新款君越配置有什麼亮點

❶ 13款和14款君越區別是什麼

區別主要在發動機上。13款使用的2.4L排量的，14款使用的是2.0T排量的，油耗上會有所不同。君越（Lacrosse）是上海通用推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間。君越在售上市車型共有4款扒檔則，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：177.0kW，最大馬力：241PS，最大扭矩：350.0Nm。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。君越延續了360度環抱一體式設計風格，中控台的布局有所調整，設計更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區更加鮮明。換擋桿、車門內飾板等細節部位的造型都會經過優化設計，更加符合時下潮流。全新君越提供春棚三套內飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。不論是用料、做工還是設計，君越都在琢磨細節，整體感受更加豪華。當然，作為內飾重要的組成部分，新款君越一系列高科技配置的引入和升級無疑是重點和亮點，蠢拿諸如IntelliLink智能車載交互系統、IntelliSafe前瞻性主動安全系統、IntelliDrive智能高效動力操控系統等都將很大程度上提升車主的駕乘體驗。

❷ 2022款別克君越艾維亞發動機怎麼樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君越（詢底價|查參配）。
君越配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩是350牛·米。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的，此外，君越配備了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、主動閉合式進氣格柵、雨量感應式雨刷、電動後備廂、自適應缺模念巡航、主動降噪、防紫外線玻璃、發動機啟停技術、HUD抬頭數字顯示等配置。來看一下後排，君越後排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有餘。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。
2022款Avenir艾維亞旗艦型 君越動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款Avenir艾維亞旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@奔跑的少年12312說道：「2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松，就是油耗高點了，哈哈沒法畢竟享受了動力」
網友@auditman說道：「動力不錯，2.0T的發動機挺勁爆的，起步過伏困程中絲毫不會有拖沓感，持續加速的能力也比較強，而且爆發力也挺好的。」
網友@放棄是一種美!說道：「五米多的車身長度，對於操控基本就別要求什麼了碼局，畢竟價位在這擺著呢。如果實在要描述一下的話，就只能說方向很輕盈，但轉向有些模糊,不夠精準。剎車感覺就是沒有那種頓頓的感覺，很平緩，比帕沙特好多了」
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❸ 2019款別克君越的缺點和優點是什麼

優點：別克君越的空間優點明顯，特別是車內寬敞，內飾時尚感十足，非常吸引眼球。缺點：車輛前排的儲物空間和杯架設計偏少，A柱太粗，擋住視線，對駕駛安全造成隱患。家用型能力：家庭較多乘客的情況下，君越後排就能夠輕松坐下三名成人，好態氏不會出現擠壓的友散情況。國產車在動力方面要求不高，2.4排量的車輛速度稍慢，但是行駛速度還算可以，踩油門能夠滿足基本操作。2019款別克君越的評價：1.優點：君越最大的亮點是在隔音技術上做的極好，可以說是同類車中數一數二的。車內關閉車窗並按喇叭時，幾乎感覺不到噪音，加上Bose音效，能夠享受極致的聽覺享受，真正讓人安全愉悅。2.缺點：車重造成了車輛的提速略顯緩慢，2.4排量的車型提速效果比2.0T稍遜。閉燃3.新君越SIDI發動機：在世界范圍內，採用缸內直噴技術的汽車主要集中在豪華車市場。君越的採用這一新技術的發動機，達到了一定的豪華車標准，讓人駕駛和使用起來更有分量和品位。4.別克君越採用高效通訊系統：別克君越基於通用北美最新的別克君越平台開發，採用GM-LAN32位通信調節系統，集成了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等多種模塊和感測器，使得車輛的性能表現更加協調和高效。

❹ 新增1.5T版 2021款別克君越售21.98萬起

［新車上困棚市］日前，上汽通用別克2021款君越系列車型正式上市，新車全系有四款車型可選，其中搭載1.5T發動機的552T豪華型為新增車款，全系售價區間為21.98-28.98萬元。具體售價信息參看下錶：

對消費者來說，新款君越最大的亮點就是新增了搭載1.5T四缸機的入門版本，其指導價僅21.98萬元，加上上汽通用別克一貫的高優惠力度（中後期）營銷策略，該車未來將壓縮至20萬以內即可上路，必然會對凱美瑞、雅閣、邁騰等標准尺寸的B級車造成不小的壓力。

本文來源於汽車之家汪掘則車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。