2019卡羅拉配置有哪些升級
1. 豐田卡羅拉2019先鋒版配置與參數
2019新款卡羅拉腔尺先鋒版配置：1、動力和高配沒有差別，主動剎車、自適應巡航、日間行車燈燈都是標配，在配置方面還是做的不錯的，不過先鋒版比較是低配，在內飾配置上難免會塑料居多，所以不免有些廉價感，並且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼；2、動力日常駕駛絕對夠用，並且高速動力充沛，不會出現疲倦感，操控穩定性好，剎車性能出眾，不過外觀運動，底盤略低，通過性會受伍沖高到影響；3、後排空間是個問題，後排中間地板凸起較高，並且後排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規中矩，隔音性能偏差，判旁不過懸架濾振效果十分不錯。
2. 新款卡羅拉2019三廂配置怎麼樣
2019新款卡羅拉三廂配置：1、外觀方面有著比較大的變化，和全新凱美瑞一樣，造型上選用了更為激進的設計風格。進氣格柵尺寸可以用巨大兩個字來形容，大燈組也是犀利無比，整個造型蛻變，頗具氣勢；2、來到側面，新車略微向前俯沖的姿態以及高挑的上腰線、略微收斂的下腰線帶來了不錯的運動感；3、而液物前手埋雀翼子板上醒目的「HYBRID」標識、為照顧視野而妥協的窗線、以及舒適取向的十幅輪轂，仍表明新車沒有忘記它的使命。它仍舊是一台合格的豐田家用車；4、值得一提的是，豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統、7英寸中控屏、AppleCarplay、PCS防碰撞、DRCC自適畢早應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等「一堆」先進技術將出現在新車的配置單上。
3. 外觀配置再次升級，2019款豐田卡羅拉強勢來襲！
豐田卡羅拉是10-15萬元級別家用世歷啟緊湊級轎車中的一員悍將，2018年12月卡羅拉以27755台的成績位列轎車銷量榜第四位，2018年全年累計銷量達到374400台，這樣的成績足以讓許多同級車型汗顏。最近2019款卡羅拉也已亮相，無論從外觀還是配置上都有非常大的變化，下面就一起來感受一下2019款卡羅拉帶給我們的驚喜！
相比老款中庸的外觀，2019款卡羅拉更加激進、具有攻擊性，前臉採用了與新款凱美瑞非常相似的設計，巨大的中網宛如一條張開大嘴正要進食的鯊魚，配合一組犀利的大燈使整個車頭看上去非常兇猛，攻擊性十足，完全沒有老款的影子。側身的腰線一直延伸至車尾非常具有爛爛力量感，腰線在接近尾部的位置是向上勾勒的，又像極了一隻俯沖捕食的鷹。本次曝光的車型為兩廂版卡羅拉，整體看上去更像是一款運動轎車，完全改變了老款卡羅拉家用、中庸的印象，兩廂版車身尺寸為4370/1790/1455mm，軸距為2640mm，國內消費者對於兩廂車並不是太感冒，所以進入國內後三廂版量產是板上釘搜如釘的事情了。
新款卡羅拉在內飾方面也一改老款老氣中庸的風格，懸浮式的中控大屏配合大量皮質包裹和銀色飾條為車內營造出一種 時尚 、精美的感覺，高配車型中還配置了全液晶儀表盤這種高逼格配置，這在這個價位車型中還是比較少有的。
全新卡羅拉帶給我們的驚喜實在是太多，無論是配置上的升級還是風格上的轉變都進一步為其拓展了市場，兼顧家用的同時將銷售方向指向了年輕人，價格方面預計對比現款車型略有上調，但是上調幅度不會太大，畢竟成本高了。您會為新款卡羅拉買單嗎？
4. 2019款卡羅拉精英版的配置
卡羅拉2019款精英版：
1、全新一代（銀鎮冊第十二代）卡羅拉2019款車輛將提供1.2T發動機+CVT變速箱及1.8L混動旅信系統這兩套動力組合。今天我們試駕的這輛19款卡羅拉搭載了1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大功率是116馬力，扭矩185牛米，匹配的是CVT無級變速箱；
2、全新一代2019款卡羅拉前懸架沒有變化，依舊是麥弗遜式獨立懸架，而後部由扭力梁式非獨立懸架變成了多連桿式後獨立架；2019款全新卡羅拉的油門很線性，舒適依舊是它的主旋律。隨著轉速升高、小慣量渦輪介入，全新卡羅拉並沒有出現突兀感，駕駛起來依舊很平順；
3、全新2019款卡羅拉CVT變速箱由之前可模擬八個擋位升級為十個擋位，它可通過轉速的升降給予駕駛者自動變速箱的感官體驗，但實際作用並不大。全新2019款卡羅拉提供了SPORT運動模式，開啟之後油門響應更加積極，但實際的提速表現與普通模式區別並不算大；
4、卡羅拉ECO模式依舊是被動開啟，它會根據駕駛者的油門深淺提示當前的行駛鋒宏狀態是否節能。轉向手感輕盈流暢，低中高速時手感並無兩樣。卡羅拉ACA彎道轉向輔助系統和低重心設計讓我在高速過彎時擁有了更強的信心。
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5. 2019款卡羅拉上市時間
2019款卡羅拉上市時間為8月中下旬，新車已於2018年的廣州國際車展先發，根據TNGA構架打造出，為第十二代卡羅拉，新車給予1.2T和1.8L混合動力2種驅動力挑選。參考價為10.58-17.2八萬元
外型層面，歲首一般版與油電混合相距並不大，採用了全新升級的設計風格，有豐田凱美瑞的車型的設計風格，對比該款車型更為沉穩、時尚潮流。後尾層面，新車質感豐乎槐數富多彩，採用LED後尾燈組和不銹鋼_飾條，造型設計同樣的十分新奇。油電混合車型與汽油版差別，僅表現在深藍色原素LOGO及其尾端HYBRID標志。
車內飾層面，2019款卡羅拉應用了全新升級的設計風格，在頂配車型上採用了歪斜放置的7英寸大屏幕，別的配備車型則是垂直放置的4.2英寸新聞媒體屏。全部車內飾仍然偏重家庭用，但與上一代對比多了一些健身運動氣場。
配備層面，2019款卡羅拉全系列配置了腿部氣襄、輪胎氣壓表明、行車道偏移預警信息、車道保持、明舉主動剎車、自動巡航、運動模式、自動頭燈等作用，除開標配車型都是有自動天窗、倒車後視、一鍵啟動、車機互聯等作用,。
驅動力層面仍然是1.2T四缸汽油發動機和1.8L混動油電混合二種挑選，在渦輪增壓器的帶動下，1.2T版本號能夠_出85kW和185N
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6. 2019卡羅拉和2021卡羅拉有什麼區別
【太平洋汽車網】2021款卡羅拉與2019款車型相比變化不大，主要在車機渣數肆智能互聯方面有所升級。2021款將新增語音控制功能，駕駛員僅通過語音指令，就能控制車內的車窗、天窗、導航、娛樂以及自動空調等功能的調控。
升級主要體現在車機系統就新款車型的升級來看，和現款如轎車型相比最大的變化其實在於車機系統的升級，我們主要可以概括為以下幾點。
一是新增語言控制功能。在新款車型上，駕駛員可以通過語音指令來控制車輛，具體操作我們就不細說了，大家在很多車型上其實都見過。通過語音控制，可以控制車內的車窗、天窗、導畢蠢航、娛樂以及自動空調等功能。
二是增加更多娛樂性應用。我們都知道新款卡羅拉相比上代車型換了一個大的中控屏，但其娛樂配置並不豐富，在改款車型上，2021款卡羅拉為我們內置了QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂應用。
三是導航系統的升級。新車在原有基礎上，在導航方面提供了實時路況、常用路線推送、興趣點推送，並包含網路智能家電功能，不過嘛，僅限於頂配車型。
比老款更值得買？
就2021款車型的升級來看，其實整體的升級並不大，車機方面的配置確實能在日後的用車過程中更便捷，但同樣不可否認，這些配置的有無，基本不會影響消費者的購車選擇，只能算一件錦上添花的事。
另外我們要知道的是，新老款車型的售價其實是一樣的，所以就有很多朋友會說那為什麼不買配置小幅升級的新款車型呢？實際是這樣的么，其實不然。
就目前來看，2019款車型，也就是上款車型在終端的優惠差不多有1萬冒頭，而經銷商為了清理庫存，即使2021款車型已經到店，但其優惠其實並沒有完全下放，所以從性價比的角度來考慮，其實買老款車型會更值一些。
當然，有的消費者可能選擇晚些再購車，等2019款車型清倉完畢新款車型價格放開後再入手新車，這樣確實會更加劃算，但作為一個出行工具，早買早享受嘛不是。所以就本次卡羅拉的改款來看，新車確實更誘人，但由於升級幅度小等原因，值不值得買的問題，其實並不重要。