輪增壓的貴，每年的保險也有差距，所以說考慮後期的用車費用1.6L更劃算。

很榮幸能回答你的提問！

速騰1.6L和1.4T這兩種排量可謂各有優缺點，首先需要把各自的優缺點做一個了解，然後再結合自己的需求，這樣就能明確哪一款更加合適，再進行選擇就可以了。

1.6L的速騰最大的優點在於價格和後期養護費用，整車售價相對更低一些，後期在使用過程中加92號汽油就可以了，而且保養費用也更低，還有在質量的可靠性上，自動擋車型搭載的愛信6AT變速箱要比乾式雙離合穩定一些，缺點主要在於動力，起步的時候確實有些肉，雖然可以用「S」進行彌補，但是動力始終不如1.4T來的更直接，如果對動力要求稍微高一些的話，1.6L的車型可能滿足不了。

這樣再來看1.4T車型，優點主要在於動力輸出更加直接，已經是比較充足的水平了，其他方面的配置相對也要高一些，缺點同樣也很明顯，整車售價和後期費用相對要高，至於大家都很關心的雙離合變速箱，其實現在在穩定性上有了很大提高，應對大多數路況是沒有什麼問題的，除非是一些非常擁堵的路況，而且此時渦輪也不能很好的介入，如果平時出行非常擁堵的路況佔大多數，那麼1.4T車型的確有些不合適，但如果路況比較暢通或者高速比較多的話，在性能表現上，那1.4T幾乎是全面領先1.6L車型的。

經過這么簡單的一分析，那麼選擇起來就不難了，首先看預算，不是特別充足就選1.6L，對於平時的日常出行也是完全夠用的，如果預算沒問題，平時出行不是特別擁堵的話，那顯然是1.4T的更加合適。

希望以上分析能對你有所幫助！

正好速騰的這兩款動力的車型我都有開過，對於它們的動力感受我發表一下自己的觀點，首先是1.6排量的這款車型我開過的自動舒適版，動力感受說實話一般，起步階段得深踩油門，轉速達到3000以上才會有明顯的加速感，當然開起來之後要好得多，但同樣的發動機，卻不及朗逸給人的暢快感，行駛途中超車的話還是要量力而行，總之這款發動機給人的感受就是皮實耐用，不溫不燥，家用比較合適，對於女性車主和預算不太夠的朋友比較合適。

接著說說1.4T的這款車型，無論是起步和加速會更加直接，給人一種人馬合一，輕松暢快的感覺，油門輕踩動力就會有響應，說實話開過這款之後1.6的我都不想去碰了，並且相對於1.6的發動機這款要更省油一點，當然1.4的後期無論是保養還是維修都要貴一些，當時問4S店，1.6的保養一次要500左右，而1.4的要1000，基本一倍的價格，並且雙離合後期故障率要比6AT高一些。不過預算充足的話我建議還是上1.4T，因為開著比1.6的爽，這就夠了！

個人現在擁有一台1.6升手動舒適款速騰。

我覺得動力夠用了。

平時車就是我自己用，妻子有別的車，父母有車。

我對他的定位就是代步工具。

1.4T賣的貴，肯定好。我相信一分錢一分貨。

主要是買這車的時候預算有限，本來我是打算買軒逸經典的，結果買了速騰，已經是超出預算了。但買1.6真不後悔。其實即使我預算充足，我也不會買1.4T車型，但會買個自動擋。因為我對自然吸氣更信任，我也不想花太多時間和精力去鼓搗它。

渦輪增壓技術在成熟，也沒有自然吸氣成熟。

畢竟錢有限，我修不起。

如果錢夠充足，我就買雷克薩斯es200了。

動力都夠用，又不去秒天秒地。

心中有渦輪，開啥都帶T。

很簡單，從經濟性來講油耗相差無幾，可能1.4略高，保養1.4略高於1.6。從駕駛感受來講1.4明顯優於1.6。從耐操程度來講1.6發動機與變速箱更為耐操，當然1.4用個幾年也沒問題。總結，如果買這個車預算夠，不管是貸款還是全款建議上1.4，開起來舒心，動力澎湃，車買回來首先是要開，開得舒服應該放在第一位;

速騰1.6L如今已經停售了吧？建議購買速騰1.4T車型，速騰1.6L比較肉、尤其是起步階段非常明顯，40千米之後、動力能略顯充沛，不過日常在擁堵的市內行車、平均車速往往在25千米左右，所以1.6L的速騰很難掩飾自身動力不足的問題，所以只要預算夠、那就買1.4T版本，駕駛感受真的很重要！

肉這個詞很難形容、畢竟不同駕駛者對動力的需求不同，不過咱們通常用 推重比 的概念來判斷一輛車是不是肉；推重比很容易理解，只不過是用一輛車的 馬力 比 重量 ，如果比值大於一百匹、那麼就可以說明這輛車不肉；咱們來看看1.6L速騰的動力情況，1.6L速騰具備110p馬力、車重1.30噸，它的推重比為110/1.30= 85p每噸 ，85匹每噸的推重比、遠低於一百匹的標准，所以1.6L速騰無疑是一輛肉車！況且自吸發動機低轉速扭矩是短板，所以1.6L速騰起步階段會很乏力！

速騰1.6L的優勢

實際上1.6L速騰沒什麼太起眼的地方，無非是價格更加低廉一些，自吸、六速At的組合確保車子皮實耐用；畢竟適合那些預算不充足、又對動力要求不高的朋友購買，沒什麼長處、也沒啥短板！

1.4T速騰的優劣

1.4T速騰優勢在於動力充沛、駕駛感受是非常優異的，而劣勢在於配備的是乾式雙離合、給人的感覺不如六速At那麼皮實；不過經過多次改良的乾式雙離合早已經不再那麼脆弱，比如對換擋邏輯的調整，使得變速器在低速跟車時會把擋位鎖住、而不頻繁的升降，要知道低速行駛時、一二擋頻繁切換造成轉速差最大，因為一、二擋之間齒輪比落差最大，過大的轉速差造成了過多的熱，所以經過改良後的乾式雙離合品質要提高了許多！

總而言之速騰1.6L、1.4T之間進行比較，建議選擇1.4T、因為動力充足，駕駛體驗是非常不錯的；而1.6L版本的動力比較疲軟，肯定是夠用、但夠用與動力足是兩種概念，只要有選擇誰不希望動力足呢？說到底夠用僅僅是最低標准罷了；所以如果預算充足、還是選擇1.4T的速騰，而如果預算比較緊、那麼只能退而求其次的選擇1.6L版本，正常而言這個級別的車子配自吸機器要2.0L才最合理，沒有2.0L、1.4T也不錯，畢竟1.4T的動力參數與2.0L自吸最為接近！

很多人在選速騰的時候都會糾結這個問題，到底是選1.6還是1.4T的呢？首先要說1.4T的價格更貴一些，1.6的要便宜一點，我想如果不差錢很多人都會選1.4T的。1.6的車型最大弱點就是動力，對於速騰來說1.6的自吸發動機確實是有點小，特別是開空調上坡簡直就是折磨。如果你不在乎這個動力的問題，選1.6還是可以的，維修保養要更便宜點，6AT的變速箱也比7速乾式雙離合變速箱要靠譜一些。如果你對動力有要求勸你還是選1.4T吧。

現款在售車型，已經取消1.6自吸版本，主銷是1.2跟1.4兩個渦輪增壓版本，您說的1.6新速騰是停產在售的18款速騰吧，不過目前車源已經很少了，也可以稱之為速騰經典款，不是新款哦

至於速騰選擇1.6自吸的還是1.4渦輪增壓的主要還是看你對動力的需求程度，如果在。2跟1.4之間抉擇，我會毫不猶豫建議你買1.4的，本身現款1.4版本優惠幅度相對1.2的優惠程度就更高，基本三萬多折扣，配置相對1.2的也更高一些

而且經典速騰相比現款而言差距還是不小的，老款三圍尺寸分別為4655，1780，1453，軸距2651，新款為4753，1800，1462，2731，可以看到新速騰的整車尺寸相比老款提升明顯，同級別緊湊家轎也達到A＋水平，經典款的1.6發動機配合6檔自動變速器雖然日常駕駛平順，但是動力很弱，參考朗逸寶來的1.5版本，基本加速都要在12秒出頭了，兩者發動機動力水平差異太大，1.6的最大功率81，峰值扭矩155，1.4渦輪增壓版本最大功率110，峰值扭矩250，配合7檔雙離合，雖然是乾式雙離合，但是大眾對於雙離合的調教家用不激烈駕駛肯定是沒問題的

至於燒機油問題，這帶EA211跟EA888兩個發動機版本都有顯著改善，註明一下，1.4的需要是標稱95汽油的，除了以上個人觀點，主被動安全配置相比老款也有了全面升級，具體可以車評網站對比

個人觀點，不喜勿噴，希望對你的選車能有幫助

新款速騰現在沒有自然吸氣1.6的了，只有渦輪增壓1.2t和1.4t的兩種動力，如果說皮實耐用還是自然吸氣發動機1.6要好一些了，如果在渦輪增壓著兩種動力里選擇，我會選擇1.4t的，加速超車毫不費力，駕駛起來很有樂趣！

我現在開的1.4t的手動，車也5年了，說實話這車真的不錯，開起來好開而且跑高速很穩，但現在感覺很費油，400塊的油跑480公里！車友們感覺這個油耗正常嗎？

⑶ 新款速騰自動舒適的有什麼配置需要加裝什麼

全新一代速騰是大眾對國內市場需求最深刻的理解，Long-Wheelbase詮釋了什麼才是A+級緊湊型轎車應有的高標准。它有著同級別里之最的2731mm軸距，拉開車門有著媲美中級轎車的後排空間，側三角窗被融入C柱換取更開揚的後排採光，也使本就長的側面更加修長。它幾乎是唯一能叫板B級車的合資緊湊級轎車，當然價格也是。如果喜歡折騰的話還可以將儀表和多媒體系統升級為高配上10.3英寸的全液晶儀表和8英寸的MIB大屏。

雷凌1.2T渦輪發動機+CVT10的動力組合，速騰1.6L搭載EA211自吸發動機+6AT波箱，參照18款1.2T雷凌的油耗水平，如果是市區綜合路況行駛、雷凌1.2T具有更好的油耗表現，而郊區或高速行駛兩款車型油耗應該差不多。這叫款車綜合來看還是選擇速騰，速騰用的是1.6自吸加at變速箱加獨立懸掛，雷凌用的是1.2t加cvt加非獨立懸掛，綜合來講還是選擇速騰，速騰的變速箱更耐用一些，懸掛要比雷凌的好，自然吸氣的要比T動力的故障率更低一些，建議選擇速騰。

⑷ 大眾速騰買什麼配置好

要動力，就頂配GTI

家用就買18款豪華型，配置基本齊全，雙離合的。

⑸ 速騰的哪些配置比較實用

速騰的車子上面的配置比較實用的話，個人認為還是想esp，多安全氣囊，倒車雷達和影響等配置，不過這個主要還是看你的實際需要決定。

⑹ 2023速騰建議買哪個配置

2023速騰建議買卓越版Plus配置的車。

卓越版Plus配備IQ.Light智能燈光，包括IQ.Light靈眸前大燈（帶雨霧模式）、IQ.Light星芒式LED尾燈含動態流水轉向燈、AFS大燈轉向輔助逗備功能、MDFS大燈動態遠光輔助功能。

雨霧模式指的是通過提高LED燈組的亮度，可根據實際情況自動調整照射角度，從而分散照射范圍來提高霧天照明作用。

速騰簡介：

速騰Sagitar是一汽大眾出品的一款A＋級三廂轎車，主打舒適、運動、家用。2005年，大眾基於PQ35平台推出了JettaA5，並在洛杉磯車展上正激春式發布，第二年，一汽大眾就將其引入中國，取名速騰Sagitar。

憑借原汁原味的德系品質，不錯山鉛毀的空間表現以及時尚動感的車身造型，很快就成為A＋級家用車細分市場的標桿產品，2022年6月28日，第三代中期改款暨2023款速騰發布。

⑺ 大眾速騰低配和中配區別

速騰1.6手動舒適型屬於這款車的中配車型相對在整體的配置方面還是比較高的，用車舒適性比較好一點，1.6自然吸氣的發動機技術比較可靠，耐用性比較好，故障率比較低。
2、低配。
3、速騰分為舒適型，運動型，豪華型和旗艦型，舒適型的是屬於標配的車型。配置的話相對來說低一些。如果只是代步，對配置沒有太多的要手仿求的話，可以選擇，價格相對還是比較便宜的。。
4、低配。
以上為是眾多速騰車友對《速騰速騰1.6手動舒適是高配，中跡陸配還是低配》的建議,希望對您愛車的問題有所姿薯頃幫助。

⑻ 號稱A+級轎車標桿的大眾速騰，選哪款配置最劃算

在汽車市場會將轎車分為A、B、C、D四個等級，其中A級車是這么多個車型當中需求量最大的，所以車企們在這個級別市場中可謂是爭得頭破血流。而為了在競爭中脫穎而出，不同的車企如同八仙過海，各顯神通，其中大眾的做法就是細分化這一個市場，將其劃分成A0、A、A+等多個等級，而今天要講的是號稱A+級轎車標桿的大眾速騰。

如果預算不是很充裕的選擇入門版車型就可以了，配置方面已經十分豐富了，滿足日常需求完全沒問題。當然預算寬裕的建議選擇售價為13.99萬元的手動舒適智聯版，不管在安全配置還是舒適配置都要更加豐富。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的

買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的。

其實要我說，速騰每款車型都值得購買的。因為汽車廠家推出的各種配置差異就是為了吸引不同需求的消費者，所以你很難具體鑒定哪一款車型值得買，哪一款車型不值得買。每一款車型都有吸引不同消費者的配置，比如入門級的車型，雖然配置少，但是它的價格低呀。

我在這里僅僅是以價格來衡量哪一款速騰值得購買。

這款指導價16.19萬元的舒適版速騰終端有著不錯的優惠幅度，裸車價約為13.2萬元左右。盤算下來，這款車型的落地價格大概率會在15萬元左右，所以總體來說我覺得性價比還是非常不錯的。如果要買到更高配置的車型，我認為還不如去考慮一些入門版的B級車，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 大眾速騰哪個配置的車型性價比最高呢

大眾的速騰一直是大眾的走量車型，2019年大眾速騰全年累計銷量超過了30萬輛，平均每個月要賣出27000輛速騰，速騰一個月的銷量比很多冷門車型一年的銷量還要高，消費者能夠選擇速騰也與它各方面均衡表現有關，那麼他的次頂配車型值得入手嗎？
首先，大眾速騰能夠在國內吸引這么多的消費者靠的就是它的品質，速騰的三大件非常的可靠，速騰次頂配車型採用了1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，0-100km/h加速時間是9.3秒，對於一輛普通的家用車來說，這個成績還算不錯。速騰的車長為4753mm，這個長度比大多數A級車都要大一些，因此，速騰的乘坐空間就更加充裕，對於有孩子的消費者來說，更大的尺寸意味著後排乘客的舒適性。
其次，中庸是對大眾速騰一個非常合適的定位，大眾速騰各方面做的都非常的優秀，配置也很豐富，次頂配的速騰配備了胎壓監測功能、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航等實用配置，日常使用的功能它都能夠提供。外觀設計的非常精緻，家族式的前臉設計，讓它看上去更加上檔次，內飾方面採用了標準的大眾風格，雖然沒有太多的創新點，但是也非常的耐看。
最後，速騰次頂配賣15.19萬的價格，還是能夠吸引到很多消費者的，這個價格和思域的定價有一些重合，但是這兩個車面向的人群不同，速騰更多的面向成熟穩重的人，思域面向的是年輕的消費群體。
總之，15.19萬的價格入手速騰的次頂配車型還是非常值得的。日常家用，偶爾自駕游，速騰是一輛合格的轎車，同時憑借大眾品牌的保值率，速騰在二手市場的表現也非常優秀，所以還是挺值得入手的。
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（運營人員：博洋）
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