自動擋都有哪些配置

『壹』 自動檔的車有哪些

1、飛度

官方指導價：7.38-10.88萬

級別：小型轎車

飛度隸屬於廣本，是上班接小孩好幫手，極度討90後喜愛。在A0級車市場上，飛度空間能力出眾，油耗非常低，故障率低比較省心，是代步車的不二之選。

『貳』 家用自動擋的汽車都有什麼

5萬以下的微型車 微車雖小，但五臟俱全。要知道，微型車對於它的消費人群來說代步工具的功能性更強，因為它可以發揮其他功能的餘地並不大，所以有自動擋車型就更必要。 ◆ 奇瑞QQ3 0.8自動標准型 3.68萬 QQ3的價格可以說是目前市場上最便宜的自動擋車型了，盡管它的自動擋相對來說比較簡陋一點。從結構上看，QQ3的自動擋應該算作是半自動，是由手動變速箱搭配液壓換擋機構而成，取消了離合器就不需要頻率地踩離合，新手可以避免熄火現象，但要注意松剎車需給油才能前行。 不過於這款車型的配置很低，沒有氣囊、ABS，僅作日常代步之用沒有問題，高速上行駛需要謹慎。當然，如果可以的話，4.58萬的精英型也可以，氣囊和ABS+EBD都有了。 ◆ 長安奔奔 1.3自動舒適型 5.08萬 奔奔共有10個車型，其中三個為自動擋，最便宜的5.08萬。價格比QQ3貴了許多，不過奔奔的自動變速箱是比較正式的，P、R、N、D很齊全，同時有兩個強制擋位以及雪地啟動模式。排擋座設計得時尚大方，擋把手感良好。 奔奔的風格與QQ3不太一樣，雖然都是袖珍型的小車，但奔奔的外形更傾向於硬朗派，視覺上比較陽剛。為了更好地配合自身的氣質，長安也不斷地針對奔奔推出運動版車型，盡管對於1.3排量來說，沒有什麼太多的運動可言，但是奔奔還是被打扮得很有點兒運動員的味道，對一些年輕人來說有著一定的吸引力。 從動力上看，奔奔1.3L的排量在微型車當中絕對是游刃有餘了，難怪廠家會一直宣傳它的運動性。型號為JL474Q2的1.3升發動機，採用全鋁質材料，雙頂置凸輪軸直列4缸結構，3500～4500轉時可達到110N．m的峰值扭矩，6000轉時輸出63.0kw的最大功率。盡管參數不能說優秀，但用在奔奔這樣的身材上就另當別論。 ● 小型車之新車型 ◆ 新飛度 1.3AT舒適型 9.68萬 新飛度剛剛上市，價格區間在8.68～12.98萬，而能列在10萬元以下的自動擋車型則僅有9.68萬元的1.3AT舒適型一款。 新飛度是一款特點比較明顯的家用小型車，它的外觀明快色彩鮮亮，對於年輕人尤其是年輕女孩有著非常大的吸引力。而廠家也針對這一部分的人群有了相當程度的研究，從外形、顏色搭配、空間、定價到人性化設計等幾個方面都很到位。還為追求個性化和運動感的青年人提供了原廠的改裝套件。 首先，新飛度在老款基礎上增加了車身尺寸，長度增加了55mm，軸距增加了50mm，這個數字對於小型車來說是較大幅度的升級了。令原本就不俗的車內空間獲得了再一次的提升，讓它看上去更像一款小型的MPV。 內飾的樣式非常時髦精緻，甚至可以說比外觀還有吸引力。精巧別致的方向盤是其中的一個亮點，復合式的中控台令整個車內氛圍變得十分具有現代感，並且使儲物功能更加豐富。車內設計了很多放水瓶的位置和其他的儲物格，讓使用者能感受到一種舒心。如果說作為城市年輕人的代步工具，新飛度將其功能化的先進性與美觀性都做到了很極致的程度。 當然，新飛度的缺點也是明顯存在的，比如座椅的乘坐感受不佳，對於每天都要使用的人來只是雖然將後鼓剎的尺寸略作提高。另外，從CVT變速箱改為5AT變速箱，這一點變化對於油耗是否有什麼影響目前還不清楚，而老飛度是比較省油的。 ◆ 雅力士 1.3E舒適型 9.99萬 需要提一句，雅力士目前的售價是比較特殊的，它的價格里包含了購置稅，相當於整車價格的10%。雅力士在國外也是一款銷量很好的小車，但是在中國目前還不知道它將會得到多少人的認可。 雅力士的身形圓滾滾的，豐滿到有些膨脹的感覺，沒有什麼稜角。這一點與其三廂車型新威馳相差無幾，都比較胖，而這種設計風格偏向於可愛，但是追求線條感的人可能就會太喜歡。而沒有什麼稜角的線條使雅力士看上去更加小巧，不過不要懷疑它的容量。雅力士的車身尺寸不大，是標准小型車的身材，不過內在空間挖掘的效果不一般，挑高的設計使其頭部空間表現尤為出眾。 雅力士的內飾也與比其先上市幾個月的新威馳基本一樣，如中置儀表盤和中控台的樣式布局等，只是在面板上的一些功能鍵設計上略有出入，而做工和用料方面的水準似乎也更高一些。中控面板深灰底色的光澤度很好，比單純的亮銀色看上去要顯檔次。內部各種各樣的儲物格多達22處，也算是將功能性發揮到淋漓盡致的地步了。 雅力士的動力配備與新威馳一樣，分為1.3和1.6兩個排量，1.3車型上是單VVT-i，1.6發動機則是雙VVT-i，而符合我們今天所定的價位區間的，則是1.3E舒適型，價格接近10萬元。 ◆ MG 3SW 1.8CVT舒適型 這是一款CROSS風格的小車，跟POLO、驪威隸屬於同一個級別，而跟CROSS PLO的風格十分相近。MG 3SW也是新近上市的，分為1.4和1.8排量，這個排量的設置和一般的小型車有所不同，突破了1.6L的限制，目前在售的小型車基本上沒有超過1.6排量的。 另外，MG 3SW的兩款1.8排量車型搭載的是CVT變速箱，在這個價位的車型里比較少見，曾經只有廣州本田飛度在使用，但新飛度推出後CVT已經更改為5AT。同時，前通風碟後碟剎的制動系統也比較厚道，從這幾點來看，9.58萬的售價並不高。 MG 3SW的外觀上有一定的特色，和羅孚25 Streetwise極其相似，尾燈樣式自成一統。前臉和車身四周的包圍以及塑料護板的使用，提高了去一些非公路性質的路上時的防護性，再配合車頂行李架看上去帶點小小越野的意思。車身尺寸和軸距均大於CROSS POLO，但是比同為CROSS風格的SX4要小一個級別。 MG3採用傾向運動風格的黑色內飾，三幅方向盤加銀色裝飾，空調出風口和中控面板的旋鈕也都設計成圓形，尤其是出風口的調節方式比較特別，開關只需旋轉圓形銀色邊框，比較巧妙。中控台頂部設置有溫度顯示屏，可以顯示車內外溫度，比較實用。 在高配版車型上車內後視鏡還有一些其他功能，左側游標顯示的是全車雷達偵測狀態及距離，右側游標為指南針，一鏡多能的設計很實用。跟一些歐洲車型相似，MG 3SW的電動車窗鍵也設計在了手剎前面的位置，對一些習慣在車門上操作的人來說需要適應一下。不過，讓人遺憾的是，這款MG 3SW 1.8CVT舒適型只有前門才有電動車窗，豪華型上才有四門電窗這項配置，而這個基本的配置欠缺很有可能成為它銷量的絆腳石。 MG 3SW的空間屬於標準的小型車水準，不算寬裕，對於一般身材的人來說屬於基本夠用的水平。不過配備的運動型座椅可以令人找到一點激情，而且駕駛座的高低調節為搖把式，挺獨特的。 ● 小型車之老車型 ◆ 長安鈴木 雨燕 1.5炫銳版 9.18萬 市場價：8.38萬 也許是由營銷的不利，雨燕的銷量一直不太高，而在同級別的合資車型里，它還是有著一定的優勢的。不管是價格方面，還是配置方面，都體現得比較明顯。 1.5L排量的炫銳版售價為9.18萬元，而這款發動機比起之前的1.3L發動機要更有自信心，一是先進程度要大大高於老的1.3L發動機，而且很明顯的在動力方面有不小的提升，油耗水平也令人比較欣慰。油價又漲了，普通人誰會不關心油耗呢！ 雨燕的內飾設計和做工水平是比較一般的，沒什麼明顯的特色，至少跟新推出的這些同級別對手比起來要差上一截。但是，雨燕也有自己的秘密武器，就是它的配置。在同級別的日系車型當中，幾乎是找不到可以和它相同水平配置的車型了。為了彌補品牌上的不足，長安鈴木把能給這款車用上的東西幾乎全用上了，配置的豐富程度不亞於自主品牌車型。 雨燕同時也是一款內部空間表現良好操控感較強的小型車，在2006年度JWRC全世界越野賽事中，Swift雨燕曾拿下瑞典首戰冠軍。在中國汽車拉力賽中，雨燕也曾經取得很好的成績，證明這款車型在操控性方面還是有著一定的潛力的。 ◆ 馬自達2 1.3自動標准型 9.18萬 市場價：8.78萬 馬自達2其實不算是舊車型了，畢竟才上市了半年，不過也不能將其歸為新車型了。我們今天說的是馬自達2兩廂版，三廂版的另有一個名字叫勁翔。從個人眼光來看，馬自達2這種設計風格的車型，還是兩廂的中看些。 其實如果不是最近馬自達2的價格有明顯的松動跡象，它就不會出現在我們今天的推薦名單中了。因為，以目前的市場結構來看，新飛度、雅力士這些很有競爭力的車型出現帶給馬自達2相當尷尬的局面，價格不上不下，既不能以性價比取勝，在車型和品牌上也不能與前面兩款新車型抗衡，同時上市有一段時間了，銷量表現也是差強人意。 好在，它的終端價格下調了，這使得它在我們的眼中逗留的時間得到了有效的延長，畢竟小型車的用戶最在意的就是價格。馬自達2的外觀和內飾其實還是挺有特點的，動感之餘也比較可愛，延續了馬自達家族的運動特性，駕駛起來的靈活性也比較容易受年輕人的喜愛。不過，不要對它的操控有什麼過高的期望，因為與靈活性相比，穩定性沒有那麼出色。 另外，馬自達2自動標准型的配置沒有什麼亮點，只能滿足最基本的需求，沒有鋁合金輪轂、前後扶手、音頻介面等。 ● 緊湊型車 ◆ 駿捷FRV FRV是剛華晨剛推出不久的一款兩廂緊湊型車，在自主品牌這條路上繼續發揚著優良的傳統。外形設計上又有進步，FRV的緊湊兩廂造型協調動感，很有青春氣息。內飾用料和做工水準方面還存在著一定的欠缺，不過相信未來自主品牌的車型會在這些方面有所提升。 FRV現在售有三款車型，其中一款是自動擋，即1.6AT豪華型。這款車型以配置見長，自動空調、電動天窗、電調後視鏡、腰部支撐等，對於一款8萬出頭的車型來說，算是十分豐富了，而且還是自動擋。對於喜歡兩廂車的年輕人來說，意味著又多出了一個性價比不錯的選擇。 FRV搭載了一款三菱4G18S的發動機，這款發動機雖然比較老，但是卻有著經濟耐用的優點，汽車之家實測過FRV手動擋車型的油耗表現很不錯，平均7L/百公里，自動擋車型應該是要略高出一點。 FRV的另一個特點是內部空間，盡管外觀上看起來很緊湊，但是在同級別兩廂車當中FRV的空間表現稱得上名列前茅，尤其是後排腿部空間。 ◆ 比亞迪F3R 比亞迪F3R雖然推出一年多，但是自動擋車型卻是新近才上市的，並且只有一款車型，沒有更多的選擇，對於消費者來說有點被動。 F3R的自動擋車型採用的是原來的1.6L發動機，即三菱4G18，而不是4G15S的發動機，搭載的自動變速箱為4AT。對於多數城市消費者來說，自動擋車型的推出雖然晚了點，但還是很有意義的。 跟駿捷FRV一樣，F3R的特點也是配置比較豐富，不過它的配置和FRV的特點不太一樣，更多的是體現在一些提升感受的舒適性方面，比如真皮座椅、多功能方向盤等。多功能方向盤雖然只能用來調節音量，但畢竟也是多了一樣配置，對於一些年輕人來說增加了一點點魅力值。而在人性方面，F3R的兩個小缺點在自動擋車型上仍然沒有得到解決，就是遮陽板化妝鏡和後雨刷的問題。 ◆ 新愛麗舍 新愛麗舍推出兩個月了，盡管變化並不算徹底，但是與老愛麗舍相比在人性化方面已經有了較大程度的改善。以這個價位的合資緊湊型車來看，新愛麗舍的性價比不錯，另外在計程車領域里也獲得了廣泛的認可，皮實耐用成為其代名詞。 新愛麗舍的外觀比老款顯得要大方了一些，品牌LOGO更換成雪鐵龍的大雙人字標，有了點同門師兄凱旋的風范。車身結構沒有變化，依然是老款的腰身線條，尾部造型加圓形尾燈與原來區別較大。 內飾風格雖然有所調整，但還是比較老氣的類型，改款的注意力主要集中在了人性化體驗方面。比如車門板上增加了儲物格，中控面板格局沒明顯變化，但是細節上的樣式稍微年輕了一些，而配置方面也略作提升。同時，座椅背部的內凹式也令後排的腿部空間更理想。 新愛麗舍的發動機跟前面提到206的1.6發動機也是同一款，屬於典型的法國式高轉速發動機，從發動機到變速箱抖動問題都表現得比較明顯。如果你曾經駕駛過富康，可能就會對它適應得很快。不過，這一現象在307上面要稍微好一點。 結論：如果細數的話，在這個價位里還有其他一些自動擋車型可以選擇，如吉利金剛、福萊爾、富康、伊蘭特和福美來等，一些普及率較低，關注的人較少的車型就不做介紹了，而富康、福美來和伊蘭特這些性價比較高的老牌家用車，多數人身邊即使沒有朋友在開這些車也總坐過計程車，所以不作重點介紹，愛麗舍因為剛剛改款所以在列。文中的11款車型基本涵蓋了3～10萬這個區間里的大多數車型，希望對有意購買自動擋車型的朋友有一些幫助。 買車網 http://www.maiche1.com
麻煩採納，謝謝!

『叄』 汽車自動擋有哪些檔位

你好
1、首先，我們進入自動擋汽車後，基本上車子的檔位都在主駕駛和副駕駛的中間。我們先看P檔，P檔是停車檔，如果你車子停下熄火，必須要切換到P檔才可以，並且拉好手剎，這樣是防止汽車溜坡等。2、下面的一個是R檔，R檔是倒車的檔位，如果你需要倒車側方停車，或者倒入車庫，那麼就需要用這個R檔，R檔的車速很慢，除非你去踩了油門，很多情況，在R檔時候，你的腳是踩著剎車的，而不是 油門。3、N檔是空檔，有人說，不是只有手動擋的才有嗎，自動擋的車子也有空檔？那肯定的了。空檔一般用於你等紅綠燈比較長的時候。你可以切換到N檔，但是必須腳踩剎車，因為如果在斜坡上面，空檔是最容易溜坡的。4、D檔那就是行車檔了，你開車的時候首先就要切換到D檔，車子才能行走，有人說這個檔位太多，我切換時候還要低頭嗎？那當然不用的，前面的顯示屏都會因為你切換上面檔位而變換的，前面的圖片中也是。5、S檔是運動檔位，也叫爬坡檔，比如你在斜坡比較陡的時候，D檔可能比較吃力，那就使用S檔位，這個檔的馬力比D檔要強，對於一些高端車型的S檔，有種明顯的推背感，但是最好少用，畢竟車速太快。D檔正常行駛就可以了
若能給你帶來幫助，請幫忙點擊採納，謝謝！！！

『肆』 k.21.6自動擋頂配有哪些配置

起亞K2 2011款 1.6 Premium AT??
1.6L 123馬力 L4、4擋自動、
最高車速(km/h)： 180 、
進氣形式： 自然吸氣 、
最大馬力(Ps)： 123 107 107 107 、
最大功率(kW)： 90.4 78.7 78.7 78.7
駕駛座安全氣囊、
副駕駛安全氣囊、
安全帶未系提示、
ISO FIX兒童座椅介面、
發動機電子防盜、
車內中控鎖、遙控鑰匙、
ABS防抱死、
制動力分配(EBD/CBC等)、
電動天窗、
鋁合金輪轂、
真皮方向盤、
方向盤上下調節、
多功能方向盤、
泊車輔助、
仿皮座椅、
座椅高低調節、
後排座椅比例放倒、
前座中央扶手、
後排杯架、
外接音源介面(AUX/USB/iPod等、
CD支持MP3/WMA、
單碟CD、
4-5喇叭揚聲器系統、
6-7喇叭揚聲器系統、
前霧燈、
大燈高度可調、
前電動車窗、
後電動車窗、
後視鏡電動調節、
遮陽板化妝鏡、
手動空調

『伍』 陸風逍遙自動擋都有哪些配置

您好，逍遙這款車型推出了2款動力9款車型，分別有5檔四個配置（青銅、白銀、黃金）、6檔二個配置（白銀、黃金），和CVT自動檔四個配置（白銀、黃金、鉑金、鑽石）。

『陸』 轎車的參考配置中哪方面的說明是自動檔

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：

①P(Parking)停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R(Reverse)倒車檔。

③N(Neutral)空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D(Drive)前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S(Sport)擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

⑥L(Low)檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

『柒』 一汽豐田卡羅拉1.8自動擋（豪華型）都有哪些配置

1.8自動擋的有9款哦，配置多少都有點差別的，你自己看：http://proct.auto.163.com/car/p1/id=00080BSA0BeQ0BSK0DFd.html

『捌』 自動擋汽車你有哪些推薦

現款愛麗舍新車依然沿用了「愛麗舍」這個大家耳熟能詳的名字，但相比老款車型，新車可謂徹頭徹尾的改變。無論是外觀內飾還是底盤動力全部重新研發，而這次換代也使得愛麗舍在同級別車型中更具競爭力。

『玖』 想買自動擋，但是自動擋都有那些呢各有什麼優缺點。

10W的車主流就是 AT的....
DSG是大眾特有技術
AMT EMT 多用在低端自動擋車上6W左右的..
CVT 用的比較少 10W左右的車 用的很少 無級變速
相對技術來說 CVT和DSG比較好
省油 但是故障率高 成本高
AT比較成熟用的最多 相對穩定
推薦買個 1.5AT的鋒范 優惠後10W多塊
適合城市使用 省油

『拾』 家用汽車自動擋和手動擋，哪種配置性價比高一些

自動和手動擋區別從字面意思去看，自動擋就是掛上檔位以後不需要管它，可以自己操作的一種，而手動擋就是車輛在行駛的時候，需要自己去進行掛檔，每個動作都需要自己進行對應的操作。但實際對於自動檔位和手動檔位來說是不同的，根據內部結構上面去分析，自動擋在結構上面與手動不同，自動擋構造是由液力變矩器以及各類電磁閥和齒輪所組成，而手動擋內部是由離合器以及檔位齒輪所組成，從這個上面去看，兩者之間還是比較明顯的，構造上面的區別，造就了他們在工作的時候不同。

實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的幾率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。我認為它會越來越小眾化。你可以看看現在的摩托車，現在玩摩托車也嚴重兩級分化。有人幾千塊錢買摩托車僅僅是為了代步低成本解決通勤問題，但是就是有些人幾十萬買摩托車就是愛好機車。