高爾夫8推薦哪個配置

❶ 加量減價更省錢看高爾夫8如何選！

專治一切選車難題，這里是選車研究所~

本文研究話題—高爾夫8怎麼選？

大眾神車全新高爾夫8在11月7日正式上市，售價12.98萬—16.58萬。全新的外觀，搭載原來的動力，看似很有誠意的價格，那配置如何，是否加量減價更省錢？我們一起來看看，全新高爾夫8怎麼樣，哪款最值得買！

徹底變裝但經典留存

高爾夫8採用了最新的設計風格，大燈為波浪形下眼線，與橫貫車頭的燈帶連為一體，更加動感年輕。

總的來說，高爾夫8的換代是成功的，但動力系統未更新的缺失總會讓人覺得遺憾。畢竟下次換代還得六七年，這套動力總成能否滿足未來的需求就不得而知了。配置的升級以及售價的下降，也是市場現實情況的妥協，畢竟車越來越便宜了，還有新能源車的搶奪市場，必須搞點有競爭力的產品，不然靠情懷可沒人買賬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 高爾夫8代性價比怎麼樣

用頂配的說吧，高爾夫8代R Line版本，動力上1.4T渦輪增壓發動機+7速DSG動力組合，峰值扭矩250NM，150匹馬力。車子全套數字化科技配置，除了基礎的胎壓監測不說，主動剎車、L2+輔助駕駛、預碰撞監測等多項科技化功能齊全，高端車型有的功能幾乎應有盡有。防疲勞駕駛功能、EPB 電子駐車、Auto Hold 自動駐車等功能把高端豪華型轎車的功能幾乎都搬了過來，而這台車子的預售價，也就是指導銷售價格只有16.5萬元，這個價錢買一台國產車，功能全一些的也就如此，更何況這是一台原汁原味德系的合資車型。性價比相當高，如果有人說不妨看看思域，我想說，日系車我是不喜歡的，各種原因吧。但是這台德系車我是很有好感的！

❸ 首推Pro 280TSI 大眾高爾夫8購車手冊

[汽車之家?購車手冊]??從我們拿到的配置表格來看，此次高爾夫8推出的5款新車，在基礎配置方面相差並不是很大，但是也提供了7種選裝包，像一些高科技配置都要通過選配才能擁有，所以定價如果偏高的話，恐怕還會讓人望而卻步。而官方給全新一代高爾夫命名為「全新數字高爾夫」，意在強調數字智能化概念，所以能夠發現在智能交互方面的配置，是有一定程度的增加。前不久，我的同事也是剛剛對它進行了試駕體驗，喜歡的朋友不妨去關注一下。而更詳細的測試數據，後續AH-100也會立刻跟進。

最後，次頂配的Pro280TSI車型得到了五星推薦，14.98萬元的售價，在綜合配置方面得到了最高分。當然，如果您預算充足不差錢的話，頂配R-Line車型，不僅具備更加運動的外觀設計，在配置方面同樣更加全面，也是不錯的好選擇。

全新大眾高爾夫8，這一次確實帶來了不少新意，基礎配置也算是很有誠意了。但是國內消費者的需求，愈發成熟理智，遙想第六代車型當年加價提車時的盛景，留給第八代高爾夫的任務，恐怕是較為艱難的，好與壞都需經歷時間的歷練，才能得到答案。（文/圖汽車之家梁奇）

❹ 高爾夫8來了，市面上的兩廂車有哪些好選擇

曾幾何時，兩廂車在國內市場還有著舉足輕重的影響力。時尚、運動性強、好停車、儲物空間靈活，這些都是其相比三廂具備的優勢。高爾夫、福克斯、騏達、飛度、POLO、雅力士等明星兩廂車都曾經紅極一時。然而，隨著SUV的崛起和國民審美的變化，「沒屁股」的兩廂車市場逐漸萎縮，轎車銷量榜前列都成了三廂車的天下。如下表，前十名里，幾乎看不到兩廂車的身影。

新款飛度是一款實用性極強的兩廂車，雖然低配車型連後雨刷、收音機都沒有，但相應的也多了很多實用配置，如7英寸液晶儀表、無鑰匙啟動、多功能方向盤等。由於新款取消了手動擋配置，實際新車最低配對應的是老款次低配，在價格不變的情況下配置實際是豐富了。在頂配車型上，飛度甚至拿出了自動駕駛輔助和主動安全等功能，在這個級別中也是少有的。作為兩廂車的經典之一，新款飛度是現階段低價位兩廂車的一個好選擇。

最後說說

雖說國內兩廂車市場逐漸萎縮，很多車企已經放棄推出兩廂產品，但依然有車企在堅持。除了上述提到的幾款車，還有奧迪A3、桑塔納、福克斯、騏達、雅力士等兩廂車型可供選擇。兩廂車銷量的沒落，並不是其產品本身出了問題，而是市場喜好的結果。在SUV崛起的大變局之下，受其影響的也不止兩廂車，整個轎車市場的審美都受到了波及。

而且，從在售的幾款兩廂車身上，我們也能夠看到轉機，兩廂車的運動性和空間靈活性是其獨特的優勢。而縱觀近年來車市的變化，用車需求逐步年輕化、科技化、多元化，細分市場漸漸成熟。兩廂車產品只要能夠順應市場的新需求，還是有機會做出亮眼的銷量成績。

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❺ 高爾夫8版本不多也不會選各版本亮點都總結好了

人們期待已久的國產高爾夫8，終於在2020年的最後一季來到了我們的身邊。對於這款既陌生又熟悉的第八代高爾夫，人們有欣喜、有失落，欣喜於大眾在高爾夫數字化方面的革新，失落於高爾夫並未帶來海外版本的全新動力。而如果不算虛頭大於實際的首發版（據說限量100台左右），高爾夫8此次主打的是4款車型，那麼其中哪款更值得推薦呢？看完你就懂了。

頂配的價格貴，但同時R-Line版本帶來了更多的「信仰」，再加上運動包圍套件使得顏值方面更出色的表現，對於不差錢的消費者不妨可以考慮。

總結：

歷經了7代車型的進化，第八代高爾夫國產車型推出的4款新車，盡管各具特色，但是最高也只給到了四星推薦。原因在於，國產高爾夫8目前有一個最大的問題——就是沒有引進海外版本動力。新車僅僅只進行了外觀、內飾和配置的改造，而對於核心動力並沒有改善提升。換言之，此次的國產第八代高爾夫並不完美。或許什麼時候EA211Evo1.5T版本能夠到來，才能給予高爾夫8真正的五星推薦吧。

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❻ 高爾夫8代有哪些比較亮眼的科技配置

看見外觀就挺亮眼的，感覺更加運動范兒。科技上更亮眼了，前一代還是機械化內飾的高爾夫，這一代全都是數字化觸摸+語音操作。全車的物理按鍵幾乎都取消了，只留下了一個雙閃開關，可能是為了避險，但是按照大眾的本事，這個東西變成觸摸的也是問題，技術上肯定能夠達到的，只是為了安全保留了下來。車頂燈變成了LED的，而且也是觸摸開關。多功能方向盤的配置我認為是個特別亮眼的配置，按鍵均為觸摸操作，亮眼之處在於，按鍵配備了觸摸反饋，觸摸生效後會有震動提示，這個讓我想起了蘋果手機的線性馬達，觸摸的反饋並不是按鍵行程，而是震動反饋，這個也是，太人性化了。到駕駛上，L2+級別的輔助駕駛，車道保持功能讓駕駛走神的我立馬精神，因為這車子自己會控制方向，自己會控制剎車。這台車子真是現代科技結晶，你自己去試駕一下就知道了，好棒！

❼ 第八代高爾夫應該選擇哪一款車型，以及大概的成交價

大家都知道，國內很多人都喜歡三廂車型！所以導致很多全球車型都不樂意把兩廂車引入國內，都知道賣不好！不過它卻是個例外，今天的主角大眾高爾夫！

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❽ 想買一台第八代高爾夫，哪個配置的車型最劃算

提起高爾夫，相信許多人都不陌生，因為它誕生了46年，全球累計銷量超過3500萬輛，堪稱一代經典車型。高爾夫又開啟了新的征程一汽-大眾第八代高爾夫正式上市。第八代高爾夫是全球首款基於大眾MQB Evo平台打造的車型，無論是外觀、內飾還是配置，均趨於科技化風格。新車共推出5款配置，售價區間為12.98-16.58萬元。對於照顧家用同時又注重科技化配置的消費者來說，第八代高爾夫絕對是不二之選，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我們一起來看一看。

由於第八代高爾夫提供兩種動力，所以分開推薦。如果選擇1.2T動力的話，入門版（200TSI）是最值得推薦的。如果想選擇1.4T動力的話，那最推薦入手Pro 280TSI版。當然，如果想選擇更高配置，同時也是外觀最運動的話，可以選擇頂配車型（R-Line版）。

第八代高爾夫可以說是一汽-大眾下半年最重磅的車型，全新的外觀設計語言以及對科技化的重新詮釋，都為這款新車帶來了極高的熱度。在選車方面，根據車型動力不同，綜合售價和官方配置信息，我們推薦了200TSI版和Pro 280TSI版，相信這兩款配置車型足以滿足對於性價比和品質生活有追求的消費者。

❾ 大眾高爾夫買哪一款合適

一汽-大眾高爾夫8上市，新車定義「全新數字高爾夫」，不難看出它在設計以及配置上，設計師有意突出數字化、智能化概念。

目前上市車型共5款，動力上採用傳統1.2T和1.4T發動機，後續還將引入代號EA211evo系列1.5T發動機，並帶有48伏電機系統。

作為入門款車型，12.98萬元的廠商指導價低於2020款入門級14.23萬元的指導價格，新車上市後進一步降低了大眾高爾夫的門檻。在配置方面，大部分配置可以滿足消費者的基本訴求，但從品質角度出發，真皮方向盤、17英寸輪圈等並沒有配備，而且1.2T
116馬力、200牛·米的動力及後扭力梁非獨立懸架也會損失一些駕駛質感。

❿ 大眾高爾夫8發售了，哪款配置值得入手售價12.98萬起

隨著時間的過去，大眾高爾夫7離近落幕。迎來了全新高爾夫8的到來，在此之前有很多車友已經在網上了解到了高爾夫8的變化，相比7代在外觀和內飾方面有很大的提升。高爾夫8基於大眾MQBEvc平台打造。終於也迎來了正式發售，共推出5款配置車型，售價為12.98萬至16.58萬元。對於一些想入手的車友，不清楚哪款位置更值得入手，我們一起來分析下！

總結：從以上高爾夫8代配置最終分析下，最終我們還是推薦200TSI和280TSIPro版，在配置方面基本可以滿足車友的需求，這兩款最具有性價比，當然如果不差錢的話，還是可以入手頂配版車型。

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