車上哪些配置比較好
1. 買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置
導讀:買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置
對於准備購車的朋友,現在時不時肯定在做准備工作,比如看汽車的參數和配置,不過有部分不太了解汽車的朋友,滿滿的汽車參數和配置,著實很頭疼,下面我們就來介紹一下買車主要看哪些配置和參數吧。
首先看汽車參數
1、軸距
軸距和車長有一定的關聯,但是兩輛車,相同的車長,卻未必軸距是相等的。一般來說,軸距越長,也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。
2、發動機最大功率
發動機最大功率是發動機的動力參數之一,我們可以簡單理解為功率越高,車輛的動力就越好,不過這樣理解並不合理,因為還有一個非常重要的參數,那就是發動機轉速。隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。
3、發動機最大扭矩
簡單來說,扭矩決定提速,功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩,這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。
4、油耗
油耗對於車主來說非常重要,畢竟現在的油價可不便宜,並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗,通常都是理論油耗或者等速油耗,與實際油耗相比會有比較大的差異,所以我們拿來參考一下就行,不必較真。
接下來我們看看有哪些最實用的配置,注意重要的安全配置就不強調了,比如 ES P、ABS、安全氣囊等等,當然越多越好。
1、倒車影像
對於新手而言,倒車影像絕對是最重要的配置之一,倒車影像有著非常重要的輔助意義,在停車時,在顯示屏中會有有停車輔助線,能夠很好的幫助新手車主。
2、倒車雷達
同樣,倒車雷達也能起到很好的輔助作用,相比倒車影像而言,只是缺少了顯示屏而已,所以倒車影像和倒車雷達中,建議最好有一個,當然兩個都有更好。
3、後視鏡折疊
如果不想每次下車都要親自把後視鏡折起來,下次開車時又要展開來,那麼後視鏡折疊一定要選。
4、後排出風口
如果愛車後排經常坐人,那麼一定要有個後排出風口,炎炎夏日,我們也要為後排感受不到冷風的朋友著想一下。
5、後視鏡加熱
遇上雨雪霧天氣,後視鏡玻璃什麼也看不清,這時如果有後視鏡加熱,通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱後視鏡,就可以快速清除玻璃上的霧氣,保持鏡面清晰。
6、多功能方向盤
在駕駛時,即使雙手不用離開方向盤,就可以操控一些較為常用的功能,真的相當方便。
7、自動空調
根據你設定的溫度,自動調節出風的溫度,同時根據室溫自動調節壓縮機的功率,簡單易懂的操作,無疑更受歡迎。
8、座椅通風加熱
有了座椅通風加熱,再也不用忍受冬涼夏熱的感受,對於經常開車的車主絕對是福音。
9、胎壓監測
胎壓對於汽車來說非常重要,輪胎胎壓的高低都會影響汽車性能以及安全,有了胎壓監測,就可以第一時間察覺汽車輪胎胎壓異常。
10、座椅腰部支撐
在座椅腰部位置安裝了可活動的支撐墊,可以通過手動或電動的方式,持續或者分檔位進行調節,從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線,減緩駕乘者腰部疲勞感。不過一般只有在中高配車型才有,如果沒有卻又想提高乘坐舒適性,那麼可以網購合適的座椅靠墊。
@20192. 買車最實用的配置,這幾個必須要有
1、 安全氣囊:是一種常見的被動安全保護系統,這是在我們的車輛發生碰撞的時候可以有效的為駕駛員提供安全保護的裝置,現在的汽車在前排的駕駛員位和副駕駛位置都有兩個氣囊,可是對於我們來說,氣囊是越多越好的,有些車輛已經達到了前後排,都有了安全氣囊,所以在我們買車的時候,在預算范圍內,一定要選擇氣囊越多的。
2、 APS:作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值,目前這一配置,也是汽車出廠必配的。
3、 胎壓監測:顧名思義就是用來監測我們汽車輪胎氣壓的裝置。據研究表面,因輪胎爆胎而引發的交通事故在惡性交通事故中佔有很大的比例,而爆胎中胎壓不足是首當其中的因素,所以對於預防爆胎,胎壓監測裝置在安全系統中也佔有很大的因素,現在因為車輛陳本原因廠商並沒有將其列為標配,但是此項配置我們可以在後期加裝。
4、 電子穩定系統:汽車電子穩定控制系統是車輛新型的主動安全系統,是汽車防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的進一步擴展,並在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率感測器、側向加速度感測器和方向盤轉角感測器,通過ECU 控制前後、左右車輪的驅動力和制動力,確保車輛行駛的側向穩定性。簡而言之,就是它可以幫助我們在駕駛過程中的安全性,此項配置淼哥還是覺得在預算范圍內,有最好!
3. 買車時選哪些配置最為實用
汽車最實用的配置可分為兩類-「舒適配置&安全配置」內容概述:冷門舒適配置解析,核心安全配置的類目分析。 【配置】是購車時的重要考慮因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用戶不想走彎路或者以後更改安裝,以下三個配置非常重要。
1.智能時代選擇「智能車機」。各大車企基於安卓架構打造的生態系統非常重要,其功能一般涵蓋基礎導航和 多媒體 模塊,但最重要的還是「語音交互系統」。說白了,車機可以通過語音輸出命令直接操作,導航設置,空開關等基本功能都可以通過語音遙控完成。
非智能時代操作導航非常麻煩。不管是用手機還是非智能車機,開車時的操作肯定會讓你分心(影響安全駕駛);因此,在智能汽車的門檻越來越低之後,可以作為選車的標准。
2. 座椅 的材質和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮,也可以是真皮,兩者都有很強的耐磨性,尤其是韌性更高的PU皮。這種材質的座椅不需要考慮安裝坐墊套,優質材料十幾年也不會斷裂。關鍵是真皮座椅好打理。如果臟了就直接擦,而絨布材質臟了就要用麻煩的蒸汽洗,所以可以選擇真皮座椅,省心。
座椅的加熱功能是很有必要的,因為真皮材質總感覺冷;但是開啟加熱功能幾分鍾後就會感覺到溫暖,冬天開車比用空更舒服。至於座椅通風,更適合怕熱的用戶,夏天開車也不會在背後出汗;但是,有些用戶會因為通風而感冒。例如,個人容易因座椅通風而腹瀉...
3.遠程啟動功能逐漸成為標准。這個功能的功能非常棒,特別是對於一些使用APP就可以遠程啟動的系統,比使用鑰匙在車外近距離啟動的體驗要好。因為很多車輛都停在遠離房屋或者地下停車場;如果可以遠程啟動汽車,則可以在寒冷的冬天或炎熱的夏天遠程啟動汽車來調節車內溫度。用車體驗會好很多嗎?
其次還有座椅 後視鏡 方向盤 記憶等一些功能,切換駕駛員時無需重新調整;但是這些配置往往只出現在中高端車上,所以有以上三個基本配置也不錯。
基礎安全配置
【ESP車身穩定控製程序】應該不用贅述。對於普通汽車用戶來說,這個系統的作用不是提高車輛的控制極限。而是在車輛失控打滑時,用ESP對不同的車輪施加不同的制動力,車輪摩擦力的變化可以抵消方向不對的力。說白了就是降低車輛失控的概率。
對於駕駛技術普通的代步車用戶來說,這種配置在關鍵時刻是「是」還是「否」,決定了他們是否有機會親自修車。
重要提示:ESP系統的很多衍生程序都非常重要,比如以下五項。
電子手剎-強制制動全輪剎車自動駐車-熄火自動駐車防止溜車上坡輔助-自動延時制動防止溜車陡坡緩降-松開踏板自動安全下坡剎車優先-緊急制動防止錯踩踏板
這些配置可以在關鍵時刻發揮重要作用,可以大大降低新手和粗心司機的碰撞概率。
智能安全配置
1.AEB主動剎車系統很重要,8萬級車已經有很多套設備了。該系統可以在低速前進或倒車時,利用前後雷達和視頻系統採集道路信息;發現障礙物後會自動剎車,只有駕駛員連續加油幾次後才會取消,這是防止在草原、農田等特殊道路上行駛的設置。
很多新手司機因為擔心誤踩踏板導致車輛失控,不得不選擇手動變速箱。但是,有了這些配置,即使駕駛意識差,也會比MT安全。
2.ASS全速自適應巡航系統也很重要。說白了,在行駛過程中,雷達可以時刻探測道路信息,實現主動剎車。而且剎車減速後可以自行加速到設定的巡航速度,整個過程已經屬於半自動輔助駕駛系統。
這種配置適合新手用戶或者長時間高速通勤的用戶;但不適合以開車為樂趣的司機,因為很多超車和並線動作與標准程序設定的數據不同,正常超車時如果系統自動剎車會有危險,這樣的用戶適合普通的定速巡航。
總結:這就是汽車的實用配置。安全配置越豐富越好。但是,我們應該了解它的優缺點,並學會如何正常使用它。舒適配置的豐富性只能由預算決定。
4. 汽車10大最實用配置,買車主要看哪些配置和參數
對於准備買車的朋友來說,現在肯定是在做准備工作,比如看看車的參數和配置。但是有些不太懂車的朋友,滿腦子都是車的參數和配置,真的很頭疼。下面介紹一下買車主要看哪些配置和參數。
先看車參數。
1.軸距
軸距和車長有一定的相關性,但車長相同的兩輛車,軸距不一定相同。一般來說,軸距越長,車內空空間越大,舒適性越好,車輛行駛穩定性越高。
2.發動機的最大功率
發動機的最大功率是發動機的動力參數之一。我們可以簡單的理解為功率越高,車輛的動力越好。但是這種理解是不合理的,因為還有一個很重要的參數,就是發動機轉速。隨著轉速的增加,發動機的功率也相應增加,但達到一定轉速後,功率反而呈下降趨勢。
3.發動機的最大扭矩
簡單來說,扭矩決定速度,動力決定速度。扭矩隨著發動機轉速而變化。如果速度太高或太低,扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一轉速或某一轉速范圍內,這是標注最大扭矩時給出的轉速或轉速范圍。
4.燃料消耗
油耗對車主來說很重要。畢竟現在的油價不便宜,一漲再漲。但我們看到的汽車油耗通常是理論油耗或等速油耗,與實際油耗會有較大差異,可以借鑒,不必較真。
接下來,我們來看看最實用的配置有哪些。注意重要的安全配置,比如ESP、ABS、安全氣囊等。當然,越多越好。
1.倒車影像
對於新手來說,倒車影像絕對是最重要的配置之一。倒車影像有非常重要的輔助意義。停車時顯示屏上會有停車輔助線,可以很好的幫助新手車主。
2.倒車雷達
同樣,倒車雷達也能起到很好的輔助作用。相比倒車影像,只是少了顯示屏。所以建議倒車影像和倒車雷達其中一個,當然最好兩個都有。
3.折疊後視鏡。
如果不想每次下車都親自折疊後視鏡,下次開車再展開,那就一定要選擇折疊後視鏡。
4.後出風口
如果經常有人坐在車的後排,那麼肯定有後排出風口。炎熱的夏天,也要為感覺不到背後寒風的朋友著想。
5.後視鏡加熱
雨雪霧天氣,後視鏡玻璃什麼都看不清。這時候如果後視鏡加熱,可以用嵌在鏡片後面的電熱絲加熱後視鏡,快速去除玻璃上的霧氣,保持鏡面清晰。
6.多功能方向盤
開車時,手不離開方向盤就可以控制一些常用功能,真的相當方便。
7.自動空調整
根據您設定的溫度,自動調節出風溫度,根據室溫自動調節壓縮機功率。簡單易懂的操作無疑更受歡迎。
8.座椅通風和加熱
有了座椅的通風加熱,再也不用忍受冬冷夏熱的感覺,對於經常開車的車主來說絕對是福音。
9.輪胎壓力監控
輪胎壓力對汽車來說非常重要。輪胎氣壓的高低會影響汽車的性能和安全。有了胎壓監測,可以第一時間檢測到汽車胎壓異常。
10.座椅腰部支撐
座椅腰部位置安裝有活動支撐墊,可手動或電動連續或步進調節,以迎合和支撐駕乘人員的腰部曲線,緩解腰部疲勞。不過一般只有中高端機型才有。如果沒有但是想提高乘坐舒適性,可以在網上買一個合適的坐墊。
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@2019
5. 汽車10大最實用配置
針對提前准備買車的盆友,如今毫無疑問在做准備工作中,例如看汽車的技術參數和配備,但是有一部分不太掌握汽車的盆友,濃濃的汽車主要參數和配備,確實很頭痛,下邊咱們就來介紹一下購車關鍵看什麼配備和主要參數吧。
最先看汽車主要參數
1、軸距
軸距和車身有一定的關系,可是幾輛車,同樣的車身,卻不一定軸距是相同的。一般來說,軸距越長,也就寓意車里室內空間更高、舒適度更強、車子的行車可靠性越高。
2、汽車發動機至大功率
汽車發動機至大功率是汽車發動機的驅動力主要參數之一,我們可以簡易解釋為輸出功率越高,車子的驅動力就越高,但是那樣了解並不科學,由於還有一個十分關鍵的主要參數,那便是汽車發動機轉速。伴隨著轉速的提升,汽車發動機的輸出功率也相對提升,可是到一定的轉速之後,輸出功率反倒呈下降趨勢。
3、汽車發動機最大扭矩轉速
簡易而言,扭距決策加速,輸出功率決策車速。扭距隨汽車發動機轉速的變動而不一樣,轉速太高或太低,扭距都沒有較大 ,只在某一轉速時或某一轉速區段內才有最大扭矩轉速,這一區段便是在標明最大扭矩轉速時得出的轉速或轉速區段。
4、耗油量
耗油量針對司機而言十分關鍵,終究現在的油價並不劃算,而且一漲再漲。但是大家看見的汽車耗油量,一般 全是基礎理論耗油量或是勻速耗油量,與真實耗油量對比會出現非常大的差別,因此 大家用來參照一下就可以了,無須較真兒。
下面讓我們看一下有什麼最適用的配備,留意關鍵的安全性配備也不注重了,例如ESP、ABS、汽車安全氣囊這些,自然愈多愈好。
1、倒車影像
針對初學者來講,倒車影像肯定是最重要的配備之一,倒車影像擁有 十分關鍵的輔助實際意義,在停機時,在屏幕中會有有泊車等分線,可以有效的協助初學者買車人。
2、倒車雷達
一樣,倒車雷達也可以帶來不錯的協助功效,對比倒車影像來講,僅僅缺乏了顯示器罷了,因此 倒車影像和倒車雷達中,提議最好是有一個,自然2個都是有更強。
3、 後視鏡 伸縮
假如不希望每一次下車時都需要親自把後視鏡折起來,下一次開機時又要進行來,那麼後視鏡伸縮一定要選。
4、後排座通風口
假如自己的愛車後排座常常坐人,那麼一定要有一個後排座通風口,炎熱夏日,大家還要為後排座體會不上冷氣的盆友考慮一下。
5、後視鏡加溫
遇到雨雪天氣霧氣溫,後視鏡夾層玻璃哪些也看不清楚,這時候如果有後視鏡加溫,根據嵌入於眼鏡片後的加熱絲加溫後視鏡,就可以迅速消除夾層玻璃上的霧水,維持鏡面玻璃清楚。
6、多用途汽車 方向盤
在安全駕駛時,兩手無需離去汽車方向盤,就可以操縱一些比較常見的作用,確實非常便捷。
7、恆溫空調
依據你設置的溫度,自動調節進風口的溫度,與此同時依據室內溫度自動調節製冷壓縮機的輸出功率,簡單易懂的實際操作,毫無疑問更受大家喜愛。
8、 座椅 加熱加溫
擁有座椅加熱加溫,從此無需承受冬涼夏熱的體會,針對時常駕車的買車人肯定是福利。
9、胎壓監測裝置
輪胎 氣壓針對汽車而言十分關鍵,輪胎胎壓的多少都是危害汽車特性及其安全性,擁有胎壓監測裝置,就可以第一時間發覺汽車輪胎胎壓出現異常。
10、坐椅腹部支撐點
在坐椅腹部部位安裝了可主題活動的支撐點墊,能夠藉助人工或電動式的方法,不斷或是分擋位開展調整,進而順從和支撐點乘駕者的腹部曲線圖,緩解乘駕者腹部疲憊感。但是一般僅有在中國頂配車系才有,要是沒有卻又想提升 乘座舒適度,那麼能夠網上購物適合的坐椅靠背。
6. 買車時選哪些配置最為實用有推薦的嗎
首先我們大家要知道的是在買車的時候,呃,廠家會給我們推薦很多的汽車配置,這個時候我們大家都會面臨著一種選擇,不知道該選擇什麼樣的東西才好,比如說像倒車雷達,倒車影像這些東西,還有後視鏡折疊這些東西的話,相對來說是比較專業的啊。我們大家作為剛買車的新人,肯定是無法一一甄別的,接下來小編為大家推薦幾個盡可能會要添加的配置吧!
除了以上的情況之外,新手司機或者說剛買車的人盡量能夠添加的配置是把透視鏡加熱,因為後視鏡加熱能夠在雨天的時候幫助大家加加熱,並蒸發掉倒車鏡上面的水分,這樣的話能夠有效的為行車安全提供幫助。同時對於北方的朋友來說,在買車的時候最好能增加一個座椅通風加熱以及方向盤通風加熱最好,這樣對於行車來說是非常舒服的,因為有的時候汽車空調無法立即打開就需要啊,這種情況就需要這種配置來幫助我們北方的朋友們啊正常開車上路。
7. 現在高端汽車配置主要是哪些方面比較好
1、定速巡航,平常是沒啥用,但跑高速讓你能歇歇腳,沒有定速巡航真的很累,定速巡航時踩油門加速超車後,放開油門,車輛自動降到定速,只要合理靈活使用,會減少體力精力消耗。
2、遠程啟動和座椅加熱、方向盤加熱,冬天太好用了,一進車里就暖呼呼的。
3、全景天窗真的是個好配置,不是那種小天窗,要全景的,不是說必須打開才享受天窗。不打開前排光線也好,後排風景好。夜晚開車,孩子數星星看月亮。雨天看雨,雪天看雪。風和日麗時打開天窗,心情爽朗。跑高速時天窗後翹,空氣循環很好。
4、胎壓監測、倒車雷達這些安全配置也很好,能實時地監測輪胎的氣壓和狀態,以及倒車時讓你輕松安全,可以保證大家的行車安全。
5、自動大燈也很實用,解放雙手,自動控制大燈的開啟和關閉,比如在光線昏暗的情況下,車燈就會自動亮起,所以這個配置還是非常實用的。
8. 買車搞怎麼選擇配置最好
高配車配置了很多功能,不能否認有些是有用的,但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途,而低配的功能雖然不多但是都很實用。
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貶值少
懂車的都知道,汽車的貶值其實是很快的,尤其是前兩三年貶值會非常快,而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的,所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬,而多出來的配置其實價格並沒有那麼高,所以低配的性價比高。
方法/步驟2:選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能,像ESP,變道輔助,主動剎車等,這些功能還是很好的,能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能,駕駛體驗也是不一樣的,高配車的駕駛體驗要比低配車好點,但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3:如何選擇
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首先肯定是看經濟條件,如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好,如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格,如果價格是在20萬之內,選擇高配是比較劃算的,價格如果在40萬之上可以選擇低配,因為40萬以上都屬於不錯的車了,高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。
9. 買車配置怎麼選擇
每個汽車公司在推廣自己的產品時,都會把高配置作為宣傳的重點和吸引買家的工具。當購車者被自己的選擇搞得暈頭轉向、眼花繚亂的時候,這些配置買回來之後,在實際使用中究竟能發揮多大的作用,還是個未知數。很多准車主誤以為第一次買車時,車的配置越多,性價比越高,而忽略了自己買車的基本需求,選擇了很多所謂的豪華配置,結果大部分都成為了日常用車生活中的擺設;一些購車者在面對各種裝飾和配置時不知所措。因此,在選擇配置時應注意以下幾個方面:
1.如何選擇家用車的配置如今,新車層出不窮,為汽車安裝的配置更是眼花繚亂。許多潛在的車主在面對這些額外的配置時不知所措。家用車需要哪些配置?首先,要從實際出發進行選擇。大致選擇了某款車後,重點關注中配置或者低配置車型更劃算。比如一輛車有標准、舒適、豪華、 旗艦 車型,就要考慮選擇舒適或者豪華的車型,注重舒適性。因為,最低配置型號通常是廠 商 用來「坦白」價格低的,它的配置確實有一些。
2.如何看待汽車配置汽車配置分為三類:安全配置、舒適配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高車輛安全性能的設備,可分為主動安全配置和被動安全配置。主動安全配置,簡單來說就是指那些能夠防患於未然的安全裝置,如ABS防抱死制動系統、EBD制動力控制系統、 ES P電子穩定系統等。被動安全裝置是指事故發生後被動保護駕乘人員或車身的裝置,如安全帶、安全氣囊、防撞架等。舒適性配置,顧名思義,是指能夠提高駕乘人員舒適性、減少操作動作或降低操作難度的設備,如自動變速箱、自動雨刷、自動雙溫空調節等。一般來說,車輛的配置水平取決於級別,級別越高,配置越豐富。
3.理性看待配置一直以來,盲目追求高配置,是國內汽車消費,特別是高級車消費的一大特性。造成消費者追求高配置的一個重要原因就是愛面子,很多人覺得如果配置低了,說起來會沒面子,在選車時往往比的也是誰的配置高,「性價比」實際上變成了「配置比」。比如,增加一個電動天窗顯得車的檔次提高了,但往往要多花上萬元,而天窗的實際利用價值卻很有限。
消費者陷入配置和性價比假象的另一個重要原因是廠商的「無心」誤導。如今很多廠商往往把藍牙、導航、轉向大燈、座椅記憶、巡航控制、行車電腦等「高科技」作為炫耀的資本,從而得出「性價比高」的結論。各種配置看似豪華,但對於大多數車主來說,實際使用率很低,甚至只是一個豪華的顯示器。所以,面對眼花繚亂的配置,准車主要仔細對比哪些更實用,哪些可有可無,哪些純粹是裝飾。
4.豪華汽車上曾有紅木內飾的華麗配置。買車的時候,9B銷售人員也極力推薦車內的內飾檔次更高,有人忍不住選擇了紅木內飾版本。但是使用的時候發現紅木內飾其實是塑料上印的木紋,現在連三五萬元的小型車都用上了紅木內飾。
和紅木內飾一樣,真皮座椅的起源也來自於高檔車,現在很多廠家都為經濟型車配備了真皮座椅。但由於成本原因,他們配備的真皮座椅並不是真正的好皮,劣質皮味道極重,表面粗糙。使用一段時間後會出現開裂、褪色的情況,不如絨布經濟實用。但是,有些人並不了解真皮座椅的本質,而只是為了提高汽車的檔次,就把原來的法蘭絨座椅換成了真皮,其實完全沒有必要花這個錢。用過真皮座椅的車主都很清楚,真皮座椅除了高貴之外並不實用,比如吸熱不吸汗,透氣性差。夏天坐在上面很熱,要放涼席,冬天很冷,要放毛席,完全失去了真皮座椅的意義。如果是淺色,特別臟,需要定期特殊保養,防止皮質硬化開裂。真皮座椅唯一的優點是,如果臟了,可以用濕毛巾擦乾凈。
5.認清需求,選擇實用性配置豐富的配置,才能真正為駕乘人員提供更好的便利和更舒適的體驗。但是,如果購車預算已經比較緊張,我們就要平衡以下哪些配置是必須的,哪些是可選的,哪些是不必要的。比如,必須具備:ABS、中央防盜鎖、前氣囊、電動車窗、動力轉向、駐車雷達、前後碟剎等。可選:如行車電腦、巡航控制、電動天窗、電動後視鏡、6碟CD、汽車導航、倒車影像、真皮座椅、氬氣大燈等。不必要:如大燈清洗功能、轉向隨動大燈、一鍵啟動、座椅記憶或電加熱、自動雨刷、自動空調節、車載藍牙等。至於如何識別哪些配置是真正常用的,首先要知道它們自身功能的含金量,是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空調節系統,從最初的手動模式,到自動雙溫,空氣體凈化,甚至森林風的模擬等等。,所以多功能空調節。仔細想想。其實日常用車只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否認,自動空調節確實方便,但花一萬多元不劃算。相反,基本上沒有發動機電子防盜等不可替代的功能,其價值是實實在在的。
還有一個考慮就是配置是否有實際意義,一個重要的標准就是日常駕駛中的使用效率是否足夠高。比如倒車雷達、倒車可視影像等。,這些功能的出現給駕駛者帶來了很大的便利,而且使用的頻率也很高。因此,選擇盡可能多的使用頻率和適用性高的配置。比如汽車藍牙的配置就是科技含量高,使用頻率低的典型例子。對於預算有限的准車主來說,與其追求這些無用的配置,不如用這些錢升級更實用的功能,比如音響或者燈光。此外,購車者對於商家呈現的紅木內飾、迎賓踏板、水晶燈、小內飾等華而不實的配置,在不加價的情況下增加配送的策略要保持理性的態度,但實際意義不大。
總而言之,說這么多配置問題,其實是想讓讀者明白,汽車的配置越多越好。安裝的配置越多,車輛發生故障的概率就越高,維修風險也就越高,很多不必要的配置需要付出更多。因此,准車主一定要理性看待配置,根據自己的能力和實際需求,選擇更適合、更實用的配置。 @2019
10. 買新車時,哪些配置是必須選擇的
在購買新車的時候,一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊,汽車的ESP(車身穩定系統)和安全氣囊是最為重要的安全配置,也是現在汽車必須有的配置,此外,汽車的胎壓檢測也是必須有的配置,有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能,這個功能對於一些新手司機來說是必要的。
汽車必須選擇的配置,首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統,可以在特殊的路面保證車身的穩定,確保行車安全,而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置,這兩個都是不可缺少的新車配置;其次,胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置,有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低,還可以對一場胎壓發出警告,這樣就可以起到一個提醒作用,可以大大的降低汽車爆胎風險,所以說也是汽車必須配置的一個功能;最後,倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車,這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。
三、倒車雷達。
倒車雷達的功能就是輔助倒車,這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的,所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。