翼神哪個配置值得買

❶ 三菱翼神倒底值不值得入手

翼神配有動力不俗的發動機,.
底盤車架都採用EVO X的設計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,
還有性能出色的懸掛系統,帶有副車架的彈簧減震合一的復雜5連桿後懸掛,
操控性在同級車中是很出色的,.在同價位和同級車中也是性價比很高的,..

我的翼神2.0MT 只是刷了ECU,換了進氣+排氣中段+尾鼓,.現在馬力172匹,輸出穩定,油耗11點幾,
(172匹已經相當2.4L的啦,之前改到186匹,油耗問題,又降低了)

我全部改裝,第一次加刷ECU和上柒等等費用,也不過2.5萬左右,.後來又換了兩次輪胎,17寸的橫濱又賣了再換18寸的泛雅迪的,用了1.5萬多些,前後加起也就4萬多,加上購車的費用,.全部也不超過20萬,

我買翼神,主要是因為~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有性價比高,
只是裝配工藝和配件都比較垃圾,
但翼神主件是非常好的,.在這價位上的成本問題是可以理解的,而且外觀和配件是可以更換的,主件換了就等於換了一輛車了,.
這是我建議你選翼神的原因,.也是我自己選翼神的原因.

❷ 2011款三菱翼神，什麼配置最適合買來改裝的

14萬88的2.0手動豪華

❸ 三菱翼神怎麼樣，好不好

三菱翼神是一款運動風格比較強烈的家用緊湊型車，其性價比還是不錯的，喜歡運動外觀車輛的值得購買。三菱翼神算是改裝神車，其原車所配備的發動機就有很強的動力，且前臉造型運動范兒十足，尾部設計協調，適合年輕人駕駛。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。

❹ 請問三菱翼神值得購買嗎|

值得
.三菱翼神的4B1系列引擎，是世界上第一款帶有排氣門正時的引擎。就全世界范圍，三菱的引擎都是最頂尖的。15W左右的價格給你進口的4B1，不用考慮了！
你准備玩車的話還是2.0 MT吧。CVT畢竟不適合激進的駕駛風格，對於傳動鋼鏈的壽命很是考驗啊！
我准備今年7月入手2.0 MT高配，聽說那時候有活動，有優惠的。

❺ 三菱翼神應該選哪款比較好

翼神應該選擇哪款，這要看你自己的偏好，如果不差錢，當然是2.0的更符合這款以運動為主題的車型，如果想省錢，1.8的足足夠用，就講實用的，買11.68萬手動1.8也完全可以，追求舒適性，選擇CVT無級變速更好。其中10.98萬的車是有價無車，配置很低，也很難買到。 這款車的優勢在於：三菱原裝進口雙可變16氣門發動機和變速器，其中自動車型為先進的CVT無級變速器，另外，先進的全獨立懸掛底盤比較扎實。整車技術與國際同步，突出運動風格，造型大氣，價格合理。不足之處：內飾用材與做工一般，新車內異味較重。 其它車型較多，你本人也比較了解汽車，還是自己比較為好。

❻ 三菱翼神，如果現在買的話買哪一款比較好。。。性價比高些

2013的黑白說白了就是顏色上的變化，本質沒有變
1.大嘴自己去貼一個碳素貼紙50元，噴漆100元，搞定
2.頂棚黑色也可以自己做，但相對費勁
3.真皮黑白色，看你怎麼看，我感覺不好看
4.輪轂刷白，也可以自己做
你哪裡我不知道，但是在武漢買老款可以送5000元加油卡，其實就是降5000元錢啊。
總的來說1.8CVT就不要買黑白的了，買老款吧
2.0CVT優惠幅度也很大，但翼神2.0一直以來性價比就不高，家用版4B11隻比4B10功率高十幾千瓦，我感覺沒必要
我2009年入手1.8CVT，車到現在一點毛病沒有，一句話：好車！推薦很多朋友去買

❼ 三菱翼神怎麼樣值得買嗎

優點：地盤懸掛很舒服，獨立懸掛的優勢，整體車輛故障率低，可能是我保養的比較好，耐用性還是不錯的，可能是我在部隊當兵對三菱汽車有一定的情結，耐用性很好，不虧是軍工品質
缺點：日本愛信的手動變速箱嚴重差評，冬天溫度低掛擋掛不上，一檔不好掛，必須有一定力氣才可以操作此款變速箱！！車漆嚴重差評！！三菱汽車車漆薄，用了不到3年車漆爆皮！！嚴重差評！！
外觀：外觀很滿意，適合30的我
內飾：軍工汽車內飾也就這樣了，哎
空間：空間還不錯，夠用
配置：配置最基本最基本，高點配置直接沒有！
動力：三菱的動力還不錯，提速有點推背感！
操控：操控動力沒毛病，反正我喜歡手動擋，就是變速箱太費力了，不給力啊！
油耗：日本車油耗，沒毛病！
舒適：舒適度也就這樣吧，偏硬，沙發感覺就算了。

❽ 誰知道三菱翼神怎麼樣詳細！

翼神的外形由EVO十代演化而來，兩車的相似度超過了80%。前臉採用了三菱家族最新的「鯊魚嘴」式中網，不過進口LANCER上兇狠的大嘴被分體式中網所取代，少了一些狠勁，多了一些家用車的平和，尾部略顯誇張的尾翼在這個價位的車型上並不多見。黑內飾是很多朋友購買翼神的首選，不過目前黑內飾只在2.0L車型上出現，而1.8L車型目前只能選擇上深下淺的內飾配色。頂配翼神的行車電腦使用彩屏顯示，可顯示的信息也比較豐富，使用起來很方便。翼神全系只有頂配版車型才帶有車身穩定系統，希望未來這項配置能向低配車型延伸。而翼神的頂配車型也只有主駕駛位座椅為電動調節，而副駕位置則為手動調節。2.0升發動機和CVT無級變速箱的旗艦車型，這台2.0L自然吸氣發動機代號為4B11，最大功率：152馬力/6000rpm，最大扭矩：197牛米/4250rpm，數據上只比進口LANCER少了2馬力和1牛米。而帶6檔手動模式的無級變速箱也和進口LANCER相同，日常駕駛時變速箱會把轉速控制在2000轉以下，這樣既減少了發動機的噪音，同時又降低了油耗。值得一提的是目前國產翼神的動力總成仍由日本直接進口，花國產車的價格買一套進口的動力總成，個人認為還是非常值得的。在使用CVT的自動檔模式駕駛時，翼神給人的感覺就是非常安逸。動力輸出十分平順，即使深踩油門，翼神也不會有猛的向前躥的感覺，而是以線性、平和的方式加速前進。這樣的設計雖然缺少激情，但是對降低油耗肯定會有一定幫助。而當切換到手動模式之後，動力輸出的感覺會有很大變化，撥片換擋的反映很迅速，換擋基本沒有延遲，只要將發動機的轉速控制在3000轉以上，動力就會源源不斷，此時的翼神才開始有了些駕駛樂趣。翼神的懸掛類型為前麥弗遜後五連桿獨立懸掛，先天條件比較出色。不過翼神的調教顯然更偏重於城市駕駛時的舒適性，懸掛調教的較軟，行程也比較長。在激烈駕駛時，車身會產生一些晃動，這會對駕駛者的信心有一定影響。

❾ 三菱翼神那個版好

哥們你好，翼神這款車本身是運動型 所以不建議選購CVT這種變速箱 那樣運動能力會打折扣 最好是1.8的mt 2.0的也行 另外其實很多配置都是很雞肋 像真皮座椅什麼的都沒什麼用 因為誰都得加座套的 所以選的話就選1.8 或2.0 手動 體現駕駛樂趣 相信你選這款車的話應該是一個充滿激情的人 其他的可以要一個帶天窗的 個人建議1.8MT運動版豪華型

❿ 三菱翼神1.8簡配和高配哪個劃算

當然是簡配
基本所有車子當然是簡配劃算咯0,0
可加裝款車種不算-。-
特別是翼神
因為翼神車體本就是模仿evo的
所以改裝潛力很大
基本買翼神都會改裝
簡配改裝後和高配改裝後其實是一樣的
所以就等於省下了他們之間的差價
對不0,0